Москва, 8 сен – ИА Нефтегаз.РУ. Правительство Уганды назначило международного сырьевого трейдера Vitol для реализации своей доли нефти с месторождений страны. Первые экспортные поставки ожидаются в начале 2027 г., что позднее ранее заявленных сроков.
Об этом сообщил Reuters.

Уганда будет получать 15% добываемой нефти через государственную Uganda National Oil Company (UNOC). Доля французской TotalEnergies составит 56,67%, оставшийся объем будет принадлежать китайской CNOOC.

По мнению Министерства энергетики и минерального развития Уганды и UNOC, опыт торговли и логистические возможности Vitol позволят найти подходящих покупателей для угандийской нефти и повысить ее коммерческую стоимость.

Изначально Уганда планировала начать коммерческую добычу нефти в 2026 г. Однако до конца года остается около 4 месяцев, а строительство ключевой экспортной инфраструктуры, включая нефтепровод, до сих пор не завершено.

Vitol в последние годы расширяет присутствие на рынке Уганды. Компания уже является единственным импортером нефтепродуктов в стране. В 2025 г. трейдер также предоставил UNOC кредит на 2 млрд долл. США в рамках расширения деятельности в Африке.

В начале сентября Уганда объявила название собственной экспортной марки смешанной нефти - Pearl Sweet. Ее поставки должны начаться после выхода страны на промышленный уровень добычи.

Запуск нефтедобычи в Уганде связан с разработкой месторождений Tilenga и Kingfisher в западной части страны. Проект реализуют TotalEnergies и CNOOC совместно с UNOC.

Ранее сообщалось, что для этих проектов будет построен нефтеперерабатывающий комплекс мощностью 40 тыс. барр./сутки нефти Для вывоза нефти предусматривается строительство Восточноафриканского нефтепровода (EACOP) до побережья Танзании.

Объем доказанных извлекаемых запасов Уганды в настоящее время составляет 1,65 млрд барр. Однако он может увеличиться: в ноябре 2025 г. UNOC разведала новые залежи нефти в Альбертинском рифтовом бассейне. Объем извлекаемых запасов оценивается в 600 млн барр.



Читать полностью

Москва, 8 сен – ИА Нефтегаз.РУ.Общий объем добычи природного газа для потребителей Дальневосточного федерального округа (ДФО) и реализации экспортных обязательств, согласно прогнозам, вырастет с 78 млрд м³ в 2025 г. до 136,6 млрд м³ в 2035 г.
Это следует из распоряжения правительства РФ об утверждении стратегии социально-экономического развития ДФО до 2030 г. с прогнозом до 2036 г.

В разделе документа, связанного с развитием газовой отрасли, уточняется, что сейчас ресурсной базой природного газа для потребителей ДФО и экспорта являются месторождения Иркутской области (Ковыктинское), Республики Саха (Якутия) (Чаяндинское, Чонский проект), Сахалинской области (проекты Сахалин-1, Сахалин-2 и Сахалин-3).

В то же время месторождения Камчатского края и Чукотского автономного округа останутся локальными поставщиками. Там суммарно добывалось 0,2 млрд м³ в 2025 г. В 2035 г. там ожидается добыча на уровне 0,14 млрд м³.

Согласно стратегии, для развития газовой отрасли в ДФО власти намерены устранить дефицит природного газа и создать современную инфраструктуру для внутреннего рынка газа. В частности, второй пункт предполагает строительство:

• регазификационного комплекса в Камчатском крае,
• газопровода-перемычки между магистральным газопроводом Сила Сибири и МГП Сахалин – Хабаровск – Владивосток,
• подведение газотранспортной инфраструктуры на территориях Республики Бурятия и Забайкальского края в рамках проекта Сила Сибири-2.

Разработка долгосрочных стратегий для Дальнего Востока – часть государственной политики по ускоренному развитию региона. Предыдущая стратегия социально-экономического развития ДФО была рассчитана на период до 2025 г. и включала в себя меры по созданию территорий опережающего развития, улучшению инвестиционного климата и демографической ситуации.

Нефтегаз.РУ напоминает, что на прошлой неделе на полях ВЭФ президент РФ В. Путин заслушал презентацию о результатах развития ДФО. В частности, вице-премьер – полномочный представитель президента в ДФО Ю. Трутнев отметил, что регион за последние годы достиг определенных успехов в области газопереработки и газохимии:

• объем переработки природного газа с 2023 г. вырос с 24 до 39,8 млрд м³/год (следовало из презентации);
• появилась возможность производить целый ряд производных газохимии;
• построены огромные предприятия, преобразившие регион, – Амурский ГПЗ, Амурский ГХК, Находкинский завод минеральных удобрений, комплекс перегрузки сжиженного природного газа (СПГ) на Камчатке.

Автор: А. Игнатьева Читать полностью

Абуджа, 8 сен – ИА Нефтегаз.РУ. Нигерийская нефтеперерабатывающая компания Dangote Petroleum Refinery & Petrochemicals объявила о масштабной программе расширения стоимостью 14,3 млрд долл. США.

К 2029 г. компания планирует увеличить производственную мощность крупнейшего НПЗ Африки вдвое – с нынешних 700 тыс. барр./сутки до 1,4 млн барр./сутки нефти.

Предприятие, расположенное недалеко от Лагоса, начало работу в 2024 г. Его строительство обошлось примерно в 20 млрд долл. США. НПЗ уже существенно изменил топливный рынок Нигерии и стал крупным экспортером нефтепродуктов, включая авиационное топливо, в другие страны Африки и Европу.

Выход завода на проектную мощность в 650 тыс. барр./сутки произошел в 2026 г. В составе НПЗ есть установки первичной переработки нефти, мягкого гидрокрекинга (MHC), каталитического крекинга нефтяных остатков (RFCC), гидроочистки нафты, гидрообессеривания бензина (HDS) и ряд др.


Предприятие выпускает:

• бензина - 10,4 млн т/год;
• дизельного топлива - 4,6 млн т/год;
• реактивного топлива - 4 млн т/год;
• полипропилена - 0,69 млн т/год;
• пропана (СУГ) - 0,24 млн т/год;
• серы - 32 тыс. т/год;
• технического углерода - 0,5 млн т/год.

В состав комплекса также входит электростанция мощностью 435 МВт, глубоководный порт и установка по производству удобрений.

Что с IPO?

В рамках первичного публичного размещения акций (IPO) Dangote Refinery намерена привлечь около 2,15 трлн найр (1,63 млрд долл. США). Если размещение состоится по плану, оно станет крупнейшим IPO в истории Африки.

Подписка на акции будет проходить с 14 сентября по 13 октября и в значительной степени ориентирована на розничных инвесторов. Начало торгов акциями на основной площадке нигерийской фондовой биржи предварительно намечено на конец ноября.

В рамках IPO компания предлагает 4,1 млрд обыкновенных акций по цене 525 найр за акцию. При высоком спросе Dangote Refinery сможет воспользоваться опционом greenshoe и увеличить объем размещения еще максимум на 30%.

Гендиректор Dangote Refinery Д. Берд заявил, что компания рассчитывает сделать размещение максимально доступным для широкого круга инвесторов.

Согласно проспекту IPO, Dangote Refinery получила 1,82 млрд долл. США чистой прибыли в первом полугодии 2026 г. Для сравнения, по итогам всего 2025 г. компания зафиксировала чистый убыток в размере 476 млн долл. США.

По словам основателя компании А. Данготе, рост прибыли предприятия в последнее время был частично связан с перебоями в поставках топлива на фоне конфликтов на Ближнем Востоке и конфликтом на Украине. При этом бизнесмен подчеркнул, что инвестиционная стратегия компании рассчитана на долгосрочную перспективу.

Интерес ADNOC

А. Данготе также подтвердил, что Национальная нефтяная компания Абу-Даби ADNOC (Abu Dhabi National Oil Company) проявляет интерес к инвестициям в Dangote Refinery. По его словам, потенциальными инвесторами могут выступить и другие компании, однако детали переговоров не раскрываются.

Нефтегаз.РУ напоминает, что Dangote Refinery входит в бизнес-империю А. Данготе – одного из крупнейших предпринимателей Африки, чьи активы также включают цементный и сахарный бизнес. Его состояние оценивается примерно в 35 млрд долл. США. Помимо расширения нигерийского НПЗ, А. Данготе планирует строительство нового нефтеперерабатывающего предприятия на побережье Кении совместно с правительствами стран Восточной Африки.

Автор: А. Гончаренко Читать полностью

Москва, 8 сен – ИА Нефтегаз.РУ. Танкер-газовоз Портовый, используемый в качестве плавучего хранилища сжиженного природного газа (FSU) в составе комплекса по производству СПГ (КСПГ) Газпром СПГ Портовая, прибыл во Владивосток.
Об этом сообщает Нефтегаз.РУ со ссылкой на данные сервисов отслеживания судов.

Портовый во Владивостоке

FSU Портовый завершил переход по Северному морскому пути (СМП) и прибыл к названному им ранее пункту назначения – в порт Владивосток в срок.

Хронология перехода Портового по данным сервисов отслеживания судов, официальным сообщениям и публикациям СМИ:

• 18 августа 2026 г. Портовый вышел из акватории терминала КСПГ Портовая на северном побережье Финского залива в районе Выборга, назвав пунктом назначения Мурманск с датой прибытия 22 августа;
• европейские издания, в т.ч. The Barents Observer, зафиксировали, что Портовый идет по Балтийскому морю в сопровождении фрегата Адмирал Касатонов проекта 22350, вышедшего из Балтийска;
• 24 августа 2026 г. Адмирал Касатонов вернулся после дальнего похода на базу в Североморске Мурманской области;
• Портовый утром 22 августа 2026 г. обозначил свое положение у входа в Кольский залив, назвав пунктом назначения Владивосток с датой прибытия 8 сентября 2026 г.;
• далее танкер-газовоз показывал свое местоположение фрагментарно, но было очевидно, что он прошел Баренцево и Карское море и вошел на СМП;
• до 3 сентября Портовый сервисами отслеживания судов не обнаруживался, показав свое местоположение лишь на выходе из Чукотского моря;
• далее судно прошло вдоль побережья Камчатки (но в Авачинский залив, где в бухте Бечевинская находится FSU Koryak FSU проекта Арктик СПГ-2, не заходило);
• 7 сентября Портовый прошел пролив Лаперуза, затем зашел в бухту Чажма в заливе Стрелок;
• 8 сентября 2026 г. судно зашло в залив Петра Великого, прошло вглубь Уссурийского залива и вернулось, а сейчас курсирует в районе подходов к восточному рейду (позиция фиксируется не точно, в отдельные периоды времени сигнал указывал на положение Портового на суше в районе Фокино).

Что дальше?

Новый пункт назначения Портовый не указал. Судя по осадке (по разным данным 10,8-11,0 м при максимальной осадке 12,1 м), СПГ на борту судна с высокой вероятностью есть.

Дальнейший путь судна может быть связан с доставкой сжиженного природного газа (СПГ) на приемный терминал (СПГ с КСПГ Портовая принимает регазификационный терминал Beihai LNG в Китае, работающий с грузами с Арктик СПГ-2). В этом случае Владивосток становится для Портового промежуточным пунктом для пополнения припасов, и, возможно, перегрузки части груза на танкер-бункеровщик СПГ Дмитрий Менделеев, работающий сейчас в заливе Находка.

Другой вариант связан с прохождением техобслуживания. Портовый проработал как FSU уже почти 5 лет и подходит срок очередного освидетельствования. Обычно эта процедура включает внутренний осмотр грузовых танков, проверку барьеров изоляции, грузовых насосов и компрессоров.

Впрочем, одно другого не исключает – Портовый может доставить груз СПГ и затем уже пройти полный цикл освидетельствования, включая полную выгрузку, постепенный согрев танков, дегазацию и обследование. Площадкой для такой процедуры может быть ССК Звезда (расположен на противоположном берегу Уссурийского залива от порта Владивосток) или какая-либо дружественная верфь.

Что на КСПГ Портовая?

После ухода FSU Портовый у причала КСПГ Портовая его сменила плавучая регазификационная установка (ПРГУ, FSRU) Маршал Василевский.

Маршал Василевский включен в схему обеспечения энергетической безопасности Калининградской области, обеспечивая регазификацию СПГ с Газпром СПГ Портовая в составе терминала по приему СПГ в Калининградской области с последующей закачкой в Калининградское подземное хранилище газа (ПХГ). Учитывая значимость судна, его защите и безопасности уделяется повышенное внимание, вплоть до установки крупнокалиберных пулеметов. Но на всякий случай AIS FSRU передает нечасто.

Последний раз Маршал Василевский сервисами отслеживания судов фиксировался 28 августа, а на следующий день у причала КСПГ Портовая был танкер-газовоз Valera (ранее Великий Новгород), вероятно получивший груз через Маршала Василевского. Сейчас Valera находится в Баренцевом море, вероятно готовясь к доставке новой партии в Китай по СМП.

Сейчас с Beihai LNG возвращается еще один танкер-газовоз проекта КСПГ Портовая – Perle (ранее Псков). Судно уже вошло в Балтийское море и, вероятно, также примет груз через временно сменившую профиль FSRU.

Портовый и КСПГ Портовая

Танкер-газовоз Портовый 2003 г. постройки (ранее Excel, а еще ранее Peace River) был приобретен Газпромом для использования в качестве FSU для КСПГ Портовая у бельгийской судоходной компании Exmar Shipmanagement NV.

Судно оборудовано мембранной системой хранения СПГ Mark III, вместимость 138,1 тыс. м³. Перед началом эксплуатации в составе КСПГ Портовая судно прошло масштабное дооборудование. В частности, был усилен корпус и установлены системы защиты от обледенения (ледового класса Портовый не имеет). Грузовая система судна была подготовлена к одновременному приему СПГ с берегового комплекса с одновременной отгрузкой на танкер-газовоз, модернизированы автоматизированные системы управления, смонтированы системы технологического и коммерческого учета и анализа качества газа.

Портовый полностью интегрирован в производственный процесс Газпром СПГ Портовая. Среднетоннажный СПГ-завод расположен на северо-восточном побережье Финского залива рядом с компрессорной станцией (КС) Портовая – головной КС магистрального газопровода (МГП) Северный поток-1.

Основные параметры КСПГ Портовая:

• проектная мощность – 1,5 млн т/год СПГ;
• включает в себя 2 технологические линии по технологии Linde Limum3 - многостадийный процесс на смешанном хладагенте с применением спирально-витых теплообменников собственного производства;
• полученный СПГ направляется по 2 независимым линиям в резервуар хранения СПГ, а затем по криогенному трубопроводу протяженностью 4 км на судно-накопитель FSU Портовый;
• вместимость наземного резервуара составляет 42 тыс. м³, FSU Портовый - 138 тыс. м³;
• FSU Портовый перегружает СПГ на другие танкеры-газовозы по схеме борт-в-борт (ship to ship, STS).

FSU Портовый прибыл к причалу КСПГ Портовая 27 ноября 2021 г., еще до полномасштабного запуска СПГ-завода, и до 18 августа 2026 г. не покидал его причала (за исключением краткого периода в декабре 2021 г.).

В январе 2025 г. КСПГ Портовая попал под санкции США, что затруднило сбыт СПГ с проекта. В настоящее время СПГ с КСПГ Портовая принимает терминал Beihai LNG в Китае, также СПГ направляется в Калининградскую область. Читать полностью

Москва, 8 сен – ИА Нефтегаз.РУ. Ввод в эксплуатацию кластера, предназначенного для проведения спортивных мероприятий, футбольных матчей, тренировок и занятий физкультурой, состоялся 5 сентября 2026 года. В строительстве центральной арены были задействованы ресурсы IEK GROUP: в рамках проекта специалисты компании разработали нетиповой проект кабеленесущих систем и систему освещения.


Специалисты Инжинирингового центра IEK GROUP разработали детальную спецификацию КНС секторов А, Б, В и Г. Они проанализировали документацию по объекту и выбрали наиболее эффективный и экономичный вариант размещения кабеленесущих систем с учетом всех требований.

В работе они использовали цифровые инструменты IEK GROUP для проектировщиков. Моделирование КНС в пространстве произведено с помощью плагина МКНС для REVIT BIM отдела «IEK Wireway Design» (инструмент для проектирования кабеленесущих систем). С помощью альбомов типовых решений «Металлические кабеленесущие системы» и «Огнестойкие кабельные линии» проверенные компоновки КНС были адаптированы под специфику объекта. Подбор светильников осуществлялся с помощью плагина для DIALux - IEK Lighting. Программа ИЭК Лотки 5.1 была применена для расчёта заполнения лотка и нагрузки в зависимости от количества и типов кабеля.

Итогом работы стали чертежи КНС, полностью интегрированные в текущий проект. На их основе была собрано комплексное решение, включающее в себя металлические кабеленесущие системы (МКНС) для прокладки кабелей и оборудование, входящее во внутреннее электроосвещение.

МКНС состоят из комплекса металлических конструкций ― лотков, аксессуаров, метизов, а также креплений, которые применяются при прокладке кабельных трасс, в том числе при создании огнестойких кабельных линий, по строительным и монтажным конструкциям.

В этом проекте применены перфорированные лотки ESCA ― универсальное решение для монтажа и защиты силовой и слаботочной проводки. Лотки изготавливаются из оцинкованной стали, ассортимент типоразмеров лотков и аксессуаров позволяет спроектировать кабельную трассу любой сложности. Перфорация значительно снижает их вес, не изменяя прочностные характеристики. Открытый способ прокладки кабельных трасс с помощью металлических лотков позволяет легко обслуживать электрическую и слаботочную систему и развивать ее. При использовании совместно с крышкой лотки обеспечивают максимальную защиту кабеля от внешних воздействий, пыли и влаги.

От групповых щитов освещения кабели по металлическим кабеленесущим системам идут к осветительным приборам IEK и LEDEL. Спортивную арену и внутренние помещения освещают светильники L-fusion Office бренда LEDEL, светодиодные панели для общеобразовательных учреждений серии ДВО, светодиодные Светильники серии ДПО и светильники для высоких пролетов ДСП. Все осветительные приборы подобраны с учетом требований к освещенности спортивного объекта, их совместное использование позволило создать индивидуальную схему освещения для стадиона.

Управление освещением осуществляется с помощью электроустановочных изделий INSPIRIA. Эта серия, которую ранее для российского рынка выпускала французская компания Legrand, теперь производится под брендом IEK по той же технологии и с тем же качеством.

В результате такой комплексной работы монтаж кабельных трасс был произведен быстрее на 30%, без задержек и дополнительных трат, но с минимизацией рисков за счёт обхода пожароопасных зон и смежных инженерных систем.
IEK GROUP также взяла на себя существенную часть задач проектной организации, сделав это более профессионально и сэкономив таким образом ресурсы заказчика. Тщательный аудит уже принятых решений позволил не допустить ошибок при монтаже кабеленесущих систем и светильников.

Новый стадион «Торпедо» соответствует высшим категориям качества ― IV категории по классификации УЕФА и I категории по стандартам Российского футбольного союза (РФС), и способен принимать соревнования всероссийского и международного уровня. Его вместимость увеличена до 15 тысяч зрителей.

Кроме основной арены, в кластере работают одно полноразмерное и два тренировочных поля, 17 VIP-лож на 221 зрителя, современные медиаэкраны, кафе и магазин атрибутики. В будущем планируется открытие клубного музея «Торпедо».

Автор: А. Гладкина Читать полностью

Москва, 8 сен – ИА Нефтегаз.РУ. Поставки российского трубопроводного газа в Европу осуществляются только по магистральному газопроводу (МГП) «Турецкий поток», транспортировка транзитом по газотранспортной системе (ГТС) Украины и другим маршрутам остановлена.

Маршруты поставок

Загрузка второй нитки МГП «Турецкий поток», ориентированной на рынок Юго-Восточной Европы, установилась вблизи 49 млн м³/сутки.

По данным платформы ENTSOG по газоизмерительной станции (ГИС) «Странджа-2/Малкочлар» на границе Турции и Болгарии, физический объем газа за газовые сутки 7 сентября 2026 года составил 48,9 млн м³. Согласно данным о реноминациях на 8 сентября, прокачка вырастет до 50,14 млн м³.

С начала 2026 года поставки газа по этому маршруту на 3,17% превышают показатели аналогичного периода 2025 года, объем прокачки достиг 11,91 млрд м³ газа.

МГП «Турецкий поток» и его сухопутная часть на данный момент являются единственным маршрутом поставок российского трубопроводного газа в Европу, остальные маршруты остановлены:

• транзит газа по ГТС Украины через ГИС «Сохрановка» (точка входа на Украину магистрального газопровода «Союз») заблокирован украинской стороной 11 мая 2022 г.;
• через ГИС «Суджа» (точка входа на Украину из России магистрального газопровода «Уренгой – Помары – Ужгород») прокачка прекращена с 1 января 2025 г. после истечения срока действия транзитного контракта;
• польский участок газопровода «Ямал – Европа» с 11 мая 2022 г. стал недоступен для «Газпрома» в связи с введением российских контрсанкций;
• газопровод «Северный поток -1» остановлен 31 августа 2022 г., а 26 сентября 2022 г. обе его нитки и одна из ниток не введенного в эксплуатацию газопровода «Северный поток-2» были повреждены в результате взрывов в Балтийском море.

Погода, запасы и котировки газа в Европе

В Европе сохраняется контрастная погода. На юге Европы – в Испании, Португалии, Греции, Италии и на Балканах – сохраняется аномальная жара с температурой воздуха около 35–40 °C. На северо-западе региона – во Франции, Бельгии, Германии – начинается переход к более прохладной и неустойчивой погоде, с дождями и грозами, тогда как на севере и северо-востоке установилась осенняя погода и около 10 °C.

В сервисе Meteoalarm предупреждения об аномально высокой температуре желтого уровня опубликованы для Франции, Португалии, Австрии, Сербии, Хорватии, Словакии, Словении, Греции, Боснии и Герцеговины, оранжевого – для Испании.

В ближайшие дни ожидается дальнейшее понижение температуры воздуха на севере региона, тогда как на юге будет сохраняться жара. С 10 сентября ожидается восстановление тепла.

Обновленных данных о выработке электроэнергии ветряными электростанциями (ВЭС) в Европе на сервисе WindEurope нет. По состоянию на 6 сентября на долю энергии, полученной на ВЭС, пришлось обеспечение 14,9% спроса на электроэнергию в Европе (19,9% в конце прошлой недели).

По данным Gas Infrastructure Europe (GIE) на 7 сентября 2026 года, подземные хранилища газа (ПХГ) в ЕС были заполнены на 66,9%, в них находилось 71,42 млрд м³ газа. За сутки уровень заполненности ПХГ вырос на 0,32 п.п., днем ранее – на 0,29 п.п. Закачку газа вели все страны ЕС, кроме Дании (вела отбор), Швеции, Испании, Португалии и Латвии (нулевая динамика). В Германии ПХГ заполнены на 54,52%, во Франции – на 73,89%, в Австрии – на 67,45%, в Италии – на 83,91% (ранее это были крупнейшие рынки сбыта «Газпрома» в Европе).

За период отбора, завершившегося 31 марта, из европейских ПХГ было извлечено 58,19 млрд м³ газа. Сейчас в европейские ПХГ к зиме закачано 41,78 млрд м³ газа. Для достижения целевого уровня к ноябрю европейцам необходимо запасти 24,54 млрд м³.

Текущий темп закачки свидетельствует о том, что уровень в 90% заполнения ПХГ достигнут не будет. ЕК готова снизить требуемый уровень заполнения ПХГ до 75% к 1 ноября.

Нефтегаз.РУ напоминает, что к 7 сентября в 2025 г. европейцы успели заполнить ПХГ до 79,49%, в них находилось 85,29 млрд м³ газа. Запасы к зиме составляли 48,91 млрд м³ газа. Сейчас общий объем запасов меньше показателя прошлого года на 13,87 млрд м³ газа, закачка в текущем сезоне отстает на 7,13 млрд м³.

Газовые котировки в Европе превысили 915 долл. США за 1000 м³. Октябрьские фьючерсы на газ на хабе TTF (Нидерланды) на бирже ICE Futures к 11:30 мск 8 сентября торговались на уровне 74,35 евро/МВт·ч (915,31 доллара США за 1000 м³), рост по сравнению с расчетной ценой предыдущего дня составил 1,42%.

Автор: К. Кожемяченко Читать полностью

Москва, 8 сен – ИА Нефтегаз.РУ. В результате атаки на автозаправочную станцию (АЗС) в г. Стародуб Брянской области есть погибший и пострадавшие.
Об этом врио губернатора Брянской области Е. Ковальчук сообщил в МАКС 8 сентября 2026 г.

Атака на АЗС в г. Стародуб

Ракетная опасность на территории Брянской области 8 сентября 2026 г. была объявлена около 03:30, отбой был дан в 04:18.

Также регион подвергся очередной атаке беспилотных летательных аппаратов (БПЛА). По сообщению Е. Ковальчука, всего за прошедшие сутки над территорией Брянской области подразделениями ПВО Минобороны РФ, мобильно-огневыми группами (МОГ) бригады БАРС-Брянск, МОГ Брянского ЛО МВД России на транспорте, спецподразделениями Росгвардии по Брянской области уничтожен 81 БПЛА самолетного типа.

Е. Ковальчук сообщил, что ВСУ атаковали АЗС в г. Стародуб. От полученных ран на месте погиб 39-летний мужчина, еще 3 человека ранены. Пострадавшим оказана медицинская помощь. Семье погибшего и пострадавшим будет оказана вся необходимая поддержка.

На АЗС повреждения получили навес и остекление 2 административных зданий, 3 автомобиля.

Последствия в др. регионах

Минобороны РФ сообщило, что в период с 20:00 мск 7 сентября до 08:00 мск 8 сентября 2026 г. дежурными силами ПВО перехвачены и уничтожены 384 БПЛА самолетного типа над территориями Белгородской, Брянской, Воронежской, Волгоградской, Калужской, Курской, Липецкой, Тамбовской, Орловской, Ростовской, Саратовской, Смоленской областей, Московского региона, Краснодарского края, республики Крым и над акваторией Черного моря.

Росавиация в течение прошедшей ночи вводила ограничения на прием и выпуск воздушных судов в 7 аэропортах – Калуга (Грабцево), Пенза, Саратов (Гагарин), Волгоград, Самара (Курумоч), Ульяновск (Баратаевка) и Оренбург. На данный момент ограничения сохраняются только в аэропорту Калуга (Грабцево).

Серьезной атаке подверглась Саратовская область. Губернатор Р. Бусаргин сообщил, что в результате атаки БПЛА есть повреждения гражданской инфраструктуры в г. Саратов, также зафиксированы повреждения нескольких домов. На местах работают все профильные службы для устранения последствий и дальнейшей оценки ущерба. Пострадали 10 человек, в т.ч. 3 детей. Госпитализированы 6 человек, угрозы жизни нет. Следственный комитет России по факту атаки на жилой сектор в Саратовской области возбудил уголовное дело о теракте (ст. 205 УК РФ).

Спутниковые сервисы фиксируют термическую аномалию вблизи Саратовского нефтеперерабатывающего завода (НПЗ), которая может быть соотнесена с очистными сооружениями. Напомним, что Саратовский НПЗ Роснефти (мощность 7 млн т/год) неоднократно подвергался атакам БПЛА, последний раз 2 августа 2026 г. Reuters писал, что НПЗ остановил переработку нефти из-за повреждения единственной на предприятии установки первичной переработки нефти АВТ-6. Сроки ремонта тогда оценивались в 2-3 недели.
Читать полностью

Москва, 8 сен – ИА Нефтегаз.РУ. В федеральной земле Северный Рейн-Вестфалия на западе Германии обнаружены новые пусковые устройства вблизи высоковольтных линий электропередачи (ЛЭП).
Об этом сообщает DPA со ссылкой на полицию.

Новая находка

Новые пусковые устройства вблизи ЛЭП были найдены 7 сентября 2026 г. в районе Вайсвайлер г. Эшвайлер. В тот же день днем правоохранительные органы получили информацию о подозрительном человеке в районе электростанции Вайсвайлер (угольная ТЭС мощностью 1300 МВт) недалеко от г. Ахен в том же регионе.

Обнаружение пусковых устройств произошло на фоне серии инцидентов на объектах энергетической инфраструктуры Германии. При совершении попыток диверсий подозреваемый использует самодельные пусковые устройства, пиротехнический заряд в составе которых должен перебрасывать через высоковольтную линию тонкий провод для создания короткого замыкания.

Согласно сообщениям об обнаружении пусковых устройств, проходивших в немецких СМИ со ссылкой на правоохранительные органы, известно минимум о 7 инцидентах:

• 1 сентября 2026 г., д. Я́ншвальде в коммуне Турнов-Прейлак (Бранденбург) – у подстанции рядом с ТЭС Яншвальде (угольная ТЭС мощностью 3000 МВт) обнаружены самодельные пусковые зажигательно-взрывные устройства; произошли короткие замыкания на высоковольтных линиях, один энергоблок временно отключился, но стабильность электроснабжения сохранилась;
• 1 сентября, район Бергхайм-Райдт г. Бергхайм (Северный Рейн-Вестфалия) – атака на подстанцию (ПС) Amprion, на провода ЛЭП был наброшен проводящий материал, вызвавший короткое замыкание и временное отключение 5 энергоблоков на угольных ТЭС Нойрат и Нидерaуссем общей мощностью около 4,2 ГВт. Рядом нашли 9 пусковых устройств и остатки пиротехники;
• 3 сентября, район Гор в г. Дормаген (Северный Рейн-Вестфалия) – у подстанции обнаружены 2 пусковых устройства, похожие на найденные в Бергхайме; признаков повреждения электросети не выявлено;
• 4 сентября, н.п. Вайсвайлер, г. Эшвайлер, в районе г. Ахена (Северный Рейн-Вестфалия) – полиция обследовала территорию ТЭС Вайсвайлер (имеет в составе энергоблоки на газе и на угле, общая мощность 1319 МВт) и подстанции в Эшвайлере; обнаружено 1 пусковое устройство,
• 5 сентября, д. Бэрвальде/Липпен и Грауштайн/Шляйфе (Саксония) – обнаружено 12 самодельных взрывных устройств возле трасс высоковольтных ЛЭП у 2 подстанций;
• 7 сентября, г. Везель (Северный Рейн-Вестфалия) – обнаружены признаки вмешательства в ограждение подстанции; полиция начала масштабное обследование объекта;
• 7 сентября, Вайсвайлер / Эшвайлер (Северный Рейн-Вестфалия) — при новом обследовании района возле высоковольтных ЛЭП обнаружены новые пусковые устройства.

7 сентября 2026 г. в районе Моабит г. Берлин произошел пожар на трансформаторной подстанции, перебоев электроснабжения не произошло. Полиция проверяет, был ли он случайным либо связан с серией предполагаемых диверсий.

Охота на Даниэля В.

Ответственность за ряд атак на энергетическую инфраструктуру взял на себя 49-летний гражданин ФРГ. Его имя в немецких СМИ указывается как Daniel V. Сообщается, что он придерживается экорадикальных взглядов.

В зоне внимания полиции он появился 4 сентября 2026 г., когда направил в полицию письма с признанием и списком мест атак. В письмах фигурирует радикальная критика использования ископаемого топлива, а уничтожение инфраструктуры ископаемой энергетики трактуется как политическая борьба.

Наряду с радикальными экологическими и левоэкстремистскими мотивами подозреваемого, действовавшего в одиночку, полиция рассматривает версию о группе лиц, а также об иностранном управлении или влиянии. Рассматривает ли полиция версию о причастности группы Вулкан (Vulkangruppe), устроившей блэкаут в начале января 2026 г. в г. Берлин, к происшествиям в Северном Рейне-Вестфалии, Бранденбурге и Саксонии, не сообщается.

На основании одного из этих писем полиция обследовала ТЭС Вайсвайлер 4 сентября, также в письмах фигурировали деревни в Саксонии, где затем обнаружили признаки подготовки диверсий.

В тот же день в г. Гевельсберг (Северный Рейн-Вестфалия) полиция провела спецоперацию по месту жительства подозреваемого, его самого не обнаружили, но в квартире нашли предметы, вызывающие подозрение на наличие взрывчатых материалов.

В районе н.п. Нидерциер в Хамбахском лесу спецназ обнаружил и досмотрел автомобиль разыскиваемого подозреваемого, но его вновь задержать не удалось. Позднее полиция продолжила поиски в районе Хамбахского леса, но снова безрезультатно. Вероятно, подозреваемый скрылся на велосипеде. Читать полностью

Москва, 8 сен – ИА Нефтегаз.РУ. В Нидерландах введена в эксплуатацию крупнейшая в Европе установка по улавливанию и хранению углекислого газа (CCS). Проект реализовала норвежская химическая и удобренческая компания Yara International.
Об этом сообщил Reuters.

Проект запущен на заводе Yara International в Слейссейле (Sluiskil) - одном из крупнейших в Европе производств аммиака и минеральных удобрений. Уловленный углекислый газ (СО₂) будет сжижаться, транспортироваться в Норвегию и закачиваться в геологические формации под морским дном.

Комплекс Yara Sluiskil рассчитан на улавливание до 800 тыс. т CO₂ ежегодно.

После подготовки углекислый газ будет передаваться оператору инфраструктуры транспортировки и хранения Northern Lights. CO₂ предполагается размещать на глубине около 2,6 км под морским дном на норвежском континентальном шельфе.

За 15 лет эксплуатации Yara рассчитывает вывести из промышленного цикла около 12 млн т CO₂.

Особенность проекта Yara заключается в трансграничной цепочке обращения с углекислым газом. Его улавливание осуществляется непосредственно на промышленной площадке в Нидерландах, после чего CO₂ направляется в инфраструктуру Northern Lights для последующей транспортировки и подземного хранения.

Напомним, что в 2023 г. Yara International и Northern Lights подписали обязывающее коммерческое соглашение, позволяющее осуществить первую трансграничную транспортировку и хранение CO₂.

Northern Lights

• первый в мире коммерческий проект по транспортировке и хранению CO₂;
• в равных долях принадлежит Total, Equinor и Shell;
• 1-я фаза проекта способна принимать 1,5 млн т/год CO₂, причем эти мощности полностью забронированы клиентами в Норвегии и Европе;
• операторы проекта рассматривают возможности расширения мощностей до свыше 5 млн т/год CO₂;
• Equinor отвечала за строительство береговой установки в островной коммуне Эйгарден, а также морских объектов от имени СП Northern Lights и партнеров;
• бюджет проекта - 7,5 млрд норвежских крон (около 7 млрд долл. США), в стоимость не входят суда или установки для улавливания CO₂;
• 1-я фаза проекта на 80% финансируется норвежским государством в рамках проекта Longship.

Northern Lights является частью более крупного норвежского CCS-проекта под названием Longship, отвечая за разработку и эксплуатацию объектов транспортировки и хранения CO₂ в его рамках.

Longship - проект CCUS норвежского правительства. Это будет первая в истории трансграничная сеть инфраструктуры транспортировки и хранения CO₂ , которая предоставит компаниям по всей Европе возможность безопасно и постоянно хранить свой CO₂ под землей. Longship включает улавливание CO₂ из промышленных источников в районе Осло-фьорда (цемент и отходы генерации энергии) и транспортировку жидкого CO₂ из этих промышленных мест улавливания на береговой терминал на западном побережье Норвегии. Оттуда сжиженный CO₂ будет транспортироваться по трубопроводу в морское хранилище под водой в Северном море для постоянного хранения.

Подпишитесь

Читать полностью