- бензин АИ-92 подорожал на 1,44%, до 62,072 тыс. руб./т,
- стоимость АИ-95 повысилась на 1,45%, до 65,98 тыс. руб./т;
- дизельное топливо показало разнонаправленную динамику:
- летний дизель прибавил 1,96%, до 60,53 тыс. руб./т,
- межсезонный дизель - 1,01%, до 60,631 тыс. руб./т,
- при этом зимний дизель подешевел на 0,84%, до 62,317 тыс. руб./т;
- цена топочного мазута стала выше на 6,11%, достигнув 19,757 тыс. руб./т;
- сжиженные углеводородные газы (СУГ) прибавили 1,41%, до 23,76 тыс. руб./т;
- стоимость топлива для реактивных двигателей (авиакеросина) упала на 0,76%, до 73,673 тыс. руб./т.
Напомним, временный запрет на экспорт бензина, дизельного топлива и других видов топлива сохраняется до конца июля. При этом с 31 января исключение введено для производителей нефтепродуктов, которым досрочно разрешен вывоз бензина.
Проблемы топливного рынка
По данным Петербургской биржи, по итогам 2025 г. цены на автомобильные бензины показали умеренный рост: Регуляр-92 подорожал на 2,06% до 54,026 тыс. руб./т, Премиум-95 - на 4,66%, до 58,723 тыс. руб./т. С 9 декабря биржа увеличила верхний предел колебания цен на бензин АИ-92, АИ-95 и дизель с 0,1% до 0,5%. Снижение котировок эксперты связывали с сезонным сокращением спроса, завершением плановых ремонтов НПЗ и локальными проблемами с отгрузкой.13 февраля стало известно, что доходность экспортных поставок дизеля впервые с 2024 г. превысила маржинальность внутреннего рынка. Также отмечалось, что в марте компании могут увеличить прокачку нефти по системе магистральных нефтепроводов (МНП) на НПЗ до 19,9 млн т (641,5 тыс. т/сутки).
Ранее президент В. Путин подписал указ о моратории на обнуление топливного демпфера с 1 октября по 1 мая, что позволит сохранить расчет надбавки для производителей и стабилизировать внутренние цены. Кроме того, Росстандарт не планирует менять нормативы по содержанию этанола в бензине ни на национальном, ни на наднациональном уровне.
