USD 77.9568

+0.47

EUR 88.9097

+0.38

Brent 85.88

+0.82

Природный газ 2.928

+0.02

Япония может запретить использование газа крупными компаниями, если в стране будет дефицит топлива
1 мин
203

Япония может запретить использование газа крупными компаниями, если в стране будет дефицит топлива

Власти рассмотрят такую возможность на фоне дисбаланса спроса и предложения на СПГ.

Токио, 6 сен - ИА Neftegaz.RU. Японские власти обсуждают возможность введения запрета или ограничения на использование газа крупными компаниями, если газа в стране будет недостаточно.

Тему обсуждали в рамках заседания рабочей группы министерства экономики, торговли и промышленности Японии.

Рабочая группа подготовила отчет, в котором говорится о возможности введения системы поощрений за сокращение объемов потребления газа.

Кроме того, государство может оказать поддержку частным компаниям, если у них возникнут проблемы с закупкой СПГ.

Летом из-за конкуренции ЕС и Азии спотовые цены на СПГ выросли до 50 долл. США и выше за 1 млн BTU (British Thermal Unit, британская тепловая единица).

Это в несколько раз больше, чем было в 2021 г. и в 10 раз выше среднего показателя в допандемийный период до 2019 г.

Рабочая группа предлагает рассмотреть возможность принудительного ограничения использования газа для крупных компаний.

К этому предлагают прибегнуть, если другие меры не помогут, а ситуация с балансом спроса и предложения будет слишком опасной.

Возможно, что законодательное обоснование такого шага будет подготовлено до наступления зимы.

В долгосрочной перспективе Япония намерена не исключать АЭС как способ избежать энергозависимости и дефицита электроэнергии.

Так, с 2023 г. власти примутся за увеличение числа действующих реакторов с нынешних 9 до 17.

Сейчас японский кабмин пересматривает отказ от строительства в стране новых АЭС.


Автор: А. Шевченко
В РГУ нефти и газа создали масло для газопоршневых двигателей, снижающее расход метана на 7%
4 мин
812
Источник: РГУ нефти и газа им. И. Губкина

В РГУ нефти и газа создали масло для газопоршневых двигателей, снижающее расход метана на 7%

Продукт сохраняет текучесть при минус 48°C и увеличивает интервал замены до 3 тыс. моточасов.

Москва, 19 июл - ИА Neftegaz.RU. Специалисты РГУ нефти и газа им. И. Губкина разработали синтетическое моторное масло для газопоршневых установок, позволяющее сократить потребление топливного метана на 7%.
Об этом сообщил доцент университета Л. Багдасаров.

Новое масло

Разработка нацелена на импортозамещение в энергетической отрасли промышленности. Газопоршневые двигатели активно используются для выработки электроэнергии на объектах, не подключенных к централизованным сетям, - от промышленных площадок до жилых поселков в зонах энергодефицита. Л. Багдасаров пояснил, что значительная часть таких установок в России обслуживалась зарубежным маслом, стоимость которого включала брендовую наценку до 50%. После прекращения поставок иностранной продукции задача создания собственного высокотехнологичного аналога стала критически важной.

При разработке отечественного масла ученые использовали комбинацию сложных эфиров и полиальфаолефинов, объединив их преимущества: полиальфаолефины - синтезированные углеводороды, которые, в отличие от обычного нефтяного масла, не загустевает на морозе и не разрушается при высоких температурах, а эфирный компонент позволил понизить содержание сульфатной золы, загрязняющей детали, до 0,2%, тогда как у импортных образцов этот показатель составляет 0,5%.

Синтетическая основа обеспечивает текучесть масла при температурах вплоть до минус 48°C, что критически важно для эксплуатации в условиях Крайнего Севера.

Л. Багдасаров рассказал, что в основу подхода легли принципы, заложенные основателем отечественной научной школы смазочных материалов Н. Черножуковым, который был профессором РГУ нефти и газа им. И. Губкина. Исследователи взяли компонент с одними сильными свойствами и добавили к нему другой - с иными сильными свойствами, чтобы достичь синергетического эффекта, то есть взаимного усиления качества.

Эксплуатационные испытания подтвердили: низкая зольность отечественного масла уменьшила нагарообразование в канавках поршней и на других элементах двигателя. Это дало сокращение расхода топливного метана на 7% и продление срока службы масла до 12 раз по сравнению с аналогами.

Прежде на северных территориях масло приходилось менять каждые 250 моточасов, иначе двигатель начинал сбоить. Зимой любая замена была сопряжена с доставкой масла и утилизацией отходов. Теперь межсервисные интервалы можно увеличить до 3 тыс. моточасов, что существенно упрощает эксплуатацию в районах, где нет заправочных станций и сервисных центров.

Новое масло расширяет возможности распределенной энергетики. Снижение затрат на обслуживание и увеличение межремонтных периодов делают экономически оправданным применение газопоршневых двигателей для энергоснабжения даже небольших поселков в энергодефицитных зонах - на Крайнем Севере, Дальнем Востоке, в Краснодарском крае и других регионах. К продукту уже проявили интерес несколько российских энергетических компаний.

Почему синтетика?

Газопоршневые двигатели работают в особых условиях: высокие температуры в камере сгорания, риск нитрования масла (когда в него проникают оксиды азота из картерных газов), наличие серосодержащих соединений в некоторых видах газа, а также часто — системы снижения токсичности выхлопа (катализаторы, нейтрализаторы).
Синтетическая основа (например, те же полиальфаолефины - ПАО, GTL или масло гидрокрекинга) даёт ключевые преимущества:
  • термостабильность - масло не разрушается при длительных высоких нагрузках;
  • устойчивость к нитрованию - специальные присадки в пакете помогают противостоять этому процессу;
  • стабильность масляной плёнки в широком диапазоне температур, что защищает детали при пиковых нагрузках;
  • малозольность - сниженное содержание сульфатной золы, фосфора и серы, поэтому зола не откладывается в камере сгорания, на клапанах и не забивает системы очистки выхлопа;
  • достаточное щелочное число (TBN) - позволяет маслу нейтрализовать кислотные продукты, которые образуются при сгорании газа;
  • антикоррозионные свойства - помогают противостоять воздействию серосодержащих соединений;
  • моющие и диспергирующие свойства - помогают поддерживать чистоту деталей, предотвращая образование шлама и нагара.
ПАО делают путём нефтехимического синтеза из альфаолефинов (чаще всего на базе этилена). Сначала из этилена получают длинные олефиновые фракции (1‑децен), а потом их полимеризуют в реакторах с катализаторами. В результате получаются однородные молекулы без нежелательных примесей - серы, ароматических соединений и др. Именно эта «чистота» и задаёт высокие эксплуатационные свойства. Есть нюанс. Использование только ПАО позволяет маслу хуже удерживать масляную плёнку на некоторых поверхностях по сравнению с полярными компонентами. Поэтому комбинация с эфирами однозначно делает товарное масло более термостабильным с хорошей адгезией плёнки. И. конечно, цена. ПАО дороже минеральных и гидрокрекинговых масел из‑за сложного синтеза, но увеличенный интервал замены и меньшие эксплуатационные потери обычно окупают разницу.

Контекст

Распределенная генерация играет ключевую роль в обеспечении электроэнергией удаленных и изолированных объектов, где прокладка централизованных сетей экономически нецелесообразна. Вахтовые поселки, горнодобывающие предприятия и транспортная инфраструктура часто опираются на газопоршневые электростанции (ГПЭС), надежность которых напрямую зависит от качества расходных материалов и периодичности сервиса.

По оценкам разработчиков, до 2022 г. стоимость импортных масел составляла 4-6 тыс. долл. США/т. Отечественный продукт обойдется примерно в 300 тыс. руб./т (около 4 тыс. долл. США по текущему курсу). При этом его ресурс достигает 3 тыс. моточасов, а расход метана на 1 кВт·ч выработанной электроэнергии снижается на 7% относительно зарубежных образцов.

Согласно отраслевым данным, средний удельный расход масла на угар в газопоршневых двигателях равен 0,2 г/кВт·ч. При цене масла 230-320 руб./л и годовой наработке 8 тыс. моточасов затраты только на доливку для двигателя мощностью 1000 кВт могут достигать 0,5 млн руб. /год. Частая полная замена масла многократно увеличивает эту сумму из-за дополнительных сервисных издержек.


Автор: А. Шевченко
Читать полностью
КТК приостановил отгрузку нефти после атаки беспилотников на морской терминал
2 мин
23452

КТК приостановил отгрузку нефти после атаки беспилотников на морской терминал

Сроки возобновления погрузочных операций не уточняются.

Москва, 19 июл – ИА Нефтегаз.РУ. Каспийский трубопроводный консорциум (КТК) временно остановил погрузку нефти на морском терминале после атаки беспилотных летательных аппаратов (БПЛА).
Об этом сообщила пресс-служба компании.

Инцидент произошел во время проведения погрузочных операций на выносных причальных устройствах ВПУ-1 и ВПУ-3. Под атаку попали два нефтеналивных танкера:
  • ASIA, перевозивший нефть компании Тенгизшевройл (Chevron),
  • NISSOS IOS, на который осуществлялась погрузка нефти компаний Kashagan B.V. и КазМунайГаз.
«Погрузка нефти остановлена. Пострадавших и жертв среди сотрудников КТК, а также подрядных организаций нет. Розлива нефти не допущено. Медицинская помощь членами экипажа не запрашивалась. Танкера сохранили плавучесть, проводится оценка повреждений», - говорится в сообщении компании.

В КТК подчеркнули, что консорциум объединяет крупнейшие предприятия нефтегазовой отрасли России, Казахстана, США и ряда стран Западной Европы.

«Полагаем, что атака на объект компании и гражданские суда в акватории Морского терминала КТК - это атака и на интересы стран-участниц КТК», - отметили в пресс-службе.

В компании также заявили, что произошедший инцидент стал 5-м случаем прямой агрессии против гражданского объекта КТК, который, по оценке консорциума, находится под защитой норм международного права.

В настоящее время специалисты оценивают характер и объем повреждений. Сроки возобновления погрузочных операций не уточняются.

Предыдущие атаки на объекты КТК

  • ВПУ-2 получило повреждения после атаки в ноябре;
  • кроме того, устройство снова пострадало в декабре, получив большую пробоину в результате атаки безэкипажных катеров (БЭК);
  • 13 января 2026 г. БПЛА атаковали четыре нефтеналивных танкера в районе черноморского терминала КТК, которые следовали к морскому терминалу КТК для погрузки нефти.
В результате атак на объекты КТК Казахстан в 2025 г. недополучил около 3,8 млн т экспортной нефти.

Морской терминал КТК

  • расположен в пос. Южная Озереевка (г. Новороссийск);
  • на терминале осуществляется отгрузка нефти, поступающей по нефтепроводной системе КТК;
  • отгрузка нефти на танкеры на Морском терминале осуществляется через выносные причальные устройства (ВПУ) турельного типа:
    • в составе объектов Морского терминала КТК с 2002 г. находятся в эксплуатации три выносных причальных устройства ВПУ-1 и ВПУ-2, а с 2014 г. – ВПУ-3;
    • они расположены в 5 км от берега;
    • конструкция ВПУ позволяет осуществлять перевалку при неблагоприятных погодных условиях, когда традиционные береговые системы отгрузки нефти останавливают операционную деятельность.
В этом году КТК планировала заменить ВПУ-1 и ВПУ-2 на новые. Производителем действующих ВПУ является IMODCO из Монако. Сейчас новые ВПУ на замену уже изготавливаются на верфи Drydocks World в ОАЭ. ВПУ-3 также планируется заменить, но его будут строить в России.

КТК реализован как крупный международный проект, основными участниками которого являются российские, американские и казахстанские структуры.

Акционерами КТК являются РФ (24%), МК КТК Компани (7%), КазМунайГаз (19%), Kazakhstan Pipeline Ventures (1,75%), Chevron Caspian Pipeline Consortium Company (15%), ЛУКОЙЛ Интернешнл (12,5%), Mobil Caspian Pipeline Company (7,5%), Rosneft-Shell Caspian Ventures Limited (7,5%), BG Overseas Holdings Limited (2%), Eni International (2%) и Oryx Caspian Pipeline (1,75%).
Читать полностью
Китай с 18 июля повышает розничные цены на бензин и дизельное топливо
40 сек
4466

Китай с 18 июля повышает розничные цены на бензин и дизельное топливо

Литр бензина АИ-92 подорожает на 0,24 юаня.

Пекин, 19 июл - ИА Neftegaz.RU. С 00:00 18 июля (17 июля 19:00 мск) в Китае будут увеличены предельные розничные цены на бензин и дизельное топливо.
Об этом проинформировало Центральное телевидение Китая (CCTV).

Согласно обнародованным данным, бензин подорожает на 300 юаней (44,28 долл. США) за т, дизельное топливо - на 290 юаней (42,8 долл. США) за т. В пересчете на литры средняя стоимость АИ-92 вырастет на 0,24 юаня (0,035 долл. США), а АИ-95 и дизеля - на 0,25 юаня (0,036 долл. США) за литр.

После корректировки тарифов заполнение 50-литрового бака автомобиля бензином АИ-92 обойдется водителю на 12 юаней (1,77 долл. США) дороже.

В КНР действует механизм регулярного пересмотра предельных розничных цен на нефтепродукты. Государственный комитет по развитию и реформам корректирует их каждые десять рабочих дней, ориентируясь на изменение мировых нефтяных котировок за предшествующий период.


Автор: А. Шевченко
Читать полностью
Спецпроект

Рекламное объявление

Токен (ID) ЕРИР: 2VfnxwWhXMr

Спецпроект

Новые подходы к безопасности ТЭК

Рекламное объявление

Токен (ID) ЕРИР: 2VfnxwEVgQY

Спецпроект

ВСЕЛЕННАЯ ВОЗМОЖНОСТЕЙ ТЭК

Рекламное объявление

Токен (ID) ЕРИР: LdtCKGmYo

Спецпроект

МЫ СТРОИМ ИСТОРИЮ

Спецпроект

МОРЕ БЕЗ СЕРЫ: ПЕРСПЕКТИВЫ ECO‑БУНКЕРОВКИ

Спецпроект

Как российская нефтянка подготовилась к новой безуглеродной реальности

Спецпроект

Рациональная экология

Спецпроект

Проект «ПАЛЕОЗОЙ». ТРИЗы в Томской области

Спецпроект

Колтюбинг нового поколения

Спецпроект

Территория перспектив

Спецпроект

Юбилей «ТНГ-Групп»: развитие в непрерывной трансформации

Спецпроект

Тайны Сахалина

Спецпроект

Национальный драйвер развития отрасли

Спецпроект

Конгресс PRC Russia&CIS в Санкт-Петербурге

Спецпроект

Национальный продукт: Отечественные катализаторы

Спецпроект

Запасы будущего: Ачимовские горизонты

Спецпроект

Цифровизация Российского ТЭК. Взгляд в будущее: Индустрия 4.0

Спецпроект

Ямал — сердце нефтегазовой отрасли России

Спецпроект

Нефть на шельфе: трансформация добычи

Спецпроект

Трест Коксохиммонтаж: путь развития на стройках века

Спецпроект

Газ в пласт! Зеленые технологии для голубого топлива

Атака БПЛА нарушила энергоснабжение в пяти районах Курской области
40 сек
2366

Атака БПЛА нарушила энергоснабжение в пяти районах Курской области

Губернатор А. Хинштейн подтвердил повреждение инфраструктуры в Курчатовском районе.

Курск, 19 июл - ИА Neftegaz.RU. В субботу в результате удара беспилотного аппарата был поврежден объект энергетики в Курчатовском районе Курской области, из-за чего без электричества остались потребители сразу в нескольких муниципалитетах.
Об этом сообщил губернатор региона А. Хинштейн.

Он уточнил, что отключение затронуло Хомутовский, Конышевский, Льговский, Курчатовский и Рыльский районы. Количество абонентов, оставшихся без энергоснабжения, превысило 46 тыс.

Глава региона также отметил, что ремонтно-восстановительные бригады приступят к работам после того, как позволит оперативная обстановка.

Ранее в ту же субботу А. Хинштейн сообщил, что за предыдущие сутки над территорией области было сбито 148 украинских дронов.

Электроснабжение потребителей в западной части Курской области во многом завязано на крупные питающие центры, расположенные в Курчатовском районе, что при повреждении узловых объектов может приводить к каскадным отключениям в соседних муниципалитетах.


Автор: А. Шевченко
Читать полностью
Иранская атака нанесла серьезный ущерб НПЗ в Кувейте
, Обновлено 20:30
1 мин
10532

Иранская атака нанесла серьезный ущерб НПЗ в Кувейте

Ударили и по опреснительным установкам, что не менее критично для стран Персидского залива.

Эль-Кувейт, 18 июл - ИА Neftegaz.RU. Нефтеперерабатывающее предприятие Кувейта получило серьезный материальный ущерб от иранского удара, нанесенного в качестве ответной меры на американские бомбардировки.
Об этом в субботу сообщило агентство KUNA со ссылкой на Кувейтскую национальную нефтяную компанию.

По сведениям агентства, утром объект подвергся нескольким атакам. Пострадали несколько человек, им была оказана медицинская помощь. С территории завода провели эвакуацию сотрудников. Тяжесть полученных травм и подробные данные о причиненном ущербе не раскрываются.

НПЗ

Иранцы отбомбились по НПЗ Мина аль-Ахмади (Mina Al-Ahmadi). Завод находится в 40 км к югу от города Эль-Кувейта. Это крупнейший нефтеперерабатывающий завод Кувейта мощностью переработки около 730 000 баррелей/сутки нефти. На протяжении всего конфликта НПЗ подвергался многочисленным атакам, основные из которых пришлись на март, апрель и середину июля. Последние удары беспилотников по НПЗ вызвали пожары во многих производственных подразделениях и частичную остановку.

Опреснительные установки

Ранее в субботу Кувейт также заявил об иранском ударе по электростанции и опреснительной установке.

Это ответный удар, поскольку Иран еще в марте обвинил США в нанесении удара по опреснительным установкам на острове Кешм, в результате чего без воды остались 30 деревень. Впрочем, американцы так и не признали факт удара.

ЦРУ еще в 2010 году предупреждало о том, что атаки на опреснительные установки могут привести к национальным кризисам в нескольких странах Персидского залива, а длительные перебои в подаче воды могут продолжаться месяцами, если будет уничтожено критически важное оборудование. Более 90% опресненной воды в Персидском заливе производится на 56 установках, которые довольно уязвимы для ударов ракет и БПЛА.

Опреснители, в основном, используют технологию обратного осмоса. Воду под высоким давлением (55–80 бар) прогоняют через полупроницаемые мембраны: молекулы воды проходят, а соли задерживаются. Этот метод гораздо энергоэффективнее термического: если для термического нужно 10-15 кВт·ч /м3, то для обратного осмоса - всего 3–4 кВт·ч /м3.

Кувейт является крупной нефтедобывающей страной и входит в ОПЕК. Нефтеперерабатывающая индустрия страны обеспечивает значительную часть доходов государственного бюджета, поэтому объекты энергетической инфраструктуры имеют стратегическое значение для ее экономики.


Автор: А. Шевченко
Читать полностью
В Ногинске после падения БПЛА произошло возгорание на территории нефтебазы
1 мин
34506

В Ногинске после падения БПЛА произошло возгорание на территории нефтебазы

Информация о масштабах повреждений нефтебазы и возможном влиянии инцидента на ее работу пока не приводится.

Москва, 18 июл – ИА Нефтегаз.РУ. В результате ночной атаки беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) на Московскую область возгорание произошло на территории нефтебазы в Ногинске.
Об этом сообщил губернатор Подмосковья А. Воробьев.

По его словам, наиболее серьезные последствия атаки зафиксированы в Богородском городском округе.

«Ночью Московская область подверглась атаке БПЛА. Наиболее серьезные последствия - в Богородском городском округе. В результате падения беспилотника произошло возгорание на территории нефтебазы в Ногинске. На месте продолжают работать пожарные, сотрудники МЧС и все оперативные службы», - сообщил А. Воробьев.

В целях безопасности власти эвакуировали расположенный рядом родильный дом. Все пациенты и медицинский персонал были переведены в другие лечебные учреждения.

Женщины, которым требовалась специализированная медицинская помощь, направлены в профильные стационары Ногинска, Балашихи и Щелкова.

Кроме того, была проведена эвакуация жителей дома на ул. Радченко.

Информация о масштабах повреждений нефтебазы и возможном влиянии инцидента на ее работу пока не приводится. На месте продолжают работать пожарно-спасательные подразделения и оперативные службы.

Нефтебаза в Ногинске расположена в Богородском городском округе Московской области и является одним из объектов региональной системы хранения и перевалки нефтепродуктов. Предприятие обеспечивает прием, хранение и отпуск светлых нефтепродуктов, включая автомобильные бензины и дизельное топливо, используемые для снабжения Московской области и соседних регионов.

Пресс-служба Минобороны сообщила ранее, что прошедшей ночью силы ПВО сбили над российскими регионами 379 украинских беспилотников самолетного типа. С вечера 17 июля в сторону московского региона летели более 370 украинских дронов, сообщал мэр Москвы Сергей Собянин. Большую часть нейтрализовали на дальних подступах, 64 БПЛА сбили на подлете к столице.

Читать полностью
Суд удовлетворил иск Газпром экспорта к TAG GmbH
, Обновлено 20:14
2 мин
7878

Суд удовлетворил иск Газпром экспорта к TAG GmbH

Слушания по делу прошли в закрытом режиме, текст решения пока не опубликован.

Санкт-Петербург, 18 июл - ИА Neftegaz.RU. Требования Газпром экспорта к австрийской TAG GmbH (оператору Трансавстрийского газопровода) были полностью удовлетворены Арбитражным судом Санкт-Петербурга и Ленинградской области.
Об этом свидетельствуют данные картотеки арбитражных дел.

В карточке дела отмечено, что суд удовлетворил как основной иск, так и иное требование в полном объеме. Мотивировочное решение по делу не обнародовано. В мае 2026 год суд принял решение о проведении заседаний в закрытом режиме.

Суд по ходатайству Газпром экспорта принял обеспечительные меры в виде запрета Сбербанку производить выплаты по банковским гарантиям от 2021 года в пользу австрийской компании.

Совокупный размер оспариваемых требований в материалах не раскрывается.

Контекст

Газпром экспорт добивался признания незаконными ряда претензий TAG GmbH - оператора магистрального газопровода (МГП) TAG, касающихся выставленных в 2025 году 12 месячных счетов. Ранее ответчиком по иску также был Сбербанк России, но его перевели в статус третьего лица. Газпром экспорт хотел от суда признать недействительными требования TAG GmbH к Сбербанку по трем письмам о выплате денежных средств по банковским гарантиям.

Трансавстрийский газопровод (МГП TAG):
  • газопровод - интерконнектор, связывающий газотранспортные системы (ГТС) Словакии и Италии через австрийскую территорию;
  • маршрут: словацко-австрийская граница в г. Баумгартене до г. Арнольдштайна на юге Австрии, у границы с Италией. По МГП TAG сетевой газ из РФ транзитом через ГТС Украины транспортировался в Италию;
  • акционеры оператора газопровода - TAG GmbH: итальянская Snam с долей участия 84,47%, австрийская Gas Connect Austria GmbH - 15,53%.
5 - летний договор о транзите 40 млрд м3/год российского газа через ГТС Украину в Европу истек 1 января 2025 года. Власти Украины не продлили договор. Газпром не мог транспортировать этим маршрутом газ, поэтому поставки были остановлены. Уже в феврале по заявлению Газпрома Сбербанку запретили перечислять средства по банковским гарантиям в пользу TAG GmbH.

Первый выход на газовый рынок Италии у Газпрома случился было в 2005 году, когда вместе с контрактами ENI уступила Газэкспорту право транспортировки газа по МГП TAG, мощность которого тогда составляла 32,5 млрд м3/год. Но в конце 2005 года сделку признали неактуальной.

Впрочем, в ноябре 2006 года по просьбе Р. Проди Газпром таки снова заключил контракт с ENI на прямые поставки сетевого газа в Италию через МГП Tag. Тогда еще не было сланцевого газа из США, и итальянцы были обеспокоены завершением одного из 25 - летних контрактов на поставку газа из РФ в Италию.




Автор: А. Шевченко
Читать полностью
OMV и NOC открыли крупное нефтяное месторождение Essar в Ливии
2 мин
6744
Источник: © 3dmentat / Фотобанк Фотодженика2

OMV и NOC открыли крупное нефтяное месторождение Essar в Ливии

Разработка нового актива признана коммерчески рентабельной.

Триполи, 18 июл – ИА Нефтегаз.РУ. Национальная нефтяная корпорация Ливии (NOC) подтвердила коммерческую рентабельность месторождения нефти Essar (Al-Issar), сделанного австрийской компанией OMV в бассейне Сирт (Sirte Basin).

Решение принято по итогам бурения разведочной скважины B1-106/4 и рассмотрения плана разработки месторождения, представленного оператором. Проведенная оценка показала, что открытие соответствует требованиям для промышленного освоения.

Напомним, скважина была пробурена в контуре блока B1 до глубины 10 476 фт (примерно 3 193 м). Блок B1 расположен неподалеку от действующего месторождения Intisar, в 364 км к югу от Бенгази и 860 км к востоку от Триполи.


По данным NOC, извлекаемые запасы месторождения оцениваются примерно в 195 млн барр. нефти. Углеводороды сосредоточены в верхнем и нижнем продуктивных горизонтах формации Sabil. Проектная производительность месторождения составит около 5 тыс. барр./сутки.

Разработкой открытия займется Zueitina Oil Operations Company. В NOC отметили, что близость существующей наземной производственной инфраструктуры позволит ускорить ввод месторождения в эксплуатацию и сократить сроки начала промышленной добычи.

Возвращение крупных международных нефтегазовых компаний в Ливию стало частью масштабной программы по восстановлению нефтяной отрасли после многолетнего политического кризиса и вооруженного конфликта.

Ливия располагает крупнейшими в Африке запасами углеводородов. При этом около 70% всей территории страны и 65% ее территориальных вод остаются недостаточно изученными, что указывает на значительный потенциал геологоразведки, который в стране не проводился на протяжении более чем 17 лет.

По состоянию на начало 2020 г. объем доказанных запасов нефти оценивался в 48,4 млрд барр. Страна является членом ОПЕК, однако не участвует в действующих соглашениях ОПЕК+ по сокращению добычи нефти.

В 2024 г. NOC объявила о проведении первого за 18 лет лицензионного раунда на право разведки и разработки месторождений нефти и газа. Предыдущий тендер состоялся в 2007 г., незадолго до событий 2011 г., когда свержение М. Каддафи привело к длительной гражданской войне, расколу страны и существенному снижению инвестиционной активности в нефтегазовом секторе.

В июне 2026 г. NOC подписала соглашения о разведке и разделе продукции (EPSA) с победителями лицензионного раунда 2025 г. В числе компаний, получивших новые участки недр, – Repsol, Turkish Petroleum, Eni, QatarEnergy и MOL. Это крупнейшее распределение лицензий на разведку углеводородов в Ливии почти за два десятилетия.

Параллельно страна наращивает добычу нефти. В настоящее время производство достигло около 1,4 млн барр./сутки – максимального уровня более чем за десять лет. Власти рассчитывают увеличить добычу до 1,6 млн барр./сутки к концу 2026 г., а в долгосрочной перспективе – довести ее до 2 млн барр./сутки.



Автор: А. Гончаренко
Читать полностью
TotalEnergies нарастила денежный поток в разведке и добыче почти на 1 млрд долл. США
1 мин
5240

TotalEnergies нарастила денежный поток в разведке и добыче почти на 1 млрд долл. США

Рост цен на нефть из-за ближневосточного конфликта позитивно отразился на предварительных результатах компании.

Париж, 18 июл - ИА Neftegaz.RU. Французская TotalEnergies во втором квартале 2026 г. зафиксировала рост финансовых показателей в сегменте разведки и добычи.
Об этом свидетельствуют предварительные данные, опубликованные компанией.

Среднесуточный объем добычи углеводородов в апреле-июне составил 2,4 млн бнэ/сутки. Это меньше, чем в первом квартале, когда показатель достигал 2,553 млн бнэ/сутки.

Компания пересмотрела оценку недополученных из-за конфликта объемов производства, снизив ее до 210 тыс. бнэ/сутки с ожидавшихся ранее 360 тыс. бнэ/сутки. Улучшить ситуацию позволили наращивание добычи на шельфе ОАЭ и возобновление операций в других государствах Ближнего Востока в июне.

Свободный денежный поток подразделения разведки и добычи вырос почти на 1 млрд долл. США по сравнению с первым кварталом. Это обусловлено подъемом цен на энергоносители. Средняя цена реализации нефти Brent в апреле-июне была на 22,7 долл. США за баррель выше, чем в предыдущем квартале.

Прибыль в сегменте upstream также увеличилась вследствие повышения цен.

В секторе downstream прибыль и денежный поток значительно превысили уровни первого квартала. Росту способствовали увеличение маржи в нефтепереработке и нефтехимии, а также сильные результаты трейдингового бизнеса.

СПГ-подразделение, напротив, продемонстрировало существенное снижение показателей на фоне ослабления спроса в Европе.

Полную отчетность за второй квартал компания опубликует 23 июля.


Автор: А. Шевченко

Подпишитесь

Читать полностью