Москва, 10 ноя – ИА Нефтегаз.РУ. Заместитель председателя правительства РФ А. Новак провел заседание проектного комитета по национальному проекту «Новые атомные и энергетические технологии».

В заседании приняли участие председатель комиссии Госсовета по направлению «Технологическое лидерство», губернатор Красноярского края М. Котюков, представители Минэнерго, Минпромторга, Минфина и госкорпорации Росатом.

Участники рассмотрели результаты реализации нацпроекта за 3-й квартал 2026 г. Минэнерго, Минпромторг и Росатом представили информацию о ходе отдельных федеральных проектов, входящих в его состав.

Работа по ним направлена, в частности, на развитие собственных технологических решений в атомной, солнечной и ветровой энергетике, нефтегазовой отрасли, а также в сфере систем накопления энергии.

А. Новак призвал ускорить внедрение разработок

По словам А. Новака, национальный проект имеет стратегическое значение для технологического лидерства и энергетической безопасности России.


Он также подчеркнул необходимость разработки отечественных решений по широкому спектру направлений топливно-энергетического комплекса для устойчивого развития экономики и повышения конкурентоспособности российских технологий.

Нацпроект «Новые атомные и энергетические технологии»

Национальный проект «Новые атомные и энергетические технологии» запущен в 2025 г. Его цель:

• обеспечить мировое лидерство России в атомных технологиях,
• добиться технологического суверенитета в новых энергетических решениях.

Проект охватывает как саму атомную генерацию, так и смежные направления: накопители энергии, возобновляемые источники, оборудование для СПГ и нефтегазовой отрасли. В его состав входит 10 федеральных проектов.

Что уже делается в рамках проекта:

• Разрабатываются технологии замкнутого ядерного топливного цикла (ЗЯТЦ) и энергоблоков большой и средней мощности. К 2028 г. планируется ввод опытно-демонстрационного энергоблока БРЕСТ-ОД-300 со свинцовым теплоносителем (300 МВт). Росатом приступил к строительству энергоблока в июле 2021 г.
• Создается исследовательская установка на базе реактора МБИР (Димитровград) - у него самая высокая в мире плотность потока нейтронов. Он нужен, чтобы обосновывать новые материалы и технологии для реакторов 4-го поколения.
• В рамках развития термоядерных технологий идет техническое перевооружение установки токамак Т-15 (Т-15МД), а также создаются испытательные стенды.
• Создается Всероссийский испытательный центр для высоковольтного электротехнического оборудования (до 750 кВ).

Читать полностью

Москва, 10 ноя – ИА Нефтегаз.РУ. Цены на нефть снижаются после резкого падения накануне.

Нефтегазовые котировки

9 ноября 2026 г. стоимость фьючерсов на нефть сорта Brent на январь на лондонской бирже ICE Futures упала на 5,85%, до 92,57 долл. США/барр. Фьючерсы на нефть сорта WTI на декабрь на электронных торгах Нью-йоркской товарной биржи (NYMEX) подешевели на 4,38%, до 86,85 долл. США/барр.

10 ноября 2026 г. нефть дешевеет. К 11:30 мск стоимость январских фьючерсов на Brent на электронных торгах ICE Futures упала на 2,14%, до 90,59 долл. США/барр. На электронных торгах NYMEX фьючерсы на WTI на декабрь подешевели на 2,25%, до 84,90 долл. США/барр.

Котировки природного газа в США выросли до 3,2 долл. США/млн БТЕ (114,5 долл. США/1000 м³). 9 ноября 2026 г. фьючерсы на природный газ на декабрь на электронных торгах NYMEX выросли на 6,91% и составили 3,218 долл. США/млн БТЕ. К 11:30 мск 10 ноября котировки не изменились и остались на уровне 3,218 долл. США/млн БТЕ.

Газовые котировки в Европе упали до 980 долл. США/1000 м³. Декабрьские фьючерсы на газ на хабе TTF (Нидерланды) на бирже ICE Futures к 11:30 мск 10 ноября торговались на уровне 82,05 евро/МВт·ч (977,57 долл. США за 1000 м³), по сравнению с расчетной ценой предыдущего дня показатель опустился на 0,54%.

На рынке нефти сегодня

Давление на котировки оказывают заявления президента США Д. Трампа о положительной динамике переговоров по урегулированию конфликта с Ираном и надежды на деэскалацию на Ближнем Востоке.

Д. Трамп сообщил в социальной сети Truth Social, что переговорный процесс развивается в позитивном направлении и может привести к завершению конфликта. По его словам, США намерены обеспечить соблюдение своих интересов при урегулировании ситуации.

В то же время секретарь Высшего совета национальной безопасности Ирана М. Резаи призвал Вашингтон прекратить распространять сообщения о якобы ведущихся переговорах с Тегераном и выполнить семь условий, выдвинутых иранской стороной. В публикации в социальной сети X он также заявил, что конфликт уже нанес серьезный ущерб правительству США.

Ранее ряд СМИ сообщил о возможной встрече вице-президента США Д. Д. Вэнса с секретарем Высшего совета национальной безопасности Ирана в Дохе (Катар). Однако иранское агентство Tasnim со ссылкой на осведомленный источник опровергло информацию о подготовке такой встречи.

Аналитик Eurasia Group Грегори Брю считает, что без признаков устойчивой деэскалации и заключения соглашения между США и Ираном котировки нефти Brent вряд ли опустятся ниже 90 долл. США/барр. При этом риски для морских перевозок остаются высокими: Иран продолжает атаковать суда, проходящие через Ормузский пролив.

Фондовые рынки

Фондовые индексы США завершили торги 9 ноября в плюсе:

• Dow Jones Industrial Average вырос на 2,15%, до 52389,75 п.,
• Standard & Poor's 500 прибавил 2,35% и составил 7549,94 п.,
• Nasdaq Composite увеличился на 2,74%, до 25253,14 п.

US Dollar Index, рассчитываемый ICE (отражает динамику доллара США относительно 6 валют – евро, швейцарский франк, иена, канадский доллар, фунт стерлингов и шведская крона), к 11:30 10 ноября упал на 0,12% и составил 101,410 п. Евро вырос к доллару США на 0,19%, до 1,1245 долл. США/евро.

Bitcoin стабилен. 10 ноября 2026 г. к 11:30 мск Bitcoin вырос на 0,12% и составил 74,643 тыс. долл. США/bitcoin.

Автор: А. Хасанова Читать полностью

Москва, 10 ноя – ИА Нефтегаз.РУ. Поставки российского трубопроводного газа в Европу осуществляются по магистральному газопроводу (МГП) «Турецкий поток», тогда как транзит через газотранспортную систему (ГТС) Украины прекращен с 1 января 2025 г. В Европе похолодало, и 28 октября страны ЕС перешли к отбору газа из подземных хранилищ.

Маршруты поставок

Загрузка второй нитки МГП «Турецкий поток», ориентированной на рынок Юго-Восточной Европы, держится вблизи 53 млн м³.

По данным платформы ENTSOG по газоизмерительной станции (ГИС) «Странджа-2/Малкочлар» на границе Турции и Болгарии, физический объем газа за газовые сутки 9 ноября 2026 г. составил 52,7 млн м³. Согласно данным о реноминациях на 9 ноября, прокачка составит 54,06 млн м³.

МГП «Турецкий поток» и его сухопутная часть на данный момент являются единственным маршрутом поставок российского трубопроводного газа в Европу, остальные маршруты остановлены:

• транзит газа по ГТС Украины через ГИС «Сохрановка» (точка входа на Украину магистрального газопровода «Союз») заблокирован украинской стороной 11 мая 2022 г.;
• через ГИС «Суджа» (точка входа на Украину из России магистрального газопровода «Уренгой – Помары – Ужгород») прокачка прекращена с 1 января 2025 г. после истечения срока действия транзитного контракта;
• польский участок газопровода «Ямал – Европа» с 11 мая 2022 г. стал недоступен для «Газпрома» в связи с введением российских контрсанкций;
• газопровод «Северный поток-1» остановлен 31 августа 2022 г., а 26 сентября 2022 г.обе его нитки и одна из ниток не введенного в эксплуатацию газопровода «Северный поток-2» были повреждены в результате взрывов в Балтийском море.

С начала 2026 г. поставки газа по этому маршруту на 0,84% превышают показатели аналогичного периода 2025 г., объем прокачки достиг 14,93 млрд м³ газа.

Погода, запасы и котировки газа в Европе

На севере и востоке Европы усиливается холод. В Исландии, Норвегии, Швеции и Финляндии температура упала до -5 °C. В Польше, Словакии и Венгрии температура установилась ниже 0 °C. Более теплая погода наблюдается на юго-западе – в Португалии, Испании и Италии – фиксируется около 10 °C.

На платформе Meteoalarm опубликованы предупреждения о снегопаде желтого уровня для Норвегии, Финляндии и Словакии.

В ближайшие дни на севере Швеции и Норвегии холод усилится. С 11 ноября температура там опустится ниже -10 °C. В то же время на западе Европы будет сохраняться тепло – в Португалии, Испании, а также во Франции значения будут превышать 10 °C.

Сервис WindEurope из-за технического обслуживания временно недоступен, поэтому новых данных о выработке электроэнергии ветряными электростанциями (ВЭС) в Европе с этой платформы по-прежнему нет. Однако согласно информации проекта energy-charts.info от Fraunhofer ISE, 10 ноября на долю энергии, полученной на ВЭС, пришлось обеспечение 17,3% спроса на электроэнергию в ЕС.

По данным Gas Infrastructure Europe (GIE) на 9 ноября 2026 г., подземные хранилища газа (ПХГ) в ЕС были заполнены на 72,38%, в них находилось 77,32 млрд м³ газа. За сутки уровень заполненности ПХГ упал на 0,28 п.п., днем ранее – на 0,33 п. п. Отбор газа ведут все страны, кроме Бельгии (вела закачку), Швеции, Испании, Португалии, Венгрии и Латвии (зафиксирована нулевая динамика). В Германии ПХГ заполнены на 58,95%, во Франции – на 80,81%, в Австрии – на 64,34%, в Италии – на 88,93% (ранее это были крупнейшие рынки сбыта Газпрома в Европе).

Европейцы перешли к отбору газа из ПХГ 28 октября. Страны ЕС вошли в новый сезон отбора с ПХГ, заполненными на 74,96%, в них находилось 80,1 млрд м³ газа. К тому моменту с начала сезона закачки запасы к отопительному сезону достигли 50,46 млрд м³ газа. В рамках подготовки к зиме странам ЕС так и не удалось выйти на целевые 90%. Ранее сообщалось, что ЕК готова снизить требуемый уровень заполнения ПХГ до 75% к 1 ноября, но даже этот уровень остался недостигнутым.

С начала нового сезона европейцы отобрали из ПХГ уже 2,79 млрд м³ газа. Текущие темпы можно назвать довольно высокими – особенно с учетом того, что зима и самые низкие температуры еще впереди. Среднесуточный отбор сейчас составляет около 277 млн м³/сутки.

Как отмечает Газпром, продолжающий следить за европейскими газовыми хранилищами, 6 ноября 2026 г. из ПХГ ЕС было поднято 430 млн м³ газа. При этом предыдущий максимум на аналогичную дату был зафиксирован в 2024 г. и составлял 360 млн м³.

Газовые котировки в Европе упали до 980 долл. США/1000 м³. Декабрьские фьючерсы на газ на хабе TTF (Нидерланды) на бирже ICE Futures к 11:30 мск 10 ноября торговались на уровне 82,05 евро/МВт·ч (977,57 долл. США за 1000 м³), по сравнению с расчетной ценой предыдущего дня показатель опустился на 0,54%.

Автор: К. Кожемяченко Читать полностью

Москва, 10 ноя – ИА Нефтегаз.РУ. Вооруженные силы РФ нанесли удары по 4 электроподстанциям (ПС) в Днепропетровской, Полтавской и Киевской областях Украины, а также по 3 судам в акватории Черного моря.
Об этом 10 ноября 2026 г. сообщило Минобороны РФ.

Поражены ПС 110-330 кВ

Минобороны РФ сообщило, что российские вооруженные силы продолжили нанесение ударов беспилотными летательными аппаратами (БПЛА) по объектам энергетической инфраструктуры, обеспечивающим работу предприятий военной промышленности Украины.

В течение ночи на 10 ноября 2026 г. в результате ударов были поражены:

• ПС 330 кВ в н.п. Вольногорск Днепропетровской области,
• ПС 154 кВ в г. Кременчуг Полтавской области,
• 2 ПС 110 кВ в н.п. Переяслав и Яготин в Киевской области.

Подробности о поврежденных объектах не приводятся.

Вольногорск

В г. Вольногорск Днепропетровской области расположена магистральная ПС 330/150/35/6 кВ ВДГМК‑330. Основным потребителем является Верхнеднепровский горно‑металлургический комбинат, производящий ильменитовый, рутиловый и цирконовый концентраты, являющиеся сырьем для получения титана и циркония. Кроме того, подстанция обеспечивает транзит мощности между энергорайонами – от крупных электростанций (ДнепроГЭС, Приднепровской ТЭС) или из смежных энергоузлов в направлении Криворожского промышленного узла или к другим узловым ПС региона.

Примечательно, что в г. Вольногорск расположена ПС 750/330/15 кВ Днепровская-750 – ключевая ПС для внешнего электроснабжения Запорожской АЭС, от которой идет ЛЭП 750 кВ Днепровская, 1 из 2 ЛЭП, питающих собственные нужды АЭС. ЛЭП 750 кВ Днепровская – остается отключенной с 24 марта 2026 г. ЗАЭС сообщила, что эта линия была полностью восстановлена ее специалистами еще 21 июня, однако она так и не была введена в работу из-за проблем на подстанции. Судя по сообщению Минобороны РФ, ПС Днепровская-750 целью удара не являлась.

Кременчуг

В г. Кременчуг целью удара стала одна из многочисленных подстанций промышленных предприятий.

Примечательно, что промышленный узел г. Кременчуг исторически использует уникальный для этого региона класс напряжения 154 кВ (150 кВ). Среди ключевых индустриальных подстанций города:

• ПС 154/6 кВ Факел – напрямую питает Кременчугский нефтеперерабатывающий завод (НПЗ) (крупнейшее нефтеперерабатывающее предприятие Украины, в настоящее время преимущественно используется как нефтебаза) и объекты бывшего завода белково-витаминных концентратов;
• ПС 154/35/6 кВ Крюков и ПС Крюков-2 (Стальзавод) – снабжают электроэнергией тяжелое машиностроение на правом берегу р. Днепр, в т.ч. Кременчугский сталелитейный завод и Крюковский вагоностроительный завод (КВСЗ);
• ОРУ 154 кВ (в районе КрАЗа) – обеспечивает мощности для Кременчугского колесного завода и Кременчугского автомобильного завода (КрАЗ);
• ПС 154/10 кВ ГПП-2 и ПС 330/154 кВ Кременчуг – фактически обслуживают Кременчугский промышленный узел в районе Горишних Плавней, обеспечивая работу Полтавского горно-обогатительного комбината (ПГОК);
• ПС 154/27,5 кВ Кременчук-тяговая – промышленная специализированная подстанция, питающая тяговую сеть и инфраструктуру Южной железной дороги (Укрзализныця).

Какая из них стала целью атаки, неясно.

Киевская область

В гг. Яготин и Переяслав-Хмельницкий в Бориспольском районе Киевской области вероятными целями удара являются ПС 110/35/27,5/10 кВ Яготин и ПС 110/35/10 кВ Трубайлівка (Трубайловка) соответственно.

ПС Яготин питает компрессорную станцию (КС) Яготин, обеспечивающую прокачку добываемого в Харьковской и Полтавской областях газа по магистральным газопроводам (МГП) Шебелинка – Диканька – Киев, Шебелинка – Полтава – Киев, Ефремовка – Диканька – Киев потребителям столичного региона в направлении подземных хранилищ газа (ПХГ) в западной части Украины.

Наличие класса напряжения 27,5 кВ указывает, что объект также выполняет функцию тяговой подстанции для электрифицированной железной дороги магистрального направления Киев – Полтава – Харьков.

ПС Трубайловка питает городскую инфраструктуру, в т.ч. очистные сооружения и насосные станции, а также местные промышленные предприятия, склады и строительные базы.

Удары по судам в Черном море

Минобороны РФ также сообщило об ударах по морским судам в акватории Черного моря с военным имуществом и грузами двойного назначения, используемыми в интересах ВСУ.

По данным ведомства, поражены 3 судна. Северо-восточнее Одессы целями стали сухогруз с вооружением и военным имуществом, а также судно типа танкер, доставлявшее горюче-смазочные материалы (ГСМ) для украинской армии.

Восточнее Одессы был поражен еще один сухогруз с грузом двойного назначения для ВСУ.

Минобороны РФ не уточнило названия судов, характер повреждений и последствия ударов.
Читать полностью

Каракас, 10 ноя – ИА Нефтегаз.РУ. Американская ExxonMobil подписала меморандум о взаимопонимании с венесуэльской Petroleos de Venezuela SA (PDVSA). Соглашение предусматривает оценку перспектив участия Exxon в проектах по разведке и добыче нефти в стране.
Об этом сообщает Reuters.

Документ носит необязывающий характер: он не предполагает запуска конкретных проектов или принятия инвестиционных обязательств со стороны американской компании. Подписание меморандума может стать важным шагом к возвращению ExxonMobil в Венесуэлу почти через 20 лет после национализации ее активов правительством бывшего президента У. Чавеса.

На церемонии подписания, транслировавшейся государственным телеканалом VTV, временный президент Венесуэлы Д. Родригес приветствовала возвращение американской компании и выразила надежду, что договоренность вскоре перерастет в конкретные соглашения. По ее словам, сотрудничество должно обеспечить выгоду как ExxonMobil, так и венесуэльскому народу.

До экспроприации активов Exxon владела 41,67% проекта по добыче тяжелой нефти Cerro Negro (ныне Petromonagas), а также 50% проекта La Ceiba в южной части бассейна Маракайбо.

После национализации компания инициировала арбитражное разбирательство против Венесуэлы в Международном центре по урегулированию инвестиционных споров (ICSID) при Всемирном банке. В 2014 г. арбитраж присудил ExxonMobil компенсацию в размере 1,6 млрд долл. США плюс проценты. Однако Венесуэла оспорила решение, и спор до сих пор не урегулирован.

Перспективы возвращения американской корпорации связаны с реформам и нефтяного сектора, которые продвигает Д. Родригес и которые открывают возможности для новых иностранных инвесторов. Ранее генеральный директор ExxonMobil Д. Вудс заявлял, что в вопросах налоговых и юридических условий достигнут определенный прогресс, однако подчеркивал, что компания не намерена торопиться с инвестиционными решениями.

Возможное возвращение ExxonMobil также имеет политическое значение для президента США Д. Трампа, который добивается расширения присутствия американских компаний в нефтяной отрасли Венесуэлы.

Венесуэла располагает одними из крупнейших в мире запасов нефти – более 300 млрд барр. Основная часть ресурсов сосредоточена в поясе Ориноко и районе озера Маракайбо. Значительная часть запасов представлена тяжелой и сверхтяжелой нефтью, для добычи и переработки которой требуются специализированные технологии.

По мере реализации планов по наращиванию добычи отрасли потребуются инвестиции, современное оборудование и техническая экспертиза для модернизации производственных мощностей, переработки и нефтеперерабатывающей инфраструктуры.

Соглашение с ExxonMobil стало очередным шагом PDVSA по привлечению международных технологических партнеров. Ранее венесуэльская госкомпания:

• заключила соглашения с Baker Hughes, которая поможет с разработкой месторождений, строительством газовой инфраструктуры и реализацией проектов СПГ;
• подписала меморандум о взаимопонимании с нефтесервисной компанией SLB (Schlumberger), предусматривающий развитие сотрудничества и внедрение современных технологий в нефтегазовом секторе;
• договорилась с американской Pacific Coast Energy Company (PCEC) о восстановлении добычи на месторождениях Delta и Cabimas в Венесуэле;
• заключила соглашение о стратегическом альянсе со швейцарским концерном Sulzer для использования технологий и инженерной экспертизы

Читать полностью

Москва, 10 ноя – ИА Нефтегаз.РУ. В результате атаки беспилотного летательного аппарата (БПЛА) погиб сотрудник Запорожской атомной электростанции (ЗАЭС).
Об этом 9 ноября 2026 г. сообщила пресс-служба ЗАЭС.

Удар по главной системе безопасности

По сообщению пресс-службы ЗАЭС, утром 9 ноября 2026 г. БПЛА ВСУ атаковал автомобиль электрослесаря станции, когда тот направлялся на работу в Энергодаре. Мужчина скончался на месте от полученных травм.

Глава Росатома А. Лихачев назвал произошедшее из ряда вон выходящим с учетом того, что за 2 недели погибли уже 4 сотрудника ЗАЭС, а с апреля 2026 г. счет жертв достиг 14 Целенаправленные атаки на персонал ЗАЭС А. Лихачев назвал ликвидацией главной системы ядерной безопасности ЗАЭС.

Тезисы от А. Лихачева:

• достаточны ли эти темпы убийства работников атомной станции, чтобы европейские лидеры обратили свое внимание на происходящее в Энергодаре?
• где тот предел, когда европейским странам станет понятно, что Украина фактически приступила к ликвидации самой главной системы ядерной безопасности ЗАЭС – тех, кто ту самую безопасность обеспечивает?
• имеем ли мы дело с наивностью тех, кто принимает решения в интересах украинской политики, или это сознательное желание довести ситуацию до точки, когда назад дороги уже не будет?
• мы искренне гордимся теми, кто каждый день продолжает выходить на смену в интересах всех, независимо от страны и национальности.

МАГАТЭ подтвердило, что была уведомлено о гибели электрослесаря Запорожской АЭС. Еще в одной атаке БПЛА 9 ноября погиб сотрудник расположенной поблизости Запорожской ТЭС.

Глава МАГАТЭ Р. Гросси осудил удары по работникам атомных электростанций, заявив, что подобные атаки нарушают основополагающие принципы ядерной безопасности и должны немедленно прекратиться.

Р. Гросси заявил, что сотрудники атомных объектов должны иметь возможность выполнять свои обязанности без угрозы для жизни. МАГАТЭ призвало стороны не допускать атак, которые могут поставить под угрозу ядерную безопасность.

ЗАЭС без внешнего электроснабжения

Еще одним фактором, ставящим под угрозу безопасность ЗАЭС, являются регулярные потери внешнего электроснабжения.

8 ноября 2026 г. Запорожская АЭС вновь оставалась без внешнего электроснабжения после отключения воздушной линии 330 кВ Ферросплавная-1 действием защиты вследствие повреждения. Резервные дизель-генераторы включились штатно, обеспечив электроснабжение оборудования, необходимого для безопасной эксплуатации станции.

Вечером того же дня внешнее электроснабжение было восстановлено. После проведения ремонтно-восстановительных работ ЛЭП 330 кВ Ферросплавная-1 была введена в работу. Электроснабжение собственных нужд станции было переключено на эту линию, а дизель-генераторы, штатно отработавшие в период отсутствия внешнего электроснабжения, переведены в режим дежурства.

ЗАЭС сообщила, что нарушений пределов и условий эксплуатации не допущено. Радиационная обстановка на станции и в районе ее расположения остается стабильной и соответствует естественным природным значениям.

Это был 16-й инцидент с потерей внешнего электроснабжения станции с начала 2026 г. и 27-й – с начала полномасштабного конфликта. 2-я линия внешнего электроснабжения ЗАЭС – ЛЭП 750 кВ Днепровская – остается отключенной с 24 марта 2026 г. ЗАЭС сообщила, что эта линия была полностью восстановлена ее специалистами еще 21 июня, однако она так и не была введена в работу и остается без напряжения.

ЗАЭС подчеркнула, что для повышения надежности энергоснабжения и уровня ядерной и радиационной безопасности необходимо ввести ЛЭП 750 кВ в работу, а также обеспечить систематическую доставку топлива для резервных дизель-генераторов.

Запорожская АЭС

Запорожская атомная электростанция включает 6 энергоблоков на базе реакторов типа ВВЭР-1000. Их суммарная установленная мощность составляет порядка 6 ГВт, благодаря чему станция является крупнейшей атомной электростанцией Европы как по количеству блоков, так и по совокупной мощности.

Контроль над ЗАЭС был установлен российской стороной 28 февраля 2022 г. В сентябре того же года производство электроэнергии на станции было прекращено. В октябре 2022 г. объект был включен в российскую правовую систему и передан в федеральную собственность. Для управления и дальнейшей эксплуатации станции концерн Росэнергоатом создал специализированную структуру – АО Эксплуатирующая организация Запорожской АЭС.

Несмотря на напряженность вокруг станции, Росатом продолжает подготовку ЗАЭС к работе в режиме генерации в соответствии с российскими нормативными требованиями (сейчас все энергоблоки станции находятся в режиме холодного останова). В декабре 2025 г. Ростехнадзор выдал лицензию на эксплуатацию 1-го энергоблока сроком на 10 лет, в феврале 2026 г. аналогичное разрешение получил 2-й энергоблок, а в октябре – 6-й энергоблок. Оформление лицензий для остальных 3 блоков планируется завершить в 2026-2027 гг.

По словам А. Лихачева, для возвращения станции к режиму выработки электроэнергии необходимо решить ряд ключевых задач. Среди них – восстановление надежного водоснабжения, ремонт и интеграция электрических сетей, определение потенциальных потребителей генерируемой мощности (в т.ч. центров обработки данных и майнинговых комплексов), а также урегулирование вопроса с ядерным топливом, поскольку в реакторах энергоблоков №1, №3, №4 и №5 было загружено топливо производства компании Westinghouse. Все это будет возможно только после мирного урегулирования.
Читать полностью

Севастополь, 9 ноя - ИА Нефтегаз.РУ. В Севастополе 10 ноября будет действовать ограничение режима потребления электрической мощности для организаций.
Об этом сообщается в канале Севастопольэнерго в Максе.

Согласно опубликованным сведениям, мера вступит в силу с 00:00 и завершится в 24:00 мск. Она касается исключительно юридических лиц, которые находятся на территории города. За несоблюдение ограничений предусмотрена административная ответственность.

Причиной названы аварийные ремонтные работы на объектах энергосистемы, расположенных за пределами Севастополя.

Потребителей также призвали уменьшить нагрузку на сеть.

На Крымском полуострове из-за атак ВСУ фиксируются перебои в логистике, электроснабжении и водоснабжении. Власти Республики Крым и Севастополя с 26 июня ввели региональный режим ЧС для решения экономических вопросов. В Севастополе ограничения электроснабжения применяются регулярно.


Автор: А. Шевченко Читать полностью

Панчево, 9 ноя - ИА Нефтегаз.РУ. Хорватская Janaf, оператор Адриатического нефтепровода, временно прекратила подачу сырья на нефтеперерабатывающий завод в сербском Панчево из-за аварии на трубопроводе.
Об этом сообщило радио и телевидение Сербии.

По данным телерадиовещателя, нефть не поступает на предприятие с 6 ноября. Прокачку приостановили после инцидента на отрезке трубопровода между Сисаком и Славонски-Бродом.

Авария произошла при выполнении ремонтных работ сторонним подрядчиком. В ходе инцидента из трубопровода вытекло около 500 тыс. л нефти.

Разлив уже собрали, на загрязненной территории проводят работы по рекультивации. Адриатический нефтепровод связывает терминал порта Омишаль на хорватском острове Крк в Адриатическом море с Венгрией, Боснией и Герцеговиной, Словенией и Сербией.

Ранее премьер-министр Хорватии А. Пленкович заявлял, что по этому маршруту в Сербию поступает 95% потребляемой страной нефти.

Панчево находится в Сербии примерно в 15 км к северо-востоку от Белграда, на р. Дунай. В городе работает нефтеперерабатывающий завод, на который сырье поступает по Адриатическому нефтепроводу.


Автор: А. Шевченко Читать полностью

Москва, 9 ноя – ИА Нефтегаз.РУ. Танкер Agioi Fanendes с грузом российского дизельного топлива развернулся, не дойдя до Нью-Йорка, который ранее был указан в качестве пункта назначения.
Об изменении маршрута судна свидетельствуют данные сервиса отслеживания судов GORADAR на 9 ноября 2026 г.

Путь Agioi Fanendes

Танкер-продуктовоз Agioi Fanendes (IMO 9798375, флаг Мальты, под санкциями не находится) СМИ называли первым танкером с дизельным топливом из РФ, направленным в США. В Нью-Йорк судно должно было прибыть 7 ноября 2026 г.

Однако к указанной дате судно еще оставалось в Атлантическом океане, сохраняя курс на Нью-Йорк, хотя пунктом назначения он уже не указывался (статус судна изменился на «до дальнейших указаний»). В последние дни судно замедлило ход, а в итоге вообще развернулось, не дойдя до Нью-Йорка.

Данные GORADAR показывают:

• судно загрузилось 22 октября 2026 г. в порту Приморск,
• в Атлантику вышло 29 октября,
• скорость судна при пересечении Атлантического океана достигала 12 узлов,
• 4 ноября танкер сбавил скорость с 8-10 узлов до 4-5 узлов, но на следующий день вновь ускорился,
• 7 ноября судно повернуло в направлении Нью-Йорка и продолжало путь со скоростью 7-8 узлов,
• утром 9 ноября судно замедлилось до 4-5 узлов, а около 20:00 мск развернулось, не дойдя порядка 800 км до Нью-Йорка, и начало движение в обратном направлении,
• скорость Agioi Fanendes составляет всего 1 узел.

Низкая скорость судна не позволяет однозначно говорить о срыве дизельной сделки. Вариантов может быть несколько – от нахождения судна в режиме ожидания до полного прояснения ситуации с готовностью компаний в США принимать российское дизельное топливо до подготовки операций по перевалке борт-в-борт на другие суда (STS).

Дизельная сделка и ее тонкости

Договоренность о поставках российского дизтоплива на мировой рынок, в т.ч. в США была достигнута по итогам телефонного разговора президентов РФ и США В. Путина и Д. Трампа 9 октября 2026 г.

В октябре 2026 г. объем поставок должен был составить 300 тыс. т, в ноябре – 500 тыс. т, в декабре – 1 млн т, далее в зависимости от состояния нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ) в России – 3-3,5 млн т/мес.

Управление по контролю за иностранными активами Минфина США (OFAC) выпустило генлицензию №135 (GL 135), разрешающую до 7 апреля 2027 г. ряд операций, связанных с продажей, доставкой, выгрузкой и импортом дизельного топлива российского происхождения. С российской стороны последовало решение о частичном снятии запрета на экспорт дизельного топлива, распространяющееся на 500 тыс. т дизтоплива.

Agioi Fanendes назывался в числе 6 танкеров, которые, по данным The Guardian, повезли около 268 тыс. т российского дизельного топлива в направлении США. Позднее минимум 3 из них изменили маршруты и пункты назначения:

• Leruo (IMO 9385831, флаг Сьерра-Леоне, включен в санкционные списки ЕС и Великобритании) и Beast (IMO 9290921, флаг Сьерра-Леоне, включен в санкционные списки ЕС и Великобритании) ушли в направлении Бразилии,
• Talisman (IMO 9292060, флаг РФ, включен в санкционные списки США, ЕС и Великобритании) – развернулся в Атлантике, вошел в Средиземное море и ожидает на якорной стоянке у порта Александрия (Египет).

На изменение курса танкеров 4 ноября 2026 г. указала Financial Times (FT), назвав это провалом спорного плана президента США Д. Трампа по снижению цен на дизтопливо в Штатах в преддверии промежуточных выборов. Выборы для Республиканской партии обернулись поражением, но российская сторона призвала не связывать перспективы дизельной сделки с результатами выборов.

Пресс-секретарь президента РФ Д. Песков заверил, что весь российский дизель найдет своих покупателей. Заявление абсолютно оправданное, поскольку в условиях глобального дефицита дизтоплива вопрос с рынками сбыта для небольших объемов российского экспорта, разрешенных правительством РФ в условиях сохраняющегося запрета на экспорт, проблемным не является.

Для администрации Д. Трампа ситуация гораздо более неприятная. Запасы дистиллятов (включая дизтопливо) по данным EIA за неделю по 30 октября 2026 г. впервые за более чем 20 лет упали ниже знаковой отметки в 100 млн барр., составив 99,259 млн барр. Средние цены на дизельное топливо на АЗС в США вновь приблизились к рекордному уровню и составляют 6,27 долл. США/ам. галлон, что критично для магистральных перевозок и сельского хозяйства.

Несмотря на договоренности об импорте на уровне президентов США и РФ, на уровне Конгресса и местных властей поставки блокируются, в основном, представителями Демпартии:

• законодатели предупредили о гражданской и уголовной ответственности за участие в импорте российского дизтоплива в США, а также о судебных разбирательствах и расследованиях Конгресса,
• губернатор шт. Нью-Джерси М. Шерилл направила письмо операторам портов и терминалов в своем штате с предупреждением о том, что они должны разворачивать любые танкеры с российским дизельным топливом (нефтепродукты в Нью-Йорк поступают через порт Нью-Йорка и Нью-Джерси – единый крупный транспортно-логистический комплекс, включающий гавани Нью-Йорка, в т.ч. устье р. Гудзон и Ньюарк в Нью-Джерси).

Ситуация выглядит неопределенной, многое будет зависеть от того, сумеет ли Д. Трамп продавить реализацию своей инициативы через это сопротивление.

Подпишитесь

Читать полностью