USD 77.9568

+0.47

EUR 88.9097

+0.38

Brent 85.88

+0.82

Природный газ 2.928

+0.02

Газпром и CNPC готовятся к началу поставок росийского газа в Китай по Дальневосточному маршруту
4 мин
7406

Газпром и CNPC готовятся к началу поставок росийского газа в Китай по Дальневосточному маршруту

Реализация проекта идет по графику, следующий этап – проведение пусконаладочных работ.

Москва, 3 сен – ИА Нефтегаз.РУ. Россия и Китай готовятся к началу поставок газа по Дальневосточному маршруту.
Об этом 3 сентября 2026 г. сообщила пресс-служба Газпрома по итогам встречи главы компании А. Миллера и председателя совета директоров Китайской национальной нефтегазовой корпорации (CNPC) Дай Хоуляня на полях Восточного экономического форума (ВЭФ).

Дальневосточный маршрут на старте

А. Миллер и Дай Хоулянь поддерживают плотные рабочие контакты – это уже 3я встреча с начала 2026 г. В ходе беседы на ВЭФ А. Миллер и Дай Хоулянь обсудили вопросы стратегического сотрудничества компаний.

Речь, в частности, шла о подготовке к началу поставок российского газа в Китай по Дальневосточному маршруту.
Отмечено, что:
  • реализация проекта ведется по графику,
  • следующий этап – проведение пусконаладочных работ,
  • запуск Дальневосточного маршрута станет значимым событием для сотрудничества России и Китая в газовой сфере и расширит архитектуру надежных поставок на десятилетия вперед.

Куда идет Дальневосточный маршрут?

Долгосрочный договор купли-продажи природного газа по Дальневосточному маршруту Газпром и CNPC подписали в феврале 2022 г. Начало поставок газа намечено на конец января 2027 г. В июне 2022 г. компании заключили техсоглашение по проекту, где зафиксированы основные технические параметры трансграничного участка газопровода, а также физико-химические параметры газа. В июне 2023 г. подписано и ратифицировано межправсоглашение с Китаем о Дальневосточном маршруте.

Еще до начала поставок, в сентябре 2025 г., Газпром и CNPC договорились об увеличении поставок газа по Дальневосточному маршруту – с изначально заложенных в контракт 10 млрд м3/год до 12 млрд м3/год по подписанному тогда допсоглашению.

Ресурсной базой поставок газа в Китай по Дальневосточному маршруту являются месторождения на шельфе о-ва Сахалин, но благодаря строительству газопровода-перемычки Белогорск – Хабаровск будет возможность балансировать между источниками поставок газа (Сахалин/месторождения Восточной Сибири).

Основу инфраструктуры Дальневосточного маршрута составляет МГП Сахалин – Хабаровск – Владивосток (СХВ). Непосредственно Дальневосточный маршрут включает следующую инфраструктуру и условия поставок:
  • от МГП СХВ в Лесозаводском районе Приморского края будет построен газопровод-отвод до госграницы с КНР и ГИС Дальнереченск,
  • ГИС Дальнереченск является началом трансграничного участка газопровода, который закончится головной компрессорной станцией (КС) Хулинь принимающего газопровода в КНР,
  • в т.ч. трансграничный участок включает подводный переход через р. Уссури (Усулицзян) в районе Дальнереченска (Приморский край) и Хулиня (провинция Хэйлунцзян),
  • межправсоглашение рассчитано на 30 лет с продлением на следующие 5-летние периоды, если одна из сторон за 6 месяцев до истечения соответствующего периода уведомит другую сторону о желании продлить это соглашение.
Китайская часть Дальневосточного маршрута носит название Дальневосточная линия Китайско-Российского газопровода. От КС Хулинь газ поступает в МГП Хулинь – Чанчунь, проходящий через Цзиси, Цитайхэ, Харбин и Чанчунь, заканчиваясь на КС Чанчунь. Общая протяженность составляет 795 км (с учетом отводов – 2073 км), на маршруте запланировано 8 КС. От КС Чанчунь газ поступает по существующим газопроводам в центральные регионы Китая, в т.ч. соединяясь с Восточной линией Китайско-Российского газопровода (продолжение в Китае МГП Сила Сибири-1). К строительству МГП Хулинь – Чанчунь PipeChina приступила в январе 2024 г., основные сварочные работы на газопроводе завершены.

Контракт на поставки газа по Дальневосточному маршруту Газпром и CNPC заключили в феврале 2022 г. сроком на 25 лет из расчета 10 млрд м3/год газа. В сентябре 2025 г. была достигнута договоренность об увеличении объема поставок до 12 млрд м3/год. Начало поставок ожидается в конце января 2027 г., эту дату А. Миллер и Дай Хоулян подтвердили на встрече в начале февраля 2026 г.

Маршруты поставок газа в Китай

Потенциальный объем поставок российского трубопроводного газа в Китай превышает 100 млрд м3/год:
  • действующий Восточный маршрут (МГП Сила Сибири-1) – ресурсной базой являются Чаяндинское и Ковыктинское месторождения в Восточной Сибири, проектная мощность 38 млрд м3/год, поставки идут в сверхконтрактном объеме (в 2025 г. поставки увеличились на 24,8%, до 38,84 млрд м3 газа, контрактные обязательства по просьбе CNPC Газпром превысил на 2,1%), согласовано увеличение до 44 млрд м3/год;
  • Дальневосточный маршрут – ресурсной базой являются месторождения шельфа о-ва Сахалин, мощность маршрута 12 млрд м3/год, запуск ожидается в конце января 2027 г.;
  • Западный маршрут – ресурсной базой являются месторождения в Западной Сибири, экспортная мощность 50 млрд м3/год, контракт не подписан, переговоры продолжаются. Российская часть необходимой инфраструктуры (МГП Сила Сибири-2) уже готовится в объемах, необходимых для соединения газотранспортных систем (ГТС) на западе и на востоке страны, а также газификации крупных промышленных центров Сибири (Красноярск, Иркутск и др.). Для организации поставок газа в Китай потребуется построить газопровод-отвод из Иркутской области на юг, который пройдет по территории республики Бурятия до выхода к границе России и Монголии в районе н.п. Наушки (МГП Сила Байкала) и МГП Союз Восток в Монголии;
  • параллельно с монгольским транзитом, в контексте Западного маршрута в СМИ регулярно возникает альтернативный (или дополнительный) маршрут через Казахстан мощностью до 35 млрд м3/год газа.
Россия и Индонезия обсуждают проекты в нефтепереработке, СПГ и геологоразведке
1 мин
116
Источник: Kremlin.ru.

Россия и Индонезия обсуждают проекты в нефтепереработке, СПГ и геологоразведке

Стороны также рассматривают строительство терминалов для хранения энергоресурсов и развитие сотрудничества в производстве удобрений.

Москва, 3 сен – ИА Нефтегаз.РУ. Россия и Индонезия обсуждают совместные проекты в области строительства нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ), терминалов для хранения энергоресурсов и геологоразведочных работ (ГРР). Индонезия также заинтересована в российских технологиях в области сжиженного природного газа (СПГ). Об этом сообщил президент страны П. Субианто на пленарной сессии Восточного экономического форума (ВЭФ).

«Мы обсуждаем сотрудничество с российскими группами в части разработки совместных проектов, строительства НПЗ, терминалов для хранения энергоносителей. Сейчас мы активно занимаемся СПГ. В некотором смысле мы, наверное, напрямую в российском газе не нуждаемся, но технологии - им мы открыты», - сказал П. Субианто.

Ранее совместное предприятие Роснефти и индонезийской государственной компании Pertamina планировало строительство НПЗ Tuban на острове Ява. Проект предусматривает мощность первичной переработки нефти до 15 млн т/год. Мощность нефтехимического комплекса превысит 1 млн т/год по этилену и 1,3 млн т/год по производству ароматических углеводородов.

Сотрудничество в ГРР и промышленности

По словам президента, Индонезия также открыла 130 участков недр и приглашает российские компании принять участие в их геологоразведке.

«И мы приглашаем российские компании, обладающие соответствующими технологиями, вести разведку этих 130 участков недр. Обсуждение у нас идет очень хорошо сейчас», - отметил П. Субианто.

Кроме того, Индонезия и Россия развивают партнерство в сфере производства удобрений. П. Субианто сообщил о подписании меморандума о взаимопонимании между индонезийской компанией - производителем удобрений и одной из крупнейших российских компаний отрасли. Речь идет о совместных инвестициях в проекты по выпуску удобрений с использованием природного газа, поступающего из России с Дальнего Востока.

Сотрудничество двух стран также охватывает горнорудную отрасль. В частности, российская алюминиевая компания Русал реализует в Индонезии проекты совместно с местными партнерами.

«Сейчас мы работаем с крупнейшей алюминиевой компанией мира [Русалом]. Русал очень серьезно зашел в Индонезию. Сейчас они строят соответствующие мощности вместе с индонезийскими компаниями», - добавил П. Субианто.

Кроме того, в 2025 г. Росатом подписал с Индонезией меморандум о взаимопонимании по совместной подготовке технико-экономического обоснования строительства АЭС на российских технологиях.
Читать полностью
Н. Пашинян обсудит с главой Росатома проект новой АЭС в Армении
2 мин
112
Описание: Армянская (Мецаморская) АЭС
Источник: Росатом

Н. Пашинян обсудит с главой Росатома проект новой АЭС в Армении

Ереван заявляет, что будет выбирать проект исходя из соотношения цены и качества.

Москва, 3 сен – ИА Нефтегаз.РУ. Глава Госкорпорации Росатом А. Лихачев в сентябре посетит Армению, где обсудит с премьер-министром республики Н. Пашиняном перспективы строительства новой атомной электростанции (АЭС).
Об этом Н. Пашинян сообщил журналистам в ходе брифинга.

«В сентябре мы ждем руководителя Росатома Алексея Лихачева, чтобы он представил те предложения, которые Россия может сделать Армении по части строительства новой АЭС», – сказал премьер-министр Армении.

По словам Н. Пашиняна, для Армении выбор поставщика атомной станции не является вопросом геополитической ориентации. Власти намерены оценивать предложения прежде всего с точки зрения экономической эффективности.

«Нам нужно лучшее соотношение цена – качество. Кто сделает нам лучшее предложение, за тем мы и пойдем», – отметил глава правительства.

Россия предлагает построить новую АЭС

Вопрос о строительстве новой атомной станции в Армении обсуждается сторонами несколько месяцев.

В мае 2026 г. директор 4-го департамента стран СНГ МИД РФ М. Калугин сообщил, что Россия предложила Армении проект АЭС, способной обеспечить потребности республики в электроэнергии «на век вперед».

Позднее Н. Пашинян подтвердил получение от Росатома проекта атомной станции большой мощности. По его словам, такая станция могла бы обеспечить энергоснабжение страны на долгие годы. При этом армянская сторона ранее также заявляла о заинтересованности в модульной атомной электростанции (АСММ).

Новая АЭС рассматривается Арменией как долгосрочный источник базовой электрогенерации. Действующая Армянская АЭС обеспечивает значительную часть электроэнергии страны, однако ее эксплуатационный ресурс подходит к концу.

Срок эксплуатации ААЭС должен был истечь в 2026 г., однако 18 декабря 2023 г. Русатом Сервис (входит в Госкорпорацию Росатом) и Айкакан атомайин электракаян заключили соглашение о продлении срока эксплуатации АЭС до 2036 г.

Армянская (Мецаморская) АЭС

  • расположена в Араратской долине вблизи города Мецамор, примерно в 28 км к западу от Еревана;
  • обеспечивает около трети выработки электроэнергии в Армении;
  • включает два энергоблока с реакторами ВВЭР-440:
    • энергоблок №1 был введен в эксплуатацию в 1976 г.,
    • энергоблок №2 - в 1980 г.;
  • после Спитакского землетрясения 1988 г. станция была остановлена, в 1995 г. энергоблок №2 вновь введен в эксплуатацию;
  • энергоблок №1 находится в режиме длительного останова;
  • модернизацию энергоблока №2 проводила компания Росатом Сервис, после чего армянский надзорный орган выдал лицензию на его эксплуатацию;
  • в настоящее время российская сторона обеспечивает техническое обслуживание станции и поставки ядерного топлива.
1 августа 2024 г. стало известно, что кабмин Армении принял решение о создании отдельного госпредприятия для организации возведения нового энергоблока Армянской АЭС до 2040 г.

Параллельно рассматривается возможность внедрения АСММ, которые рассматриваются как более гибкое решение для Армении с учетом:
  • ограниченного внутреннего рынка электроэнергии;
  • сейсмической активности региона;
  • необходимости поэтапного ввода новых мощностей;
  • более низких капитальных затрат на отдельный энергоблок по сравнению с крупными АЭС.
При этом интерес к развитию атомной энергетики Армении проявляют и США. 10 февраля 2026 г. стало известно, что США планируют инвестировать около 9 млрд долл. США в развитие ядерной энергетики Армении.
Читать полностью
Французская TotalEnergies стала оператором месторождения Mopane в Намибии
2 мин
396
Источник: © OceanProd / Фотобанк Фотодженика

Французская TotalEnergies стала оператором месторождения Mopane в Намибии

Компания закрыла сделку с португальской Galp, заключенную еще в декабре прошлого года, и теперь владеет долей в лицензии PEL83.

Москва, 3 сен – ИА Нефтегаз.РУ. Французская TotalEnergies закрыла сделку с португальской Galp и приобрела 40% акций лицензионного участка недр PEL83 в Намибии, включая месторождение Mopane
Об этом сообщает пресс-служба французской компании.

TotalEnergies и Galp завершили сделку, заключенную еще в декабре прошлого года. Французская компания стала оператором PEL83. В обмен на это Galp приобрела у TotalEnergies 10% акций в лицензии PEL56, включая месторождение Venus, и 9,39% акций в PEL91.

Оператор двух крупнейших месторождений Намибии

«Эта сделка делает TotalEnergies оператором двух крупнейших нефтяных месторождений в Намибии и укрепляет ее позиции в Orange Basin, способствуя долгосрочному созданию стоимости за счет перспективных лицензий», – заявил глава TotalEnergies П. Пуянне.

По предварительным данным, запасы месторождения Mopane превышают 10 млрд барр. нефти.

Однако гендиректор TotalEnergies говорит о двух месторождениях: помимо Mopane, компания владеет месторождением Venus. Его запасы оцениваются в 1,5 млрд барр. нефти и 4,8 трлн фут3природного газа (около 135,9 млрд м3), однако некоторые данные свидетельствуют о запасах в 5,1 млрд бнэ. Французская компания открыла месторождение Venus в 2022 г. TotalEnergies выступает в роли оператора и владеет 35,25% акций. Партнерами по проекту выступают: QatarEnergy (35,25%), Galp (10%), NAMCOR (10%) и Impact (9,5%).

TotalEnergies

Согласно словам П. Пуянне, в ближайшее время TotalEnergies планирует оценить возможности для геологоразведки (ГРР) и за пределами Mopane. Компания намерена принять окончательное инвестиционное решение (ОИР) по проекту в 2028 г. после бурения трех разведочных скважин.

Отметим, что проведение ГРР, как и бурение трех скважин, включены в периметр декабрьской сделки с Galp. Более того, первую скважину планировалось пробурить в 2026 г.

Лицензионный участок недр PEL83

  • на южной оконечности PEL83 находится перспективный комплекс Mopane;
  • площадь – 9 892 км2;
  • глубина воды – от 250 м до 2550 м;
  • PEL83 находится в перспективном районе, где также расположены другие нефтегазовые проекты:
    • лицензионный участок недр PEL39 компании Shell, где были пробурены скважины Graff-1, La Rona-1 и Jonker-1;
    • лицензионный участок недр PEL90 Chevron;
    • месторождение нефти Venus-1 компании TotalEnergies на PEL56;
    • газовое месторождение Kudu с запасами порядка 36,8 млрд м3.
Доли участия в лицензии теперь распределены следующим образом:
  • TotalEnergies и Galp владеют по 40% акций,
  • Namcor и Custos делят по 10%.
Ранее Galp уже работала на лицензионном участке PEL83:
  • в ноябре 2023 г. компания приступила к бурению разведочной скважины Mopane-1X (скважина № 1);
  • в 2024 г. Galp открыла открытие месторождения легкой нефти скважиной Mopane-1X;
  • в марте 2024 г. компания также обнаружила залежь легкой нефти в высококачественных породах-коллекторах Mopane-2X;
  • в октябре 2024 г. Galp пробурила оценочную скважину Mopane 1-A (скважина № 3), а в декабре того же года – Mopane 2-A (скважина № 4).
Напомним, TotalEnergies работает в Намибии с 1964 г.


Автор: К. Кожемяченко
Читать полностью
Спецпроект

Рекламное объявление

Токен (ID) ЕРИР: 2VfnxxbLr7A

Спецпроект

Рекламное объявление

Токен (ID) ЕРИР: 2VfnxwWhXMr

Спецпроект

Новые подходы к безопасности ТЭК

Рекламное объявление

Токен (ID) ЕРИР: 2VfnxwEVgQY

Спецпроект

ВСЕЛЕННАЯ ВОЗМОЖНОСТЕЙ ТЭК

Рекламное объявление

Токен (ID) ЕРИР: LdtCKGmYo

Спецпроект

МЫ СТРОИМ ИСТОРИЮ

Спецпроект

МОРЕ БЕЗ СЕРЫ: ПЕРСПЕКТИВЫ ECO‑БУНКЕРОВКИ

Спецпроект

Как российская нефтянка подготовилась к новой безуглеродной реальности

Спецпроект

Рациональная экология

Спецпроект

Проект «ПАЛЕОЗОЙ». ТРИЗы в Томской области

Спецпроект

Колтюбинг нового поколения

Спецпроект

Территория перспектив

Спецпроект

Юбилей «ТНГ-Групп»: развитие в непрерывной трансформации

Спецпроект

Тайны Сахалина

Спецпроект

Национальный драйвер развития отрасли

Спецпроект

Конгресс PRC Russia&CIS в Санкт-Петербурге

Спецпроект

Национальный продукт: Отечественные катализаторы

Спецпроект

Запасы будущего: Ачимовские горизонты

Спецпроект

Цифровизация Российского ТЭК. Взгляд в будущее: Индустрия 4.0

Спецпроект

Ямал — сердце нефтегазовой отрасли России

Спецпроект

Нефть на шельфе: трансформация добычи

Спецпроект

Трест Коксохиммонтаж: путь развития на стройках века

Спецпроект

Газ в пласт! Зеленые технологии для голубого топлива

Спустя 11 лет Китай повышает цены на аккумуляторные батареи
2 мин
256
Источник: © NosorogUA / Фотобанк Фотодженика

Спустя 11 лет Китай повышает цены на аккумуляторные батареи

Важным изменением является отмена возврата экспортного НДС.

Пекин, 3 сен - ИА Нефтегаз.РУ. Китайские производители были освобождены от НДС, начиная с 2015 г. Это способствовало снижению цен на элементы питания, аккумуляторные батареи и конечную продукцию, изготовленную из них, - электромобили, устройства хранения энергии. Но с 1 сентября 2026 г. на продажу батарей и изделий на их основе будет взиматься НДС в размере 2%, а с 1 сентября 2027 г. будет взиматься ставка в 4%.

Налог распространяется на широкий спектр технологий, от наиболее распространенных литий-ионных батарей до более редких решений на основе ванадия.

Технологии, которые только начинают выходить на рынок, освобождены от налога:
  • натрий-ионные и твердотельные батареи,
  • топливные элементы, используемые для выработки электроэнергии на основе водорода.
Также налог не будет распространяться на конечную продукцию, в которой используются батареи, включая комплексные системы хранения энергии (СНЭ), которые включают в себя гораздо больше, чем просто элементы: вспомогательное оборудование, системы управления энергией и противопожарные системы.

Крупные производители, вероятно, смогут компенсировать дополнительные затраты, более мелким будет сложнее. Повышение налога, вероятно, в меньшей степени окажет влияния на цены устройств, предназначенных для экспорта, поскольку китайские производители могут воспользоваться для этого специальной льготой.

Важным изменением является отмена возврата экспортного НДС. Ранее действовавшая ставка в 9% для аккумуляторной продукции снижена до 6% в 2026 г., а с 1 января 2027 г. будет полностью отменена. Если по простому, с начала 2027 г. стоимость экспорта батарей и устройств хранения данных может значительно возрасти, вплоть до 6%.

Контекст

Стоимость экспорта литий-ионных аккумуляторов из Китая в 2024 г. превысила 60 млрд долл. США, а по предварительным данным за 2025 г. она выросла примерно до 80 млрд долл. США.

Китай занимает 1-е место в мире по масштабам производства батарей, уровню технологий и занимает доминирующее положение в глобальной цепочке создания стоимости электромобилей и СНЭ.

Ведущие предприятия:
  • CATL - крупнейший в мире производитель силовых батарей, занимающий лидирующие позиции на рынке на протяжении длительного времени; его бизнес охватывает элементы, аккумуляторные блоки и сети обмена батареями.
  • BYD - реализует интегрированную стратегию «батареи + транспортные средства», известна своими литий-железо-фосфатными батареями, имеет крупномасштабное собственное производство и продажи.
  • CALB, Guoxuan High-Tech, EVE Energy, Sunwoda - основные предприятия по производству силовых батарей и систем хранения энергии в Китае, широко поставляющие продукцию ведущим автопроизводителям. Номенклатура продукции включает литий-железо-фосфатные и тройные литиевые батареи, постоянно ведется работа по исследованиям и разработке передовых технологий, таких как натрий-ионные батареи.
Кроме того, Китай ускоряет разработку цифровых идентификационных карт для аккумуляторов и систем переработки для повышения показателей вторичной переработки ресурсов.
Sichuan Times, базирующаяся в городе Ибине построила первый в мире завод по производству батарей с нулевым выбросом углерода.

Китайское правительство также сокращает экспортные льготы для солнечной энергетики, причем темпами, превышающими темпы сокращения льгот для аккумуляторной продукции.


Читать полностью
8 миллионов метров упорства
2 мин
266
Источник: пресс-служба «НафтаГаза»

8 миллионов метров упорства

«НафтаГаз»: новый рубеж взят!

Москва, 3 сен – ИА Нефтегаз.РУ. Главный измеритель эффективности для нефтесервиса - это ноль НПВ, 100% - КПВ, но есть показатель, который для нас значит многое - пройденные метры. И здесь у бурового дивизиона «НафтаГаза» знаковое событие. 26 августа на счету компании появилась новая историческая цифра - 8 000 000 метров проходки горных пород. Это 1919 скважин, за каждой из которых стоит колоссальный труд сотен специалистов, навсегда связавших свою жизнь с нефтяной отраслью.

Показательно, что только за 8 месяцев 2026 г. сданы в работу 110 скважин (455,5 тыс. м), причем абсолютное большинство из них имеют горизонтальные стволы большой протяженности. Такой рывок стал следствием системного внедрения передовых технологий и адаптации современных методик ведения работ.

Юбилейные метры были пройдены на кустовой площадке 222.1 Южно-Приобского месторождения (проект «Хантос»). Авторами рекорда стала бригада №12 под руководством мастера Александра Гончарова. Это подразделение - постоянный участник корпоративной «Доски почета», бригада стабильно удерживает позиции в «зеленой зоне» рейтинга заказчика «Флагман». Костяк коллектива работает сплоченно уже четыре года. При среднем молодом возрасте команды их объединяет не просто взаимовыручка, а настоящая профессиональная дальновидность и глубокое уважение к буровому делу.

Александр Гончаров, отдавший «НафтаГазу» почти десятилетие, так характеризует секрет устойчивости своего коллектива: «Когда в команде переплетены опыт, компетенции и абсолютное доверие, самые сложные вызовы решаются буднично и четко. Такой коллектив работает как отлаженный часовой механизм, где надежность каждого усиливает мощь всей системы».

Профессия буровика по праву считается одной из самых тяжелых в отрасли. Как бы ни совершенствовалось оборудование, конечный результат всегда зависит от человеческого фактора - от выдержки, знаний и настойчивости вахтового коллектива.

Управляющий «НГ-Бурение» Сергей Фокеев, комментируя знаковое достижение, подчеркнул, что текущий период для отрасли отличается особым накалом - экономическая конъюнктура меняется стремительно, а требования заказчиков к качеству и срокам ужесточаются с каждым кварталом. Однако, по его словам, именно в таких условиях по-настоящему проявляется класс команды.

«Восемь миллионов метров - это значимый результат наших спецов, которые работают на пределе концентрации, но при этом не теряют самоотдачи. Сегодня мало просто иметь хорошую технику, нужно выдерживать высокую планку стандартов в условиях жесткого графика и внешнего давления. И наш коллектив доказывает, что способен не просто соответствовать этим вызовам, а перерастать их. Благодарю каждого сотрудника «НГ-Бурение» за стойкость и профессионализм», - подчеркнул он.

Группа Компаний «НафтаГаз» — современная, устойчивая и финансово-стабильная нефтесервисная структура, реализующая высокотехнологичные проекты в сфере строительства скважин всех категорий сложности в регионах с экстремальными природно-климатическими условиями. Компания зарекомендовала себя как надежный партнер для ключевых игроков нефтегазового сектора и социально ответственный работодатель, обеспечивающий устойчивое развитие территорий присутствия. Производственная база сосредоточена в г. Ноябрьск (Ямало-Ненецкий автономный округ), а география деятельности охватывает ключевые нефтегазоносные регионы.


Автор: А. Гладкина
erid: 2Vfnxvygot8
Читать полностью
Есть контракт! Росатом и Казахстан подписали EPC-контракт на строительство АЭС Балхаш
3 мин
742
Источник: Агентство РК по атомной энергии

Есть контракт! Росатом и Казахстан подписали EPC-контракт на строительство АЭС Балхаш

Проект выходит в практическую плоскость, Росатом может приступать к проектированию и формированию консорциума.

Москва, 3 сен – ИА Нефтегаз.РУ. Росатом и ТОО Казахстанские атомные электрические станции (КАЭС) подписали EPC-контракт на строительство АЭС Балхаш в Казахстане.
Документ был подписан на полях Восточного экономического форума (ВЭФ) 3 сентября 2026 г., подписи под контрактом поставили первый заместитель гендиректора по атомной энергетике, президент Атомстройэкспорта А. Петров и гендиректор КАЭС Е. Бердигулов в присутствии главы Росатома А. Лихачева и председателя Агентства РК по атомной энергии А. Саткалиева.

Контракт подписан

Подписание EPC-контракта представляет собой важнейший этап в реализации проекта АЭС Балхаш. Ранее по проекту были подписаны межправсоглашения, в т.ч. об основных принципах и условиях сотрудничества по проекту и о предоставлении правительству Казахстана государственного экспортного кредита для финансирования строительства АЭС.

Сейчас же фиксируются договоренности между хозяйствующими субъектами – КАЭС как заказчиком и Росатомом как EPC-подрядчиком – на уровне юридически обязывающего документа, что означает выход проекта АЭС Балхаш на этап практической реализации.

EPC-контракт по АЭС Балхаш соответствует принятой практике:
  • в нем закреплены ответственность российской и казахстанской сторон в проекте будущей АЭС Балхаш,
  • Росатом в качестве лидера международного консорциума будет отвечать за весь цикл работ по реализации проекта: от проектирования и закупок до строительства, пусконаладки и сдачи готового объекта заказчику.

По словам А. Лихачева, подписание EPC-контракта открывает новый этап российско-казахстанского сотрудничества в атомной энергетике. В ближайшее время Росатому предстоит осуществить проектные работы и создать международный консорциум из компаний – поставщиков оборудования.
Тезисы от А. Лихачева:
  • на всех стадиях проекта мы четко придерживаемся главной задачи: построить и ввести в эксплуатацию энергоблоки, отвечающие самым строгим международным требованиям по безопасности и эффективности,
  • мы убеждены, что российские атомные технологии станут надежной основой для энергетической независимости и устойчивого развития Республики Казахстан.

АЭС Балхаш и не только

АЭС Балхаш станет первой АЭС большой мощности на территории Казахстана (ранее в стране работала Шевченковская АЭС – первая в мире АЭС с реактором на быстрых нейтронах БН-350, но в 1999 г. она была остановлена).

Сейчас Казахстан, являющийся одним из крупнейших добытчиков урана в мире и производителем ядерного топлива, формирует полную атомную линейку, приступая к реализации проектов АЭС. Это стало возможно после поддержки строительству АЭС в Казахстане, которую граждане страны выразили на референдуме 6 октября 2024 г.

Первой АЭС в Казахстане, проект который начал предметно прорабатываться после референдума, стала АЭС Балхаш.
Параметры проекта:
  • площадка – пос. Улькен в Жамбылском районе Алматинской области (инженерные изыскания для выбора оптимальной площадки и подготовки проектной документации уже идут),
  • проект предусматривает сооружение 2 энергоблоков российского дизайна с реакторами ВВЭР-1200,
  • общая стоимость проекта составит 16,4 млрд долл. США (14,4 млрд долл. США – строительство энергоблоков, еще около 2 млрд долл. США – инфраструктура, системы безопасности и топливо на гарантийный период),
  • ввод в эксплуатацию – середина 2030х гг.,
  • срок эксплуатации реакторных установок – 60 лет с возможностью продления еще на 20 лет.

В настоящее время в регионе расположения будущей АЭС Балхаш продолжаются изыскательские работы, стартовавшие в августе 2025 г. Специалисты пробурили более 60 скважин глубиной до 120 м и отобрали необходимые образцы для лабораторных исследований. Работы должны завершиться в 2027 г. После этого начнется подготовка документации для получения разрешений на сооружение энергоблоков.

Строительство АЭС на территории Казахстана власти страны хотят видеть в исполнении международных консорциумов. Вдохновителем может быть пример Тяньваньской АЭС в Китае, где при строительстве 2й очереди (3й и 4й энергоблоки) Росатом и China Nuclear Power Engineering, Ltd. (CNPE), дочка CNNC, показали рекордные темпы строительства – пуск реактора энергоблока №3 АЭС Тяньвань состоялся менее чем через 5 лет после начала его строительства. В рамках партнерства российская сторона отвечала за проектирование ядерного острова, китайские партнеры проектировали и поставляли неядерный. Аналогичная схема сотрудничества применяется и при строительстве 7го и 8го энергоблоков АЭС Тяньвань.

14 июня 2025 г. Росатом был определен лидером международного консорциума по строительству АЭС. Его основным партнером может выступить CNNC. Предположительно, по следующей АЭС в Казахстане (рабочее название АЭС Мойынкум) лидером консорциума станет уже CNNC.
Читать полностью
Почти 60% биржевых контрактов на бензин в РФ остаются неисполненными
2 мин
686

Почти 60% биржевых контрактов на бензин в РФ остаются неисполненными

На фоне снижения выпуска нефтепродуктов часть топлива направляется приоритетным потребителям.

Москва, 3 сен – ИА Нефтегаз.РУ. Российские нефтекомпании с мая по сентябрь 2026 г. в среднем исполнили 41% контрактов на поставку бензина, заключенных на Петербургской бирже, сооб щил Ъ. Еще около 20% сделок завершились дефолтом или были отменены, а 39% обязательств на начало сентября остаются незакрытыми. По 24% контрактов задержка отгрузки превышает установленный норматив в 30 дней.

По оценкам участников рынка, основная часть неисполненных обязательств приходится на Роснефть и ЛУКОЙЛ – 46% и 28% соответственно. Более половины незакрытых контрактов Роснефти и почти треть обязательств ЛУКОЙЛа просрочены более чем на месяц.

Снижение переработки ограничило поставки

Рост числа неисполненных биржевых контрактов связан с сокращением доступных объемов нефтепродуктов на фоне выбытия мощностей нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ).

По данным Росстата, которые приводит генеральный директор Open Oil Market С. Терешкин, производство нефтепродуктов в России в мае 2026 г. снизилось на 13,5% год к году, в июне – на 21,7%, а в июле – на 19,3%.

В условиях ограниченной переработки нефтекомпании в первую очередь обеспечивают поставки потребителям, имеющим приоритет в соответствии с установленным правительством порядком. В их число входят оборонные и промышленные предприятия, сельхозпроизводители, муниципальный сектор и организации, обеспечивающие северный завоз. Розничные АЗС в этой очередности находятся ниже.

Биржевые продажи выросли, но этого мало

На фоне сокращения предложения власти снизили норматив обязательных биржевых продаж бензина для нефтекомпаний с 15% до 10%. По оценке участников рынка, это позволяет привести объем обязательств в соответствие с фактическими возможностями НПЗ и собственных сбытовых сетей.

При этом объемы реализации бензина на бирже в августе начали увеличиваться. По данным Национального биржевого ценового агентства:
  • за 28 дней августа продажи бензина на Петербургской бирже выросли на 9,7% по сравнению с июлем – до 435,43 тыс. т;
  • 1 сентября 2026 г. реализация составила 12,8 тыс. т, увеличившись на 12% относительно предыдущего дня.
Одновременно сохраняется значительный неудовлетворенный платежеспособный спрос. На 1 сентября он оценивался в 40,74 тыс. т Аи-92 и 32,64 тыс. т Аи-95.

Покупатели сталкиваются с неопределенностью

Участники рынка отмечают, что проблема заключается не только в физической нехватке бензина, но и в механизме исполнения биржевых договоров.

Для фиксации дефолта покупателю необходимо отказаться от дальнейшего продления срока поставки. Однако при признании форс-мажора право на получение неустойки аннулируется. При этом трейдеры, по словам собеседников Коммерсанта, не всегда получают официальные документы, подтверждающие наступление обстоятельств непреодолимой силы. Участникам также не всегда понятны критерии, по которым одни сделки переводятся в режим форс-мажора, тогда как поставки по другим контрактам с тех же НПЗ продолжаются.

Зависшие в неисполненных контрактах объемы фактически выпадают из текущего рыночного предложения. Это увеличивает разрыв между формальным объемом заключенных сделок и реально доступным топливом.

НПЗ постепенно возвращаются к работе

При этом ситуация с обеспечением внутреннего рынка начала улучшаться.

Вице-премьер А. Новак 2 сентября сообщил, что ряд российских НПЗ вышел из ремонта и на этой неделе начал обеспечивать рынок дополнительными объемами топлива. По его словам, восстановление работы предприятий должно способствовать дальнейшей стабилизации ситуации.

Президент РФ В. Путин ранее заявил, что на пострадавших нефтеперерабатывающих предприятиях осталось отремонтировать около 10% мощностей.

Читать полностью
А. Новак: снижение добычи нефти в РФ связано с недозагрузкой НПЗ, экспорт остается стабильным
2 мин
1414
Источник: Правительство РФ

А. Новак: снижение добычи нефти в РФ связано с недозагрузкой НПЗ, экспорт остается стабильным

Около 10% российских НПЗ находятся в ремонте, при этом власти рассчитывают ускорить их восстановление.

Москва, 3 сен – ИА Нефтегаз.РУ. Добыча нефти в России в настоящее время несколько ниже прогнозных показателей на 2026 год. Одной из причин стало снижение загрузки нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ) из-за внеплановых ремонтов, сообщил вице-премьер РФ А. Новак на полях Восточного экономического форума (ВЭФ-2026).

«У нас частично наблюдается сейчас снижение объемов добычи по сравнению с прогнозными показателями, в том числе связано с недозагрузкой нефтеперерабатывающих заводов из-за внеплановых ремонтов», – сказал А. Новак.

По его словам, снижение носит временный характер. По мере выхода НПЗ из ремонтов и стабилизации ситуации нефтедобыча будет увеличиваться.

По данным А. Новака, сейчас в стадии ремонта находится около 10% российских НПЗ. Компании проводят восстановительные работы в ускоренном режиме. При этом часть плановых летних ремонтов НПЗ была перенесена на более поздние сроки, чтобы в текущий период обеспечить максимально возможный выпуск топлива и поставки на внутренний рынок.

Одновременно Россия продолжает импортировать бензин, дизельное топливо и авиакеросин. А. Новак отметил, что дополнительные зарубежные поставки используются для балансировки внутреннего рынка. Объемы импорта он не назвал, указав лишь, что поставки идут из дружественных стран.

Экспорт нефти остается стабильным

На фоне снижения нефтедобычи экспорт нефти из России, по словам А. Новака, остается стабильным.

«Максимально используются все мощности нашей экспортной инфраструктуры, которая, в том числе за последние несколько лет, была расширена в направлении морского транспорта. Ну и трубопроводного тоже, но, прежде всего, это касается Козьмино», – сказал вице-премьер.

Это позволяет поддерживать экспортные поставки даже при временном сокращении объемов добычи.

Прогноз добычи могут снизить

Действующий макропрогноз Минэкономразвития предусматривает добычу нефти в России в 2026 г. на уровне 511 млн т с учетом газового конденсата, или около 10,22 млн барр./сутки.

Однако правительство готовит новую редакцию прогноза. Reuters ранее сообщал, что в проекте документа оценка добычи сырой нефти в 2026 г. снижена до 494,2 млн т – примерно 9,88 млн барр./сутки. Это на 17,2 млн т меньше предыдущей оценки и минимальный прогнозный уровень за 17 лет. Окончательная версия документа ожидается в конце сентября.

Согласно проекту (официальных подтверждений этим цифрам нет), пересмотрены и оценки на последующие годы: прогноз добычи на 2027–2029 гг. также снижен примерно на 16–20 млн т относительно майской версии документа.

При этом текущая квота России в рамках соглашения ОПЕК+ составляет 9,949 млн барр./сутки без учета конденсата. По данным ОПЕК, сформированным на основе информации из нескольких вторичных источников, в июле российская добыча оценивалась примерно в 8,9 млн барр./сутки без учета конденсата.

При этом в проекте нового макропрогноза при снижении оценки добычи одновременно повышен прогноз экспорта российской сырой нефти на 2026 г. – до 244,7 млн т против 237,2 млн т в предыдущей версии. В 2025 г. экспорт составлял 230,8 млн т.

На 2027 г. прогноз экспорта снижен до 232,5 млн т, а на 2028–2029 гг. – до 216,6 млн т.

Читать полностью
В. Путин на ВЭФ анонсировал скорую отгрузку первой нефти с Восток ойл
2 мин
1732
Источник: Роснефть

В. Путин на ВЭФ анонсировал скорую отгрузку первой нефти с Восток ойл

Нефтепровод Ванкор – Пайяха – Бухта Север готовится к запуску.

Москва, 3 сен – ИА Нефтегаз.РУ. С проекта Восток Ойл в ближайшее время будет отгружена первая партия нефти.
Об этом президент РФ В. Путин сообщил 3 сентября 2026 г. на пленарном заседании Восточного экономического форума (ВЭФ).

Нефть скоро пойдет

Тезисы от В. Путина:
  • отмечу знаковое событие, которое состоится уже скоро,
  • на одном из наших крупнейших арктических проектов Восток Ойл в Красноярском крае будет запущен магистральный нефтепровод к новому терминалу в бухте Север,
  • также будет отгружена первая нефть,
  • она отправится покупателям по нашим заполярным морским трассам.

Проект Восток Ойл...

Восток Ойл – флагманский проект Роснефти, реализуемый на п-ве Таймыр на севере Красноярского края и на Гыданском п-ве в Ямало-Ненецком автономном округе.

Проект включает месторождения и участки недр Ванкорского кластера (Ванкорское, Сузунское, Тагульское и Лодочное), Пайяхской группы месторождений, Восточно-Таймырского кластера, Западно-Иркинского участка недр и других перспективных участков. Всего в составе проекта – 52 участка недр, в границах которых расположены 13 открытых месторождений углеводородов.

Запасы углеводородов делают проект одним из крупнейших в мире – 6,5 млрд т нефти (47,7 млрд барр.) и порядка 10 трлн м3 газа. Нефть проекта премиальная, она характеризуется крайне низким содержанием серы (от 0,01% до 0,1%, в 24 раза ниже меньше среднемирового уровня) и низкой плотностью (порядка 40° API).

...и его логистическая схема

Для такого объема и качества нефти было целесообразно организовать сдачу нефти не в систему магистральных нефтепроводов (МНП) Транснефти, а сформировать отдельный логистический маршрут с отгрузкой нефти через порт Бухта Север по Северному морскому пути (СМП) в западном и восточном направлениях.

Формирование проекта и объединение активов, в т.ч. действующих месторождений Ванкорского кластера, вокруг будущего Восток Ойла началось в 2019 г. Реализация проекта предполагает строительство новых объектов транспортировки и отгрузки нефти – нефтяного терминала Порт Бухта Север, МНП Ванкор – Пайяха – Бухта Север протяженностью 790 км, нефтеперекачивающих станций (НПС), приемосдаточного пункта с резервуарным парком.

Выступая на годовом общем собрании акционеров (ГОСА) Роснефти 19 июня 2026 г. глава компании И. Сечин сообщил, что прокладка нефтепровода Ванкор – Пайяха – Бухта Север завершается. Отчитавшись за 1е полугодие 2026 г., Роснефть уточнила, что в конце июля началось поэтапное заполнение нефтью трубопроводной системы. В самой Бухте Север обеспечена строительная готовность к приемке судов на 2 грузовых причалах и причале для портового флота. В высокой степени готовности находится строительство 1го нефтеналивного причала, на 2м причале продолжаются работы по отсыпке и строительству технологических конструкций.

Нефтегаз.РУ напоминает, 1я очередь порта Бухта Север планировалась к запуску в 2024 г. с объемом 30 млн т/год. Однако с учетом обязательств России в рамках ОПЕК+, в т.ч. добровольных дополнительных сокращений добычи, Роснефть перенесла запуск на 2026 г. На следующих этапах планируется постепенное наращивание добычи и отгрузок нефти – до 50 млн т/год в 2027 г., 100 млн т/год в 2030 г., 115 млн т/год в 2033 г. (по первоначальному плану).

Подпишитесь

Читать полностью