Кишинев, 10 сен - ИА Нефтегаз.РУ. Государственная компания Energocom, основной поставщик природного газа в Молдавию, подписала форвардные соглашения, покрывающие около 3/4 прогнозируемого спроса республики на газовый год, который продлится с 1 октября 2026 г. по 30 сентября 2027 г.
Об этом проинформировал министр энергетики Д. Джунгиету, чьи заявления распространило государственное агентство Молдпресс.

Министр пояснил, что текущая геополитическая обстановка и конъюнктура международного рынка энергоносителей вынуждают производителей и трейдеров на европейских биржах ориентироваться на форвардные контракты с плавающей ценой. Фиксация стоимости газа в летний период или в настоящее время влечет за собой финансовые риски, которые участники торгов больше не готовы принимать на себя.

Он отметил, что при использовании индексированных цен фактическая стоимость импорта в момент непосредственной поставки может значительно отличаться от первоначальной. В связи с этим Министерство энергетики предлагает ввести в Молдавии регулярную ежеквартальную корректировку регулируемых тарифов на природный газ.

По словам Д. Джунгиету, наблюдение за динамикой последних лет привело его к выводу о необходимости пересматривать тарифы не раз в год или при обнаружении существенных отклонений, а каждый квартал. Это позволит оперативнее отражать как повышение, так и понижение мировых цен, а также предотвращать накопление негативных тарифных отклонений.

Министр также обратил внимание на удорожание газа на европейских биржах, вызванное продолжающимся конфликтом на Ближнем Востоке и повышенным спросом на энергоресурсы из-за аномально жаркого лета в Европе. По его данным, текущие котировки составляют около 700 евро за 1 тыс. м³.

Ранее, с 1 сентября 2026 г., Национальное агентство по регулированию энергетики Молдавии повысило регулируемые цены на природный газ на 41%, ориентируясь на среднюю импортную цену около 600 евро за 1 тыс. м³. Закупочная стоимость топлива формирует примерно 60% конечного потребительского тарифа.

Годовой объем импорта газа в Молдавию оценивается в 0,9 млрд м³, поставки осуществляются преимущественно с румынских товарных бирж.

Молдавия не располагает значительными собственными запасами природного газа, поэтому внутренний спрос полностью покрывается за счет внешних закупок.


Автор: А. Шевченко Читать полностью

Владивосток, 9 сен - ИА Нефтегаз.РУ. Дальневосточная энергетическая компания (входит в группу РусГидро) за январь-июнь 2026 г. получила чистую прибыль по международным стандартам финансовой отчетности в размере 3,15 млрд руб., что в 3,7 раза превышает показатель аналогичного периода 2025 г.
Об этом свидетельствуют данные консолидированной отчетности группы ДЭК.

Выручка достигла 103,37 млрд руб., увеличившись на 25,4% по сравнению с первым полугодием прошлого года. Операционная прибыль превысила 4 млрд руб., показав рост в 2,6 раза.

Государственные субсидии, полученные группой в отчетном периоде, составили 1,45 млрд руб. Это в 4,1 раза больше, чем годом ранее.

Ранее публиковались результаты компании по российским стандартам бухгалтерского учета. Согласно им, чистая прибыль ДЭК в январе-июне 2026 г. составила 2,96 млрд руб., что в 2,4 раза выше уровня аналогичного периода 2025 г. Выручка по РСБУ выросла на 31,9% и достигла 90,7 млрд руб.

ДЭК выполняет функции основного гарантирующего поставщика электроэнергии для населения и предприятий. Она также имеет статус единого закупщика, который осуществляет покупку и продажу электроэнергии и мощности участникам оптового рынка второй ценовой зоны. Деятельность охватывает Приморский и Хабаровский края, Амурскую область и Еврейскую автономную область. На территориях Сахалинской области, Камчатского края и Якутии компания ведет агентскую работу по расчетам за коммунальные услуги на основании соответствующих договоров.

Вторая ценовая зона оптового рынка электроэнергии охватывает изолированные энергосистемы Дальнего Востока, для которых характерны высокая степень износа сетевой инфраструктуры и ограниченная конкуренция среди поставщиков.


Автор: А. Шевченко Читать полностью

Москва, 9 сен – ИА Нефтегаз.РУ. Россия и Вьетнам подписали пакет двусторонних документов о расширении сотрудничества в ТЭК, в т.ч. соглашения о разделе продукции (СРП) по блокам на шельфе Вьетнама и рамочное соглашение о создании стратегического нефтяного резерва.
Подписание состоялось по итогам государственного визита в Россию генсека ЦК Компартии Вьетнама, президента страны То Лама, проходившего 7-9 сентября 2026 г.

Плотная энергетическая повестка

9 сентября 2026 г. в Кремле состоялись переговоры президента РФ В. Путина и То Лама в узком и расширенном составах.

Состав делегаций сторон показывает широкий спектр энергетических вопросов, обсуждавшихся в ходе визита президента Вьетнама. Так, в российскую делегацию на переговорах вошли, в частности, министр энергетики РФ С. Цивилев, главы Зарубежнефти и НОВАТЭКа С. Кудряшов и Л. Михельсон, замгендиректора Росатома Н. Спасский, председатель совета директоров Силовых машин А. Мордашов, глава РФПИ К. Дмитриев и президент ВТБ А. Костин. С вьетнамской стороны в переговорах в т.ч. участвовали министр промышленности и торговли Ле Мань Хунг и глава PetroVietnam Ле Нгок Шон.

По итогам переговоров лидеры приняли совместное заявление о дальнейшем укреплении российско-вьетнамских отношений всеобъемлющего стратегического партнерства на новом этапе. Стороны также подписали пакет двусторонних документов.

В ходе визита состоялась церемония открытия новой лаборатории Российско-вьетнамского тропического научно-исследовательского и технологического центра в Ханое, а лидеры выступили с заявлениями для СМИ.

В. Путин и Ло Там обозначили расширение экономического сотрудничества России и Вьетнама. По словам российского лидера, товарооборот между Россией и Вьетнамом в 2025 г. вырос на 5,7% (и превысил 6 млрд долл. США по данным Минэкономразвития РФ), а в 1-м полугодии 2026 г. – еще на 13,8%, однако достигнутые показатели пока не соответствуют потенциалу двух стран.
По словам Путина, положительная динамика во многом связана с действием соглашения о свободной торговле между Вьетнамом и Евразийским экономическим союзом (ЕАЭС). Москва и Ханой также последовательно переходят на расчеты в национальных валютах и развивают кредитно-банковское сотрудничество.

Вьетнамская сторона поставила задачу довести двусторонний товарооборот до 15 млрд долл. США к 2030 г.

То Лам при этом отдельно отметил роль энергетики в экономических отношениях двух стран.
Вьетнам также приветствовал активизацию российских инвестиций в возобновляемые источники энергии, нефтегазовую отрасль и освоение глубоководных морских ресурсов.

В. Путин отдельно остановился на действующих российско-вьетнамских энергетических проектах.
Тезисы от В. Путина:

• СП Вьетсовпетро [Зарубежнефть 49%, Petrovietnam 51% – прим. ред] за 45 лет освоения нефтегазовых месторождений Вьетнама добыло свыше 250 млн т нефти;
• в свою очередь, корпорация PetroVietnam с 2008 г. осуществляет проекты у нас в России, в Ненецком автономном округе, уже добыв в сложных условиях Крайнего Севера более 40 млн т нефти [речь о Русвьетпетро, СП Зарубежнефти (51%) и PetroVietnam (49%) – прим. ред.];
• Газпром разрабатывает газовые месторождения на вьетнамском шельфе [Вьетгазпром работает на Блоках 112 и 129-132 Бьен Донг, в которой участвует Gazprom International, ведет разработку месторождений Мок Тинь и Хай Тхать в пределах Блоков 05-2 и 05-3 – прим. ред.], в 2025 г. компания начала поставки в республику сжиженного природного газа (СПГ) [поставка была осуществлена в июне 2025 г. с проекта Сахалин-2, СПГ потребовался для пусконаладочных работ на регазификационном терминале Cai Mep LNG – прим. ред.};
• российская сторона предложила партнерам подумать над идеей совместного формирования во Вьетнаме стратегических резервов топлива;
• наши компании заинтересованы и в налаживании транзитных поставок энергоресурсов через вьетнамскую территорию в соседние государства;
• соседние государства тоже обращаются к нам с просьбой организовать эту работу вместе с нашими вьетнамскими друзьями [потенциальных участников В. Путин не назвал, но примечательно, что Мьянма активизировала совместный с Россией проект порта в СЭЗ Давэй. Мьянма и Вьетнам расположены на западном и восточном побережьях п-ва Индокитай, через них может проходить логистический маршрут, альтернативный Малаккскому проливу – прим. ред.];
• хорошие заделы имеются для наращивания сотрудничества в гидроэнергетике – свыше 1/3 мощностей водной генерации Вьетнама спроектированы и возведены при участии наших специалистов, группа РусГидро прорабатывает реализацию совместных проектов по технической оценке и модернизации действующих гидроэлектростанций;
• в марте подписано межправсоглашение о возведении на вьетнамской территории АЭС российского дизайна – речь идет о по-настоящему флагманском двустороннем проекте [АЭС Ниньтхуан-1 будет включать 2 энергоблока с реакторами ВВЭР-1200 – прим. ред.], в планах также сооружение во Вьетнаме центра ядерной науки и технологий;
• все это станет мощным стимулом для экономического роста, создания тысяч новых высокотехнологичных хорошо оплачиваемых рабочих мест, повысит спрос на национальные высококвалифицированные кадры.

Совместное заявление об укреплении стратегического партнерства

Основные договоренности России и Вьетнама по энергетике вошли в совместное заявление о дальнейшем укреплении российско-вьетнамских отношений всеобъемлющего стратегического партнерства на новом этапе.

В т.ч в документе энергетика и нефтегазовая отрасль прямо определены как стратегически прорывные направления нового этапа сотрудничества двух стран. Сотрудничеству в ТЭК посвящены 2 пункта документа, в котором Россия и Вьетнам зафиксировали следующее:

• стороны считают кооперацию в области ТЭК стратегическим прорывом российско-вьетнамских отношений, способствующим обеспечению энергетической безопасности обеих стран;
• исходя из этого, стороны договорились повышать эффективность реализуемых проектов и расширять кооперацию в нефтегазовом секторе в России и во Вьетнаме;
• будет ускорена работа по перспективным темам поставок российской нефти и СПГ [Л. Михельсон сообщил, что НОВАТЭК рассчитывает начать поставки СПГ во Вьетнам в 2027 г. – прим. ред.], а также по созданию во Вьетнаме инфраструктуры, необходимой для приема, переработки и хранения углеводородов;
• стороны продолжат изучение возможностей привлечения российских организаций к модернизации действующих во Вьетнаме электростанций и строительству новых генерирующих мощностей, в т.ч. офшорных ветроэлектростанций;
• подписание межправсоглашения о сотрудничестве в сооружении АЭС во Вьетнаме открыло новую страницу российско-вьетнамских отношений;
• возведение и эксплуатация электростанции исходя из абсолютного приоритета ядерной и радиационной безопасности, взаимоприемлемых сроков реализации и уровня локализации, а также в интересах экономической эффективности позволит обеспечить стабильную выработку электроэнергии, подготовить высококвалифицированных вьетнамских специалистов, создать новые рабочие места и в целом придать импульс социально-экономическому и технологическому развитию Вьетнама.

В целом энергетика включена в более широкий научно-технологический контур взаимоотношений России и Вьетнама. В частности, в документе зафиксированы намерения по совместным исследованиям в области ядерной энергетики, энергетики и автоматизации, подготовке в России вьетнамских специалистов, в т.ч. по атомной энергетике и связанным с ней отраслям. Также отмечаются договоренности о развитии сотрудничества в области зеленой энергетики, цифровизации и новых технологий.

От шельфа до нефтяного резерва

Более предметно энергетическая часть договоренностей представлена в пакете документов, подписанных 9 сентября 2026 г. Всего было подписано 17 документов, из них энергетике прямо посвящены 8:

• СРП по Блокам 04-3/16 и 05-1b&c/17 континентального шельфа Вьетнама между Петровьетнам, ООО ЗН Азия, Вьетсовпетро и Корпорацией по разведке и добыче Петровьетнам (PVEP);
• свидетельство о регистрации инвестиции по этим блокам;
• рамочное соглашение по вопросу сотрудничества в рамках реализации проекта по созданию стратегического нефтяного резерва в Зунг Куате между Зарубежнефтью и Петровьетнам,
• соглашение о сотрудничестве в области инвестиций между ЗН Азия и Петровьетнам;
• соглашение о разработке проекта о создании Центра аддитивного производства в Петровьетнам;
• меморандум о взаимопонимании о сотрудничестве в области геологических исследований, изучения, оценки и разведки минеральных ресурсов в морских районах Вьетнама между компаниями Морион (РФ) и ИСТ СИ МИНЕРАЛ (Вьетнам);
• соглашение между Ростехнадзором и Вьетнамским Агентством по радиационной и ядерной безопасности о сотрудничестве в области регулирования ядерной и радиационной безопасности при использовании атомной энергии в мирных целях;
• меморандум о взаимопонимании между Московским энергетическим институтом (МЭИ) и Вьетнамской академией науки и технологий.

Напомним, что Вьетсовпетро разрабатывает месторождения в южной части шельфа Вьетнама, в портфеле компании Блоки 42, 12/11, 04-3, 04-1, 09-1, 09-3, 09-3/12, 16-1/15. На долю компании приходится около ¹/₃ добычи нефти в стране, самые крупные месторождения – Белый Тигр и Дракон (Блок 09-1), введены в разработку месторождения Тьен Ынг (Блок 04-3) и Белуга (Блок 09-3/12), подтверждена нефтеносность Блока 16-1/15, примыкающего к Блоку 09-1, и Блока 12/11.

Сейчас к ним добавились Блоки 04-3/16 и 05-1b&c/17 в бассейне Нам Кон Сон (Nam Con Son) у южного побережья Вьетнама, которые относятся к числу перспективных участков вьетнамского шельфа для дальнейшей разведки и освоения углеводородов. Блок 04-3/16 непосредственно примыкает к существующим участкам, в т.ч. к Блоку 04-3, где Вьетсовпетро разрабатывает месторождение Тьен Ынг. 05-1b&c/17 также находится в районе интенсивной нефтегазодобычи, рядом с действующими и ранее разрабатывавшимися месторождениями, в т.ч. Блоком 05-1a, где работает PVEP, а также с Блоком 04-3.

Отдельным направлением российско-вьетнамского сотрудничества стал проект создания стратегического нефтяного резерва в экономической зоне Зунг Куат (Dung Quat). Petrovietnam прорабатывает проект национального хранилища нефти ориентировочной емкостью около 1 млн т. Предполагается, что резерв будет интегрирован в существующую инфраструктуру нефтеперерабатывающего завода (НПЗ) Dung Quat (мощность 6,5 млн т/год, планируется расширение до 7,5 млн т/год), вокруг которого Вьетнам формирует нефтехимический и энергетический кластер.

Еще одно направление сотрудничества – потенциальные ГРР на шельфе Вьетнама, о которых предварительно договорились Морион и ИСТ СИ МИНЕРАЛ. Перечень полезных ископаемых не раскрывается, но известно, что в конце 2024 г. ВНИИОкеангеология и Морион провели в Ханое переговоры с Министерством природных ресурсов Вьетнама. На повестке тогда были 2 направления – пилотный проект по поиску и разведке кобальто-марганцевых корок на шельфе Вьетнама, а также проекты по поиску и оценке редкоземельных металлов. Читать полностью

Париж, 9 сен - ИА Нефтегаз.РУ. На французских АЗС средняя стоимость 1 л наиболее ходового бензина SP95-E10 поднялась до 2,12 евро, что стало максимальным значением с момента начала военной операции США и Израиля против Ирана.
Об этом проинформировала радиостанция Franceinfo.

Дизельное топливо реализуется в среднем по евро 2,29 за 1 л, тогда как более дорогая марка SP98 продается по 2,21 евро за 1 л.

Для сравнения, 27 февраля, за сутки до начала боевых действий в регионе, средняя цена бензина во Франции составляла немногим более 1,7 евро за 1 л.

Марка SP95-E10 представляет собой бензин с содержанием до 10% биоэтанола, который широко используется во французском автопарке и считается стандартным выбором для большинства бензиновых двигателей.


Автор: А. Шевченко Читать полностью

Москва, 9 сен – ИА Нефтегаз.РУ. Танкер-газовоз для транспортировки сжиженного природного газа (СПГ), следовавший из США в Италию, подвергся кибератаке, в результате которой все системы управления и коммуникационные системы судна были полностью выведены из строя.
Об этом сообщает источник Нефтегаз.РУ в сфере морской логистики.

Странные перемещения Vivit Africа LNG

Потенциальный киберинцидент произошел с танкером-газовозом СПГ Vivit Africa LNG (IMO 9950105, вместимость 174 тыс. м³), принадлежащим Vitol и следовавшим из США в направлении итальянского регазификационного терминала на побережье Адриатического моря.

Данные источника Нефтегаз.РУ и сервисов отслеживания судов указывают на следующее развитие событий у берегов Европы:

• по данным наблюдения в районе Гибралтарского пролива, танкер-газовоз Vivit Africa LNG прошел пролив и вошел в Средиземное море 2 сентября 2026 г.;
• 7 сентября судно прибыло в район крупнейшего в Италии регазификационного терминала Adriatic LNG (мощность 7,5 млн т/год) в северной части Адриатического моря;
• сначала все шло нормально – судно первоначально следовало к пункту назначения, однако затем изменило курс и впоследствии получило помощь на некотором удалении от терминала;
• наблюдавшийся поблизости поисково-спасательный самолет может указывать на возникновение технической или иной аварийной ситуации на борту;
  
• трек судна с утренних часов 7 сентября 2026 г. демонстрирует странную картину, нетипичную для судна в режиме ожидания, например, на якорной стоянке, двигатели танкера работают.

Причиной происходящего источник называет кибератаку, которой судно подверглось незадолго до этого и приведшей, предположительно, к нарушению работы систем управления и связи, включая навигационные и грузовые операции.

Американский след...

Груз, который Vivit Africa LNG доставил к берегам Италии, танкер-газовоз принял с СПГ-завода Cameron LNG (номинальная мощность 13,5 млн т/год, фактическая за счет оптимизации – почти 15 млн т/год) в порту Лейк Чарльз 20 августа 2026 г.

По данным источника, в момент погрузки на судне произошли операционные сбои. Так, согласно письму капитана Vivit Africa LNG на имя представителя экспортного терминала Cameron LNG, при погрузке танкера-газовоза сработала плавкая вставка (ключевой элемент системы пассивной противопожарной защиты и аварийного останова (Emergency Shutdown, ESD)), в результате чего ESD прервала операцию погрузки. Фактического возгорания не произошло и, после ремонта и подтверждения исправности, погрузка была возобновлена на полной производительности (8000 м³/ч).

Журнал событий (лог‑файл) системы управления грузовыми операциями газовоза фиксирует 20 августа целую серию аварийных/предупредительных сигналов в системе мониторинга, включая инцидент со срабатыванием плавкой вставки и активацией ESD.

Информация о подозрительных инцидентах на терминале Cameron LNG была подтверждена капитаном судна и источниками в логистической сфере.

...и европейские последствия

До берегов Италии Vivit Africa LNG дошел, но в течение более 2 суток демонстрирует странное поведение, причем в районе с активным судоходством, однако широкой огласки в СМИ ситуация не получила. Источник предполагает, что происходящие события и вероятные последствия кибератаки пытаются скрыть фрахтователь (компания Vitol) и судовладелец (компания H-Line Shipping).

Между тем, ЕС в последние годы все больше полагается на поставки СПГ из США, считая их безопасной альтернативой российскому газу. В 2025 г. на долю американского СПГ в общем объеме европейского импорта пришлось 28%, объем поставок вырос на 61%, до 63,8 млн т. В 2026 г. показатель продолжил расти на фоне холодной зимы и кризиса в Ормузском проливе.

Учитывая большие планы американских производителей СПГ по расширению производства и запуску новых СПГ-заводов, ЕС рассчитывал на поставки из США как один из основных источников обеспечения спроса (и даже ожидал легкого профицита на рынке СПГ, что позволило бы снизить цены).

Однако нынешние события показывают, что рынок дефицитен, объем предложения ограничен, а поставки СПГ из США не могут рассматриваться как полностью надежный источник газоснабжения ЕС, в т.ч. в связи с киберрисками.

Конкретные последствия от ситуации с Vivit Africa LNG европейский рынок уже ощущает. Ассоциация операторов газовой инфраструктуры Европы Gas Infrastructure Europe (GIE) на своей платформе прозрачности (IIP-GIE) опубликовала сообщение оператора терминала Adriatic LNG (Terminale GNL Adriatico S.r.l.) от 7 сентября 2026 г. о снижении объема отгрузки из-за технической проблемы с танкером-газовозом СПГ, препятствующей разгрузке.

Согласно документу, инцидент является незапланированным. Объем недоступных мощностей регазификации сравнительно небольшой – порядка 8% от общей мощности терминала Adriatic LNG, но произошел он в крайне неприятный момент, когда газовые котировки в ЕС приближаются к 1000 долл. США/1000 м³ на фоне стремления газовых компаний успеть заполнить подземные хранилища газа (ПХГ) хотя бы до 75% перед началом отбора (сейчас 67,12%), до которого осталось чуть больше месяца.

Таким образом, поставки СПГ из США не только не стали выходом, но и поставили энергетическую цепочку поставок Европы на грань полномасштабного кризиса, отмечает источник.

Девятый вал собирается?

Проблемы безопасности судоходства в настоящее время связаны не только с узкими местами на мировых логистических маршрутах, вроде Ормузского пролива. Для торговых судов, в т.ч. танкеров-газовозов СПГ, стало опасно и Средиземное море.

В начале марта 2026 г. в Средиземном море к юго-востоку от о-ва Мальта был атакован танкер-газовоз Arctic Metagaz, доставлявший СПГ, произведенный на Арктик СПГ-2 в Китай. Российская сторона настаивает, что судно было атаковано украинскими безэкипажными катерами (БЭК), базирующимися в Ливии.

Свести проблему только к перевозке российского СПГ нельзя. В конце июля в порту Дамиетта на средиземноморском побережье Египта произошел пожар на плавучей регазификационной установке (FSRU) Energos Winter и танкере-газовозе Gaslog Salem. Правительство Египта назвало причиной произошедшего удар беспилотного летательного аппарата (БПЛА).

Сейчас к проблемам обеспечения физической безопасности добавляется растущая угроза кибератак на коммерческие суда. Ранее в качестве основных киберугроз в судоходстве рассматривались вмешательства в работу систем позиционирования, в т.ч. передача ложных сигналов позиционирования (спуфинг) или глушение сигналов (джамминг), что сейчас широко наблюдается в Ормузском проливе. Более серьезные угрозы кибербезопасности в судоходстве воспринимались отраслью с определенной инертностью в силу восприятия судна, находящегося в море, как изолированного и недоступного для атак объекта.

Однако еще в начале 2023 г. начали прилетать «первые ласточки» – один из менеджеров по безопасности компании DNV в своем публичном интервью приводил случай, когда одно из судов было атаковано шифровальщиком, в результате чего судно стало неработоспособным и его пришлось остановить. Потребовалось некоторое время на восстановление - фактически пришлось его реанимировать, чтобы оно продолжило рейс.

Чуть позже в интервью Нефтегаз.РУ эксперт Kaspersky ICS CERT В. Дащенко предупреждал, что проблема кибербезопасности судоходства начинает только-только появляться на горизонте, но потом может обрушиться девятым валом, если своевременно не уделить ей достаточно внимания. Не исключено, что предвестники такого развития событий мы сейчас и наблюдаем.
Читать полностью

Багдад, 9 сен - ИА Нефтегаз.РУ. Совет, объединяющий руководителей нефтяных компаний, инвесторов и предпринимателей Ирака, подготовил аналитический материал с доводами в пользу увеличения квоты на добычу нефти, выделенной республике в ОПЕК.
Об этом сообщил глава структуры И. аль-Багдади.

На открытии выставки нефтегазовой промышленности в Багдаде он пояснил, что в документе рассмотрены причины, требующие пересмотра иракской квоты в сторону повышения.

По его словам, следует вновь инициировать обсуждение вопроса о выделении Ираку более высокой квоты с учетом имеющихся запасов и необходимости финансирования инвестиций в несырьевые сектора.

И. аль-Багдади также указал на то, что устойчивость экономики Ирака во многом зависит от протяженности трубопроводной сети, наличия альтернативных каналов экспорта и защищенности транспортных маршрутов.

В конце августа премьер-министр А. аз-Зейди заявлял, что правительство республики намерено добиться роста квоты в ОПЕК и в шестилетней перспективе увеличить экспорт до 8-10 млн барр./сутки.

Ирак является одним из государств-основателей ОПЕК и располагает значительными доказанными запасами нефти. Эти факторы регулярно учитываются при обсуждении объемов добычи.


Автор: А. Шевченко Читать полностью

Москва, 9 сен – ИА Нефтегаз.РУ. Глава Республики Крым С. Аксенов сообщил об увольнении генерального директора ГУП РК Крымэнерго М. Шклярского на фоне жалоб предпринимателей на работу предприятия. По словам главы региона, Шклярский написал соответствующее заявление.

Как отметил С. Аксенов, Крымэнерго взимало плату за выдачу справки, необходимой для прокладки инженерных сетей на участке строительства, хотя другие органы предоставляют такой документ бесплатно. Кроме того, платным был ряд услуг, которые, по оценке главы Крыма, фактически являются обычными административно-управленческими действиями должностных лиц, включая прием заявлений, согласование калькуляции и выписку счетов.

С. Аксенов также сообщил о работе комиссии Крымэнерго по рассмотрению случаев неучтенного потребления электроэнергии. В качестве примера он привел ситуацию в Феодосии, где предпринимателю после погашения задолженности за электроэнергию в размере 13 тыс. руб. начислили штраф в 1,6 млн руб.

При этом, по словам главы Крыма, прибор учета находился в исправном состоянии, а факт хищения электроэнергии зафиксирован не был. Он добавил, что известно и о других аналогичных случаях.

Министру топлива и энергетики Крыма В. Воронкину поручено навести порядок на предприятии. Комиссию планируется распустить, а документы о ее работе направить в республиканскую прокуратуру для проверки.

С. Аксенов также призвал предпринимателей сообщать о необоснованных действиях или возможном вымогательстве со стороны сотрудников Крымэнерго и других ресурсоснабжающих организаций. Поступившая информация будет передаваться в правоохранительные органы.

«В условиях ЧС особенно важно действовать по закону», - подчеркнул глава Крыма.

Ситуация в ТЭК Крыма

В июле Минэнерго РФ проводило совещание по работе ТЭК Крыма и Севастополя, на котором обсуждались надежность энергоснабжения, формирование аварийного резерва, защита энергетической инфраструктуры и подготовка предприятий к осенне-зимнему периоду. Отдельное внимание уделялось обеспечению регионов моторным топливом и увеличению поставок нефтепродуктов.

На фоне повреждений энергетической инфраструктуры в Крыму в июле фиксировались перебои с электроснабжением, а в регионе действовали ограничения на свободную продажу бензина. Топливо в приоритетном порядке направлялось экстренным службам, коммунальным предприятиям и общественному транспорту.

В августе в Крыму сохранялся дефицит мощности в энергосистеме. Крымэнерго и Севастопольэнерго предупреждали о возможных аварийных отключениях, а в Севастополе вводился режим временного ограничения электроснабжения.

Читать полностью

Москва, 9 сен – ИА Нефтегаз.РУ. Не было времени смотреть ленту? Тогда читайте наш краткий топ-10 новостей этой среды.

В подборку вошли наиболее заметные события дня:

1. bp и SOCAR получили разрешение на бурение в Узбекистане. Партнеры завершили первый этап реализации плана по разведке месторождений в Устюртском регионе.
2. Chevron удвоит количество буровых установок в Венесуэле. Компания рассчитывает довести совокупный уровень добычи до 600 тыс. барр./сутки в течение следующих пяти лет, а затем выйти на полку в диапазоне 600–700 тыс. барр./сутки.
3. Sinopec ожидает снижения спроса на нефть в Китае на 8,9% в 2026 году. Наиболее заметно будет сокращаться потребление нефтепродуктов.
4. Amplitude Energy разведала залежи газа у побережья Австралии. Геологоразведочные работы проводились в бассейне Otway.
5. ЕК готовит новый закон для регулирования ВИЭ. Европейцы изучают возможность обновить законодательство, регулирующее ВИЭ. Инициатива может усилить недовольство стран, выступающих за развитие атомной отрасли.
6. ExxonMobil разведала новые залежи углеводородов на шельфе Анголы. Новое открытие стало 20-м за 30-летнюю историю освоения блока №15.
7. Казахстан увеличил поставки нефти в систему КТК на 39%. За январь-август объем перевалки нефти в систему Каспийского трубопроводного консорциума вырос до 3,123 млн т.
8. НОВАТЭК рассчитывает начать поставки СПГ во Вьетнам в 2027 году. PetroVietnam создает рабочую группу для проработки крупных совместных с РФ проектов в энергетике и поставок СПГ.
9. ФАС РФ признала завышение цен на буксировку в порту Певек. В ведомстве назвали установление монопольно высоких цен на стратегических объектах Арктики недопустимым.
10. Силлено завершило доставку первой партии для завода полиэтилена. На строительной площадке готовят монтаж 1,5-тысячной колонны.

О главных событиях вторника — читайте здесь.
Читать полностью

Москва, 9 сен – ИА Нефтегаз.РУ. Судно, проходившее рядом с иракским городом Эль-Фао, подверглось атаке. Члены экипажа не пострадали, утечек в воду также не зафиксировано.
Об этом сообщает британская организация UK Maritime Trade Operations (UKMTO).

«UKMTO получила сообщение об инциденте в 28 морских милях (около 52 км) к юго-востоку от Эль-Фао, Ирак», – следует из заявления.

Организация рекомендует судам соблюдать осторожность и сообщать о любых подозрительных действиях.

По данным Reuters, атаке подвергся нефтяной танкер New Andros, перевозивший около 2 млн барр. мазута. По данным двух представителей иракского порта, в среду судно, которое ходит под флагом Панамы, подверглось атаке в иракских водах. Официальные лица, как и UKMTO, не сообщили о пострадавших. Известно, что на борту пострадавшего танкера находилось 22 человека.

Характеристики судна:

• построено в 2005 г.;
• длина – 333 м, ширина – 60 м;
• IMO / MMSI – 9294252 / 371687000;
• дедвейт – 302,477 тыс. т;
• валовая вместимость – 160,292.

Однако атака в территориальных водах Ирака – не единственное заявление UKMTO за 9 сентября. Также сегодня стало известно о повреждении судна в 24 морских милях (около 45 км) к северо-западу от порта Рашид в ОАЭ. Судно, стоявшее на якоре, упало на бок, в него могла попасть вода в результате атаки неизвестного снаряда.

Также UKMTO делится сообщениями о повреждении нескольких торговых судов в Персидском и Оманском заливе, а также в Ормузском проливе.

Эскалация конфликта

Ранее Центральное командование ВС США (CENTCOM) заявило об уничтожении пяти иранских танкеров с нефтью в Оманском заливе и районе о-ва Харг (Харк), где расположен основной экспортный нефтеналивной терминал Ирана. По заявлению CENTCOM, были уничтожены танкеры КСИР:

• M/T Kaviz, M/T Charminar, M/T Horizon 1 и M/T Riesco (в Оманском заливе),
• M/T Derya (недалеко от о-ва Харг).

В ответ на атаки США Иран атаковал используемые американскими вооруженными силами базы в Иордании и суда в районе Ормузского пролива. По данным Корпуса стражей исламской революции (КСИР), в ходе операции Яа Хидар Каррар («Лев, нападающий вновь и вновь») был нанесен ракетный удар по авиабазам Муваффак ас-Салти в районе Аль-Азрак и Принц Хасан в качестве ответных мер на действия США.

Также в Telegram-канале КСИР сегодня был опубликован комментарий пресс-секретаря организации. По его словам, любое судно, проплывающее через запретную зону Ормузского пролива, подвергнется санкциям.

Затем представитель КСИР заявил, что Иран предлагает США ряд условий для урегулирования конфликта:

• полностью прекратить войну,
• воздержаться от дальнейших угроз,
• вывести армию Израиля из Ливии,
• прекратить осаду Йемена,
• разблокировать замороженные активы Ирана на 24 млрд долл. США,
• воздержаться от вмешательства в ядерный и ракетный потенциал страны.

Новый виток конфликта между США и Ираном отразился на нефтяных и газовых котировках, и те продолжили расти:

• 9 сентября 2026 г. стоимость на нефть сорта Brent выросла до 99,84 долл. США/барр.;
• газовые котировки в Европе превысили 972 долл. США за 1000 м³.

Автор: А. Игнатьева

Подпишитесь

Читать полностью