USD 77.9568

+0.47

EUR 88.9097

+0.38

Brent 85.88

+0.82

Природный газ 2.928

+0.02

ОПЕК сохранила прогноз по росту спроса на нефть в 2025 г. на уровне 1,45 млн барр./сутки
6 мин
2215
Источник: ОПЕК

ОПЕК сохранила прогноз по росту спроса на нефть в 2025 г. на уровне 1,45 млн барр./сутки

В 2026 г., согласно прогнозу ОПЕК, ожидается рост мирового спроса на нефть на 1,43 млн барр./сутки, до 106,63 млн барр./сутки.

Москва, 16 янв - ИА Neftegaz.RU. ОПЕК оставила без пересмотра прогноз по росту мирового спроса на нефть в 2025 г.
Ежемесячный доклад ОПЕК представила 15 января 2025 г.

Спрос на нефть

ОПЕК сохранила прогноз роста мирового спроса на нефть в 2025 г. на 1,45 млн барр./сутки, до 105,20 млн барр./сутки.
Такой же показатель был отражен и в предыдущем докладе.
В 2026 г., согласно прогнозу ОПЕК, ожидается рост мирового спроса на нефть на 1,43 млн барр./сутки, до 106,63 млн барр./сутки.

В 2024 г. спрос на нефть в мире вырос на 1,54 млн барр./сутки и составил 103,75 млн барр./сутки.
Оценку по росту спроса на 2024 г. ОПЕК понизила на 70 тыс. барр./сутки по сравнению с предыдущим докладом.

Ожидается, что в 2025 г. спрос на нефть будут поддерживать высокий спрос на авиаперевозки и высокая мобильность на дорогах, включая грузоперевозки.
Также ожидается, что увеличение производственных мощностей и рентабельность нефтехимической отрасли продолжат способствовать росту спроса на нефть.
Что касается нефтепродуктов, то спрос на нефть, по прогнозам ОПЕК, будет определяться потребностями в транспортном топливе, в первую очередь в авиакеросине, за которым последуют бензин и дизельное топливо.

ОЭСР

ОПЕК также оставила без пересмотра свою оценку на 2025 г. по спросу на нефть в странах Организации экономического сотрудничества и развития (ОЭСР).
Спрос на нефть в странах ОЭСР в 2025 г. вырастет на 110 тыс. барр./сутки, до 45,88 млн барр./сутки.
В предыдущем докладе ОПЕК прогнозировала, что спрос на нефть в странах ОЭСР в 2025 г. повысится на 110 тыс. барр./сутки и составит 45,87 млн барр./сутки.
Ожидается, что в 2026 г. в странах ОЭСР спрос на нефть вырастет на 120 тыс. барр./сутки и составит 46,00 млн барр./сутки.

В США спрос на нефть в 2025 г. может вырасти на 40 тыс. барр./сутки, до 20,52 млн барр./сутки, в странах Европы, входящих в ОЭСР, - на 20 тыс. барр./сутки, до 13,51 млн барр./сутки.
В 2026 г. в США спрос вырастет на 60 тыс. барр./сутки, до 20,58 млн барр./сутки, в европейских странах ОЭСР - на 20 тыс. барр./сутки, до 13,54 млн барр./сутки.

Ожидается, что в США в 1м квартале 2025 г. авиакеросин и сжиженный нефтяной газ (СНГ) будут основными драйверами роста спроса на продукцию.
Однако ОПЕК прогнозирует, что спрос на дизельное топливо и нафту останется низким, поскольку производственная активность в США пока не восстановилась.
Кроме того, ожидается, что сохранится устойчивый рост потребления частными домохозяйствами на фоне здоровой экономической активности, поддерживаемой сектором услуг, который составляет около 70% экономики США.
Авиаперелеты и высокая мобильность на дорогах сохранят свою актуальность и поддержат спрос на нефть.
Также, по прогнозу ОПЕК, США сохранят лидирующую роль в спросе на нефтехимическое сырье, особенно в производстве и потреблении СНГ.

Что касается нефтепродуктов, то ожидается, что в 2025 г. в США спрос на бензин вырастет на 30 тыс. т/сутки.
По прогнозам, производство дизельного топлива и авиакеросина увеличится примерно на 20 тыс. т/сутки.

Ожидается, что устойчивая динамика роста ВВП США в 2025 г. сохранится и в 2026 г.
Соответственно, по прогнозам ОПЕК, США будут стимулировать спрос на нефть в странах ОЭСР, в основном в плане транспортного топлива и нефтехимического сырья.
Ожидается, что производство бензина вырастет на 50 тыс. т/сутки в годовом исчислении, дизельного топлива - на 40 тыс. т/сутки, а авиакеросина - на 30 тыс. т/сутки.
Что касается нефтехимического сырья, то, по прогнозам, производство СНГ увеличится на 20 тыс. т/сутки в годовом исчислении, в то время как производство нафты незначительно сократится на 10 тыс. т/сутки по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Не-ОЭСР

Оценка по росту спроса на нефть в 2025 г. в странах вне ОЭСР также сохранена.
Спрос на нефть в странах вне ОЭСР в 2025 г. вырастет на 1,34 млн барр./сутки, до 59,32 млн барр./сутки, в 2026 г. - на 1,31 млн барр./сутки, до 60,62 млн барр./сутки.

Китай в 2025 г. увеличит спрос на нефть на 310 тыс. барр./сутки, до 17,05 млн барр./сутки, Индия - на 240 тыс. барр./сутки, до 5,79 млн барр./сутки.
В 2026 г. Китай увеличит спрос на 270 тыс. барр./сутки, до 17,32 млн барр./сутки, Индия - также на 270 тыс. барр./сутки, до 6,06 млн барр./сутки.

В ближайшей перспективе ожидается, что в Китае положительное влияние государственных мер бюджетного стимулирования в 4м квартале 2024 г. сохранится и в 1м квартале 2025 г.
Также сохраняющиеся высокие потребности в нефтехимическом сырье и стабильный спрос на транспортное топливо будут поддерживать спрос на нефть, при этом Китай остается мировым лидером по росту спроса на нефть.
ОПЕК прогнозирует, что 1м квартале 2025 г. спрос на нефть вырастет на 328 тыс. барр./сутки по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

В 2026 г. экономическая активность в Китае продолжит улучшаться по сравнению с 2025 г., транспортная активность в стране останется на высоком уровне.
ОПЕК прогнозирует, что в сочетании со здоровыми потребностями нефтехимического сектора, это поддержит рост спроса на нефтепродукты почти на 270 тыс. т/сутки в годовом исчислении.
Ожидается, что высокие требования к нефтехимическому сырью приведут к росту спроса на СНГ и нафту.

Запасы нефти

Предварительные данные за ноябрь 2024 г. показывают, что коммерческие запасы нефти и нефтепродуктов в странах ОЭСР составили 2,770 млрд барр.
Это на 8,4 млн барр. меньше по сравнению с октябрем 2024 г., и на 171 млн барр. ниже среднего показателя за 2015-2019 гг. (показатель используется для оценки эффективности балансировки рынка в рамках соглашения ОПЕК+).
Запасы нефти упали на 3,1 млн барр., до 1,313 млрд барр., нефтепродуктов - на 5,2 млн барр., до 1,457 млрд барр.
Запасы нефти в странах ОЭСР были на 137 млн барр. меньше среднего показателя за 2015-2019 гг., нефтепродуктов - на 34 млн барр. меньше.

В пересчете на дни форвардного покрытия, коммерческие запасы стран ОЭСР в ноябре 2024 г. выросли на 0,1 суток по сравнению с октябрем и составили 60,9 суток.
Это на 1,3 суток меньше, чем в среднем за 2015-2019 гг.

Предложение

Прогнозируется, что в 2025 г. добыча жидких углеводородов (ЖУВ) в странах, не входящих ОПЕК+, вырастет на 1,11 млн барр./сутки и составит в среднем 54,28 млн барр./сутки.
Основными драйверами роста предложения в 2025 г. станут США, Бразилия, Канада и Норвегия, основное снижение добычи ожидается в Анголе.
В 2026 г. добыча нефти странами вне ОПЕК+, как прогнозируется, вырастет на 1,10 млн барр./сутки, до 55,38 млн барр./сутки.
Прогнозируется, что в 2026 г. рост будет в основном обусловлен США, Бразилией, Канадой, основное снижение добычи также ожидается в Анголе.
Так, США увеличат добычу ЖУВ в 2025 г. на 500 тыс. барр./сутки, до 22,21 млн барр./сутки, в 2026 г. - на 510 тыс. барр./сутки, до 22,72 млн барр./сутки.

Россия в декабре 2024 г. немного сократила добычу нефти - на 6 тыс. барр./сутки, до 8,985 млн барр./сутки.
Страна при этом превысила план ОПЕК+ с учетом добровольных сокращений и компенсаций всего на 7 тыс. барр./сутки, в то время как в ноябре 2024 г. это превышение было выше и составляло 46 тыс. барр./сутки.
Россия в декабре 2024 г. должна была добывать 8,978 млн барр./сутки нефти с учетом всех добровольных сокращений.

В августе 2024 г., согласно данным ОПЕК, добыча нефти в России составляла 9,029 млн барр./сутки, в сентябре - 9,001 млн барр./сутки, в октябре - 9,01 млн барр./сутки, в ноябре - 8,994 млн барр./сутки.
Средний уровень 1го квартала 2024 г. - 9,426 млн барр./сутки, 2го квартала - 9,216 млн барр./сутки, 3го квартала - 9,037 млн барр./сутки.

Сейчас добыча нефти в РФ ограничена сделкой ОПЕК+.
С учетом добровольных сокращений и компенсаций в последние месяцы этого года он составляет 8,978 млн барр./сутки.

Россия по плану должна была приступить к повышению добычи с апреля, этот показатель будет постепенно расти в течение каждого из месяцев, к концу года достигнет 9,24 млн барр./сутки.
К сентябрю 2026 г. добыча вырастет - до 9,449 млн барр./сутки, этот уровень страна сохранит до конца декабря 2026 г.

Добыча ОПЕК и ОПЕК+

Согласно данным вторичных источников, страны - участницы соглашения ОПЕК+ без учета Ливии, Ирана и Венесуэлы, освобожденных от исполнения сделки, снизили в декабре 2024 г. добычу нефти с учетом всех добровольных сокращений добычи на 64 тыс. барр./сутки, до 35,164 млн барр./сутки.
С учетом всех добровольных ограничений и графиков компенсаций, предусмотренных декабрь 2024 г, страны ОПЕК+ должны были добывать 35,448 млн барр./сутки.
Таким образом, альянс добывал ниже плана на 284 тыс. барр./сутки.

Объем компенсаций добычи нефти должниками ОПЕК+ в декабре 2024 г., согласно последнему опубликованному графику, должен был составить 110 тыс. барр./сутки от Ирака и 54 тыс. барр./сутки от Казахстана.
Ирак в декабре снизил добычу на 22 тыс. барр./сутки, до 4,019 млн барр./сутки, но при этом добывал выше плана по сделке ОПЕК+ на 129 тыс. барр./сутки.
Казахстан сократил добычу нефти на 35 тыс. барр./сутки, до 1,442 млн барр./сутки, добывая на 28 тыс. барр./сутки выше плана.

При этом ниже договоренностей, предусмотренных ОПЕК+, вновь оказалась добыча у ряда африканских стран:
  • у Южного Судана - ниже на 72 тыс. барр./сутки,
  • Судана - на 37 тыс., барр./сутки,
  • Конго - на 14 тыс. барр./сутки,
  • Экваториальной Гвинеи - на 8 тыс. барр./сутки).
Нигерия в декабре смогла нарастить добычу на 30 тыс. барр./сутки, до 1,507 млн барр./сутки, впервые за долгое время превысив план в рамках сделки ОПЕК+.

Среди стран ОПЕК, не участвующих в сделке ОПЕК+, в Ливии добыча повысилась на 53 тыс. барр./сутки, до 1,29 млн барр./сутки, в Иране добыча упала на 12 тыс. барр./сутки, до 3,314 млн барр./сутки, а в Венесуэле добыча увеличилась на 9 тыс. барр./сутки, до 886 тыс. барр./сутки.
Контейнеровоз Южной Кореи успешно прошел по трассе СМП. Впервые
2 мин
414

Контейнеровоз Южной Кореи успешно прошел по трассе СМП. Впервые

Пилотный рейс судна из Южной Кореи чрезвычайно важен для продвижения СМП.

Филикстоу, Великобритания, 12 сен - ИА Нефтегаз.РУ. В субботу первое южнокорейское судно - контейнеровоз, совершившее плавание по Северному морскому пути (СМП), прибыло в порт Великобритании.
Об этом 12 сентября 2026 года сообщает Министерство океанов и рыболовства Республики Корея.

Подробности рейса Panstar Acro

Судно - контейнеровоз Panstar Acro вышло из южнокорейского порта Пусан 22 августа 2026 года. Около 5 часов утра 12 сентября судно пришвартовалось в порту Филикстоу в Великобритании спустя 21 день после выхода из порта Пусан.

Вместимость судна - 2758 TEU контейнеров. Номенклатура перевозимой продукции включает подержанные автомобили, автозапчасти, химпродукцию. Загружено также около 100 пустых контейнеров.

Полный маршрут судна: Пусан - Филикстоу - Роттердам (Нидерланды) 13 сентября - Гданьск (Польша) 16 сентября - Пусан. Ориентировочная дата возвращения - 12 октября.

Panstar Group (팬스타그룹) -южнокорейский транспортно-логистический холдинг со штаб-квартирой в городе Пусане, основанный в 1990 году. Компания специализируется на морских грузовых и пассажирских перевозках, логистике и паромных круизах между Южной Кореей, Японией и Китаем.
Выбрана властями Южной Кореи для пилотного рейса по СМП.

Контекст

Этот рейс является частью инициативы Южной Кореи по поиску более короткого маршрута в Европу, что позволит снизить зависимость от существующего маршрута через Индийский океан.

В настоящее время суда проходят около 22 000 километров от Кореи до г. Роттердама. Ожидается, что СМП сократит это расстояние примерно на 32 %, при этом избежав геополитических рисков в основных морских узких местах и ​​угрозы пиратства вдоль существующего маршрута.

Однако считается, что СМП сложен для коммерциализации, поскольку ледовые торосы могут быть опасны для судов, а арктические морозы увеличат затраты на поддержание безопасной температуры груза.

В настоящее время правительство Кореи собирает данные для оценки того, может ли СМП стать более судоходным в ближайшие годы по мере того, как повышение глобальных температур приводит к сокращению площади арктического морского льда.

Правительство Кореи также готовится к возможности создания регулярного морского маршрута на СМП между Кореей и Европой, при этом порт Пусан потенциально может стать узловым портом. Решение осваивать СМП к Корее пришло не сразу. Но можно ведь и опоздать, глядя на успешную работу Китая на трассе СМП.

Не всем на Западе нравится участие Южной Кореи в освоении СМП. Но для продвижения этого арктического судоходного проекта участие корейцев чрезвычайно полезно, поскольку, кроме всего прочего, корейцы еще и мастера строить суда - контейнеровозы, ледостойкие нефтеналивные танкеры и танкеры - газовозы.

Официоз

Президент Ли Чжэ Мён приветствовал прибытие судна в Британию.

«Как и обещал, я ускорю наступление эры арктических морских путей и буду способствовать развитию порта Пусана как морской столицы благодаря активным усилиям и поддержке», - бодро заявил ЛиЧжэ Мён в соцсетях в субботу днем.

Также он поздравлял и благодарил экипаж, он призвал общественность присоединиться к нему в пожеланиях безопасного возвращения и успехов в освоении СМП.
Читать полностью
Турция и Азербайджан на энергофоруме в Баку обсудили вывод БТД на полную мощность
1 мин
882

Турция и Азербайджан на энергофоруме в Баку обсудили вывод БТД на полную мощность

Полная загрузка трубопровода в 1,7-2 раза превосходит нынешний уровень прокачки.

Баку, 12 сен - ИА Нефтегаз.РУ. Турция и Азербайджан прорабатывают варианты задействования полной пропускной способности нефтепровода Баку-Тбилиси-Джейхан (БТД), которая достигает 1 млн барр./сутки.
Об этом сообщил министр энергетики и природных ресурсов Турции А. Байрактар, выступивший на брифинге в рамках V Азербайджано-турецкого энергетического форума в Баку.

По его словам, турецкая сторона совместно с министром энергетики Азербайджана прорабатывает вопрос о том, каким образом можно загрузить имеющуюся энергетическую инфраструктуру на полную мощность. В частности, обсуждается, как довести объем прокачки по БТД до 1 млн барр./сутки. Максимальная загрузка действующих мощностей, подчеркнул министр, по-прежнему входит в число ключевых приоритетов Анкары.

Как уточнил А. Байрактар, в настоящее время с терминала Джейхан на мировые рынки через БТД ежесуточно отправляется порядка 500-600 тыс. барр. нефти.

Министр также обратил внимание на значимость привлечения дополнительных объемов нефти из государств Центральной Азии для прокачки по БТД. По его словам, задача заключается в том, чтобы подключить к этому трубопроводу нефть из Центральной Азии и тюркских стран и задействовать существующую инфраструктуру в полном объеме.

Согласно обнародованным данным, в 2025 г. по БТД было транспортировано 27,18 млн т нефти, что на 7,8% меньше показателя 2024 г. На азербайджанское сырье пришлось 84,8%, или 23,06 млн т, со снижением на 4,6%. Доля транзитной нефти составила 15,2%, или 4,12 млн т, сократившись на 22,2%.

В настоящее время по трубопроводу прокачивается нефть с блока месторождений Азери-Чираг-Гюнешли и конденсат с месторождения Шах-Дениз, а также сырье Государственной нефтяной компании Азербайджана. Помимо этого, по БТД идет нефть из ряда других прикаспийских государств, в том числе из Казахстана и Туркменистана.

Протяженность БТД составляет 1,77 тыс. км, пропускная способность - более 50 млн т нефти в год, или 1 млн барр./сутки.

БТД является одним из основных маршрутов транспортировки каспийской нефти на европейские и мировые рынки. Трубопровод, соединяющий месторождения Каспия со средиземноморским терминалом Джейхан, проложен по территории Азербайджана, Грузии и Турции. Его ввод в эксплуатацию состоялся в 2006 г.


Автор: А. Шевченко
Читать полностью
Министерство энергетики Норвегии получило заявки от 21 компании на лицензионный раунд APA 2026 на шельфе
1 мин
3398

Министерство энергетики Норвегии получило заявки от 21 компании на лицензионный раунд APA 2026 на шельфе

Прием заявок завершился 1 сентября, а новые лицензии планируют выдать в начале 2027 г.

Осло, 12 сен - ИА Нефтегаз.РУ. Заявки на участие в лицензионном раунде 2026 г. на норвежском континентальном шельфе подала 21 компания.
Об этом сообщило Министерство энергетики Норвегии.

Министр энергетики Т. Осланд назвал это обнадеживающим и отметил высокую уверенность компаний в возможностях новых открытий. По его словам, новые лицензионные раунды являются основой дальнейшего развития нефтяной промышленности. Он указал, что продолжение разведки и новые открытия критически важны для сохранения Норвегией статуса стабильного поставщика нефти и газа. Дальнейшее развитие отрасли важно для защиты норвежской экономики и рабочих мест, финансирования государства всеобщего благосостояния и обеспечения энергетической безопасности Европы.

APA (Awards in predefined areas) - это ежегодный лицензионный раунд для наиболее известных разведочных районов на норвежском континентальном шельфе, которые еще не лицензированы. Территория APA сейчас включает большинство районов континентального шельфа, которые Стортинг (парламент Норвегии) открыл и сделал доступными для выдачи новых лицензий на добычу.

APA 2026 был объявлен 5 мая 2026 г. К крайнему сроку подачи заявок 1 сентября министерство получило заявки на новые лицензии на добычу от 21 компании. Министерство не публикует общее число заявок по соображениям конкуренции.

Территория APA расширяется по мере роста геологических знаний о районах норвежского шельфа. В раунде 3026 г. предварительно определенная территория была расширена в Северном море, Норвежском море и Баренцевом море в общей сложности на 70 блоков или частей блоков.

Цель - выдать новые лицензии на добычу в рамках раунда в начале 2027 г.

Полный текст объявления, обновленные карты объявленных блоков, условия по HSE, экологические и рыболовные условия, а также дополнительная информация доступны на сайте Норвежского директората по шельфу.

Норвежский континентальный шельф охватывает Северное и Норвежское моря, а также Баренцево море. Норвегия является одним из ключевых поставщиков нефти и газа в Европу, а раунды APA проводятся ежегодно и ориентированы на районы с уже накопленной геологической информацией. Это помогает поддерживать добычу и продлевать срок службы зрелых месторождений.


Автор: А. Шевченко
Читать полностью
Спецпроект

Рекламное объявление

Токен (ID) ЕРИР: 2VfnxxbLr7A

Спецпроект

Рекламное объявление

Токен (ID) ЕРИР: 2VfnxwWhXMr

Спецпроект

Новые подходы к безопасности ТЭК

Рекламное объявление

Токен (ID) ЕРИР: 2VfnxwEVgQY

Спецпроект

ВСЕЛЕННАЯ ВОЗМОЖНОСТЕЙ ТЭК

Рекламное объявление

Токен (ID) ЕРИР: LdtCKGmYo

Спецпроект

МЫ СТРОИМ ИСТОРИЮ

Спецпроект

МОРЕ БЕЗ СЕРЫ: ПЕРСПЕКТИВЫ ECO‑БУНКЕРОВКИ

Спецпроект

Как российская нефтянка подготовилась к новой безуглеродной реальности

Спецпроект

Рациональная экология

Спецпроект

Проект «ПАЛЕОЗОЙ». ТРИЗы в Томской области

Спецпроект

Колтюбинг нового поколения

Спецпроект

Территория перспектив

Спецпроект

Юбилей «ТНГ-Групп»: развитие в непрерывной трансформации

Спецпроект

Тайны Сахалина

Спецпроект

Национальный драйвер развития отрасли

Спецпроект

Конгресс PRC Russia&CIS в Санкт-Петербурге

Спецпроект

Национальный продукт: Отечественные катализаторы

Спецпроект

Запасы будущего: Ачимовские горизонты

Спецпроект

Цифровизация Российского ТЭК. Взгляд в будущее: Индустрия 4.0

Спецпроект

Ямал — сердце нефтегазовой отрасли России

Спецпроект

Нефть на шельфе: трансформация добычи

Спецпроект

Трест Коксохиммонтаж: путь развития на стройках века

Спецпроект

Газ в пласт! Зеленые технологии для голубого топлива

В США средняя цена дизтоплива впервые поднялась выше 6 долл. США за галлон
1 мин
7466

В США средняя цена дизтоплива впервые поднялась выше 6 долл. США за галлон

В Калифорнии цены приближаются к 8 долл. США за галлон.

Вашингтон, 12 сен - ИА Нефтегаз.РУ. Средняя розничная стоимость дизельного топлива в США впервые в истории оказалась выше отметки 6 долл. США за галлон, что соответствует 3,8 л.
Об этом сообщила Американская автомобильная ассоциация (ААА).

В отчете ассоциации указано, что в среднем по стране дизтопливо продается по 6,0556 долл. США за галлон. В Калифорнии цены подходят к 8 долл. США за галлон.

Дизельное топливо задействуется в электрогенераторах и при отоплении домов. Кроме того, на нем работает сельскохозяйственная техника и тяжелые грузовые автомобили. По этой причине подорожание дизтоплива способно ускорить общую инфляцию. Дополнительно спрос на такой вид топлива обычно повышается осенью.

Аналитик GasBuddy П. Де Хаан в социальной сети X заявил, что дороже стали каждый грузовик, каждая доставка, каждая посылка и каждая поездка в магазин.

Стоимость дизтоплива в США выросла более чем в 1,5 раза после начала войны на Ближнем Востоке и перекрытия Ормузского пролива. Через него ранее шли танкеры с нефтью и нефтепродуктами.

До этого из Персидского залива каждый день отправляли около 900 тыс. барр. дизтоплива. Это равнялось примерно 10% мировых морских поставок.

Резкий рост цен может отразиться на результатах промежуточных выборов, запланированных в США на начало ноября. По информации Bloomberg, особую остроту проблема имеет в штате Мэн, где дизтопливо чаще всего применяют для отопления домов. Также она значима для аграрных штатов Огайо, Канзас и Айова.

Промежуточные выборы в США проводятся раз в два года. В их рамках переизбирают весь состав Палаты представителей и часть Сената.


Автор: А. Шевченко
Читать полностью
Южная Корея может на следующей неделе объявить о вложениях более 100 млрд долл. США в энергетику США
, Обновлено 10:07
3 мин
10846

Южная Корея может на следующей неделе объявить о вложениях более 100 млрд долл. США в энергетику США

Речь идет о многолетней программе, которая может обеспечить электроэнергией американские центры обработки данных.

Сеул, 12 сен - ИА Нефтегаз.РУ. Южнокорейские власти готовятся анонсировать масштабный пакет инвестиций в энергетический сектор США.
Об этом стало известно из публикации The Wall Street Journal, ссылающейся на источники.

Объем пакета может превысить 100 млрд долл. США.

Подробности инвестиций Южной Кореи

Программа рассчитана на несколько лет. Она предусматривает финансирование строительства до восьми атомных электростанций и одной газовой тепловой электростанции (ТЭС). Предполагается, что эти объекты будут снабжать электроэнергией американские дата-центры.

В первом ядерном реакторе будет использован проект AP1000 американской Westinghouse Electric, а в последующих реакторах может применятся дизайн южнокорейской компании KEPCO.

Инвестиции в крупную ТЭС мощностью 6,2 ГВт, работающую на природном газе, в городе Энсинал, штат Техас составят около 22,3 млрд долларов. Первоначально власти Кореи хотели вложить в проект около 19,8 млрд долларов, но американцы настаивали на 25 млрд долларов. Договорились на примерно 22,3 млрд долларов, но окончательная сумма инвестиций и мощность проекта могут измениться по мере продолжения переговоров.

Предполагается поэтапное развитие проекта. На 1 этапе построят 1,4ГВт мощности газотурбинной электростанции. Затем, в зависимости от спроса на электроэнергию и экономической целесообразности проекта, поэтапно можно будет добавить до 4,9 ГВт.

В дальнейшем, инвестиций из Кореи могут расшириться и включить в себя строительство магистрального газопровода (МГП) Alaska Liquefied Natural Gas - проекта протяженностью 1300 км для транспортировки природного газа с Северного склона Аляски.


Сейчас стороны близки к завершению переговоров по двум инвестиционным сделкам. О них может быть объявлено уже на следующей неделе. Необязывающий меморандум о взаимопонимании по энергетической сделке может быть оформлен уже 18 сентября, - сообщают СМИ Кореи.

Южная Корея входит в число государств с развитой атомной энергетикой и судостроительной отраслью промышленности. В США в последние годы растет потребление электроэнергии, в том числе со стороны центров обработки данных. Проекты в сфере генерации электроэнергии имеют значение для двусторонних инвестиционных договоренностей.

Контекст

Все эти проекты являются частью усилий администрации Д. Трампа по ускорению развития искусственного интеллекта (ИИ) в США, в данном случае, путем развития необходимых для его поддержания источников энергии. Американцам нужно торопиться. США пока лидируют по совокупной мощности - моделям, чипам, капиталу и вычислительным ресурсам. На пятки американцам наступает Китай, который стремительно сокращает разрыв и уже обходит США по распространению, стоимости и внедрению ИИ в реальную экономику.

Инвестиции планируется осуществить в рамках договоренностей, достигнутых властями США и Южной Кореи на торговых переговорах в октябре 2025 г. Тогда США согласились снизить ставку пошлин на импорт большинства южнокорейских товаров, включая автомобили, до 15% с 25%. Это было ответом на обязательство торгового партнера вложить порядка 350 млрд долл. США в американскую экономику. В эту сумму входят 200 млрд долларов на стратегические инвестиции, из которых 100 млрд долларов были выделены на энергетические проекты, и 150 млрд долларов на развитие судостроительного сектора США.

С тех пор корейские власти не предприняли конкретных шагов. Это вызвало недовольство американских властей. Д. Трамп пригрозил восстановить пошлины до прежнего уровня.

Похожая ситуация сложилась и с другой маленькой но гордой страной - Японией. Правда, японцы уже втянулись в инвестиии.
В июле 2025 года США и Япония заключили торговое соглашение, по которому японцы обязались вложить 550 млрд долларов в американскую экономику до января 2029 года - конца президентского срока Д. Трампа, а американцы - установить потолок пошлин на японскую продукцию в 15% вместо 25% и снизить ставки на автомобили.

В феврале 2026 года японцы перевели 36 млрд долларов, в том числе около 33 млрд долларов на стоительство газовой ТЭК в штате Огайо мощностью 9,2 ГВт. Немаленькая ТЭС - нужно сказать!
Еще 2,1 млрд долларов в рамках транша японцы вложили экспортный нефтяной терминал Texas GulfLink в Мексиканском заливе и 0, 6 млрд долларов в Завод синтетических промышленных алмазов в Джорджии ($600 млн)()
Второй транш - 73 млрд долларов. Средства пошли на малые модульные ядерные реакторы в штатах Теннесси и Алабаме (до 40 млрд долларов, совместное предприятие GE Vernova и Hitachi, и газовые ТЭС в штатах Пенсильвании и Техасе (до 33 млрд долларов, в том числе для питания ЦОД ИИ.

4 сентября 2026 года министр торговли Японии Рёсэй Акадзава, пребывая в США, заявил, что средства следующего транша пойдут на проекты ИИ и полупроводники.

Любопытно, что транши японцев - не столько прямые инвестиции (до 2% акционерного капитала), сколько - долговые обязательства через государственные банки Японии. США не только обслуживают долг, но и должны платить 10% прибыли на весь срок проекта. Не исключен возврат долга.




Автор: А. Шевченко
Читать полностью
Выработка электроэнергии в Германии выросла на 4,5% в первом полугодии 2026 года
1 мин
14834

Выработка электроэнергии в Германии выросла на 4,5% в первом полугодии 2026 года

Предварительные данные охватывают январь-июнь и учитывают как производство, так и трансграничную торговлю.

Берлин, 11 сен - ИА Нефтегаз.РУ. Совокупный объем производства электроэнергии в ФРГ за первые шесть месяцев 2026 г. составил 230,6 млрд кВт-ч, что на 4,5% превышает результат аналогичного периода 2025 г.
Об этом стало известно из предварительных данных статистического управления страны.

Удельный вес возобновляемых источников энергии (ВИЭ) в выработке увеличился до 59,1% против 58% годом ранее. Объем генерации на основе ВИЭ прибавил 6,5%, достигнув 136,4 млрд кВт-ч.

Ветряные электростанции нарастили производство на 12,3% - до 67,7 млрд кВт-ч. Солнечные электростанции увеличили выработку на 3,5%, доведя ее до 41 млрд кВт-ч. Гидроэлектростанции, напротив, снизили показатель на 0,9% - до 8,1 млрд кВт-ч.

Генерация на базе традиционных источников выросла на 1,7% и составила 94,2 млрд кВт-ч. Угольные электростанции сократили выпуск на 0,5% - до 49,4 млрд кВт-ч. Газовые электростанции увеличили его на 6,4% - до 38 млрд кВт-ч.

Атомную энергию в ФРГ не производят: три последние АЭС были остановлены в апреле 2023 г.

Импорт электроэнергии в январе-июне уменьшился на 8,7% - до 34,5 млрд кВт-ч. Экспорт из Германии составил 33,9 млрд кВт-ч, что на 14,9% выше показателя годом ранее.

ФРГ остается крупнейшим потребителем электроэнергии в Европе, а ее энергобаланс заметно влияет на общеевропейский рынок. В стране действует долгосрочная цель довести долю ВИЭ в производстве электроэнергии до 80% к 2030 г.


Автор: А. Шевченко
Читать полностью
МЭА призвало ускорить урегулирование конфликтов для предотвращения дальнейшего ужесточения нефтяного рынка
6 мин
17444
Источник: сгенерировано нейросетью

МЭА призвало ускорить урегулирование конфликтов для предотвращения дальнейшего ужесточения нефтяного рынка

На фоне сокращения запасов и перебоев с поставками агентство резко ухудшило прогноз по спросу на нефть в 2026 г. и ожидает, что дефицит рынка составит 1,74 млн барр./сутки. Но в 2027 г. все равно будет профицит.

Москва, 11 сен – ИА Нефтегаз.РУ. Международное энергетическое агентство (МЭА) призвало к скорейшему урегулированию конфликта на Ближнем Востоке и российско-украинского конфликта, предупредив о риске дальнейшего ужесточения мирового нефтяного рынка.
Ежемесячный доклад МЭА представило 11 сентября 2026 г.

Спрос на нефть

В сентябрьском докладе МЭА ухудшило ожидания по поводу падения спроса в 2026 г. по сравнению с предыдущим документом, отражая новый виток обострения конфликта между США и Ираном и в целом затянувшийся характер противостояния. Переговоры между США и Ираном о прекращении конфликта на Ближнем Востоке зашли в тупик, а боевые действия возобновились, из-за чего цены на нефть достигли максимальной отметки с мая.

В начале сентября фьючерсы на нефть Brent торговались по 105 долл. США/барр., что на 21 долл. США/барр. выше, чем в начале августа, и на 45% выше уровня до начала конфликта, причем физические цены на эталонные сорта нефти были значительно выше. В связи с этим потребители энергии стали ограничивать свой спрос или переключаться на другие источники.

С учетом этого МЭА ухудшило прогноз по динамике спроса в 2026 г., но немного улучшило его на 2027 г. МЭА ожидает, что в 2026 г. глобальный спрос на нефть и жидкие углеводороды (ЖУВ) упадет на 2,5 млн барр./сутки, до 102,44 млн барр./сутки. По сравнению с предыдущим докладом прогноз по динамике спроса ухудшен сразу на 940 тыс. барр./сутки.

При этом темпы снижения спроса замедлятся с 5,3 млн барр./сутки во 2-м квартале 2026 г. до 3,4 млн барр./сутки в 3-м квартале и до 2 млн барр./сутки в 4-м.

В 2027 г. МЭА ожидает более активного восстановления спроса, чем месяцем ранее. Ожидается, что он вырастет на 2,6 млн барр./сутки, до 105,0 млн барр./сутки. Прогноз по росту спроса повышен на 180 тыс. барр./сутки.

МЭА отмечает, что тупиковая ситуация в переговорах между США и Ираном отодвигает перспективу нормализации поставок на 2027 г. При этом, несмотря на это потенциальное восстановление спроса, оно лишь частично компенсирует потери 2026 г.

Ранее свои сентябрьские прогнозы представили Управление энергетической информации Минэнерго США (EIA) и ОПЕК:
  • согласно прогнозу EIA, в 2026 г. глобальный спрос на нефть и ЖУВ упадет на 1,69 млн барр./сутки, до 102,59 млн барр./сутки, но в 2027 г. он вырастет на 2,39 млн барр./сутки, до 104,98 млн барр./сутки. Прогноз по динамике спроса в 2026 г. ухудшен на на 440 тыс. барр./сутки, в 2027 г. – улучшен на 160 тыс. барр./сутки;
  • ОПЕК 4-й раз подряд понизила прогноз по росту спроса на нефть и ЖУВ в мире в 2026 г., но перспектив падения не увидело. ОПЕК ожидает, что спрос на нефть в мире в 2026 г. вырастет на 380 тыс. барр./сутки, до 105,84 млн барр./сутки, в 2027 г. – на 2,36 млн барр./сутки, до 108,19 млн барр./сутки. Прогноз роста спроса на 2026 г. понижен на 200 тыс. барр./сутки, на 2027 г. – повышен на ту же величину.

Предложение и баланс

По оценкам МЭА, в августе 2026 г. мировые поставки нефти снизилось на 1,3 млн барр./сутки к июлю, до 100,1 млн барр./сутки. Это падение после частичного восстановления в июле стало результатом сокращения добычи в Саудовской Аравии на 2,6 млн барр./сутки на фоне атак на танкеры и энергетическую инфраструктуру в Ормузском проливе и Красном море.

Согласно прогнозу, в 2026 г. мировые поставки нефти снизятся на 5,7 млн барр./сутки до 100,7 млн барр./сутки. В 2027 г. при нормализации ситуации на Ближнем Востоке ожидается рост на 8 млн барр./сутки, до 108,7 млн барр./сутки. Прогнозы по динамике предложения по обоим годам ухудшены – на 1,4 млн бар./сутки в 2026 г. и на 300 тыс. барр./сутки в 2027 г.

На фоне активного восстановления предложения и слабеющего спроса, МЭА видит профицит предложения в 2027 г. Если в 2026 г. рынок будет дефицитным (его объем оценивается в 1,74 млн барр./сутки, что на 450 тыс. барр./сутки больше по сравнению с предыдущим докладом), то в 2027 г. рынок войдет в фазу профицита (3,7 млн барр./сутки, прогноз снижен – на 890 тыс. барр./сутки).

Мировые наблюдаемые запасы нефти в августе 2026 г. сократились на 95 млн барр., в результате чего накопленный дефицит с февраля 2026 г. достиг 507 млн барр. или 2,8 млн барр./сутки. Запасы в танкерах сократились на 65 млн барр. из-за возобновивших атак на танкеры, курсирующие между Ближним Востоком и другими регионами. Запасы стран, не входящих в Организацию экономического сотрудничества и развития (ОЭСР), сократились на 52 млн барр., в первую очередь в Китае, в то время как запасы стран ОЭСР выросли на 23 млн барр., поскольку наращивание коммерческих запасов более чем компенсировало сокращение государственных запасов на 19 млн барр.
МЭА подчеркивает, что в условиях сокращения запасов и предельной нагрузки на нефтепереработку необходимость в прогрессе в урегулировании конфликта на Ближнем Востоке и российско-украинского конфликта как никогда высока, чтобы избежать дальнейшего ужесточения рынка и снижения спроса.

Ситуация на рынке нефтепродуктов

МЭА отмечает, что 45%-ный рост цен на фьючерсы на нефть Brent меркнет по сравнению с ценами на нефтепродукты, дефицит которых ощущается наиболее остро. В начале сентября 2026 г. цены на дизельное топливо и газойль, на долю которых приходится почти 30% мирового спроса, в США превысили отметку в 200 долл. США/барр., что на 94% выше доконфликтного уровня, а в Европе и Азии цены были не намного ниже.

В августе 2026 г. объем переработки достиг летнего пика в 81,4 млн барр./сутки, увеличившись на 960 тыс. барр./сутки к июлю, но все равно был на 4,2 млн барр./сутки ниже в годовом сравнении. Потери приходятся на Ближний Восток, Россию и страны Азии, импортирующие нефть.

Растущие крек-спреды (разница между ценой нефти и нефтепродуктов) привели к тому, что маржинальность нефтепереработки в Атлантическом бассейне достигла рекордных значений из-за резкого увеличения доли дизельного топлива. А вот в Сингапуре рентабельность оказалась под давлением из-за роста тарифов на грузоперевозки.

Анализируя поставки с Ближнего Востока, МЭА отмечает, что экспорт продуктов переработки и сжиженных углеводородных газов (СУГ) из региона остается почти на 60% или на 3,7 млн ​​барр./сутки ниже показателей февраля. Для сравнения: потери в поставках нефти сократились до уровня чуть ниже 45% за счет роста объемов транспортировки в обход Ормузского пролива, а также сопровождения перевозок через Ормузский пролив силами ВМС США (иранская сторона заявляет о полном своем контроле над проливом). Общий объем нефтяного экспорта из стран Персидского залива в августе МЭА оценивает на уровне 13 млн барр./сутки или почти 50% от довоенного уровня.

В августе 2026 г. чистый экспорт дизельного топлива и газойля из стран Персидского залива составлял 390 тыс. барр./сутки, что составляет чуть более 25% от довоенного уровня. Эти потери усугубились сбоями в российской системе нефтепереработки и почти полным прекращением экспорта нефтепродуктов после активизации атак БПЛА. Совокупный чистый экспорт дизельного топлива и газойля из стран Персидского залива и России в августе был на 1,6 млн барр./сутки ниже, чем в феврале, когда на их долю приходилось почти 45% мировой торговли по морю. Частично этот дефицит компенсируется за счет других регионов, где мощности НПЗ используются на полную мощность, чтобы получить рекордную прибыль.

МЭА ожидает, что в 2026 г. мировой объем переработки снизится на 2,6 млн барр./сутки, до 81,5 млн барр./сутки.

Что в России?

По данным МЭА, Россия в августе 2026 г. снизила добычу на 200 тыс. барр./сутки к июлю, до 8,36 млн барр./сутки. От целевого уровня ОПЕК+ Россия отстала на 1,53 млн барр./сутки. Для сравнения: по данным вторичных источников, приводимых в докладе ОПЕК, Россия в августе 2026 г. снизила добычу на 160 тыс. барр./сутки по сравнению с июлем, до 8,718 млн барр./сутки, добыча была ниже целевого уровня на 1,169 млн барр./сутки.

Экспорт нефти и нефтепродуктов из России в августе 2026 г. составил 6,44 млн барр./сутки, что на 410 тыс. барр./сутки ниже в месячном сравнении и на 840 тыс. барр./сутки – в годовом. В т.ч. экспорт нефти сократился на 300 тыс. барр./сутки в месячном сравнении, но вырос на 450 тыс. барр./сутки в годовом, до 5,18 млн барр./сутки. Экспорт нефтепродуктов снизился на 80 тыс. барр./сутки в месячном сравнении и на 1,29 млн барр./сутки в годовом, до 1,26 млн барр./сутки.

Доходы России от экспорта нефти и нефтепродуктов в августе 2026 г. выросли на 330 млн долл. США в месячном сравнении и на 320 млн долл. США в годовом, составив 13,87 млрд долл. США.
Читать полностью
Главные новости пятницы: топ-10 от Нефтегаз.РУ
1 мин
16998

Главные новости пятницы: топ-10 от Нефтегаз.РУ

ОПЕК в четвертый раз понизила прогноз роста мирового спроса на нефть в 2026 г., QatarEnergy планирует закупать американский СПГ по долгосрочным контрактам, а почти треть угольных ТЭС Индии столкнулась с критическим дефицитом топлива. Об этих и других событиях — в ежедневной подборке Нефтегаз.РУ.

Москва, 11 сен – ИА Нефтегаз.РУ. Не было времени смотреть ленту? Тогда читайте наш краткий топ-10 новостей этой пятницы.

В подборку вошли наиболее заметные события дня:

  1. ОПЕК в четвертый раз понизила прогноз роста спроса на нефть в 2026 году. ОПЕК понизила прогноз роста мирового спроса на нефть в 2026 г. на 200 тыс. барр./сутки, до 380 тыс. барр./сутки, одновременно повысив оценку роста потребления в 2027 г. на 200 тыс. барр./сутки, до 2,36 млн барр./сутки.
  2. TotalEnergies стала единоличным владельцем завода по переработке пластика во Франции. Компания выкупила акции партнера и увеличила свою долю участия в проекте Grandpuits до 100%.
  3. Италия ускорит выдачу лицензий на добычу нефти и природного газа. По официальным данным, Италия ежегодно добывает около 29 млн барр. нефти, а также порядка 3 млрд м3 природного газа. Эти объемы покрывают лишь небольшую часть внутреннего спроса.
  4. КазТрансОйл повысил эффективность транспортировки на МНП Узень – Атырау – Самара. Компания снизила плотность нефти и сократила содержание серы в сырье.
  5. Австралия смягчила правила резервирования газа для внутреннего рынка. Введение нового механизма отложено на 6 месяцев.
  6. QatarEnergy планирует закупать американский СПГ по долгосрочным контрактам. Американский СПГ становится для компании одним из инструментов выполнения контрактных обязательств перед своими клиентами и сохранения репутации надежного поставщика.
  7. Ростовская АЭС с января по август перевыполнила план по выработке электроэнергии на 1,1 млрд кВт·ч. За восемь месяцев АЭС произвела более 21 млрд кВт·ч. Для выполнения годового плана осталось выработать около 10 млрд кВт·ч.
  8. Почти треть угольных ТЭС Индии столкнулась с критическим дефицитом топлива. Индийские власти уже наращивают поставки: 6 сентября для доставки угля на электростанции было задействовано 444 железнодорожных состава против 370 3 сентября.
  9. Экологическая инспекция оштрафует болгарский НПЗ ЛУКОЙЛа в Бургасе за загрязнение воздуха. Накануне служба получила 40 жалоб от жителей города.
  10. Иран временно отменил 10%-ный сбор с иностранных судов, перевозящих энергоносители. Сбор увеличивал стоимость перевозок нефти, газа и нефтепродуктов.
О главных событиях четверга — читайте здесь.
Читать полностью
QatarEnergy планирует закупать американский СПГ по долгосрочным контрактам
2 мин
17584
Источник: © BillChizekPhotography@gmail.com / Фотобанк Фотодженика

QatarEnergy планирует закупать американский СПГ по долгосрочным контрактам

Американский СПГ становится для компании одним из инструментов выполнения контрактных обязательств перед своими клиентами и сохранения репутации надежного поставщика.

Москва, 11 сен – ИА Нефтегаз.РУ. Катарская QatarEnergy ведет переговоры с американскими поставщиками о закупках сжиженного природного газа (СПГ) по долгосрочным контрактам.
Об этом сообщает Bloomberg со ссылкой на источники.

Речь идет о поставках как с уже действующих, так и со строящихся экспортных СПГ-заводов в США. Если договоренности будут достигнуты, это станет одним из наиболее заметных шагов QatarEnergy по расширению газового портфеля за пределами Ближнего Востока.

Катар ищет альтернативные источники

Интерес QatarEnergy к американскому СПГ связан прежде всего с необходимостью обеспечить выполнение контрактных обязательств перед зарубежными покупателями. До начала конфликта между Ираном и США Катар обеспечивал около пятой части мировых поставок СПГ, однако ситуация резко изменилась после ограничения судоходства через Ормузский пролив.

QatarEnergy была вынуждена объявить форс-мажор по ряду контрактов на поставку СПГ и начать искать альтернативные источники газа. В этих условиях американский СПГ становится для компании одним из инструментов поддержания поставок клиентам и сохранения ее репутации надежного поставщика.

Показательно, что QatarEnergy уже активно использует американский газ на спотовом рынке. По данным Reuters, в 2026 г. компания приобрела 33 спотовые партии американского СПГ для последующих поставок в Южную Корею, Тайвань, Бангладеш, Индию и Японию.

Теперь речь может идти о переходе от отдельных спотовых закупок к более долгосрочному сотрудничеству с американскими производителями.

Удар по Ras Laffan усилил потребность в диверсификации

Дополнительным фактором стал удар Ирана по комплексу Ras Laffan – ключевому центру производства СПГ в Катаре и одному из крупнейших подобных объектов в мире. В результате атаки была повреждена часть мощностей предприятия. По предварительным оценкам, их полное восстановление может занять от трех до пяти лет.

Это существенно меняет перспективы катарской программы расширения экспорта СПГ. До начала войны QatarEnergy рассчитывала почти вдвое увеличить производство на Ras Laffan к 2030 г.

При этом американский рынок для QatarEnergy направление не новое. Компания уже владеет долей участия в проекте Golden Pass LNG в Техасе, который начал экспорт СПГ в апреле и постепенно наращивает производство.

Параллельно QatarEnergy Trading расширяет торговые операции на американском рынке. Подразделение специализируется преимущественно на краткосрочных сделках со СПГ и увеличивает возможности по закупке и поставкам американского газа.

Продолжительность конфликта повышает значение американского направления для QatarEnergy. Иран заявляет о готовности к дальнейшей эскалации, тогда как представители администрации США допускают, что противостояние может затянуться до 2029 г.

Проект Golden Pass LNG

Golden Pass LNG – строящийся экспортный терминал СПГ, который после завершения станет одним из крупнейших в США. Он расположен в порту Сабин-Пасс на побережье Мексиканского залива.

Изначально завод был введен в эксплуатацию как регазификационный терминал, а затем партнеры приняли решение о его расширении с добавлением мощностей по сжижению. Окончательное инвестиционное решение по проекту было принято QatarEnergy и ExxonMobil в 2019 г. Общий объем инвестиций оценивается примерно в 10 млрд долл. США.

Проект включает:

  • 3линии сжижения общей мощностью около 18 млн т/год СПГ (по 6 млн т каждая);
  • 5 резервуаров хранения объемом по 155 тыс. м3;
  • 2 морских причала.
На текущий момент введена в эксплуатацию первая технологическая линия. Также Продолжаются строительные и пусконаладочные работы на линиях № 2 и № 3, ввод в эксплуатацию которых ожидается поочередно после стабильной работы линии № 1.


Изначально запуск планировался на 2024 г., однако сроки неоднократно переносились. О том, что завод выпустил первую партию СПГ стало известно в марте 2026 г. После выхода прое

Подпишитесь

Читать полностью