Биржевые цены на бензин в России снизились почти на 2%

Москва, 23 июн - ИА Neftegaz.RU. Биржевые цены на бензин на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже (СПбМТСБ) по итогам торгов 23 июня 2023 г. снизились почти на 2% после предостережений Федеральной антимонопольной службы (ФАС).
Об этом свидетельствуют данные торгов.


По данным СПбМТСБ:

• бензин марки Аи-92 по территориальному индексу Европейской части России подешевел в пятницу на 1,71%, до 57 546 руб./т.,
• 22 июня 2023 г. его стоимость обновила рекорд, достигнутый летом 2021 г.;
• стоимость марки Аи-95, которая в мае-июне также несколько раз обновила максимумы, снизилась на 1,89%, до 65 330 руб./т.

Остальные виды нефтепродуктов также подешевели.
По итогам торгов:

• летнее дизельное топливо потеряло в цене 0,36%, его стоимость составила 51 399 руб./т;
• сжиженный углеводородный газ (СУГ) подешевел на 5,5%, до 24 279 руб.т;
• цена мазута снизилась на 2,26%, до 16 045 руб./т;
• стоимость авиакеросина уменьшилась на 0,24%, до 64 505 руб./т.

Биржевые цены на бензин в России весной и в начале лета 2023 г., ускорили темпы роста и обновили свои рекордные значения, достигнутые в середине 2021 г.
В связи с ростом цен Минэнерго РФ сначала рекомендовало нефтяникам увеличить продажи бензина на бирже, а потом пригрозило ограничением экспорта.


14 июня 2023 г. ФАС направила 9 нефтяным компаниям письма, потребовав увеличить объемы продаж бензинов на бирже.
Кроме того, антимонопольная служба пригрозила возбуждением уголовных дел, если требования не будут выполнены, но эффект от этой меры продлился лишь несколько дней.


22 июня ФАС сообщила о разработке документов об увеличении нормативов продаж нефтепродуктов на бирже.
После принятия приказа и проекта постановления правительства РФ обязательный норматив продаж на бирже увеличится:

• для бензина - с 12% до 15%,
• дизельного топлива - с 8,5% до 9,5%.

Требования распространяются на всех производителей топлива, которые получают выплаты по демпферу.
Также в н.в. правительство разрабатывает меры таможенно-тарифного характера, в т.ч. вопросы ужесточения критериев экспорта топлива.


Ранее сообщалось, что несмотря на восстановление объемов производства бензина после весенних планово-предупредительных ремонтов (ППР) на нефтеперерабатывающих заводах (НПЗ), а также предупреждения со стороны ФАС, объем продаж бензина на бирже недостаточно для стабилизации оптовых цен.
В числе причин ситуации некоторые эксперты называют серый экспорт и стремление нефтяной отрасли продемонстрировать, к чему может привести снижение демпфера.