USD 77.9568

+0.47

EUR 88.9097

+0.38

Brent 85.88

+0.82

Природный газ 2.928

+0.02

Газпром подписал 13 обновленных программ развития развития газоснабжения и газификации российских регионов
9 мин
2164
Источник: Газпром

Газпром подписал 13 обновленных программ развития развития газоснабжения и газификации российских регионов

Особый акцент в актуализации программ развития газоснабжения и газификации делается на Северо-Западном федеральном округе.

Москва, 5 апр - ИА Neftegaz.RU. Газпром ведет работу по актуализации программ развития газоснабжения и газификации российских регионов.
5-летние программы газификации с 68 российскими регионами Газпром подписал в 2020 г., они рассчитаны на 2021-2025 гг.
В 2022 г. Газпром подписал программы газификации с 4 регионами, где присутствуют независимые поставщики газа, т.е. общее число регионов, где действуют соответствующие документы достигло 72.

За прошедшее с момента подписания программ время, в регионах сформировалась потребность в строительстве дополнительной газовой инфраструктуры.
С 27 марта 2023 г. Газпром приступил к актуализации программ развития газоснабжения и газификации.
К 5 апреля обновленные программы подписаны с 13 российскими регионами:
  • 27 марта - с Вологодской областью,
  • 28 марта - с Астраханской областью,
  • 29 марта - с республикой Карелия,
  • 30 марта - с республиками Алтай и Башкортостан,
  • 31 марта - с Калининградской областью и республикой Дагестан,
  • 3 апреля - с Курской областью,
  • 4 апреля - с Кировской, Псковской областями, Карачаево-Черкесской и Удмуртской республиками,
  • 5 апреля - с Ленинградской областью.

Северо-Западный федеральный округ

Особый акцент в актуализации программ развития газоснабжения и газификации делается на Северо-Западном федеральном округе.
Из-за остановки магистрального газопровода (МГП) Северный поток-1, отсутствия сертификации МГП Северный поток-2 и последующего взрывов на этих газопроводах, на Северо-Западе России образовался избыток газа в объеме 110 млрд м3/год.
Поэтому развитие газовой инфраструктуры в регионах СЗФО для Газпрома является очень важным направлением развития.

Где Мурманская область?

В июне 2022 г. было озвучено предложение о газификации Мурманской области за счет строительства МГП Волхов - Мурманск из Ленинградской области через север республики Карелия.
Мурманская область, за исключением нескольких муниципалитетов, в настоящее время использует для отопления мазут, газификация в регионе отсутствует.
Потенциальный объемы потребления газа в Мурманской области и на севере Карелии тогда оценивались в 8,6 млрд м3/год, в т.ч. самой Мурманской области - 6 млрд м3/год.
Стоимость строительства газопровода в Мурманскую область оценивается в 350 млрд руб.
Протяженность газопровода составит 1367 км, трасса газопровода пройдет по сложным с геологической точки зрения районах, в частности, по скальным грунтам Карелии.

В декабре 2022 г. губернатор Мурманской области А. Чибис сообщил, что специалисты Газпрома уже занимаются трассировкой газопровода.
10 марта 2023 г. корпоративное издание Газпром проектирование сообщило, что в компании создан проектный офис Север - Центр, в задачи которого входит реализация проектов МГП Волхов - Сегежа - Костомукша и Волхов - Мурманск.
По словам А. Чибиса, среди регионов-претендентов на газификацию в 2021-2025 гг. Мурманская область появится после того, как будет подготовлена проектно-сметная документация.

Республика Карелия

В актуализированной программе развития газоснабжения и газификации республике Карелия на 2021-2025 гг. МГП Волхов - Сегежа - Костомукша есть.
В обновленную программу включено строительство 3 межпоселковых газопроводов для газификации нп. в Прионежском и Сегежском районах, а также 2 автомобильных газонаполнительных компрессорных станций (АГНКС) с подводящими газопроводами в г. Петрозаводск и Сортавала.
В общей сложности программа предусматривает:
  • строительство около 700 км межпоселковых газопроводов, а также распределительных сетей,
  • создание условий для газификации 26,2 тыс. домовладений и 93 котельных в 75 нп. Лахденпохского, Питкярантского, Прионежского, Пряжинского, Пудожского, Сегежского и Сортавальского районов и г. Петрозаводск,
  • завершение строительства газопровода-отвода Волхов - Сегежа - Костомукша,
  • строительство газопроводов-отводов с газораспределительными станциями (ГРС) Питкяранта, Ихала и Сортавала и газопровода-отвод от ГРС Вытегра до ГРС Пудож, а также газопровода-связки между ГРС Южная и Северная в г. Петрозаводск.

Ленинградская область

В обновленную программу развития газоснабжения и газификации Ленинградской области на 2021-2025 гг. дополнительно включены межпоселковые газопроводы для газификации нп. Волховского, Всеволожского, Гатчинского, Лодейнопольского, Ломоносовского, Подпорожского, Приозерского и Тосненского районов.
Актуализированная программа предусматривает:
  • строительство более 4 тыс. км межпоселковых и внутрипоселковых сетей,
  • создание условий для газификации 497 нп.,
  • возможность подключиться к сетевому газу получат около 58,7 тыс. домовладений и 110 котельных,
  • строительство 7 газопроводов-отводов и ГРС, техперевооружение и реконструкцию 12 ГРС, мощности которых полностью задействованы,
  • строительство 12 АГНКС.

Другие регионы СЗФО

В обновленную программу развития газоснабжения и газификации Псковской области на 2021-2025 гг. включено строительство 2 АГНКС с подводящими газопроводами в г. Псков и Великолукском районе.
Также планируется строительство межпоселковых и внутрипоселковых сетей, а также техперевооружение ГРС Великие Луки.
Обновленный документ предусматривает:
  • газификацию 54 нп. в 17 районах Псковской области,
  • в 10 районов - Гдовский, Красногородский, Новоржевский, Опочецкий, Плюсский, Пушкиногорский, Пустошкинский, Себежский, Струго-Красненский и Усвятский - сетевой газ приходит впервые,
  • строительство 7 газопроводов-отводов и ГРС для подключения новых потребителей,
  • доступ к сетевому газу для более чем 24,5 тыс. домовладений и 69 котельных региона, включая сельскохозяйственные предприятия.

В Вологодской области актуализированная программа развития газоснабжения и газификации на 2021-2025 гг. предполагает:
  • завершение реализации проекта строительства газопровода-отвода с ГРС к г. Кириллов, Белозерск, Липин бор и Вытегра,
  • строительство газопроводов-отводов с ГРС к г. Туровец, Харовск и Устюжна, а также 26 межпоселковых газопроводов и распределительных сетей,
  • создание условий для газификации около 500 нп. в 15 районах,
  • в т.ч. в Белозерский, Вашкинский, Вытегорский, Кирилловский, Устюженский и Харовский районы сетевой газ придет впервые,
  • техперевооружение 6 ГРС, мощности которых полностью задействованы, что позволит подавать больше газа действующим и подключать новых потребителей в Вологодском, Грязовецком, Чагодощенском и Череповецком районах.

Калининградская область в связи со своим статусом эксклава требует особого внимания.
В качестве альтернативного по отношению к трубопроводным поставкам газа через Литву, для региона реализован проект поставок сжиженного природного газа (СПГ) через плавучую регазификационную установку (ПРГУ, FSRU) Маршал Василевский и морской терминал по приему газа.
Также в регионе Газпром продолжает реализацию проекта по расширению Калининградского подземного хранилища газа (ПХГ).
Созданная инфраструктура позволяет и дальше расширять газификацию региона.
Обновленная программа развития газоснабжения и газификации Калининградской области на 2021-2025 гг. предполагает:
  • строительство свыше 300 км межпоселковых газопроводов, а также распределительных сетей для газификации нп. в Багратионовском, Краснознаменском, Нестеровском, Озерском, Правдинском и Славском городских округах,
  • обеспечение доступа к сетевому газу для более чем 4,2 тыс. домовладений и 6 котельных, в т.ч. школы и детские сады в Нестеровском и Правдинском муниципальных округах,
  • реконструкцию полностью загруженной ГРС Светлогорск, что позволит подавать больше газа действующим потребителям и подключать новых,
  • строительство 3 АГНКС с подводящими газопроводами.

Приволжский федеральный округ

Среди регионов ПФО Газпром успел подписать обновленные программы развития газоснабжения и газификации на 2021-2025 гг. с Кировской областью, республиками Башкортостан и Удмуртия.
В актуализированную программу газификации республика Башкортостан включено строительство 15 межпоселковых газопроводов для газификации 18 нп. в 9 районах - Караидельском, Баймакском, Абзелиловском, Янаульском, Аскинском, Караидельском, Иглинском, Ишимбайском и Кармаскалинском.
В общей сложности обновленный документ предполагает:
  • строительство более 1 тыс. км межпоселковых газопроводов,
  • создание условий для газификации 181 нп. в 33 районах республики,
  • доступ к сетевому газу для 26 тыс. домовладений и 301 котельной,
  • газификацию крупного туристического кластера Бурзянский, включающего в себя музейный комплекс Шульган-Таш,
  • строительство газопровода-отвода с ГРС Русский Юрмаш, модернизацию и реконструкцию газопровода-отвода с ГРС Дюртюли и еще 15 ГРС.

Актуализированная программа развития газоснабжения и газификации Удмуртской республики на 2021-2025 гг. включает техперевооружение кранового узла к ГРС Грахово, строительство АГНКС с подводящим газопроводом в г. Воткинск, а также внутрипоселковых сетей.
В целом актуализированная программа предусматривает:
  • строительство 588 км межпоселковых газопроводов, распределительных газопроводов для газификации 140 нп. в 12 районах: Дебесском, Шарканском, Завьяловском, Игринском, Вавожском, Кезском, Глазовском, Красногорском, Сарапульском, Балезинском, Сюмсинском и Граховском.
  • доступ к сетевому топливу для 8,4 тыс. домовладений и 57 котельных,
  • техперевооружение ГРС-4 Ижевск, мощность которой полностью задействована.

В обновленную программу развития газоснабжения и газификации на 2021-2025 гг., подписанную Газпромом с Кировской областью, включено строительство более 630 км межпоселковых и внутрипоселковых газопроводов для газификации нп. в Слободском, Кирово-Чепецком, Малмыжском, Куменском, Оричевском, Советском, Тужинском, Яранском и Кильмезском районах, а также в Кикнурском, Лебяжском, Пижанском, Санчурском и Арбажском муниципальных округах.
В совокупности обновленный документ предусматривает:
  • строительство 86 межпоселковых газопроводов общей протяженностью свыше 1 тыс. км и распределительных сетей протяженностью более 1 тыс. км,
  • создание условий для газификации 140 нп. в 25 муниципальных образованиях Кировской области,
  • строительство новых газовых сетей в Кирово-Чепецком, Слободском, Малмыжском, Куменском, Оричевском, Вятскополянском, Уржумском, Сунском, Омутнинском, Белохолуницком, Нолинском, Немском, Юрьянском, Верхошижемском, Арбажском, Советском, Лебяжском, Кикнурском, Тужинском, Пижанском, Санчурском, Кильмезском и Яранском районах, а также в г. Киров и Котельнич,
  • подключение к сетевому газу Советского, Тужинского, Яранского и Кильмезского муниципальных районов, Кикнурского, Лебяжского, Пижанского, Санчурского и Арбажского муниципальных округов,
  • обеспечение доступа к природному газу для 36,2 тыс. домовладений и 267 котельных, включая объекты социального назначения, в т.ч. школ, детских садов, больниц,
  • строительство 3 газопроводов-отводов с ГРС Нижнеивкино, Советск, Кильмезь,
  • строительство АГНКС в г. Киров с подводящим газопроводом к ней.

Южный и Северо-Кавказский федеральные округа

Среди регионов ЮФО и СКФО Газпром подписал обновленные программы развития газоснабжения и газификации на 2021-2025 гг. с Астраханской областью, Карачаево-Черкесской республикой и республикой Дагестан.

Согласно актуализированной программе газификации Астраханской области на 2021-2025 г.:
  • Газпром обеспечит подключение к сетевому газу потребителей еще 12 нп. в Черноярском районе,
  • проведет техперевооружение ГРС Началово для подключения к газу новых потребителей в Приволжском районе.

В подписанную с Карачаево-Черкесской республикой обновленную 5-летнюю программу включено строительство еще 1 межпоселкового газопровода и внутрипоселковых сетей для газификации нп. в Карачаевском городском округе, Усть-Джегутинском и Малокарачаевском районах, а также 2 АГНКС с подводящими газопроводами к ним - в ауле Псыж и Зеленчукском районе.
В общей сложности реализация обновленной программы:
  • позволит газифицировать 25 населенных пунктов республики,
  • будут созданы дополнительные стимулы для развития туристической инфраструктуры, в т.ч. курортов Домбай и Теберда,
  • планируется техперевооружение и реконструкцию 6 загруженных ГРС, что обеспечит возможности для увеличения подачи газа действующим потребителям и подключения новых - в Малокарачаевском, Прикубанском, Урупском, Усть-Джегутинском, Хабезском районах и г. Черкесск.

Актуализированная программа развития газоснабжения и газификации республики Дагестан на 2021-2025 гг. предусматривает газификацию 211 нп. в 27 районах.
Доступ к сетевому газу получат порядка 40,3 тыс. домовладений и 882 котельные.
Также в программу включено строительство АГНКС в Тарумовском районе и подводящего газопровода к ней.
Газпром проведет реконструкцию и техперевооружение 36 ГРС, а также реконструкцию газопровода-отвода с ГРС Кизляр и еще 2 газопроводов-отводов - к с. Белиджи, и с. Новолак, что позволит повысить надежность газоснабжения действующих потребителей и подключить новых.

Центральный федеральный округ

В ЦФО Газпром на данный момент подписал 1 актуализированную программу развития газоснабжения и газификации региона на 2021-2025 гг. - с Курской областью.
В обновленный документ включено техперевооружение еще 1 ГРС - Железногорск в Железногорском районе.
Актуализированная программа предусматривает строительство 9 межпоселковых газопроводов, а также внутрипоселковых сетей для газификации 32 нп. в 4 районах области - Курчатовском, Касторенском, Хомутовском и Железногорском.
Компания также проведет техперевооружение ГРС К. Маркса - 2 для развития газоснабжения Черемисиновского района.

Сибирский федеральный округ

В Сибирском федеральном округе пока обновлена также 1 программа развития газоснабжения и газификации на 2021-2025 гг. - с республикой Алтай.
В общей сложности обновленный документ предусматривает строительство в республике почти 600 км межпоселковых газопроводов и распределительных сетей.
Будут созданы условия для газификации 14 нп. в Майминском и Чемальском районах, а также 13 микрорайонов г. Горно-Алтайск.
В Чемальский район сетевой газ придет впервые.
Hanwha Ocean начала строительство второго ледокола Южной Кореи для Арктики
1 мин
11986

Hanwha Ocean начала строительство второго ледокола Южной Кореи для Арктики

Заказчиком судна выступает Министерство океанов и рыболовства Республики Корея.

Сеул, 19 сен - ИА Нефтегаз.РУ. Южнокорейская судостроительная компания Hanwha Ocean приступила к созданию нового ледокольного исследовательского судна, которое станет вторым подобным судном страны.
Об этом сообщила компания Hanwha Ocean.

Строительство началось с церемонии резки стали. Контракт на постройку судна Министерство океанов и рыболовства Республики Корея разместило в июле 2025 г. Ввод ледокола в эксплуатацию запланирован на 2030 г.

Судно предназначено для исследований Арктики. В их число входит изучение состояния морского льда, рыбных ресурсов и геологии морского дна.

Ледокол также будет использоваться для работ, связанных с безопасной эксплуатацией арктических судоходных маршрутов.

По валовой вместимости новое судно более чем вдвое превзойдет Araon - первое ледокольное исследовательское судно Южной Кореи. Это позволит увеличить площади научных помещений и жилых зон.

Ледопроходимость нового ледокола должна быть примерно на 50% выше, чем у Araon. Для этого Hanwha Ocean оптимизирует геометрию подводной части корпуса в носу и корме, а производительность двигательной установки будет увеличена на 50%.

Судно сможет непрерывно двигаться со скоростью 3 уз. во льду толщиной 1,5 м. Оно будет выполнять ледокольные операции как носом, так и кормой.

Ледокол рассчитан на работу при температуре до минус 45°C - на 10°C ниже, чем Araon. Он будет соответствовать требованиям полярного класса PC3.

Энергетическая установка сможет работать на СПГ и судовом газойле. Судно также оснастят системой селективного каталитического восстановления для снижения выбросов оксидов азота.

Hanwha Ocean рассчитывает, что новый ледокол будет использоваться не только как исследовательская платформа. Компания ожидает, что он станет эталонным судном для дальнейших арктических исследований и разработки будущих арктических судоходных маршрутов.

Арктические судоходные маршруты, включая Северный морской путь, считаются перспективным направлением для сокращения времени перевозок между Азией и Европой. Для их безопасного освоения нужны суда повышенного ледового класса и регулярные научные исследования ледовой обстановки.


Автор: А. Шевченко
Читать полностью
Арбитражный суд Иркутской области передал в Москву иск Росприроднадзора к Дулисьме на 721 млн рублей
1 мин
16330

Арбитражный суд Иркутской области передал в Москву иск Росприроднадзора к Дулисьме на 721 млн рублей

Ответчиком по делу выступает нефтяная компания, владеющая лицензией на месторождение в Иркутской области.

Иркутск, 19 сен - ИА Нефтегаз.РУ. Арбитражный суд Иркутской области постановил направить в Москву дело по иску регионального управления Росприроднадзора к Дулисьме о взыскании 721 млн руб. задолженности по экологическим платежам за 2024 г.
Об этом стало известно из картотеки арбитражных дел.

Определение о передаче дела по подсудности опубликовано 17 сентября. С инициативой о смене суда выступил сам ответчик.

Дулисьма располагает лицензией на разработку крупного нефтегазоконденсатного месторождения в Иркутской области. Запасы этого участка оцениваются примерно в 42 млн т нефти.

Бенефициаром бизнеса выступает А. Хотин, бывший владелец банка Югра. В 2024 г. его приговорили к 9 годам колонии по делу о растрате 23,6 млрд руб.

Суд установил, что с 2014 по 2017 г. А. Хотин и его соучастники выдавали заведомо невозвратные кредиты подконтрольным фирмам. Свою вину фигуранты дела не признали.

Сейчас А. Хотин проходит фигурантом по второму делу. Его обвиняют в мошенничестве и создании преступного сообщества для хищения нефти на 60 млрд руб. Ему грозит до 20 лет лишения свободы.


Автор: А. Шевченко
Читать полностью
Другого шанса не будет? Д. Трамп подписал закон об «адских санкциях» против России
4 мин
20212
Источник: Белый дом

Другого шанса не будет? Д. Трамп подписал закон об «адских санкциях» против России

Немедленного введения санкций закон не означает, но расширение санкционных полномочий для Д. Трампа сейчас крайне своевременно.

Москва, 19 сен – ИА Нефтегаз.РУ. Президент США Д. Трамп подписал закон, который позволяет вводить пошлины в размере до 100% на товары крупнейших покупателей российских энергоносителей, а также продлевает санкции против Ирана до 2031 г.
По сообщению Белого дома, Д. Трамп подписал H.R. 5334 – Lindsey O. Graham Sanctioning Russia and Iran Act of 2026 18 сентября 2026 г.

Санкции из ада

В США давно существует практика давать федеральным законам короткие, запоминающиеся названия, специально подбирая слова так, чтобы первые буквы складывались в выразительную аббревиатуру. В случае с подписанным Д. Трампом законом аббревиатура получилась достаточно нейтральная и уже неоднократно использованная – SRA (Sanctioning Russia and Iran Act).

Поэтому этот закон чаще называют «санкциями из ада» (sanctions from hell), следуя за цитатами ныне покойного сенатора Л. Грэма, который, впрочем, использовал эту формулировку достаточно часто и не только в адрес России.

HR 5334 вводит новые ограничения и расширяет существующие санкции, пошлины и запреты в отношении России, а также расширяет санкции в отношении Ирана. Согласно закону, президент США может:
  • ввести визовые санкции или блокировку активов против российских физических и юридических лиц;
  • повысить ставку пошлины до 100% адвалорной (в процентах от стоимости) пошлины на все товары, импортируемые в США из страны, которая входила в пятерку крупнейших импортеров нефти или природного газа российского происхождения, если такая страна сознательно совершит новые закупки этих товаров после вступления законопроекта в силу;
  • невзирая на любые иные положения законодательства, повысить ставку пошлины на все товары, включая нефть, нефтепродукты, сжиженный природный газ (СПГ), продукты нефтехимии, уголь и продукты его переработки, ввозимые в США из РФ, до уровня, достигающего 500% от стоимости товара [по всем этим товарам США ввели эмбарго на поставки из России, уран, по которому также действует эмбарго в списке 500%-ных пошлин не указан, т.к. по нему действуют исключения для ряда компаний, продолжающих закупки – прим. ред.];
  • вводить санкции против поставщиков, предоставляющих России оборудование с числовым программным управлением (ЧПУ) и станки, присадки к смазочным материалам, химические защитные покрытия (в т.ч. антикоррозионные), датчики, др. приоритетные товары;
  • блокировать любые иностранные суда и вводить санкции против их судовладельцев и операторов, в случае, если суда:
    • используется для перевозки нефти, нефтепродуктов, сжиженного природного газа (СПГ), продуктов нефтехимии, угля, угольной продукции, урана или др. товаров с целью обхода санкций, введенных США или другими странами,
    • демонстрирует небезопасное или нестандартное поведение на море,
    • не имеет надлежащего [т.е. западного – прим. ред.] морского страхования или уклоняется от соблюдения ценового потолка на перевозимые морем российские нефть и нефтепродукты, установленный Коалицией по ограничению цен (G7 и ряд присоединившихся стран).
Кроме того, закон запрещает:
  • экспорт, реэкспорт или передачу в Россию или перемещения внутри России любых энергоносителей или продуктов переработки нефти, произведенных в США;
  • новые инвестиции граждан США в Россию или покупку российского суверенного долга;
  • торговлю ценными бумагами российских государственных, контролируемых государством или аффилированных с государством организаций на национальных биржах США.
В отношении Ирана до 2031 г. продлевается действие закона о санкциях от 1996 г., который позволяет президенту вводить санкции в отношении лиц, причастных к определенным сделкам, связанным с энергетическим сектором Ирана или его попытками приобрести или разработать определенные виды оружия.

И зачем они нужны?

Таким образом, HR 5334 позволяет президенту США напрямую вводить санкции против российских официальных лиц (вплоть до президента РФ), поставщиков оборудования и технологий для России, судов т.н. «теневого флота» (при наличии достаточных оснований, к которым относится в т.ч. включение судов в санкционные списки ЕС или Великобритании), 500%-ных пошлин на российские товары (которые в США больше не поставляются), вторичных дополнительных пошлин в размере до 100% против 5 крупнейших покупателей российских нефти и природного газа (российская экспортная статистика закрыта, в числе крупнейших покупателей российской нефти по данным статистики стран-импортеров, – Китай, Индия и Турция; газа – Китай и Турция).

Т.е. немедленного введения санкций закон не означает, но расширение полномочий президента США крайне важно для Д. Трампа. 3 ноября 2026 г. в США пройдут промежуточные выборы, в ходе которых будет полностью переизбираться Палата представителей и 1/3 состава Сената Конгресса США. Сейчас республиканцы контролируют обе палаты Конгресса, но велики риски того, что Д. Трамп может лишиться поддержки обеих палат Конгресса США. Это ограничило бы его законодательные инициативы, с чем он уже сталкивался при попытках ведения торговых войн в начале своего 2-го срока.

Таким образом, принятие HR 5334 крайне своевременно для Д. Трампа.

Готовился законопроект долго и в ходе согласования значительно смягчился – впервые документ был внесен 1 апреля 2025 г. и изначально предлагал возможность введение дополнительной пошлины в размере до 500% не только на российские товары, но и на продукцию стран, покупающих российские энергоносители. В итоговой редакции вторичные пошлины «съежились» до 100%, что было воспринято как позитив странами, против которых и был задуман законопроект.
Читать полностью
Спецпроект

Рекламное объявление

Токен (ID) ЕРИР: 2VfnxxbLr7A

Спецпроект

Рекламное объявление

Токен (ID) ЕРИР: 2VfnxwWhXMr

Спецпроект

Новые подходы к безопасности ТЭК

Рекламное объявление

Токен (ID) ЕРИР: 2VfnxwEVgQY

Спецпроект

ВСЕЛЕННАЯ ВОЗМОЖНОСТЕЙ ТЭК

Рекламное объявление

Токен (ID) ЕРИР: LdtCKGmYo

Спецпроект

МЫ СТРОИМ ИСТОРИЮ

Спецпроект

МОРЕ БЕЗ СЕРЫ: ПЕРСПЕКТИВЫ ECO‑БУНКЕРОВКИ

Спецпроект

Как российская нефтянка подготовилась к новой безуглеродной реальности

Спецпроект

Рациональная экология

Спецпроект

Проект «ПАЛЕОЗОЙ». ТРИЗы в Томской области

Спецпроект

Колтюбинг нового поколения

Спецпроект

Территория перспектив

Спецпроект

Юбилей «ТНГ-Групп»: развитие в непрерывной трансформации

Спецпроект

Тайны Сахалина

Спецпроект

Национальный драйвер развития отрасли

Спецпроект

Конгресс PRC Russia&CIS в Санкт-Петербурге

Спецпроект

Национальный продукт: Отечественные катализаторы

Спецпроект

Запасы будущего: Ачимовские горизонты

Спецпроект

Цифровизация Российского ТЭК. Взгляд в будущее: Индустрия 4.0

Спецпроект

Ямал — сердце нефтегазовой отрасли России

Спецпроект

Нефть на шельфе: трансформация добычи

Спецпроект

Трест Коксохиммонтаж: путь развития на стройках века

Спецпроект

Газ в пласт! Зеленые технологии для голубого топлива

Китай в июле 2026 г. сократил импорт СПГ на 19% на фоне кризиса в Персидском заливе
1 мин
18066

Китай в июле 2026 г. сократил импорт СПГ на 19% на фоне кризиса в Персидском заливе

Снижение затронуло как морские, так и трубопроводные поставки.

Пекин, 19 сен - ИА Нефтегаз.РУ. Китай в июле 2026 г. принял 5,16 млн т сжиженного природного газа, что на 19% меньше, чем годом ранее.
Об этом сообщило Главное таможенное управление КНР.

Пик энергопотребления в летний сезон в стране проходит в сложных условиях. Поставки СПГ сократились на 19% из-за кризиса на Ближнем Востоке. Поступление газа от центральноазиатских экспортеров уменьшается из-за более жаркой погоды.

Кризис в зоне Персидского залива привел к выпадению с мирового рынка значительной части предложения нефти и СПГ.

Дополнительно летом на производственных объектах традиционно проводят плановые профилактические работы, которые могут сопровождаться снижением или приостановкой выпуска.

Россия входит в число крупнейших поставщиков СПГ в Китай. Российские крупнотоннажные мощности по выпуску СПГ представлены заводом Сахалинской энергии, совладельцами которого являются Газпром, Mitsui и Mitsubishi, проектом Ямал СПГ с участием НОВАТЭКа, TotalEnergies, китайских CNPC и SRF, а также Арктик СПГ 2, Газпром СПГ Портовая и Криогаз-Высоцк.

По трубопроводным маршрутам Китай получает газ из пяти государств: России, Казахстана, Туркмении, Узбекистана и Мьянмы. Общий объем трубопроводных поставок в КНР в июле уменьшился на 6% - до 6,723 млрд м3.

В 2026 г. температура воздуха в центральноазиатском регионе существенно выше климатической нормы. Внутренний рынок стран-экспортеров испытывает повышенную потребность в топливе.

Летний сезон традиционно сопровождается ростом спроса на энергоносители в Северном полушарии, что усиливает нагрузку на импортные цепочки поставок.


Автор: А. Шевченко
Читать полностью
Уганда начала строительство топливного терминала стоимостью 310 млн долл. США
1 мин
19728

Уганда начала строительство топливного терминала стоимостью 310 млн долл. США

Емкость нового терминала более чем вдвое превышает целевой показатель национальных запасов нефтепродуктов, установленный Угандой на 2029/30 финансовый год.

Кампала, 19 сен – ИА Нефтегаз.РУ. Уганда начала строительство топливного терминала Kampala Storage Terminal (KST) стоимостью 310 млн дол. США.
Об этом сообщает пресс-служба правительства страны.

Объект в округе Мпиги предназначен для хранения бензина, дизельного топлива и керосина. Проект реализует государственная Uganda National Oil Company (UNOC). Церемония запуска строительства состоялась 17 сентября.

Емкость нового терминала более чем вдвое превышает целевой показатель национальных запасов нефтепродуктов, установленный Угандой на 2029/30 финансовый год. Согласно четвертому Национальному плану развития (NDP IV), к этому сроку совокупная емкость хранения очищенных нефтепродуктов должна достичь 150 млн литров против 99,1 млн литров в 2023/24 году. KST позволит хранить 320 млн литров.

Потребление нефтепродуктов в Уганде составляет около 240 млн литров в месяц. Таким образом, при полной загрузке KST сможет хранить объем топлива, эквивалентный более чем месячному национальному потреблению.

Новый терминал дополнит государственный терминал в Джиндже емкостью 30 млн литров, а также хранилища частных компаний.

KST станет частью планируемой интегрированной нефтяной инфраструктуры Уганды. Терминал предполагается соединить с будущим нефтеперерабатывающим заводом (НПЗ) в районе Кабаале в округе Хойма 211-километровым продуктопроводом. В систему также войдет планируемый терминал Mpigi Remote Refinery Terminal (MRRT), предназначенный для приема, хранения и отгрузки нефтепродуктов, произведенных внутри страны.

Развитие инфраструктуры связано с планами Уганды по началу добычи нефти и созданию собственного нефтеперерабатывающего комплекса. NDP IV на 2025/26–2029/30 годы предусматривает увеличение добычи и глубины переработки в нефтяном секторе, а также развитие энергетической и промышленной инфраструктуры.

Правительство Уганды рассчитывает увеличить темпы экономического роста с 6,6% в 2024/25 году до 10,1% к 2029/30 году. Объем ВВП, согласно плану, должен вырасти с 53,2 млрд долл. США в 2023/24 году до 158 млрд дол. США.

В августе Нефтяное управление Уганды (PAU) сообщило, что принятие окончательного инвестиционного решения (FID) по строительству НПЗ Kabaale перенесено на февраль 2027 г. Стоимость проекта оценивается в 4 млрд долл. США. Несмотря на задержки с НПЗ, Уганда рассчитывает начать коммерческую добычу нефти в конце 2026 – начале 2027 г.



Автор: А. Гончаренко
Читать полностью
Generac и Amazon договорились о долгосрочных поставках резервных генераторов
1 мин
22822

Generac и Amazon договорились о долгосрочных поставках резервных генераторов

Контракт охватывает оборудование для дата-центров Amazon.

Вашингтон, 19 сен - ИА Нефтегаз.РУ. Американская Generac оформила долгосрочное соглашение с Amazon.com на поставку резервных генераторов.
Об этом говорится в сообщении поставщика.

Ожидается, что первоначальные поставки составят 2,4 млрд долл. США в 2027 и 2028 г.

Кроме того, Generac выпустила варрант для дочерней структуры Amazon. Он позволяет приобрести до 1,69 млн акций Generac. Цена - около 200,93 долл. США за штуку.

Варрант действует до 16 сентября 2033 г.

Акции будут доступны поэтапно. По мере оплаты генераторов для дата-центров Amazon. Лимит - 8 млрд долл. США.

Первый транш уже доступен. Он составляет 307,95 тыс. бумаг. В обращении всего находится 59,01 млн акций Generac.

Amazon уже давно применяет варранты для получения долей в компаниях-поставщиках. Ранее такая схема использовалась с операторами грузовых авиаперевозок и производителями грузовых автомобилей.

На прошлой неделе Amazon получила варрант от Qualcomm на 4 млрд долл. США.

Резервные генераторы нужны для поддержания энергоснабжения при сбоях в сети. Для дата-центров надежность питания критична, так как от нее зависит работа серверов.


Автор: А. Шевченко
Читать полностью
За неделю дизельное топливо в Швейцарии подорожало до рекордных 2,41 франка за литр
1 мин
26358

За неделю дизельное топливо в Швейцарии подорожало до рекордных 2,41 франка за литр

Рост цен затронул и бензин марки АИ-95.

Берн, 19 сен - ИА Нефтегаз.РУ. В Швейцарии средняя цена дизельного топлива установила исторический рекорд, поднявшись до 2,41 швейцарского франка (2,9 долл. США) за 1 л.
Об этом сообщили местные СМИ.

В заявлении организации указано, что средний показатель достиг 2,41 франка за литр, превысив предыдущий максимум 2,40 франка, который был зафиксирован в 2022 г.

За минувшую неделю дизельное топливо стало дороже сразу на 11 сантимов, отмечается в сообщении. Стоимость бензина АИ-95, по информации клуба, за аналогичный период увеличилась на 5 сантимов и составила 2,10 франка (2,5 долл. США) за литр.

Максимальная цена этого вида топлива ранее достигала 2,31 франка (2,8 долл. США).

Удорожание связано с несколькими факторами, оказавшими негативное влияние на предложение дизельного топлива на мировых рынках. Среди них - война в Иране и вызванные ею перебои с поставками нефти на Ближнем Востоке, а также уменьшение экспорта дизельного топлива и бензина из России вплоть до его полного прекращения. Дополнительно на цены давит логистика внутри страны.

Швейцария не обладает значительными запасами нефти и зависит от импорта нефтепродуктов. Поэтому глобальные перебои и внутренние логистические сложности напрямую влияют на стоимость топлива на заправках.


Автор: А. Шевченко
Читать полностью
США продлили до 22 октября лицензию на переговоры о продаже зарубежных активов ЛУКОЙЛа
1 мин
31238

США продлили до 22 октября лицензию на переговоры о продаже зарубежных активов ЛУКОЙЛа

Разрешение касается операций, которые иначе могли бы подпадать под ограничения США.

Вашингтон, 18 сен - ИА Нефтегаз.РУ. Министерство финансов США продлило до 22 октября срок действия лицензии, которая выводит из-под американских санкций ведение переговоров о продаже зарубежных активов российской нефтяной компании ЛУКОЙЛ.
Об этом стало известно из обновленного документа, опубликованного на сайте Управления по контролю за иностранными активами (OFAC) Министерства финансов США.

Первоначально срок лицензии истекал 17 января. Затем ее неоднократно продлевали, а в последний раз - до 19 сентября. Она снимает ограничения США с операций, связанных с переговорами о продаже, отчуждении или передаче Lukoil International и ее активов.

В октябре 2025 г. Министерство финансов США включило ЛУКОЙЛ и Роснефть, а также 34 дочерние структуры этих компаний в новый пакет американских санкций. Впоследствии OFAC выпустило и несколько раз продлевало лицензию на переговоры по продаже активов компании.

Подобные лицензии допускают проведение отдельных операций, которые без такого документа подпадали бы под ограничения США. Разрешение может действовать ограниченный срок и продлеваться.


Автор: А. Шевченко
Читать полностью
Взрыв с последствиями. Инцидент с ледоколом Healy ограничивает возможности патрулирования США в Арктике
5 мин
40248
Источник: USCG

Взрыв с последствиями. Инцидент с ледоколом Healy ограничивает возможности патрулирования США в Арктике

А активность Китая и России в Арктике Береговую охрану США сильно беспокоит.

Москва, 18 сен - ИА Нефтегаз.РУ. Ледокол Береговой охраны США Healy не выполнит летнюю арктическую миссию, что увеличит нагрузку на и без того немногочисленный ледокольный флот США в условиях роста активности научно-исследовательских судов (НИС) из др. стран в Арктике.
Об этом 16 сентября 2026 г. сообщило издание gCaptain со ссылкой на представителя Береговой охраны США (USCG).

Взрыв с последствиями

USCG признала, что ледокол Healy не выполнит запланированную этим летом высокоширотную арктическую миссию из-за технической неисправности. Береговая охрана продолжит выяснять причину этой технической неисправности, разрабатывает планы по ремонту и оценивает возможность проведения дополнительных операций.

Очередная серия проблем на судне началась в июле 2026 г., после того как Healy завершил продолжавшийся в течение 6 месяцев ремонт на верфи Vigor Marine (о-в Суон, Портленд, Орегон). Ремонт включал механические, конструктивные, противокоррозийные работы, а также модернизацию общей стоимостью 18,3 млн долл. США.

Однако в строй судно не вернулось:
  • ремонт Healy завершился 8 июля 2026 г., после чего судно вышло на ходовые испытания в район Порт-Анджелеса у побережья шт. Вашингтон,
  • несколько дней шли проверки скорости, в ходе которых ледокол разгонялся до 20 узлов и резко сбрасывал скорость до 2 узлов и останавливался,
  • 13 июля 2026 г. во время ходовых испытаний ледокол получил серьезные технические повреждения и был отбуксирован обратно в Сиэтл для расследования и капитального ремонта,
  • по данным gCaptain, авария произошла из-за взрыва картера в одном из двигателей судна, обошлось без пострадавших, но машинное отделение было повреждено.

Healy оснащен 4 среднеоборотными дизель-генераторами Sulzer 12ZAV40S, расположенными в 2 машинных отделениях, разделенных противопожарной переборкой. Где конкретно произошел взрыв и сработали ли клапаны сброса давления, на тот момент было неизвестно.

Текущая ситуация показывает, что повреждения в машинном отделении Healy оказались очень серьезными и выполнить свою миссию в Арктике в 2026 г. судно не сможет.

Проблемы Healy...

Этот инцидент стал очередным техническим сбоем для самого крупного и мощного научно-исследовательского ледокола Береговой охраны США.

Нефтегаз.РУ напоминает, что Healy (WAGB-20, т.е. тяжелый вспомогательный ледокол Береговой охраны №20) был построен на верфи Avondale Shipyard в шт. Луизиана и введен в эксплуатацию в 1999 г. Судно обеспечивает поддержку научных миссий, наблюдение и патрулирование в Арктике и участвует в операциях по обеспечению национальной безопасности.

Гл. размерения и технические характеристики:
  • длина – 128 м, ширина – 25 м,
  • водоизмещение – 16,257 тыс. т,
  • дедвейт – 7,5 тыс. т,
  • скорость: крейсерская – 12,5 узла, максимальная – 17 узлов,
  • ледопроходимость – способен пробивать на ходу лед толщиной до 1,5 м (близко к Icebreaker7).

На судне за его историю неоднократно возникали пожары. Так, в августе 2020 г. вспыхнул пожар в машинном отделении, огонь вывел из строя силовой двигатель и вал правого борта.

В июле 2024 г. произошел еще один серьезный пожар, возникший в результате короткого замыкания в трансформаторе правого борта, также в неработоспособном состоянии оказался двигатель правого борта. После ремонта ледокол вернулся в строй, но эксплуатационные ограничения сохранились – ему было разрешено работать только в незамерзающих водах или там, где ледовый покров не превышал 70% многолетнего льда.

...и всего ледокольного флота США

Серьезные повреждения Healy еще больше ограничивают возможности небольшого и сильно изношенного ледокольного флота США.

На данный момент ледокольный флот США включает 3 судна:
  • Polar Star (WAGB-10) – способен преодолевать льды толщиной до 1,8 м на ходу и до 6 м набегом, судно построено в 1976 г., сильно изношено и требует постоянных ремонтов;
  • Healy (WAGB-20) – способен преодолевать льды до 1,4 м на ходу, построен в 1999 г., на данный момент в ремонте;
  • Storis (WAGB-21) – может преодолевать льды толщиной около 1 м, переделан из буксира Aiviq 2012 г. постройки, куплено Береговой охраной как временная мера, работает как ледокол с 2025 г.
Был еще один ледокол Polar Sea (WAGB-11), односерийник с Polar Star, но судно с 2010 г. не активно, выступая донором запчастей для Polar Star. У Береговой охраны США есть еще ледокол для Великих озер Mackinaw (WLBB-30), а также 9 ледокольных портовых буксиров класса Bay, но в открытых морях в Арктике они не работают.

Длительное выбытие Healy из строя серьезно повлияет на операции Береговой охраны в Арктике. В 2025 г. Healy вернулся в порт приписки Сиэтл в ноябре после 129-дневного арктического патрулирования, обнаружив растущую стратегическую конкуренцию в Арктике. Во время патрулирования ледокол следил за несколькими китайскими НИС, работавшими в территориальных водах США.

Сезон 2026 г. также показал высокую активность России и Китая в высоких широтах. Береговая охрана наблюдает за активностью китайских НИС, но используя для этого недостаточно мощный ледокол Storis и патрульные корабли.

Так, патрульный корабль класса Legend Береговой охраны Munro в июле 2026 г. осуществлял наблюдение за 2 китайскими ледокольными НИС Xue Long и Xue Long 2, следовавшими на север через исключительную экономическую зону (ИЭЗ) США и над расширенным континентальным шельфом США в Беринговом море. Наблюдение осуществлялось в рамках операции Frontier Sentinel, целью которой США заявляют защиту своих суверенных прав и возможность быстрого реагирования на деятельность, расцениваемую как представляющая угрозу. Однако ледового класса у Munro нет и конкретных действий при необходимости предпринять он не смог бы.

В августе 2026 г. заместитель командующего Береговой охраной США адмирал К. Ландей заявил о необходимости скорейшего обновления ледокольного флота США.
Тезисы от К. Ландея:
  • несмотря на то, что Береговая охрана продолжает выполнять свои задачи в Арктике, эта трагедия [пожар на Healy – прим. ред.] подчеркивает исключительную важность идеи президента Д. Трампа о быстром создании и вводе в эксплуатацию современного ледокольного флота,
  • Соединенные Штаты – арктическая держава, имеющая долгосрочные интересы в области безопасности, экономики и стратегии в этом регионе,
  • стране нужен мощный ледокольный флот, находящийся в ведении Береговой охраны, чтобы обеспечить круглогодичный доступ в регион для защиты нашей северной границы на Аляске и морских подходов в Арктике.

Программа обновления тяжелого ледокольного флота Polar Security Cutter (PSC) запущена, но реализуется с большими проблемами. Первый тяжелый ледокол Polar Sentinel заложен на верфи Bollinger Mississippi Shipbuilding, его сдача запланирована на март 2033 г., почти на 10 лет позже, чем планировалось изначально.

Строительство ледоколов для США пришлось начать в Финляндии. В июне 2026 г. на финской верфи Rauma Marine Constructions началось строительство ледоколов типа Arctic Security Cutter (ASC), первое судно ожидается в 2028 г. В Финляндии будет построено еще 1 подобное судно, еще 4 планируется все-таки строить в США, на верфи Bollinger Shipyards Lockport.

Подпишитесь

Читать полностью