Будут российские композиты! Композитное крыло самолета МС-21 будет создано из отечественных материалов - Новости ТЭК на Neftegaz.RU
2 мин
...

Будут российские композиты! Композитное крыло самолета МС-21 будет создано из отечественных материалов

Программа нового российского пассажирского самолета МС-21 будет реализована с композитным крылом из отечественных компонентов.

Будут российские композиты! Композитное крыло самолета МС-21 будет создано из отечественных материалов

Москва, 10 янв - ИА Neftegaz.RU. Программа нового российского пассажирского самолета МС-21 будет реализована с композитным крылом из отечественных компонентов.

Об этом 10 января 2019 г. сообщил президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Ю. Слюсарь.

 

По данным «Ъ», санкции США в отношении Аэрокомпозита, дочки ОАК, и ОНПП Технология им. Ромашина, дочки Ростеха перекрыли поставки из США и Японии материалов, необходимых для создания удлиненного композитного крыла (т.н. «черного крыла»), которое позиционируется как конкурентное преимущество МС-21.

Сверхпрочное композитное крыло МС-21 позволяет значительно улучшить аэродинамику, что уменьшает расходы при эксплуатации лайнера на 12-15% по сравнению с существующими аналогами.

Ряд поставляемых компонентов для композитов, использовавшихся для крыла и части киля, производятся американской Hexcel и японской Toray Industries.

Оставшийся запас композитов рассчитан на 6 самолетов, ожидать, что поставки возобновятся, в ближайшее время не приходится.

Обсуждаются пути решения проблемы, в частности, закупка композитов в Китае, но они толще и тяжелее тех, что используются сейчас.

 

Но ОАК обещает, что проект будет реализован с композитным крылом из материалов российского производства.

С 2014 г. идет работа авиапрома с Росатомом, ВИАМом, МГУ, рядом частных компаний по созданию технологии изготовления композитных конструкций из отечественных материалов.

Эти решения находятся на стадии перехода к серийному производству, образцы уже проходят испытания.

Внедрение российских композитов в программу МС-21 будет пошагово реализовано после завершения основных сертификационных испытаний.

 

По поводу самого запрета властей США поставщикам работать с Аэрокомпозитом по гражданскому продукту МС-21, Ю. Слюсарь заявил, что для ОАК он необъясним.

ОАК начал процедуру обжалования этого решения.

 

Переход на российские композиты, а также ремоторизация МС-21 на двигатель ПД-14 предусмотрена общей программой импортозамещения.

В настоящее время МС-21 выпускаются с американскими двигателями Pratt & Whitney PW1400G, но предусмотрена модификация с российским двигателем ПД-14.

Разработка российского двигателя ПД-14 ведется с 2008 г.

Это перспективный турбореактивный 2-контурный 2-вальный двигатель.

Согласно проекту, двигатель ПД-14 сможет развивать тягу до 14 т во взлетном режиме.

 

Семейство пассажирских узкофюзеляжных лайнеров МС-21 (Магистральный самолет XXI века) - гражданский проект корпорации Иркут, дочки ОАК, при участии предприятий Ростеха.

Базовой версией самолета является МС-21-300 вместимостью 180-200 мест.

Летно-технические характеристики самолета МС-21-300:

- длина самолета 42,2 м, размах крыла 35,9 м, высота 11,5 м,

- максимальная взлетная масса 79,25 т,

- максимальная коммерческая нагрузка 22,6 т,

- максимальная дальность полета 6000 км,

- вместимость в 2-классной компоновке 163 кресла (16 бизнес + 147 эконом),

- вместимость в плотной компоновке 211 кресел.

Также планируется запуск производства МС-21-200 на 150 мест, рассматривается проект МС-21-400 на более чем 200 пассажиров.

 

На данный момент собрано 3 самолета МС-21, 4 находится в работе.

Выкатка 1го экземпляра МС-21-300 состоялась в июне 2016 г в г Иркутске, а свой 1й полет МС-21-300 совершил в мае 2017 г.

С 2020 г. Иркут планирует ежегодно производить по 20 МС-21, а с 2023 г. - нарастить производство до 70 машин в год.

Весь проект оценивается более чем в 450 млрд руб.

 

 

Автор:

Источник : Neftegaz.RU






Подпишитесь на общую рассылку

лучших материалов Neftegaz.RU

* Неверный адрес электронной почты

Нажимая кнопку «Подписаться» я принимаю «Соглашение об обработке персональных данных»