USD 91.7791

0

EUR 98.027

0

Brent 87.41

-0.8

Природный газ 1.949

-0.34

...

Госдума попросила не повышать акцизы на топливо в дальнейшем во избежание роста цен

Депутаты Госдумы попросили не повышать акцизы на моторное топливо в дальнейшем, т.к это вызовет рост розничных цен на него и окажет негативное влияние на нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ).

Госдума попросила не повышать акцизы на топливо в дальнейшем во избежание роста цен

Москва, 30 окт - ИА Neftegaz.RU. Депутаты Госдумы попросили не повышать акцизы на моторное топливо в дальнейшем, т.к это вызовет рост розничных цен на него и окажет негативное влияние на нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ).

Об этом сообщил первый зампредседателя комитета Госдумы по энергетике В. Селезнев, подводя итоги парламентских слушаний по госрегулированию ценообразования на горюче-смазочные материалы (ГСМ).

 

Тезисы В. Селезнева:

- увеличение акцизов - это прямой рикошет на все розничные цены. Они ложатся бременем на нефтепереработку, приводят к росту отпускных цен на внутреннем рынке.

- в сложившейся ситуации для стабилизации цен на моторное топливо нужно как минимум не повышать ставки акцизов в дальнейшем

- с 1 января 2018 г. увеличиваются сразу 3 налога, которые напрямую входят в цену на бензин. Комитет посчитал, что НДС приведет к повышению цен на бензин - 50 коп. Налоговый маневр с увеличением НДПИ даст прибавку еще на 1 руб. Самое главное - это акциз, он прибавит к цене примерно 5,5 руб. То есть в сумме есть риск получить 7 руб/л, рост цен примерно на 15%

 

При этом В. Селезнев выразил надежду, что обратные акцизы будут работать надежно и не допустят повышения цен на моторное топливо в 2019 г.

 

С 1 января 2019 г. акцизы на бензин в России вырастут с 8,213 тыс. до 12,374 тыс. руб/т, на дизтопливо - с 5,665 тыс. до 8,541 тыс. руб/т.

 

В рамках завершения налогового маневра в нефтяной отрасли с 2019 г. по 2024 г. будет обнулена экспортная пошлина на нефть при одновременном увеличении налога на добычу полезных ископаемых (НДПИ).

Снижение пошлин приведет к росту цен на сырую нефть для НПЗ и, как следствие, розничных цен на бензин.

Для сдерживания внутренних цен на топливо, в частности, предусмотрены демпфирующая надбавка.

Правительство будет компенсировать компаниям разницу между установленной  ценой топлива на внутреннем рынке и более высокой экспортной ценой.

Также предусмотрен обратный акциз на нефть, поступающую на НПЗ.

Так, если на выпуск бензина класса Евро-5 приходится более 10% первичной переработки, то заводу будут компенсировать 3 тыс. руб/т перерабатываемого сырья.

Но при условии поставки топлива на внутренний рынок.

Обратный акциз получат НПЗ, которые уже модернизировали производство или намерены сделать это в течение 3х лет.

 

Ранее председатель комитета Госдумы по бюджету и налогам А. Макаров назвал основным фактором роста цен на бензин алчность нефтяных компаний, а не налоговая система.

 

Обсудить на Форуме



Автор: А. Игнатьева


Новости СМИ2




Материалы по теме

Все материалы

Подписывайтесь на канал Neftegaz.RU в Telegram