Ранее министерство промышленности и минеральных ресурсов Монголии сообщило, что после введения в марте Китаем запрета на экспорт нефтепродуктов страна намерена полностью переориентировать закупки на Россию. Глава ведомства Г. Дамдинням отмечал, что соглашение с Россией о регулярных поставках нефтепродуктов и авиационного топлива планируется окончательно согласовать в ближайшее время.
Российско-монгольское соглашение, подписанное в ходе визита президента России В. Путин в 2024 г., предусматривает ежегодные поставки в объеме 1,8–1,9 млн т нефтепродуктов, а также 60 тыс. т авиационного керосина на взаимовыгодных условиях.
В конце марта власти Монголии обратились к правительству России с просьбой не повышать цены на нефтепродукты в рамках двусторонней торговли, несмотря на высокую волатильность мирового рынка, вызванную эскалацией конфликта на Ближнем Востоке.
Рост цен и зависимость от импорта
Ранее власти Монголии предупреждали о риске существенного роста цен на топливо на внутреннем рынке из-за подорожания поставок от Роснефти и повышения мировых цен на нефть, включая эталонный сорт Brent. По оценкам правительства, в апреле розничные цены на бензин и дизельное топливо могут вырасти на 12,3–42,3%.В правительстве также указывали на сохраняющиеся риски для топливного рынка на фоне эскалации конфликта на Ближний Восток. Премьер-министр Монголии Н.-О. Учрал отмечал, если стоимость нефти сорта Brent достигнет 150 долл. США/барр., пограничная цена дизельного топлива, поставляемого в страну, может увеличиться на 2 тыс. долл. США/т, а розничная цена - до 4,2 тыс. тугриков/л. При росте нефти до 200 долл. США/барр. возможен рост пограничной цены дизтоплива на 2,7 тыс. долл. США/т, а розничной - до 6,6 тыс. тугриков/л.
