РЖД просила правительство РФ поднять тарифы на 6,6%, нынешнее повышение из минусового баланса компанию вряд ли выведет, но ситуацию значительно облегчит, считает В.Якунин.
Правительство пересмотрит тарифы на транспортировку нефти по железной дороге со 2 квартала 2014 г, сообщил в своем блоге президент РЖД В.Якунин.
Ранее РЖД предлагали его повысить на 6,6%.
«Из минусового баланса это нас вряд ли выведет, но ситуацию значительно облегчит» - уточнил В.Якунин.
В начале апреля президент РЖД заявил о первом за всю историю убытке компании за 1 квартал в 16 млрд руб.
«Это тот самый убыток, который оказался незакрытым за счет возможного повышения тарифов на перевозки нефти и нефтепродуктов, который был предварительно согласован, но потом под давлением участников этого рынка это решение было заморожено. Фактически на 6,6% урезан доходный бюджет компании» - пояснил В.Якунин.
Правительство поддержало президента РЖД и согласилось увеличить стоимость перевозки нефтеналивных грузов на 6% с 1 мая.
Это принесет РЖД 12 млрд руб, но убыток монополии по итогам года может составить 25 млрд руб, подсчитали чиновники.
Сколько РЖД сможет дополнительно заработать в случае индексации тарифов с 1 августа, непонятно.
Осенью прошлого года правительство приняло решение в 2014 г сохранить тарифы монополий на уровне 2013 г.
В.Якунин был единственным из руководителей компаний, который высказался резко против.
По словам президента РЖД, в случае заморозки тарифов по итогам 2014 г РЖД получит убыток в 60 млрд руб.
Правительство и РЖД начали обсуждать варианты, как снизить потери железнодорожной монополии.
РЖД предложили компенсировать часть потерь РЖД из бюджета - 30 млрд руб субсидии - и повысить стоимость перевозок нефтеналивных грузов на 6%, это принесло бы компании 16 млрд руб.
Из-за оптимизации закупок и сокращения затрат на зарплаты сотрудникам РЖД сэкономит еще 18 млрд руб.
Кроме того, монополия не будет платить дивиденды за 2013 г 14,1 млрд руб.
