Подробности проекта Арктик СПГ-2
Ресурсная база проекта - природный газ Утреннего месторождения, расположенного на полуострове Гыдан в ЯНАО, примерно в 70 км от проекта Ямал СПГ через Обскую губу.Арктик СПГ-2 владеет лицензиями:
- на разработку Салмановского (Утреннего) и Штормового месторождений,
- на экспорт СПГ наряду с другими проектами НОВАТЭа - Ямал СПГ, Арктик СПГ-1 (планируемая добыча на Гыданском полуострове) и Арктик СПГ-3 (Северо-Обский лицензионный участок недр федерального значения в акватории Обской губы).
Источник фото Wison New Energies
Пуск 1й линии Арктик СПГ 2 запланирован приблизительно на 2023 г. с поэтапным вводом объекта в 2023-2025 гг. Плановая мощность - 19,8 млн т/год СПГ (у Ямал СПГ - 16,5 млн т.).
Структура: 3 технологические линии по производству СПГ (train) мощностью 6,6 млн т/год каждая и стабильного газового конденсата до 1,6 млн т /год.
Используется инновационная концепция строительства с использованием оснований гравитационного типа (ОГТ).
Оператор проекта и владелец всех активов - ООО Арктик СПГ 2.
Центр строительства крупнотоннажных морских сооружений (ЦСКМС) построил НОВАТЭК:
- неподалеку от г. Мурманска около п. Белокаменка;
- назначение:
- изготовление ОГТ,
- сборка и установка модулей верхних строений;
- структура:
- 2 сухих дока для строительства ОГТ,
- мощности для изготовления модулей верхних строений.
- Терминал Утренний строится в рамках проекта Арктик СПГ-2;
- это участок №2 морского порта Сабетта;
- позволит увеличить отгрузку углеводородов на экспорт в объеме 21,6 млн. т/год в рамках освоения Утреннего месторождения.
ССК Звезда, ввод в эксплуатацию которого запланирован на 2020 г, не успеет построить все необходимые газовозы для Арктик СПГ-2 и других СПГ-проектов НОВАТЭКа (Арктик СПГ-1 (20 млн т/год), Арктик СПГ-3, Обский СПГ (4,8 млн т/год).
В декабре 2019 г. НОВАТЭК обратился к властям РФ с просьбой разрешить компании заказать 10 танкеров на зарубежных верфях, и уже в январе 2020 г. с облегчением сообщил о положительном решении.
Результаты 2018 г:
- завершены основные технические решения и проектная документация (FEED),
- начато выполнение инженерной подготовки территории,
- строительство первоочередных объектов энергоснабжения,
- бурение эксплуатационных скважин,
- строительство причальной набережной.
Капитальные вложения - 21,3 млрд долл США.
Применение технологической концепции строительства на ОГТ, а также обширная локализация производства оборудования и материалов в России позволят существенно снизить капитальные затраты на 1 тонну производимого СПГ в рамках данного проекта.
Это обеспечит низкую себестоимость производимой продукции и максимальную конкурентоспособность на всех рынках СПГ.
На проекте Арктик СПГ-2 планируется промышленное внедрение технологии Арктический каскад, запатентованной НОВАТЭКом в 2018 г.
2021 г.
На конец 1 квартала готовность - 39%, готовность 1й линии - 53%.
Финансирование проекта Арктик СПГ-2.
Не совсем понятно, как будет финансироваться проект.Стоимость проекта - 21,3 млрд долл США.
Компания Total - партнер НОВАТЭК по Ямал СПГ и миноритарный акционер самого НОВАТЭКа, взяла на себя обязательство приобрести долю участия 10% Арктик СПГ-2, а НОВАТЭК назвал несколько компаний из Японии, Кореи, Китая и Саудовской Аравии в качестве другого потенциального партнера.
Проект должен преимущественно финансироваться за счет средств партнеров (70%) и проектного финансирования (30%), но точная структура еще не согласована.
Новый проект добавляет некоторую неопределенность в отношении кредитного профиля компании из-за его масштабных и неизвестных финансовых механизмов, но в то же время улучшит бизнес-профиль НОВАТЭКа в долгосрочной перспективе.
Fitch полагал, что компания может принять решение о предоставлении ссуд акционерам в качестве промежуточного финансирования для проекта, что может временно оказать негативное влияние на его показатели кредитоспособности, но, вероятно, компания сможет поддерживать левередж (темпы роста) в пределах ожиданий.
Базовый прогноз: инвестиции НОВАТЭКа в проект будут покрываться за счет выручки от продажи пакетов акций партнерам.
Хронология работ по проекту Арктик СПГ 2
Март 2022 г. - НОВАТЭК сохраняет планы начать транспортировку 1й плавучей платформы из г. Мурманска в акваторию Обской губы до конца августа 2022 г.Апрель 2022 г. - Technip Energies предупредила, что санкции осложнят завершение проекта.
Июль 2022 г.:
- на 1й технологической линии плавучего завода Арктик СПГ 2 компании НОВАТЭК закончен монтаж факельной установки отпарного газа
- стало известно, что Technip Energies приостановила большую часть работ по проекту.
- НОВАТЭК анонгсировал намерение передать незавершенные из-за санкций ЕС работы по строительству верхних и нижних строений для 1й и 2й линий проекта Арктик СПГ-2 новым подрядчикам.
Апрель 2023 г. - Федеральные объекты СПГ - терминала Утренний введены в эксплуатацию
Май 2023 г. - НОВАТЭК анонсировал решение для энергоснабжения проекта.
Июнь 2023 г. - стоимость проекта увеличится на 17%, до 25 млрд долл. США по причине технологий - перехода на использование электроприводов.
Июнь 2023 г. - в Белокаменке началась установка технологических модулей для 2й линии.
Август 2023 г. - в акватории терминала Утренний завершена установка ОГТ 1й технологической линии.
Декабрь 2023 г. - 1я линия проекта Арктик СПГ-2 начала производство, но отгрузок СПГ не было из-за отсутствия танкеров-газовозов и введенных в ноябре 2023 г. санкций США.
Август 2024 г.:
- 2я линия доставлена к месту установки,
- стало известно, что 3я линия будет введена в эксплуатацию в 2028 г. (ранее запуск линии ожидался в 2026 г.), хотя ранее анонсировалась отмена ее строительства;
Сентябрь 2024 г. - отгрузки СПГ впервые отправлены в Азию и активно продолжились по СевМорПути.
Российские поставщики оборудования и услуг:
- Компания О3 успешно завершила испытания по стандартам ISO 20088 и ISO 22899 для проекта: криогенный пролив, криогенное воздействие и реактивная струя пламени — самый сложный сценарий пожара
- ВМП - обеспечивает антикоррозионную защиту «Арктик СПГ-2» в экстремальных условиях крайнего Севера;
- Трест Коксохиммонтаж - проводил монтаж соединительных переходов: 4 пешеходных и 3 технологических трапа 1й линии;
- Институт ВНИИГ им. Б. Веденеева разработал составы высокопрочного легкого конструкционного бетона для строительства ОГТ.
