1 мин
...

Новый ледокол Арктика. Конструкции судна были освидетельствованы Российским морским регистром судоходства

Российский морской регистр судоходства (РС) освидетельствовал кованные заготовки корпуса реактора нового поколения РИТМ-200 для головного 2-хосадочного атомного ледокола «Арктика» (проект 22220).

Новый ледокол Арктика. Конструкции судна были освидетельствованы Российским морским регистром судоходства

Источник: РС

Российский морской регистр судоходства (РС) освидетельствовал кованные заготовки корпуса реактора нового поколения РИТМ-200 для головного 2-хосадочного атомного ледокола «Арктика» (проект 22220).

В ходе работ специалистами Филиала по атомным судам РС были проверены заготовка фланца корпуса массой 61 т, заготовка обечайки с патрубками весом 72 т, две заготовки патрубков и четыре заготовки колец для корпусов реакторов.

Комплектующие изготавливаются ПАО «Энергомашспецсталь» (ЭМСС) в г. Крамоторске (Украина). Первые заготовки для реактора РИТМ-200 были отгружены с производственных площадок предприятия в январе 2014 г.

На сегодняшний день ЭМСС произведено в общей сложности 31 изделие для атомного ледокола «Арктика».

Новый ледокол «Арктика» строится на класс РС.

В процессе постройки ледокола специалисты РС осуществляют техническое наблюдение за его корпусом, установкой механизмов, оборудования, устройств, радионавигационного и электрического оборудования, оборудования автоматизации в соответствии с требованиями Правил РС и одобренной РС проектной документацией, а также всеми применимыми требованиями международных кодексов и конвенций.

По завершении строительства РС будет продолжать техническое наблюдение за ледоколом, но уже в процессе эксплуатации.

В настоящее время РС является мировым лидером в области разработки стандартов безопасности для ледоколов и судов ледового плавания и единственным в мире классификационным обществом, в классе которого находится атомный флот.

Все ледоколы, работающие сегодня в России, строились при непосредственном участии РС.

Сегодня под техническим наблюдением РС эксплуатируются 5 атомоходов: «Россия», «Таймыр», «Вайгач», «Ямал» и «50 лет Победы».

Проект 22220 – новый тип российских атомных ледоколов.

Благодаря новому конструктивному решению ледокол сможет менять осадку, что позволит ему эффективно работать как на глубокой воде в западных районах Арктики (Баренцево, Печорское и Карское моря), так и на более мелководных участках в устье Енисея и районе Обской губы.

Судно будет способно продвигаться непрерывным ходом в сплошном ледяном поле толщиной до 2,8 м.

В будущем на класс РС предполагается построить еще два аналогичных ледокола. Эти высокотехнологичные универсальные суда станут самыми большими и самыми мощными ледоколами в мире.

Источник : Neftegaz.RU


Подписывайтесь на канал Neftegaz.RU в Telegram
Новости СМИ2




Подпишитесь на общую рассылку

лучших материалов Neftegaz.RU

* Неверный адрес электронной почты

Нажимая кнопку «Подписаться» я принимаю «Соглашение об обработке персональных данных»