USD 77.9568

+0.47

EUR 88.9097

+0.38

Brent 85.88

+0.82

Природный газ 2.928

+0.02

Исполнитель теракта в Северомуйском тоннеле БАМа приговорен к 22 годам лишения свободы
3 мин
6240
Источник: скрин с видео Генпрокуратуры РФ

Исполнитель теракта в Северомуйском тоннеле БАМа приговорен к 22 годам лишения свободы

Гражданин Белоруссии С. Еремеев был задержан был задержан спустя неделю после теракта.

Москва, 18 дек – ИА Neftegaz.RU. В Забайкальском крае суд вынес приговор по уголовному делу о совершении терактов на железнодорожных путях в республике Бурятия.
Об этом Генпрокуратура РФ сообщила 18 декабря 2025 г.

Приговор вынесен

2й Восточный окружной военный суд вынес приговор по уголовному делу в отношении 54-летнего Сергея Еремеева. Он признан виновным по ряду статей УК РФ:
  • пп. а, в ч. 2 ст. 205 (террористический акт, совершенный организованной группой, повлекший причинение значительного имущественного ущерба и наступление иных тяжких последствий),
  • ст. 205.3 (прохождение обучения в целях осуществления террористической деятельности),
  • ч. 2 ст. 205.4 (участие в террористическом сообществе),
  • ч. 4 ст. 222.1 (незаконные хранение, перевозка, ношение взрывных устройств, совершенные организованной группой),
  • ч. 3 ст. 226.1 УК РФ (незаконное перемещение через госграницу РФ взрывных устройств, совершенное организованной группой).

Обвинительное заключение по уголовному делу утверждено в Генеральной прокуратуре РФ.

Суд установил, что С. Еремеев за денежное вознаграждение вошел в состав террористического сообщества, созданного для совершения взрывов на объектах транспортной инфраструктуры Восточно-Сибирской железной дороги. Выполняя указания организаторов преступления, он получил самодельные взрывные устройства, пульты управления ими, пройдя перед этим соответствующее обучение.

Прибыв в Бурятию, С. Еремеев установил пульты перед въездом в Северо-Муйский тоннель, а СВУ заложил на вагонах-цистернах с дизельным топливом 2 грузовых поездов на близлежащих станциях.

Подрывы СВУ произошли 29 ноября 2023 г. в Северо-Муйском тоннеле и 30 ноября 2023 г. на перегоне Перевал – Горячий Ключ Восточно-Сибирской железной дороги (ВСЖД), т.е. на обходе Северо-Муйского тоннеля. Это привело к разрушению вагонов-цистерн, возгоранию и разливу топлива, повреждению железнодорожной инфраструктуры, в т.ч. элементов тоннеля. Сумма причиненного собственникам имущества ущерба превысила 102 млн руб. Кроме того, была нарушена работа транспортной магистрали федерального значения, задержаны поезда. Взрывы создали опасность для сотрудников поездных бригад и лиц, следовавших в поездах.

В соответствии с позицией гособвинения 2й Восточный окружной военный суд назначил С. Еремееву наказание в виде 22 лет лишения свободы в исправительной колонии строгого режима, из них первые 5 лет в тюрьме, со штрафом в размере 1 млн руб. Кроме того, у него конфискованы денежные средства в размере около 700 тыс. руб., полученные в результате совершения преступления, автомобиль и другое имущество. Заявленные потерпевшими иски о возмещении причиненного ущерба удовлетворены в полном объеме.

Взрывы в Северомуйском тоннеле и на его обходе

Северомуйский тоннель им. В.А.Бессолова построен на перегоне разъезд Итыкит – станция Окусикан Байкало-Амурской магистрали (БАМ) в республике Бурятия. Тоннель проложен сквозь Северо-Муйский хребет, обеспечив возможность безостановочного движения по БАМу тяжеловесных грузовых поездов.
Характеристики объекта:
  • протяженность – 15,343 км (самый длинный ж/д-тоннель в России),
  • пропускная способность – 14-16 составов/сутки.
Тоннель был введен в эксплуатацию в 2003 г., сократив время в пути на участке с 2 часов до 20-25 минут. В настоящее время готовится строительство 2й очереди Северомуйского тоннеля, что позволит увеличить пропускную способность этого участка БАМа до 100 млн т/год.

Обходной маршрут (Северомуйский обход) зарезервирован для разгрузки основного пути БАМа и для поддержания работы магистрали в случае какой-либо аварии в тоннеле.

В ходе терактов 29 и 30 ноября 2023 г. затронули оба маршрута через Северо-Муйский хребет – тоннель и его обход. Целями теракта стали 2 ж/д-состава с нефтепродуктами, следовавших по маршрутам Тайшет – Тында и Тайшет – Нерюнгри:
  • 29 ноября на перегоне Итыкит – Окусикан ВСЖД в республике Бурятии во время движения по тоннелю локомотивная бригада грузового поезда заметила задымление одной из цистерн с дизельным топливом, состав остановили, часть вагонов вывели наружу,
  • 30 ноября последовал еще один взрыв – в составе, следовавшем по объездному пути на перегоне Перевал – Горячий ключ сдетонировали 2 цистерны с дизтопливом, загорелись 6 вагонов.
Следствие установило, что возгорание стало следствием подрыва неустановленного взрывного устройства, находящегося предположительно под вагоном. Предполагалось, что пожар стал результатом диверсии сотрудников Службы безопасности Украины (СБУ). Источник CNN в украинских спецслужбах сообщил, что СБУ выбрала данный объект, т.к. сочла его единственным крупным железнодорожным сообщением между Россией и Китаем.

К логистическому коллапсу взрывы не привели – движение поездов на перегоне Итыкит – Окусикан ВСЖД было восстановлено 2 декабря 2023 г. А уже 7 декабря в Омской области был задержан исполнитель терактов С. Еремеев – гражданин Белоруссии, проживавший в Литве. С. Еремеев дал признательные показания, заявил, что действовал под контролем украинских спецслужб, забрав по указанию гражданина Белоруссии из тайника 8 взрывных устройств, перевезя их на своем автомобиле в Бурятию и установив на цистернах железнодорожных составов.
Французская TotalEnergies стала оператором месторождения Mopane в Намибии
2 мин
108
Источник: © OceanProd / Фотобанк Фотодженика

Французская TotalEnergies стала оператором месторождения Mopane в Намибии

Компания закрыла сделку с португальской Galp, заключенную еще в декабре прошлого года, и теперь владеет долей в лицензии PEL83.

Москва, 3 сен – ИА Нефтегаз.РУ. Французская TotalEnergies закрыла сделку с португальской Galp и приобрела 40% акций лицензионного участка недр PEL83 в Намибии, включая месторождение Mopane
Об этом сообщает пресс-служба французской компании.

TotalEnergies и Galp завершили сделку, заключенную еще в декабре прошлого года. Французская компания стала оператором PEL83. В обмен на это Galp приобрела у TotalEnergies 10% акций в лицензии PEL56, включая месторождение Venus, и 9,39% акций в PEL91.

Оператор двух крупнейших месторождений Намибии

«Эта сделка делает TotalEnergies оператором двух крупнейших нефтяных месторождений в Намибии и укрепляет ее позиции в Orange Basin, способствуя долгосрочному созданию стоимости за счет перспективных лицензий», – заявил глава TotalEnergies П. Пуянне.

По предварительным данным, запасы месторождения Mopane превышают 10 млрд барр. нефти.

Однако гендиректор TotalEnergies говорит о двух месторождениях: помимо Mopane, компания владеет месторождением Venus. Его запасы оцениваются в 1,5 млрд барр. нефти и 4,8 трлн фут3природного газа (около 135,9 млрд м3), однако некоторые данные свидетельствуют о запасах в 5,1 млрд бнэ. Французская компания открыла месторождение Venus в 2022 г. TotalEnergies выступает в роли оператора и владеет 35,25% акций. Партнерами по проекту выступают: QatarEnergy (35,25%), Galp (10%), NAMCOR (10%) и Impact (9,5%).

TotalEnergies

Согласно словам П. Пуянне, в ближайшее время TotalEnergies планирует оценить возможности для геологоразведки (ГРР) и за пределами Mopane. Компания намерена принять окончательное инвестиционное решение (ОИР) по проекту в 2028 г. после бурения трех разведочных скважин.

Отметим, что проведение ГРР, как и бурение трех скважин, включены в периметр декабрьской сделки с Galp. Более того, первую скважину планировалось пробурить в 2026 г.

Лицензионный участок недр PEL83

  • на южной оконечности PEL83 находится перспективный комплекс Mopane;
  • площадь – 9 892 км2;
  • глубина воды – от 250 м до 2550 м;
  • PEL83 находится в перспективном районе, где также расположены другие нефтегазовые проекты:
    • лицензионный участок недр PEL39 компании Shell, где были пробурены скважины Graff-1, La Rona-1 и Jonker-1;
    • лицензионный участок недр PEL90 Chevron;
    • месторождение нефти Venus-1 компании TotalEnergies на PEL56;
    • газовое месторождение Kudu с запасами порядка 36,8 млрд м3.
Доли участия в лицензии теперь распределены следующим образом:
  • TotalEnergies и Galp владеют по 40% акций,
  • Namcor и Custos делят по 10%.
Ранее Galp уже работала на лицензионном участке PEL83:
  • в ноябре 2023 г. компания приступила к бурению разведочной скважины Mopane-1X (скважина № 1);
  • в 2024 г. Galp открыла открытие месторождения легкой нефти скважиной Mopane-1X;
  • в марте 2024 г. компания также обнаружила залежь легкой нефти в высококачественных породах-коллекторах Mopane-2X;
  • в октябре 2024 г. Galp пробурила оценочную скважину Mopane 1-A (скважина № 3), а в декабре того же года – Mopane 2-A (скважина № 4).
Напомним, TotalEnergies работает в Намибии с 1964 г.


Автор: К. Кожемяченко
Читать полностью
8 миллионов метров упорства
2 мин
36
Источник: пресс-служба «НафтаГаза»

8 миллионов метров упорства

«НафтаГаз»: новый рубеж взят!

Москва, 3 сен – ИА Нефтегаз.РУ. Главный измеритель эффективности для нефтесервиса - это ноль НПВ, 100% - КПВ, но есть показатель, который для нас значит многое - пройденные метры. И здесь у бурового дивизиона «НафтаГаза» знаковое событие. 26 августа на счету компании появилась новая историческая цифра - 8 000 000 метров проходки горных пород. Это 1919 скважин, за каждой из которых стоит колоссальный труд сотен специалистов, навсегда связавших свою жизнь с нефтяной отраслью.

Показательно, что только за 8 месяцев 2026 г. сданы в работу 110 скважин (455,5 тыс. м), причем абсолютное большинство из них имеют горизонтальные стволы большой протяженности. Такой рывок стал следствием системного внедрения передовых технологий и адаптации современных методик ведения работ.

Юбилейные метры были пройдены на кустовой площадке 222.1 Южно-Приобского месторождения (проект «Хантос»). Авторами рекорда стала бригада №12 под руководством мастера Александра Гончарова. Это подразделение - постоянный участник корпоративной «Доски почета», бригада стабильно удерживает позиции в «зеленой зоне» рейтинга заказчика «Флагман». Костяк коллектива работает сплоченно уже четыре года. При среднем молодом возрасте команды их объединяет не просто взаимовыручка, а настоящая профессиональная дальновидность и глубокое уважение к буровому делу.

Александр Гончаров, отдавший «НафтаГазу» почти десятилетие, так характеризует секрет устойчивости своего коллектива: «Когда в команде переплетены опыт, компетенции и абсолютное доверие, самые сложные вызовы решаются буднично и четко. Такой коллектив работает как отлаженный часовой механизм, где надежность каждого усиливает мощь всей системы».

Профессия буровика по праву считается одной из самых тяжелых в отрасли. Как бы ни совершенствовалось оборудование, конечный результат всегда зависит от человеческого фактора - от выдержки, знаний и настойчивости вахтового коллектива.

Управляющий «НГ-Бурение» Сергей Фокеев, комментируя знаковое достижение, подчеркнул, что текущий период для отрасли отличается особым накалом - экономическая конъюнктура меняется стремительно, а требования заказчиков к качеству и срокам ужесточаются с каждым кварталом. Однако, по его словам, именно в таких условиях по-настоящему проявляется класс команды.

«Восемь миллионов метров - это значимый результат наших спецов, которые работают на пределе концентрации, но при этом не теряют самоотдачи. Сегодня мало просто иметь хорошую технику, нужно выдерживать высокую планку стандартов в условиях жесткого графика и внешнего давления. И наш коллектив доказывает, что способен не просто соответствовать этим вызовам, а перерастать их. Благодарю каждого сотрудника «НГ-Бурение» за стойкость и профессионализм», - подчеркнул он.

Группа Компаний «НафтаГаз» — современная, устойчивая и финансово-стабильная нефтесервисная структура, реализующая высокотехнологичные проекты в сфере строительства скважин всех категорий сложности в регионах с экстремальными природно-климатическими условиями. Компания зарекомендовала себя как надежный партнер для ключевых игроков нефтегазового сектора и социально ответственный работодатель, обеспечивающий устойчивое развитие территорий присутствия. Производственная база сосредоточена в г. Ноябрьск (Ямало-Ненецкий автономный округ), а география деятельности охватывает ключевые нефтегазоносные регионы.


Автор: А. Гладкина
erid: 2Vfnxvygot8
Читать полностью
Спустя одиннадцать лет Китай повышает цены на аккумуляторные батареи
2 мин
40

Спустя одиннадцать лет Китай повышает цены на аккумуляторные батареи

Пекин, 3 сен - ИА Нефтегаз.РУ. Китайские производители были освобождены от НДС, начиная с 2015 года. Это способствовало снижению цен на элементы питания, аккумуляторные батареи и конечную продукцию, изготовленную из них, - электромобили, устройства хранения энергии. Но с 1 сентября 2026 года на продажу батарей и изделий на их основе будет взиматься НДС в размере 2%, а с 1 сентября 2027 года будет взиматься ставка в 4 процента.

Налог распространяется на широкий спектр технологий, от наиболее распространенных литий-ионных батарей до более редких решений на основе ванадия.

Технологии, которые только начинают выходить на рынок, освобождены от налога: натрий-ионные и твердотельные батареи, а также топливные элементы, используемые для выработки электроэнергии на основе водорода.

Также налог не будет распространяться на конечную продукцию, в которой используются батареи, включая комплексные системы хранения энергии (СНЭ), которые включают в себя гораздо больше, чем просто элементы: вспомогательное оборудование, системы управления энергией и противопожарные системы.

Крупные производители, вероятно, смогут компенсировать дополнительные затраты, более мелким будет сложнее. Повышение налога, вероятно, в меньшей степени окажет влияния на цены устройств, предназначенных для экспорта, поскольку китайские производители могут воспользоваться для этого специальной льготой.

Важным изменением является отмена возврата экспортного НДС. Ранее действовавшая ставка в 9 % для аккумуляторной продукции снижена до 6 процентов в 2026 году, а с 1 января 2027 года будет полностью отменена. Если по простому, с начала 2027 года стоимость экспорта батарей и устройств хранения данных может значительно возрасти, вплоть до 6%.

Контекст

Стоимость экспорта литий-ионных аккумуляторов из Китая в 2024 году превысила 60 млрд долларов, а по предварительным данным за 2025 год она выросла примерно до 80 млрд долларов.
Китай занимает первое место в мире по масштабам производства батарей и по уровню технологий. Китай занимает доминирующее положение в глобальной цепочке создания стоимости электромобилей и СНЭ.
Ведущие предприятия.
CATL - крупнейший в мире производитель силовых батарей, занимающий лидирующие позиции на рынке на протяжении длительного времени; его бизнес охватывает элементы, аккумуляторные блоки и сети обмена батареями.
BYD - реализует интегрированную стратегию «батареи + транспортные средства», известна своими литий-железо-фосфатными батареями, имеет крупномасштабное собственное производство и продажи.
CALB, Guoxuan High-Tech, EVE Energy, Sunwoda - основные предприятия по производству силовых батарей и систем хранения энергии в Китае, широко поставляющие продукцию ведущим автопроизводителям.
Номенклатура продукция включает литий-железо-фосфатные и тройные литиевые батареи, постоянно ведется работа по исследованиям и разработке передовых технологий, таких как натрий-ионные батареи.
Китай ускоряет разработку цифровых идентификационных карт для аккумуляторов и систем переработки для повышения показателей вторичной переработки ресурсов.
Sichuan Times, базирующаяся в городе Ибине построила первый в мире завод по производству батарей с нулевым выбросом углерода.

Китайское правительство также сокращает экспортные льготы для солнечной энергетики, причем темпами, превышающими темпы сокращения льгот для аккумуляторной продукции.


Читать полностью
Спецпроект

Рекламное объявление

Токен (ID) ЕРИР: 2VfnxxbLr7A

Спецпроект

Рекламное объявление

Токен (ID) ЕРИР: 2VfnxwWhXMr

Спецпроект

Новые подходы к безопасности ТЭК

Рекламное объявление

Токен (ID) ЕРИР: 2VfnxwEVgQY

Спецпроект

ВСЕЛЕННАЯ ВОЗМОЖНОСТЕЙ ТЭК

Рекламное объявление

Токен (ID) ЕРИР: LdtCKGmYo

Спецпроект

МЫ СТРОИМ ИСТОРИЮ

Спецпроект

МОРЕ БЕЗ СЕРЫ: ПЕРСПЕКТИВЫ ECO‑БУНКЕРОВКИ

Спецпроект

Как российская нефтянка подготовилась к новой безуглеродной реальности

Спецпроект

Рациональная экология

Спецпроект

Проект «ПАЛЕОЗОЙ». ТРИЗы в Томской области

Спецпроект

Колтюбинг нового поколения

Спецпроект

Территория перспектив

Спецпроект

Юбилей «ТНГ-Групп»: развитие в непрерывной трансформации

Спецпроект

Тайны Сахалина

Спецпроект

Национальный драйвер развития отрасли

Спецпроект

Конгресс PRC Russia&CIS в Санкт-Петербурге

Спецпроект

Национальный продукт: Отечественные катализаторы

Спецпроект

Запасы будущего: Ачимовские горизонты

Спецпроект

Цифровизация Российского ТЭК. Взгляд в будущее: Индустрия 4.0

Спецпроект

Ямал — сердце нефтегазовой отрасли России

Спецпроект

Нефть на шельфе: трансформация добычи

Спецпроект

Трест Коксохиммонтаж: путь развития на стройках века

Спецпроект

Газ в пласт! Зеленые технологии для голубого топлива

Есть контракт! Росатом и Казахстан подписали EPC-контракт на строительство АЭС Балхаш
3 мин
550
Источник: Агентство РК по атомной энергии

Есть контракт! Росатом и Казахстан подписали EPC-контракт на строительство АЭС Балхаш

Проект выходит в практическую плоскость, Росатом может приступать к проектированию и формированию консорциума.

Москва, 3 сен – ИА Нефтегаз.РУ. Росатом и ТОО Казахстанские атомные электрические станции (КАЭС) подписали EPC-контракт на строительство АЭС Балхаш в Казахстане.
Документ был подписан на полях Восточного экономического форума (ВЭФ) 3 сентября 2026 г., подписи под контрактом поставили первый заместитель гендиректора по атомной энергетике, президент Атомстройэкспорта А. Петров и гендиректор КАЭС Е. Бердигулов в присутствии главы Росатома А. Лихачева и председателя Агентства РК по атомной энергии А. Саткалиева.

Контракт подписан

Подписание EPC-контракта представляет собой важнейший этап в реализации проекта АЭС Балхаш. Ранее по проекту были подписаны межправсоглашения, в т.ч. об основных принципах и условиях сотрудничества по проекту и о предоставлении правительству Казахстана государственного экспортного кредита для финансирования строительства АЭС.

Сейчас же фиксируются договоренности между хозяйствующими субъектами – КАЭС как заказчиком и Росатомом как EPC-подрядчиком – на уровне юридически обязывающего документа, что означает выход проекта АЭС Балхаш на этап практической реализации.

EPC-контракт по АЭС Балхаш соответствует принятой практике:
  • в нем закреплены ответственность российской и казахстанской сторон в проекте будущей АЭС Балхаш,
  • Росатом в качестве лидера международного консорциума будет отвечать за весь цикл работ по реализации проекта: от проектирования и закупок до строительства, пусконаладки и сдачи готового объекта заказчику.

По словам А. Лихачева, подписание EPC-контракта открывает новый этап российско-казахстанского сотрудничества в атомной энергетике. В ближайшее время Росатому предстоит осуществить проектные работы и создать международный консорциум из компаний – поставщиков оборудования.
Тезисы от А. Лихачева:
  • на всех стадиях проекта мы четко придерживаемся главной задачи: построить и ввести в эксплуатацию энергоблоки, отвечающие самым строгим международным требованиям по безопасности и эффективности,
  • мы убеждены, что российские атомные технологии станут надежной основой для энергетической независимости и устойчивого развития Республики Казахстан.

АЭС Балхаш и не только

АЭС Балхаш станет первой АЭС большой мощности на территории Казахстана (ранее в стране работала Шевченковская АЭС – первая в мире АЭС с реактором на быстрых нейтронах БН-350, но в 1999 г. она была остановлена).

Сейчас Казахстан, являющийся одним из крупнейших добытчиков урана в мире и производителем ядерного топлива, формирует полную атомную линейку, приступая к реализации проектов АЭС. Это стало возможно после поддержки строительству АЭС в Казахстане, которую граждане страны выразили на референдуме 6 октября 2024 г.

Первой АЭС в Казахстане, проект который начал предметно прорабатываться после референдума, стала АЭС Балхаш.
Параметры проекта:
  • площадка – пос. Улькен в Жамбылском районе Алматинской области (инженерные изыскания для выбора оптимальной площадки и подготовки проектной документации уже идут),
  • проект предусматривает сооружение 2 энергоблоков российского дизайна с реакторами ВВЭР-1200,
  • общая стоимость проекта составит 16,4 млрд долл. США (14,4 млрд долл. США – строительство энергоблоков, еще около 2 млрд долл. США – инфраструктура, системы безопасности и топливо на гарантийный период),
  • ввод в эксплуатацию – середина 2030х гг.,
  • срок эксплуатации реакторных установок – 60 лет с возможностью продления еще на 20 лет.

В настоящее время в регионе расположения будущей АЭС Балхаш продолжаются изыскательские работы, стартовавшие в августе 2025 г. Специалисты пробурили более 60 скважин глубиной до 120 м и отобрали необходимые образцы для лабораторных исследований. Работы должны завершиться в 2027 г. После этого начнется подготовка документации для получения разрешений на сооружение энергоблоков.

Строительство АЭС на территории Казахстана власти страны хотят видеть в исполнении международных консорциумов. Вдохновителем может быть пример Тяньваньской АЭС в Китае, где при строительстве 2й очереди (3й и 4й энергоблоки) Росатом и China Nuclear Power Engineering, Ltd. (CNPE), дочка CNNC, показали рекордные темпы строительства – пуск реактора энергоблока №3 АЭС Тяньвань состоялся менее чем через 5 лет после начала его строительства. В рамках партнерства российская сторона отвечала за проектирование ядерного острова, китайские партнеры проектировали и поставляли неядерный. Аналогичная схема сотрудничества применяется и при строительстве 7го и 8го энергоблоков АЭС Тяньвань.

14 июня 2025 г. Росатом был определен лидером международного консорциума по строительству АЭС. Его основным партнером может выступить CNNC. Предположительно, по следующей АЭС в Казахстане (рабочее название АЭС Мойынкум) лидером консорциума станет уже CNNC.
Читать полностью
Почти 60% биржевых контрактов на бензин в РФ остаются неисполненными
2 мин
468

Почти 60% биржевых контрактов на бензин в РФ остаются неисполненными

На фоне снижения выпуска нефтепродуктов часть топлива направляется приоритетным потребителям.

Москва, 3 сен – ИА Нефтегаз.РУ. Российские нефтекомпании с мая по сентябрь 2026 г. в среднем исполнили 41% контрактов на поставку бензина, заключенных на Петербургской бирже, сооб щил Ъ. Еще около 20% сделок завершились дефолтом или были отменены, а 39% обязательств на начало сентября остаются незакрытыми. По 24% контрактов задержка отгрузки превышает установленный норматив в 30 дней.

По оценкам участников рынка, основная часть неисполненных обязательств приходится на Роснефть и ЛУКОЙЛ – 46% и 28% соответственно. Более половины незакрытых контрактов Роснефти и почти треть обязательств ЛУКОЙЛа просрочены более чем на месяц.

Снижение переработки ограничило поставки

Рост числа неисполненных биржевых контрактов связан с сокращением доступных объемов нефтепродуктов на фоне выбытия мощностей нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ).

По данным Росстата, которые приводит генеральный директор Open Oil Market С. Терешкин, производство нефтепродуктов в России в мае 2026 г. снизилось на 13,5% год к году, в июне – на 21,7%, а в июле – на 19,3%.

В условиях ограниченной переработки нефтекомпании в первую очередь обеспечивают поставки потребителям, имеющим приоритет в соответствии с установленным правительством порядком. В их число входят оборонные и промышленные предприятия, сельхозпроизводители, муниципальный сектор и организации, обеспечивающие северный завоз. Розничные АЗС в этой очередности находятся ниже.

Биржевые продажи выросли, но этого мало

На фоне сокращения предложения власти снизили норматив обязательных биржевых продаж бензина для нефтекомпаний с 15% до 10%. По оценке участников рынка, это позволяет привести объем обязательств в соответствие с фактическими возможностями НПЗ и собственных сбытовых сетей.

При этом объемы реализации бензина на бирже в августе начали увеличиваться. По данным Национального биржевого ценового агентства:
  • за 28 дней августа продажи бензина на Петербургской бирже выросли на 9,7% по сравнению с июлем – до 435,43 тыс. т;
  • 1 сентября 2026 г. реализация составила 12,8 тыс. т, увеличившись на 12% относительно предыдущего дня.
Одновременно сохраняется значительный неудовлетворенный платежеспособный спрос. На 1 сентября он оценивался в 40,74 тыс. т Аи-92 и 32,64 тыс. т Аи-95.

Покупатели сталкиваются с неопределенностью

Участники рынка отмечают, что проблема заключается не только в физической нехватке бензина, но и в механизме исполнения биржевых договоров.

Для фиксации дефолта покупателю необходимо отказаться от дальнейшего продления срока поставки. Однако при признании форс-мажора право на получение неустойки аннулируется. При этом трейдеры, по словам собеседников Коммерсанта, не всегда получают официальные документы, подтверждающие наступление обстоятельств непреодолимой силы. Участникам также не всегда понятны критерии, по которым одни сделки переводятся в режим форс-мажора, тогда как поставки по другим контрактам с тех же НПЗ продолжаются.

Зависшие в неисполненных контрактах объемы фактически выпадают из текущего рыночного предложения. Это увеличивает разрыв между формальным объемом заключенных сделок и реально доступным топливом.

НПЗ постепенно возвращаются к работе

При этом ситуация с обеспечением внутреннего рынка начала улучшаться.

Вице-премьер А. Новак 2 сентября сообщил, что ряд российских НПЗ вышел из ремонта и на этой неделе начал обеспечивать рынок дополнительными объемами топлива. По его словам, восстановление работы предприятий должно способствовать дальнейшей стабилизации ситуации.

Президент РФ В. Путин ранее заявил, что на пострадавших нефтеперерабатывающих предприятиях осталось отремонтировать около 10% мощностей.

Читать полностью
А. Новак: снижение добычи нефти в РФ связано с недозагрузкой НПЗ, экспорт остается стабильным
2 мин
1104
Источник: Правительство РФ

А. Новак: снижение добычи нефти в РФ связано с недозагрузкой НПЗ, экспорт остается стабильным

Около 10% российских НПЗ находятся в ремонте, при этом власти рассчитывают ускорить их восстановление.

Москва, 3 сен – ИА Нефтегаз.РУ. Добыча нефти в России в настоящее время несколько ниже прогнозных показателей на 2026 год. Одной из причин стало снижение загрузки нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ) из-за внеплановых ремонтов, сообщил вице-премьер РФ А. Новак на полях Восточного экономического форума (ВЭФ-2026).

«У нас частично наблюдается сейчас снижение объемов добычи по сравнению с прогнозными показателями, в том числе связано с недозагрузкой нефтеперерабатывающих заводов из-за внеплановых ремонтов», – сказал А. Новак.

По его словам, снижение носит временный характер. По мере выхода НПЗ из ремонтов и стабилизации ситуации нефтедобыча будет увеличиваться.

По данным А. Новака, сейчас в стадии ремонта находится около 10% российских НПЗ. Компании проводят восстановительные работы в ускоренном режиме. При этом часть плановых летних ремонтов НПЗ была перенесена на более поздние сроки, чтобы в текущий период обеспечить максимально возможный выпуск топлива и поставки на внутренний рынок.

Одновременно Россия продолжает импортировать бензин, дизельное топливо и авиакеросин. А. Новак отметил, что дополнительные зарубежные поставки используются для балансировки внутреннего рынка. Объемы импорта он не назвал, указав лишь, что поставки идут из дружественных стран.

Экспорт нефти остается стабильным

На фоне снижения нефтедобычи экспорт нефти из России, по словам А. Новака, остается стабильным.

«Максимально используются все мощности нашей экспортной инфраструктуры, которая, в том числе за последние несколько лет, была расширена в направлении морского транспорта. Ну и трубопроводного тоже, но, прежде всего, это касается Козьмино», – сказал вице-премьер.

Это позволяет поддерживать экспортные поставки даже при временном сокращении объемов добычи.

Прогноз добычи могут снизить

Действующий макропрогноз Минэкономразвития предусматривает добычу нефти в России в 2026 г. на уровне 511 млн т с учетом газового конденсата, или около 10,22 млн барр./сутки.

Однако правительство готовит новую редакцию прогноза. Reuters ранее сообщал, что в проекте документа оценка добычи сырой нефти в 2026 г. снижена до 494,2 млн т – примерно 9,88 млн барр./сутки. Это на 17,2 млн т меньше предыдущей оценки и минимальный прогнозный уровень за 17 лет. Окончательная версия документа ожидается в конце сентября.

Согласно проекту (официальных подтверждений этим цифрам нет), пересмотрены и оценки на последующие годы: прогноз добычи на 2027–2029 гг. также снижен примерно на 16–20 млн т относительно майской версии документа.

При этом текущая квота России в рамках соглашения ОПЕК+ составляет 9,949 млн барр./сутки без учета конденсата. По данным ОПЕК, сформированным на основе информации из нескольких вторичных источников, в июле российская добыча оценивалась примерно в 8,9 млн барр./сутки без учета конденсата.

При этом в проекте нового макропрогноза при снижении оценки добычи одновременно повышен прогноз экспорта российской сырой нефти на 2026 г. – до 244,7 млн т против 237,2 млн т в предыдущей версии. В 2025 г. экспорт составлял 230,8 млн т.

На 2027 г. прогноз экспорта снижен до 232,5 млн т, а на 2028–2029 гг. – до 216,6 млн т.

Читать полностью
В. Путин на ВЭФ анонсировал скорую отгрузку первой нефти с Восток ойл
2 мин
1336
Источник: Роснефть

В. Путин на ВЭФ анонсировал скорую отгрузку первой нефти с Восток ойл

Нефтепровод Ванкор – Пайяха – Бухта Север готовится к запуску.

Москва, 3 сен – ИА Нефтегаз.РУ. С проекта Восток Ойл в ближайшее время будет отгружена первая партия нефти.
Об этом президент РФ В. Путин сообщил 3 сентября 2026 г. на пленарном заседании Восточного экономического форума (ВЭФ).

Нефть скоро пойдет

Тезисы от В. Путина:
  • отмечу знаковое событие, которое состоится уже скоро,
  • на одном из наших крупнейших арктических проектов Восток Ойл в Красноярском крае будет запущен магистральный нефтепровод к новому терминалу в бухте Север,
  • также будет отгружена первая нефть,
  • она отправится покупателям по нашим заполярным морским трассам.

Проект Восток Ойл...

Восток Ойл – флагманский проект Роснефти, реализуемый на п-ве Таймыр на севере Красноярского края и на Гыданском п-ве в Ямало-Ненецком автономном округе.

Проект включает месторождения и участки недр Ванкорского кластера (Ванкорское, Сузунское, Тагульское и Лодочное), Пайяхской группы месторождений, Восточно-Таймырского кластера, Западно-Иркинского участка недр и других перспективных участков. Всего в составе проекта – 52 участка недр, в границах которых расположены 13 открытых месторождений углеводородов.

Запасы углеводородов делают проект одним из крупнейших в мире – 6,5 млрд т нефти (47,7 млрд барр.) и порядка 10 трлн м3 газа. Нефть проекта премиальная, она характеризуется крайне низким содержанием серы (от 0,01% до 0,1%, в 24 раза ниже меньше среднемирового уровня) и низкой плотностью (порядка 40° API).

...и его логистическая схема

Для такого объема и качества нефти было целесообразно организовать сдачу нефти не в систему магистральных нефтепроводов (МНП) Транснефти, а сформировать отдельный логистический маршрут с отгрузкой нефти через порт Бухта Север по Северному морскому пути (СМП) в западном и восточном направлениях.

Формирование проекта и объединение активов, в т.ч. действующих месторождений Ванкорского кластера, вокруг будущего Восток Ойла началось в 2019 г. Реализация проекта предполагает строительство новых объектов транспортировки и отгрузки нефти – нефтяного терминала Порт Бухта Север, МНП Ванкор – Пайяха – Бухта Север протяженностью 790 км, нефтеперекачивающих станций (НПС), приемосдаточного пункта с резервуарным парком.

Выступая на годовом общем собрании акционеров (ГОСА) Роснефти 19 июня 2026 г. глава компании И. Сечин сообщил, что прокладка нефтепровода Ванкор – Пайяха – Бухта Север завершается. Отчитавшись за 1е полугодие 2026 г., Роснефть уточнила, что в конце июля началось поэтапное заполнение нефтью трубопроводной системы. В самой Бухте Север обеспечена строительная готовность к приемке судов на 2 грузовых причалах и причале для портового флота. В высокой степени готовности находится строительство 1го нефтеналивного причала, на 2м причале продолжаются работы по отсыпке и строительству технологических конструкций.

Нефтегаз.РУ напоминает, 1я очередь порта Бухта Север планировалась к запуску в 2024 г. с объемом 30 млн т/год. Однако с учетом обязательств России в рамках ОПЕК+, в т.ч. добровольных дополнительных сокращений добычи, Роснефть перенесла запуск на 2026 г. На следующих этапах планируется постепенное наращивание добычи и отгрузок нефти – до 50 млн т/год в 2027 г., 100 млн т/год в 2030 г., 115 млн т/год в 2033 г. (по первоначальному плану).
Читать полностью
Норвегия арестовала российское судно «Профессор Молчанов»
3 мин
1738
Источник: Telegram-канал организации Росгидромет

Норвегия арестовала российское судно «Профессор Молчанов»

Министр РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики А. Чекунков заявил, что юристы государственного треста «Арктикуголь» будут оспаривать решение норвежского суда.

Москва, 3 сен – ИА Нефтегаз.РУ. Власти Норвегии задержали российское научно-исследовательское судно (НИС) «Профессор Молчанов», стоявшее у российского поселка Баренцбург. Судно было арестовано в качестве обеспечительной меры, связанной с исполнением арбитражного решения по активам украинской компании «Нафтогаза» в Крыму.
Соответствующее заявление опубликовано на официальном сайте губернатора Шпицбергена.

Ордер на арест был выдан районным судом Норд-Тромша и Сеньи 31 августа 2026 года. Исполнение ордера и арест судна, находившегося в порту Баренцбурга, 2 сентября осуществил губернатор Шпицбергена.

Арест был произведен для обеспечения исполнения арбитражного решения Гааги в 2023 году. Решение обязывало Россию выплатить Нафтогазу около 4,22 млрд долларов (плюс проценты и судебные издержки) в качестве компенсации за конфискованные энергетические активы после возвращения Крыма в состав России в 2014 году.

Теперь НИС «Профессор Молчанов» обязан находиться в Баренцбурге до иного распоряжения властей или суда.

Нафтогаз долгое время отслеживал судно. Поскольку судно находится в собственности российского государства (под управлением Гидрометеорологической службы/Росгидромета), может потребоваться принудительная продажа.

Вряд ли в такой ситуации кто-то заинтересуется столь рискованной покупкой совсем не нового судна. Но, возможно, норвежские власти будут удовлетворены даже простым бездействием НИС Профессор Молчанов. Хотя Шпицберген - норвежская территория, Россия имеет право вести там хозяйственную деятельность. Норвегии это никогда не нравилось.

Последует правовой ответ

Следом за распространением этого сообщения российская сторона объявила о готовности оспорить арест. Министр РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики А. Чекунков на сессии Восточного экономического форума (ВЭФ) заверил, что в ближайшее время юристы треста «Арктикуголь», эксплуатирующего задержанное судно, дадут «соответствующий правовой ответ».

А. Чекунков подтвердил, что «Профессор Молчанов» – суверенное судно РФ, принадлежащее государственной организации Росгидромет, а действия Норвегии спикер назвал нарушением международного права.

Нефтегаз.РУ напоминает, что в июле «Арктикуголь» заявил об острой нехватке судов, соответствующих требованиям Полярного кодекса.

НИС «Профессор Молчанов»

Характеристики судна:
  • построено в 1982 г. на финской судоверфи Турку по заказу СССР;
  • длина – 71 м, ширина – 13 м;
  • валовая вместимость – 1753 м;
  • дедвейт – 620 м;
  • ледовый класс – Arc 5.
С 2012 г. судно используется для ежегодных экспедиций Арктического плавучего университета, организованного САФУ имени М.В. Ломоносова, в рамках которых студенты и ученые проводят исследования в Арктике.

С лета 2025 г. НИС «Профессор Молчанов» выполняет регулярные грузопассажирские рейсы из Мурманска в Баренцбург. Так, судно перевозит ученых, туристов, а также доставляет грузы для государственного треста «Арктикуголь».

Про Шпицберген

Шпицберген – архипелаг, расположенный в Северном Ледовитом океане. Это самая северная часть Норвегии. До начала прошлого века архипелаг не имел государственной принадлежности. Его территория стала привлекать внимание после обнаружения там запасов угля. Позже выяснилось, что расположение архипелага открывает широкие возможности для освоения Арктики.

В 1920 г. Шпицбергенский трактат признал полный норвежский суверенитет над архипелагом. Документ был подписан 9 февраля 1920 г. в Париже, его приняли девять государств: Норвегия, США, Дания, Франция, Италия, Япония, Нидерланды, Великобритания и Швеция. Россия стала участником трактата в 1935 г.

В документе есть особые условия: все участники договора получили право свободно вести хозяйственную деятельность на Шпицбергене, а именно – добывать уголь, ловить рыбу, сооружать необходимую для этого инфраструктуру. Именно из‑за условий этого договора Россия 95 ведет хозяйственную деятельность на архипелаге Шпицберген. В частности, государственный трест «Арктикуголь», созданный в 1931 г., с момента основания ведет там добычу угля. В последнее время Арктикуголь активно развивает научную деятельность на архипелаге.

На острове Западный Шпицберген есть российский населенный пункт – поселок Баренцбург.



Автор: А. Игнатьева
Читать полностью
Цены на нефть снижаются после роста накануне
2 мин
730

Цены на нефть снижаются после роста накануне

Brent торгуется около 95,3 долл. США/барр., WTI - около 90,7 долл. США/барр. Рынок оценивает влияние обострения конфликта между США и Ираном и сокращения запасов нефти в США.

Москва, 3 сен – ИА Нефтегаз.РУ. Цены на нефть снижаются после роста по итогам предыдущей сессии.

Нефтегазовые котировки

2 сентября 2026 г. стоимость фьючерсов на нефть сорта Brent на ноябрь на лондонской бирже ICE Futures выросла на 1,04%, до 95,63 долл. США/барр. Фьючерсы на нефть сорта WTI на октябрь на электронных торгах Нью-йоркской товарной биржи (NYMEX) подорожали на 0,88%, до 91,01 долл. США/барр.

3 сентября 2026 г. нефть дешевеет. К 11:30 мск стоимость ноябрьских фьючерсов на Brent на электронных торгах ICE Futures упала на 0,37%, до 95,28 долл. США/барр. На электронных торгах NYMEX фьючерсы на нефть WTI на октябрь подешевели на 0,31%, до 90,73 долл. США/барр.

Котировки природного газа в США держатся на уровне 2,9 долл. США/млн БТЕ (103,8 долл. США/1000 м3). 2 сентября 2026 г. фьючерсы на природный газ на октябрь на электронных торгах NYMEX подорожали на 1,79% и составили 2,956 долл. США/млн БТЕ. К 11:30 мск 3 сентября котировки выросли еще на 0,88% и составили 2,982 долл. США/млн БТЕ.

Газовые котировки в Европе опустились ниже 885 долл. США за 1000 м3. Октябрьские фьючерсы на газ на хабе TTF (Нидерланды) на бирже ICE Futures к 11:30 мск 2 сентября торговались на уровне 72,095 евро/МВт·ч (886,7 доллара США за 1000 м3), снижение по сравнению с расчетной ценой предыдущего дня составило 2,09%.

На рынке нефти сегодня

Цены на нефть умеренно снижаются утром в четверг после роста по итогам трех предыдущих торговых сессий. Участники рынка оценивают влияние обострения конфликта между США и Ираном на поставки нефти.

США и Иран возобновили обмен ударами после примерно месячной паузы. Конфликт продолжается уже седьмой месяц, при этом перспективы его завершения остаются неопределенными.

Кроме того, недельная статистика Управления энергетической информации Минэнерго США (EIA) снова показала снижение запасов нефти в США. По данным EIA за неделю, завершившуюся 28 августа 2026 г.:
  • коммерческие запасы нефти упали на 4,45 млн барр. к предыдущей неделе, до 424,46 млн барр.,
  • запасы нефти в хранилищах Стратегического нефтяного резерва (SPR) снизились на 3,122 млн барр. и составили 286,604 млн барр.,
  • запасы бензина уменьшились на 1,173 млн барр., до 205,669 млн барр., дистиллятов – выросли на 796 тыс. барр., до 104,187 млн барр.,
  • загрузка НПЗ выросла на 0,6 п.п. и составила 98%,
  • импорт нефти увеличился на 612 тыс. барр./сутки, до 6,77 млн барр./сутки, экспорт – на 691 тыс. барр./сутки, до 4,483 млн барр./сутки,
  • добыча нефти выросла на 19 тыс. барр./сутки, до 13,862 млн барр./сутки.

Фондовые рынки

Фондовые индексы США завершили торги 2 сентября 2026 г. в плюсе:
  • Dow Jones Industrial Average вырос на 0,756%, до 53061,95 п.,
  • Standard & Poor's 500 прибавил 0,46% и составил 7666,6 п.,
  • Nasdaq Composite увеличился на 0,45%, до 26217,83 п.
US Dollar Index, рассчитываемый ICE (отражает динамику доллара США относительно 6 валют – евро, швейцарский франк, иена, канадский доллар, фунт стерлингов и шведская крона), к 11:30 3 сентября упал на 0,32% и составил 99,235 п. Евро подорожал к доллару США на 0,13%, до 1,1603 долл. США/евро.

Bitcoin относительно стабилен. 3 сентября 2026 г. к 11:30 мск Bitcoin подорожал на 1,41% и составил 78,021 тыс. долл. США/bitcoin.


Автор: А. Хасанова

Подпишитесь

Читать полностью