В Амурской и Еврейской автономной областях началось строительство 3 новых нефтеперекачивающих станций (НПС) 2й очереди магистрального нефтепровода (МНП) Восточная Сибирь - Тихий океан (ВСТО-2).
Об этом Транснефть-Дальний Восток сообщила 17 января 2018 г.
Новые НПС-23, НПС-26 и НПС-32 будут построены на участке МНП ВСТО-2 от НПС-21 Сковородино в Амурской области до порта Козьмино в Приморском крае.
НПС-23 и НПС-26 строятся в Амурской области, в Магдагачинском и в Серышевском районе соответственно.
Сооружение НПС-32 ведется в Смидовичском районе Еврейской автономной области.
Строительство ведет ЦУП ВСТО, дочка Транснефти.
Строящиеся НПС являются промежуточными станциями без резервуарного парка.
Задачей этих НПС станет обеспечения внутри нефтепровода давления, необходимого для перекачки нефти.
В настоящее время на НПС проводятся земляные работы.
В соответствии с проектом на каждой из них будут построены магистральная насосная станция, узел запорной арматуры, фильтры-грязеуловители,операторная, закрытое распределительное устройство, дизельная электростанция, насосная станция пожаротушения, резервуары противопожарного запаса воды, станция биологической очистки сточных вод, насосная хозяйственно-питьевого водоснабжения, бытовой корпус со столовой, производственная мастерская, служебно-бытовой корпус, закрытая стоянка техники с ремонтным блоком.
На НПС-23 и НПС-32, где обеспечение транспортировки нефти будет осуществляться вахтовым способом, предусмотрено также сооружение вахтовых жилых корпусов.
Завершение строительства планируется осенью 2019 г.
Сооружение НПС ведется в рамках реализации проекта по расширению пропускной способности ВСТО-2.
Помимо строительства НПС-23, НПС-26 и НПС-32, проект предусматривает реконструкцию действующих НПС-27, НПС-34 и НПС-41.
По завершении проекта мощность МНП ВСТО-2 увеличится до 50 млн т/год нефти.
Трасса МНП ВСТО-2 пересекает границы 4 субъектов Российской Федерации: Амурской и Еврейской автономной областей, Хабаровского и Приморского краев.
По МНП ВСТО-2 нефть из месторождений Западной и Восточной Сибири поступает на предприятия Дальнего Востока и через нефтеналивной порт Козьмино - на рынки стран Азиатско-Тихоокеанского региона.
