Москва, 11 сен – ИА Нефтегаз.РУ. Алжир принял решение прекратить дипломатические отношения с Объединенными Арабскими Эмиратами (ОАЭ).
Об этом сообщили алжирские СМИ, ссылаясь на позицию Министерства иностранных дел страны.

В Алжире заявили, что перед принятием решения были исчерпаны возможности для сохранения прежнего формата взаимодействия между двумя государствами.


Отношения между Алжиром и Абу-Даби в последние годы постепенно ухудшались. Одной из причин напряженности становились взаимные политические разногласия. В частности, алжирская сторона ранее обвиняла ОАЭ в попытках влиять на внутренние процессы в стране, включая электоральные кампании.

Разногласия проявлялись и на международной арене. Алжир и Эмираты неоднократно придерживались разных подходов к урегулированию региональных кризисов и конфликтов, из-за чего позиции двух государств по целому ряду внешнеполитических вопросов расходились.

Дополнительным источником напряженности остается позиция ОАЭ по территориальному спору между Алжиром и Марокко. Абу-Даби поддерживает Рабат, что воспринимается алжирскими властями как фактор, осложняющий отношения между двумя странами.

Не только политика

Обострение отношений между Алжиром и ОАЭ может быть связано не только с политическими разногласиями, но и с конкуренцией за экономическое влияние в странах Сахеля. Это регион между северной и тропической Африкой. Обширные пространства – Мали, Нигер, Буркина-Фасо – огромный регион от Атлантики до Красного моря

По мнению политолога С. Балмасова, слова которого приводит Газета.Ru, одним из ключевых факторов противостояния стали различные взгляды двух государств на развитие энергетических проектов в Западной Африке.

Эксперт Института Ближнего Востока и Российского совета по международным делам считает, что особенно важную роль в конфликте играют Мали и Нигер. Эти страны находятся в стратегически значимом для Алжира регионе и одновременно имеют большое значение для реализации энергетических инициатив, способных изменить маршруты поставок африканского газа в Европу.

Транссахарский газопровод в центре конфликта

В центре противоречий находится Транссахарский магистральный газопровод (Trans-Saharan Gas Pipeline, TGSP) – масштабный проект, предполагающий транспортировку нигерийского природного газа через территории Нигера и Алжира далее на европейский рынок. Алжир заинтересован в продвижении этого маршрута и рассчитывает на значительные объемы поставок.

Параметры TGSP:

• протяженность – 4128 км:
• 1037 км – по территории Нигерии от месторождений на юге до границы с Нигером на севере;
• 841 км – по территории Нигера до границы с Алжиром на севере;
• 2310 км – по территории Алжира до берегов Средиземного моря;
• пропускная мощность – 30 млрд м³/год газа;
• стоимость – 13 млрд долл. США.

К практической реализации проекта Транссахарского газопровода Нигерия, Нигер и Алжир приступили в июне 2026 г. Однако, как утверждает С. Балмасов, интересы Алжира сталкиваются с планами Абу-Даби. ОАЭ, по его словам, поддерживают альтернативный энергетический маршрут – Африкано-атлантический газопровод (МГП African Atlantic Gas Pipeline). Его концепция предусматривает транспортировку газа вдоль западного побережья Африки, что создает конкуренцию TGSP.

МГП African Atlantic Gas Pipeline

• прежнее рабочее название – МГП Нигерия-Марокко;
• Африкано-Атлантический газопровод станет продолжением Западноафриканского газопровода (West African Gas Pipeline), по которому природный газ транспортируется из Нигерии в Гану по дну Гвинейского залива в Атлантическом океане;
• протяженность – 6,9 км (после завершения строительства он войдет в число самых длинных трубопроводов мира);
• охват – 13 прибрежных стран;
• пропускная способность – до 30 млрд м³/год природного газа, из которых до 15 млрд м³ предназначены для поставок в Марокко и на европейские рынки;
• объем инвестиций в проект составит 25 млрд долл. США;
• ввод в эксплуатацию запланирован на 2046 г.

В июле 2026 г. сообщалось, что главы государств-членов Экономического сообщества стран Западной Африки (ECOWAS) на саммите во Фритауне (Сьерра-Леоне) подписали межправительственное соглашение о строительстве Африкано-Атлантического газопровода. Это стало важным политическим прорывом, однако не решило главную проблему проекта – финансирование.

В мае делегация ONHYM посетила Вашингтон, чтобы привлечь инвестиции американских организаций, в том числе Международной финансовой корпорации развития (DFC), сообщал African Business, но ни один кредитор пока не объявил о принятии на себя финансовых обязательств.

Любопытно, что еще в декабре 2023 г. Марокко и ОАЭ заключили соглашение об инвестиционном сотрудничестве, предусматривавшее инвестиции в строительство Африкано-Атлантического газопровода.

Таким образом, соперничество вокруг газовой инфраструктуры выходит далеко за рамки коммерческого спора. Контроль над энергетическими маршрутами одновременно означает усиление политического и экономического влияния в странах Сахеля, где в последние годы идет активная борьба различных внешних игроков за позиции.

С. Балмасов также обращает внимание на то, что негативное отношение к ОАЭ, по его оценке, давно присутствует в алжирском информационном пространстве. По словам эксперта, местные СМИ на протяжении нескольких лет характеризуют Эмираты как одного из наиболее серьезных противников Алжира на внешнеполитической арене.

Отдельно политолог прокомментировал сообщения о возможном разрыве дипломатических отношений. По его мнению, появление такой информации именно в алжирских СМИ нельзя автоматически воспринимать как неподтвержденный слух. Эксперт считает, что публикации местной прессы находятся под существенным контролем властей, поэтому подобные сообщения могут отражать позицию официального Алжира, даже если государственные структуры пока не сделали отдельного публичного заявления.

Читать полностью

Москва, 11 сен – ИА Нефтегаз.РУ. Иран временно приостановил взимание 10%-ного сбора с фрахтовых платежей иностранных судов, перевозящих импортируемые или экспортируемые нефть, природный газ и СУГ.
Об этом сообщило иранское информационное агентство Fars.

Решение принял заместитель президента Ирана по правовым вопросам. Взимание сбора прекращено до утверждения и публикации правительством перечня продукции, на которую он распространяется.

По данным Fars, сбор увеличивал стоимость перевозок нефти, газа и нефтепродуктов. Его приостановка:

• должна снизить транспортные расходы,
• создать дополнительные стимулы для иностранных судов осуществлять перевозки в Иран и из страны.

Решение принято на фоне серьезных перебоев в морском экспорте иранской нефти. По данным Reuters, введенная США морская блокада существенно ограничила поставки энергоносителей по морю.

Отмена сбора может стать одной из мер Тегерана по снижению издержек и привлечению иностранного флота для поддержания внешней торговли энергоносителями.

По оценкам Kpler и Vortexa, в августе 2026 г. Иран загружал на танкеры в Персидском заливе всего 220–255 тыс. барр./сутки - на 85% меньше, чем в среднем за февраль–апрель, когда отгрузки достигали 2 млн барр./сутки. Поставки в Китай упали с 1,58 млн барр./сутки в начале года до предварительных 534 тыс. барр./сутки в августе. Иранская статистика засекречена. Читать полностью

Будапешт, 11 сен - ИА Нефтегаз.РУ. Правительство Венгрии намерено добиваться включения в новый семилетний бюджет Евросоюза компенсационных выплат для стран сообщества, отказавшихся от энергоносителей из России.
Об этом заявил премьер-министр П. Мадьяр на пресс-конференции по итогам саммита Вишеградской группы (Венгрия, Польша, Словакия и Чехия), состоявшегося в Братиславе.

По словам П. Мадьяра, в семилетнем бюджете ЕС должны появиться конкретные предложения с цифрами. Они должны касаться поддержки компаний в Центральной Европе, содействия отказу от российских газа и нефти, полного перехода от ископаемого топлива к другим источникам энергии и развития мощностей для хранения энергоносителей. П. Мадьяр назвал такой подход вполне разумным.

Он отметил, что в мире сохраняется крайне тяжелая ситуация в энергетической области, включая дефицит бензина и дизельного топлива. По его словам, бюджеты государств-членов ЕС не выдержат подобную финансовую нагрузку. Сохранение предельных цен на топливо неизбежно ведет к его нехватке. Участники саммита согласились, что такое положение недопустимо.

При этом, как продолжил П. Мадьяр, в ЕС пока звучит ничего, кроме высокопарных лозунгов о защите конкуренции. Тем временем предприятия Центральной Европы разоряются, поскольку не способны оплачивать счета за электроэнергию и газ. Он подчеркнул, что конкретные предложения нужны каждому европейцу, будь то португалец, итальянец, ирландец или словак. В частности, необходимо понимать, каким образом можно оказать поддержку предприятиям.

В предвыборной программе партии Тиса, которая победила на парламентских выборах 12 апреля, было закреплено обязательство добиваться устранения энергозависимости Венгрии от России к 2035 г. Конкретные механизмы выполнения этого обещания в документе не раскрывались. После формирования правительства П. Мадьяр подтвердил курс на достижение этой цели и диверсификацию источников энергопоставок. П. Мадьяр взял курс на откровенный разрыв отношений с РФ: выслал 10 российских дипломатов, начал дискуссию о возможном отказе от строительства АЭС Пакш 2 российского дизайна.

Отдельно П. Мадьяр намекнул, что есть вопросы к контрактам, заключенным венгерской электротехнической компании MVM c российскими поставщиками.на поставки в Венгрию российского газа по продолжению 2^й нитки магистрального газопровода (МГП) Турецкий поток (Болгария для этого продолжения использует название Балканский поток, также встречается наименование South Stream lite). South strem lite идет в Венгрию через территории Болгарии и Сербии, также газ из 2^й нитки МГП Турецкий поток получают Румыния, Греция, Северная Македония, Босния и Герцеговина, Словакия.

Вместе с тем П. Мадьяр с печалью признал, что пока не может полностью отказаться от российских нефти и газа и продолжит взаимодействие с РФ.

Основной объем нефти Венгрия по-прежнему получает по магистральному нефтепроводу (МНП) Дружба. Как отмечал прежний кабинет В. Орбана, в 2025 г. из России в Венгрию поступило свыше 8,5 млн т нефти и более 7 млрд м³ природного газа.

Венгрия не имеет выхода к морю. Поэтому ее энергоснабжение в значительной степени зависит от трубопроводных маршрутов, проходящих через соседние государства.


Автор: А. Шевченко Читать полностью

Тегеран, 11 сен - ИА Нефтегаз.РУ. МАГАТЭ проинформировало о строительных работах в районе горы Кух-е Коланг (в английском варианте Пикакс), удаленной на 1,5 км от предприятия по обогащению урана в иранском Натанзе.
Об этом сообщил генеральный директор МАГАТЭ Р. Гросси в беседе с Bloomberg.

Как утверждается, под этой горой находится объект ядерной программы Тегерана.

По словам Р. Гросси, спутниковые снимки свидетельствуют о новом движении на объекте, который расположен южнее главного иранского завода по обогащению урана. Глава агентства указал, что точных сведений о работах в данной местности у МАГАТЭ нет. Он также отметил необходимость расследования этого объекта.

В среду Совет управляющих МАГАТЭ утвердил резолюцию. В ней констатировалось, что Иран исполнял обязательства в ядерной сфере не в полном объеме. В частности, Тегеран не допускал инспекторов агентства на свои ядерные объекты. Затем Совет управляющих направил документ в Совет Безопасности ООН.

Представители МИД Ирана раскритиковали резолюцию. По мнению иранской стороны, передача ядерного вопроса страны в Совет Безопасности ООН абсолютно неоправданна. Тегеран настаивает, что не нарушал никаких обязательств.

Завод по обогащению урана в Натанзе находится в провинции Исфахан. Предприятие задействует газовые центрифуги для обогащения урана. О его существовании стало известно в 2002 г. Этот объект считается одним из ключевых в ядерной программе Ирана.


Автор: А. Шевченко Читать полностью

Прага, 11 сен - ИА Нефтегаз.РУ. Стоимость бензина на автозаправочных станциях в Чехии достигла максимального показателя за последние четыре года.
Об этом сообщила чешская коммерческая компания CCS, которая с 2005 г. ежедневно собирает данные о ценах на автомобильное топливо на АЗС в республике.

Средняя цена 1 л самого популярного в стране бензина Natural 95 составила 44,22 кроны, что примерно равно 2,2 долл. США. Это наибольший показатель с августа 2022 г.

Дизельное автомобильное топливо на АЗС продается в среднем по 47,79 кроны, или около 2,4 долл. США, за 1 л. Более дорогим дизель в республике был в апреле 2026 г.

За прошедшую неделю 1 л автомобильного топлива в стране, по данным CCS, подорожал почти на 2 кроны, что составляет около 0,9 долл. США. Подорожание затронуло как бензин, так и дизельное топливо.


Автор: А. Шевченко Читать полностью

Москва, 11 сен - ИА Нефтегаз.РУ. В августе 2026 г. погрузка угля на экспорт по сети РЖД составила 15,9 млн т, что на 7,9% превышает показатель августа 2025 г.
Об этом сообщила компания РЖД.

Из этого объема в направлении портов перевезено 14,6 млн т, что на 9,8% больше, чем в августе 2025 г. В восточном направлении за прошедший месяц экспортировано 10,6 млн т угля, прирост составил 6,1%. РЖД отмечают, что стабильный прирост обеспечивается устойчивым спросом на азиатских рынках, прежде всего в Китае. С учетом внутрироссийского сообщения на восток по БАМу и Транссибу августовские отгрузки угля составили 13,3 млн т, что на 4,7% больше.

В целом погрузка угля на сети РЖД в августе достигла 26,8 млн т, увеличившись на 5,2%. В январе-августе погрузка угля составила 220 млн т, что на 2,9% выше показателей восьми месяцев 2025 г. В т.ч. на экспорт за этот период отгружено 126,5 млн т, что на 7,2% больше, чем в январе-августе 2025 г.

БАМ и Транссиб - ключевые железнодорожные магистрали, связывающие европейскую часть России, Сибирь и Дальний Восток, в том числе обеспечивающие выход грузов к портам Азиатско-Тихоокеанского региона.


Автор: А. Шевченко Читать полностью

Оттава, 11 сен - ИА Нефтегаз.РУ. Канадский оператор трубопроводов Enbridge заключил соглашение о приобретении у американской Tallgrass Energy активов по транспортировке и хранению нефти за 2,55 млрд долл. США.
Об этом сообщила пресс-служба Enbridge.

В периметр соглашения включены 75% нефтепровода Pony Express. Его протяженность превышает 1 тыс. миль. Эта магистраль связывает месторождения в Скалистых горах с нефтеперерабатывающими мощностями в Кушинге (штат Оклахома). Также Enbridge получит 51% системы нефтепроводов Powder River Gateway.

Пропускная способность Pony Express оценивается примерно в 500 тыс. барр./сутки. Powder River Gateway способна прокачивать 240 тыс. барр./сутки.

Помимо этого, канадской компании перейдут девять нефтехранилищ. Их совокупный объем составляет около 8,4 млн барр. В том числе Enbridge получит более 60% в терминале Deeprock в Кушинге.

Завершить сделку планируется до конца 2026 г.

Кушинг (штат Оклахома) является одним из крупнейших в США центров хранения нефти. Он также служит ключевой точкой ценообразования на сорт WTI.


Автор: А. Шевченко Читать полностью

Эр-Рияд, 10 сен - ИА Нефтегаз.РУ. Саудовская нефтяная госкорпорация Saudi Aramco изучает вариант реализации своего подразделения Arlanxeo, специализирующегося на синтетическом каучуке.
Об этом сообщило агентство Bloomberg, сославшись на осведомленные источники.

По данным этих источников, Saudi Aramco наняла консультантов, чтобы определить дальнейшую стратегию развития данного бизнеса. В качестве возможных вариантов рассматривается продажа Arlanxeo более крупной химической компании или инвестиционному фонду.

Arlanxeo появилась в 2016 г. как совместное предприятие с германской Lanxess. В 2018 г. Saudi Aramco выкупила долю партнера, став единственным владельцем компании. Ее штаб-квартира находится в Нидерландах. Предприятие выпускает каучук и эластомеры.

Возможная продажа Arlanxeo может войти в масштабный план Saudi Aramco по выделению непрофильных активов на общую сумму порядка 35 млрд долл. США. Компания также изучает возможности продажи объектов недвижимости, долей в экспортных терминалах и нефтехранилищах.

Синтетические каучуки и эластомеры являются крупнотоннажной нефтехимической продукцией. Их производство связано с переработкой углеводородного сырья, а ключевым потребителем выступает шинная промышленность, а также обувной и спортивный секторы.


Автор: А. Шевченко Читать полностью

Москва, 10 сен. – ИА Neftegaz.RU. Высокие цены на природный газ и сохраняющееся отставание по темпам заполнения подземных хранилищ (ПХГ) усиливают риски для надежности энергоснабжения Европы предстоящей зимой.
Ситуацию Газпром проанализировал в посте в своем Telegram-канале.

Согласно данным Gas Infrastructure Europe (GIE), на 8 сентября 2026 г. ПХГ региона заполнены на 67,3%, при этом объем активного газа остается примерно на 12,8 млрд м³ ниже, чем годом ранее.

Запасы отстают от прошлогоднего уровня

Газпром отмечает, что начало осени существенно сокращает окно для активного пополнения европейских ПХГ. По мере приближения отопительного сезона возможности для дальнейшей закачки будут уменьшаться, особенно при сохранении высоких цен и ограниченного предложения на рынке.

Недостаточный объем запасов означает, что в холодный период европейским потребителям может потребоваться более интенсивный отбор газа из хранилищ одновременно с увеличением закупок на внешнем рынке.

Цены вернулись к уровням энергетического кризиса

Дополнительным фактором риска остается стоимость газа. Цены на европейских хабах достигли уровней, характерных для периода энергетического кризиса конца 2022 г.

На основных площадках стоимость газа с поставкой «на день вперед» превысила 1 тыс. долл. США/1000 м³. Высокие котировки:

• делают дополнительное накопление запасов более дорогим,
• одновременно повышают потенциальную стоимость прохождения отопительного сезона.

Европа усиливает конкуренцию за СПГ

В условиях ограниченных возможностей внутреннего пополнения ПХГ ключевое значение для европейского рынка приобретает импорт сжиженного природного газа (СПГ).

При этом европейским покупателям приходится конкурировать за СПГ с потребителями в Азии. В случае роста азиатского спроса дополнительные объемы газа могут перераспределяться в пользу азиатского направления, что способно усилить ценовое давление на европейском рынке.

Рынок остается уязвимым

Сочетание трех факторов - отставания запасов от прошлогоднего уровня, высоких цен и сокращения времени до начала отопительного сезона - повышает чувствительность европейского газового рынка к внешним шокам.

Любое существенное увеличение спроса, перебои с импортом или усиление конкуренции за СПГ способны привести к дальнейшему росту котировок и ускорить отбор газа из ПХГ.

С технологической точки зрения сокращение запасов газа в подземных хранилищах означает снижение их производительности на отбор. Так, в случае резких похолоданий, особенно в конце зимы, когда ПХГ уже в значительной степени истощены, производительность скважин ПХГ на отбор может оказаться недостаточной для надежного снабжения европейских потребителей.

Напомним, что за период отбора, завершившегося 31 марта, из европейских ПХГ было извлечено 58,19 млрд м³ газа. Сейчас в европейские ПХГ к зиме закачано 42,01 млрд м³ газа. Для достижения целевого уровня к ноябрю европейцам необходимо запасти 24,31 млрд м³.

Текущий темп закачки свидетельствует о том, что уровень в 90% заполнения ПХГ достигнут не будет. ЕК готова снизить требуемый уровень заполнения ПХГ до 75% к 1 ноября.

Подпишитесь

Читать полностью