USD 77.9568

+0.47

EUR 88.9097

+0.38

Brent 85.88

+0.82

Природный газ 2.928

+0.02

И. Сечин снова в г. Вероне
, Обновлено 26 октября 10:05
10 мин
959
Источник: Евразийский экономический форум

И. Сечин снова в г. Вероне

Форум в небольшом итальянском городке Верона ежегодно привлекает И. Сечина.

Верона, Италия, 25 окт - ИА Neftegaz.RU. И. Сечин на 12м Евразийском экономическом форуме в г. Верона выступил с докладом «Общая цена нестабильности».
Основную часть выступления он уделил критике США.


Любопытно, что 1й площадкой, на которой И. Сечин, выйдя из тени в 2013 г. , выступил с докладом Новая эра нефти, была 32я ежегодная конференция по вопросам нефти и газа IHS CERAWeek, которая прошла в г Хьюстон (США).

Чем вызван интерес И. Сечина к форуму в г. Вероне, пока неясно, но он там бывает всегда и делает доклады.
Впрочем, Роснефти в г. Вероне рады. Форум организует банк Интеза (Intesa Sanpaolo), дружба с которым началась еще в 2014 г, хотя она и омрачена неудачей в приватизации Роснефти.

12й Евразийский экономический форум в г. Верона проходит 24-25 октября 2019 г.
Основная тема форума - «Искусство инноваций: экономика доверия и дипломатия бизнеса от Атлантического до Тихого океана».
В повестку форума включены такие темы, как глобальные вызовы глобальной энергетики, дипломатия бизнеса в современной геополитике, новые финансовые модели для новых вызовов, промышленная революция 4.0 и экономика будущего в большой Евразии и др.

В специальной сессии, на которой выступил И. Сечин, также принимали участие глава BP Р. Дадли, председатель правления, Eni Э. Марчегалия, глава Glencore А.Глазенберг, исполнительный вице-президент по разведке и добыче Equinor Т. Додсон, председатель совета директоров Банка Интеза А.Фаллико и глава ВТБ А. Костин.

Благодаря острому и откровенному выступлению И. Сечина Роснефть и ее глава оказались в центре внимания СМИ.
И. Сечин определенно стал хедлайнером 12го Евразийского форума в г. Верона.
В ходе своего выступления глава Роснефти заявил, что теперь Роснефть работает с экспортными заказами только в евро и не забыл упомянуть перспективный арктический проект Восток Ойл.

Фундаментальные факторы

И. Сечин начал свое выступление с обзора фундаментальных факторов, которые будут влиять на развитие рынка в ближайшие десятилетия.

  • долгосрочные перспективы спроса на нефть являются устойчивыми. Хотя ожидается, что доля нефти в мировом энергобалансе снизится с текущих 34% до 30% к 2040 г., учитывая рост физических объемов потребления на глобальном энергетическом рынке, спрос на нефть за этот период увеличится не менее чем на 10%. К 2040 г мировое потребление первичных ресурсов достигнет 340-400 млн б.н.э/сутки;
  • для обеспечения спроса на нефть, по текущим оценкам, до 2030 г. необходимо ввести в промышленную эксплуатацию более 1,5 миллиардов млрд т новой добычи (примерно 30 млн барр./сутки). Около 36% новой добычи составит традиционная нефть на суше, еще 15% - это шельф, остальные 49% - трудноизвлекаемые запасы (ТрИЗ);
  • главным драйвером роста потребления энергоресурсов станут страны Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР). Повышение уровня жизни и увеличение численности среднего класса будут способствовать распространению легковых автомобилей. Это приведет к росту спроса на нефть в Азии на 20% или на 300 млн т к 2040 г. Более 50% этого роста придется на Индию. Только за последние 10 лет потребление нефти в АТР выросло на 1/4 и достигло 1,5 млрд т;
  • уже в ближайшие годы Индия может стать мировым лидером по абсолютному приросту потребления энергии, опередив по этому показателю Китай. При этом основная часть этого потребления (более 73%) будет все еще приходиться на уголь и нефть.

Сланцевая добыча в США

На мировой баланс спроса и предложения сегодня воздействует ряд факторов, важнейшим из которых является вторая сланцевая революция в США.

  • несмотря на сокращение на 20% с начала 2019 г. количества действующих буровых в Штатах, американская сланцевая добыча демонстрирует устойчивый рост - благодаря слаженным действиям добывающих, инфраструктурных, сервисных компаний и научно-технических организаций. При этом увеличилась и коммерческая скорость бурения, что привело к росту количества пробуренных скважин на 1 установку на 1/3;
  • только с начала 2017 г. добыча нефти и конденсата в США увеличилась более чем на 40%. Штат Техас, где расположен Пермский бассейн и др. сланцевые бассейны, уже опережает по добыче нефти Иран, Венесуэлу и Ливию вместе взятых!;
  • США расширяют и географию поставок. После снятия в конце 2015 г. ограничений на экспорт покупателями американской нефти стали уже более 40 стран. При этом более 1/4 поставок в январе-июле 2019 г. пришлось на долю Европы;
  • достаточна ли ресурсная база для обеспечения объема поставок в долгосрочной перспективе? Ресурсная база сланцевой нефти еще не изучена в достаточной степени и ожидаемое замедление темпов роста сланцевой добычи может быть связано именно с понижательной переоценкой компаниями ресурсного потенциала сланцев.

Единственный регулятор рынка

  • увеличение доли американской нефти на глобальном рынке зачастую достигается не столько экономическими, сколько политическими методами - вытеснением ключевых игроков и навязыванием своей продукции;
  • под санкциями США сейчас находится около 1/3 мировой добычи нефти (Иран, Венесуэла, Россия);
  • США фактически распространяют свою юрисдикцию на другие страны, в т. ч. на Европейский Союз (ЕС), который вынужден подчиняться санкционной политике Америки. При этом сами США стали главным бенефициаром санкционных ограничений на европейском рынке, увеличив поставки своей нефти в ЕС в 2,5 раза;
  • разрыв сделки с Ираном, стал серьезным ударом по безопасности поставок из стран Ближнего Востока. И нам еще предстоит оценить потери мирового энергетического рынка от этого решения;
  • администрации США отказывается от участия в глобальных «зеленых» инициативах. Развивая технологии, налоговые и финансовые стимулы, Америка обеспечивает рост сланцевой добычи, однако фактически игнорирует резкий рост объема выбросов от сжигания попутного нефтяного газа (ПНГ). Департамент энергетики США забывает сказать о том, что появление «молекул американской свободы» - то есть новых объемов американских углеводородов на рынке - сопровождается диспропорциональным ростом парниковых выбросов. Возможно, для соответствия принципам экологической ответственности логичным шагом стало бы включение в условия поставки обязательств по утилизации ПНГ;
  • если на предыдущих форумах в Вероне мы говорили о том, что на мировом рынке нефти действует 3 регулятора: Россия, Саудовская Аравия и США, то сегодня на рынке остался только 1 регулятор - США - и это нужно воспринимать как данность. У других участников рынка нет иного выбора, кроме как отстаивать собственные интересы в режиме конкурентной борьбы, выстраивая работу вокруг той структуры рынка, которая сложилась;
  • рост добычи сланцевой нефти в последние годы замедляется и в этом году может составить 1,1 млн барр./сутки - на 30% меньше, чем в 2018 г. Далее по ряду оценок прирост добычи может упасть почти до 0 вследствие снижения прироста производительности. Регулировать объемы сланцевой добычи в зависимости от конъюнктуры рынка становится все сложнее. Способность сланцевой добычи быть балансирующим фактором, который позволяет быстро нарастить добычу в период дефицита, сильно преувеличена.

Фактор глобальной нестабильности

  • политика США является серьезным препятствием на пути устойчивого развития мировой экономики и энергетики, Администрация США за счет торгового, тарифного и санкционного давления пытается диктовать свои правила и условия другим государствам;
  • новые правила устанавливаются США с использованием широкого арсенала инструментов, прежде всего, тарифных барьеров и санкционных ограничений. Американцы также используют политику угроз и шантажа. Распространение американской юрисдикции на другие страны ставит эти страны перед выбором - либо поддержать санкции, либо самим стать объектом санкций;
  • это оказывает серьезное негативное влияние на мировую экономику и ведут к потере взаимного доверия. Впервые в истории мировая экономика столкнулась с угрозой сразу 3х шоковых факторов, способных спровоцировать мировую рецессию: экономическое и технологическое противостояние США с Китаем, торгово-тарифные и валютные войны, санкции США против крупнейших производителей нефти.

Дисбаланс финансовой системы

  • европейская экономика находится в сложном положении. Отрицательные ставки, введенные ЕЦБ 5 лет назад, оказали существенное влияние на доходность европейских финансовых рынков и эффективность банковской системы Европы. И в данный момент европейские банки заметно уступают американским, прибыль которых в 3 раза выше;
  • это оказывает влияние и на реальный сектор экономики: европейцы вынуждены переносить производственные мощности в страны с более конкурентной стоимостной составляющей;
  • евро за 20 лет существования так и не удалось составить полноправную конкуренцию доллару. Доля евро в валютных резервах центробанков мира составляет около 20%, что на 8 п.п. ниже, чем было 10 лет назад. При этом продолжается доминирование доллара - за 10 лет его доля в резервах ЦБ мира не изменилась и составляет 62%. Таким образом, при сопоставимых размерах экономик США и ЕС доля доллара в мировых резервах в 3 раза превышает долю евро. В мировой торговле доля доллара превышает 60%, в торговле нефтью и нефтепродуктами - 90%;
  • история показывает, что финансовому монополизму можно и нужно противостоять. Так было в 1965 г., когда президент Франции Ш. де Голь проверил на прочность долларовую систему того времени и обменял наличные доллары на 3 тыс. т золота, тем самым девальвировав американскую валюту. Уже через 10 лет мы можем увидеть совсем иную картину - с ростом роли китайской экономики доля юаня может вырасти с текущих 2-5% до более существенных величин;
  • в условиях, когда США манипулируют процентными ставками и злоупотребляют положением в мировой экономике, необходимо еще раз задаться вопросом, должен ли доллар быть мировой резервной и торговой валютой? Можно ли в нынешних условиях полагаться на США как на источник стабильности мировой экономики и энергетики? Вопрос риторический.

Зеленая энергетика и электромобили

  • с 2000 г. число стран, где действуют проекты возобновляемой генерации, выросло более чем вдвое (до 91 страны), а мощности увеличились в 37 раз. На фоне такой динамики возможности возобновляемой энергетики зачастую необоснованно идеализируются, а преимущества традиционной энергетики отвергаются. Форсированное «озеленение» энергетики может стоить мировой экономике достаточно дорого. В настоящий момент новые возобновляемые источники энергии (ВИЭ), производят электроэнергию с более высокой себестоимостью, чем традиционная генерация
  • успешные примеры генерации на основе ВИЭ в ЕС пока не могут обеспечить длительное и бесперебойное снабжение потребителей. Отсутствие «страховки» традиционной генерацией приводит к допзатратам на возобновляемую генерацию, и величина этих затрат значительно возрастет по мере увеличения ее доли в общей генерации;
  • не решены такие проблемы, как снижение стоимости аккумуляторов электромобилей и их утилизация. Распространение зарядной инфраструктуры носит локальный характер и развивается всего в нескольких странах мира (Китай, США и Норвегия, крупные агломерации ЕС). Большую роль в развитии электромобилей играют субсидии властей, отказ от которых поставит под вопрос будущее этого рынка. В то же время традиционные двигатели внутреннего сгорания становятся все более эффективными, а нефтяные компании переходят к производству более чистых топлив, что повышает их привлекательность;
  • одним из препятствий в развитии электромобилей может стать дефицит лития, кобальта и редкоземельных металлов. Нынешний уровень запасов при текущем уровне потребления способен обеспечить этими ископаемыми на столетия вперед, однако прогнозируемый многими аналитиками экспоненциальный рост продаж электромобилей приведет к такому же экспоненциальному снижению обеспеченности запасами. При этом добыча этих металлов ведется всего в нескольких странах (ДР Конго, Чили, Китай), что может негативно сказаться на стабильности развития отрасли по производству электромобилей;
  • углеродный след при производстве электромобилей на 20-60% больше, чем у их бензиновых аналогов. Ведь производство батарей крайне энергоемко. Полный переход на электромобили увеличит мировой спрос на электроэнергию минимум на 30%, однако вряд ли ВИЭ сможет обеспечить этот рост.
  • нужен разумный баланс между традиционными и возобновляемыми энергоресурсами. Следует учитывать экономические, технологические и экологические аспекты, а не стремиться перейти на альтернативную генерацию любой ценой;
  • возобновляемая энергетика наряду с развитием сланцевой добычи и давлением на нефтяной рынок со стороны США является еще одним фактором нестабильности мировой энергетики. Она по-прежнему нуждается в субсидировании и не может обеспечить стабильности поставок. В течение нескольких десятков лет мы будем наблюдать сосуществование традиционной и возобновляемой энергетики. Перед нами стоит задача по ликвидации энергетического неравенства, которая подразумевает не отказ от нефти и газа, а сбалансированное развитие традиционной и возобновляемой энергетики, охрану природы и внедрение энергоэффективных технологий.
Энергетические мосты Евразии
  • Россия является крупнейшим и самым надежным поставщиком энергоресурсов в Евразии. Поставки нефти и нефтепродуктов из Россию в ЕС увеличились с 2015 г. на 7%, в Китай - на 60%, в Индию - в 13 раз. Для Европы длительный процесс энергетической трансформации будет сопровождаться сокращением собственной добычи нефти, и в этой связи необходимо решить задачу обеспечения бесперебойных поставок;
  • Россия занимает самое выгодное после Ближнего Востока положение на кривой затрат, а Роснефть демонстрирует лучшие среди мировых публичных компаний показатели удельных капитальных и операционных затрат по добыче нефти;
  • нестабильность поставок из ряда государств, которые являются крупнейшими производителями нефти, осложняется давлением со стороны США, которые стремятся удалить с рынка надёжных партнеров и стабильных поставщиков. Число таких поставщиков сокращается, а их премиальность и ценность для потребителей резко возрастают;
  • серьезной ошибкой является стремление изолировать Россию - крупнейшего поставщика нефти и газа в Европу - и под надуманными предлогами ограничить поставки. И цена этой ошибки, как мы видим, очень высока. В условиях замедления темпов роста европейской экономики растущая цена нефти значительно уменьшает перспективы их восстановления;
  • одним из подобных проектов, участие в котором Роснефть предлагает принять партнерам, является Восток Ойл. Роснефть обсуждает возможное участие в проекте с коллегами из АТР, Ближнего Востока и западных стран.

В завершении своего выступления на сессии И. Сечин заявил, что, несмотря на трудности, мировая энергетическая отрасль обладает огромным потенциалом для дальнейшего развития.
Важно решить задачу удовлетворения растущего спроса на энергию при одновременном сокращении выбросов.
Очевидно, что ключевыми ресурсами для решения этой задачи в долгосрочной перспективе останутся нефть и газ.
При этом оплотом стабильности и глобальным интегратором может стать Евразийское партнерство.


В 2018 г. в докладе И. Сечин также много тезисов было посвящено США, однако он ругал Штаты более завуалировано, это говорит о явном нарастании противостояния России и США на нефтяном рынке.
Напомним, что, по мнению И. Сечина, соглашение ОПЕК об ограничении добычи создает преференции для США и заставляет Россию терять мировые рынки.



Автор: Д. Савосин
Главные новости понедельника: топ-10 от Нефтегаз.РУ
1 мин
284

Главные новости понедельника: топ-10 от Нефтегаз.РУ

Совет директоров Роснефти рекомендовал промежуточные дивиденды, QatarEnergy приобрела долю в морском блоке у берегов Намибии, а NRG Energy продаст шесть газовых электростанций за 4 млрд долл. США.

Москва, 9 ноя – ИА Нефтегаз.РУ. Не было времени смотреть ленту? Тогда читайте наш краткий топ-10 новостей этого понедельника.


В подборку вошли наиболее заметные события дня:

  1. Совет директоров Роснефти рекомендовал промежуточные дивиденды в размере 9,44 руб./акцию. На выплату акционерам компания направит почти 100 млрд руб.
  2. Атака беспилотника остановила добычу газа на месторождении Khor Mor в Иракском Курдистане. В результате инцидента из энергосистемы региона выбыло около 2,8 ГВт генерирующих мощностей.
  3. QatarEnergy выкупила 25% акций в морском блоке PEL 82 у побережья Намибии. Блок охватывает участки недр 2112B и 2212A общей площадью около 11 444 км² в бассейне Уолфиш (Walvis Basin).
  4. КазМунайГаз раскрыл детали сложного ГРР-проекта Жылыой. По предварительным оценкам, геологический потенциал Жылыой может превышать 185 млн т нефти.
  5. Под контроль России перешли 2 судна-тяжеловоза, доставлявшие оборудование для Арктик СПГ-2. Варианты дальнейшего использования Брайт и Глори остается неясным.
  6. bp продала свою долю участия в сети индонезийских АЗС за 14,2 млн долл. США. Сделка проходит на фоне сложностей, с которыми столкнулись независимые операторы АЗС в стране.
  7. Vaalco Energy готова приступить ко второму этапу освоения блока CI-705 на шельфе Кот-д’Ивуара. Результатами первого этапа геологоразведочных работ в компании довольны.
  8. Башнефть ввела горизонтальную скважину с дебитом 110 т/сутки на Арланском месторождении. Новую скважину пробурили с применением 3D-моделирования залежи и программного комплекса РН-Горизонт+, позволяющего корректировать траекторию ствола в режиме реального времени.
  9. Американская Excelerate Energy будет поставлять СПГ для нового морского терминала на Багамах. Основным заказчиком будущего СПГ-хаба станет компания AxDo, совместное предприятие Axpo, международного лидера в области торговли и маркетинга энергоресурсов, и базирующейся на Багамах энергетической и морской логистической фирмы Domicisle LNG.
  10. NRG Energy продаст LS Power шесть газовых электростанций за 4 млрд долл. США. Американская компания планирует направить вырученные средства на обратный выкуп акций и сокращение долга. Сделка охватывает генерирующие активы общей мощностью 4,9 ГВт в нескольких регионах США и должна завершиться во втором квартале 2027 г.
О главных событиях пятницы - читайте здесь.
Читать полностью
В обход Приднестровья. Молдова запустила ЛЭП Вулканешты – Кишинев
1 мин
590
Источник: Минэнерго Молдовы

В обход Приднестровья. Молдова запустила ЛЭП Вулканешты – Кишинев

Ввод в эксплуатацию откладывался 5 раз, в том числе из-за сложностей с поставками оборудования и задержек с ремонтом ключевого трансформатора.

Кишинев, 9 ноя – ИА Нефтегаз.РУ. В Молдове запущена линия электропередачи (ЛЭП) 400 кВ Вулканешты – Кишинев, которая позволит усилить связность энергосистемы Молдовы с Украиной и Румынией и снизить зависимость от генерации на Молдавской ГРЭС в Приднестровье.
Об этом сообщает молдавское Минэнерго.

На подстанцию (ПС) 400/110/10 кВ Вулканешты на юге Молдовы приходят ЛЭП 400 кВ Исакча (Румыния) - Вулканешты и ЛЭП 110 кВ Арциз (Одесская область Украины), но до г. Кишинев возможности передачи электроэнергии не было. Для решения этого вопроса и была построена ЛЭП 400 кВ Вулканешты - Кишинев, а также модернизированы подстанции Кишинэу (330/110/35 кВ) и ПС Вулканешты (400/110/35 кВ). Новая ЛЭП протяженностью 157 км идет через 35 населенных пунктов в обход энергетического узла в Кучургане (Приднестровье).

Завершить проект планировалось еще в августе 2024 г., но к строительству ЛЭП приступили только весной 2024 г., а ставить опоры начали лишь в ноябре. Строительство было завершено в ноябре 2025 г. Однако ввод в эксплуатацию откладывался 5 раз, в том числе из-за сложностей с поставками оборудования и задержек с ремонтом ключевого трансформатора.
photo_2026-11-08_19-27-28.jpg
Официальная церемония открытия нового объекта состоялась 8 ноября 2026 г. с участием президента Молдовы М. Санду и еврокомиссара по вопросам расширения М. Кос.

«Благодаря этому проекту мы укрепляем наши мощности по передаче электроэнергии, диверсифицируем маршруты поставок и усиливаем связь Республики Молдова с европейской энергетической системой. Для нас энергетическая независимость означает возможность самостоятельно решать, где закупать энергию, не становясь при этом уязвимыми перед давлением и шантажом», — заявила М. Санду.

Общая стоимость проекта составила около 61 млн евро. Строительство велось за счет кредитного финансирования Всемирного банка.

Энергетическая ситуация в Молдове осложнилась после прекращения поставок российского газа по прежнему маршруту через Украину с января 2025 г. Это произошло на фоне разногласий по вопросу задолженности за ранее поставленное топливо и решения Украины не продлевать транзит газа.

Сокращение поставок газа привело к снижению выработки электроэнергии на Молдавской ГРЭС в Приднестровье, которая ранее обеспечивала 95% потребностей Молдовы. С 2025 г. Молдова прекратила импорт электроэнергии с Молдавской ГРЭС и стала закупать газ и электроэнергию у европейских поставщиков. Главным поставщиком электроэнергии выступает Румыния.

Читать полностью
Минэкономразвития Забайкальского края: Роснефть ввела ограничения на продажу топлива на АЗС по всей России
3 мин
636
Источник: Роснефть

Минэкономразвития Забайкальского края: Роснефть ввела ограничения на продажу топлива на АЗС по всей России

Официальные подтверждения пока дали только отдельные регионы, но схожий формат ограничений может сигнализировать о централизованном характере решения.

Москва, 9 ноя – ИА Нефтегаз.РУ. Роснефть вернула ограничения по объемам продажи топлива на своих автозаправочных станциях (АЗС).
Об этом 9 ноября 2026 г. сообщило Минэкономразвития Забайкальского края в МАКС, уточнив, что ограничения действуют во всех регионах РФ.

Забайкалье...

По сообщению министерства, на городских заправках Роснефти одному автомобилю разрешается заправить не более 30 л топлива, на АЗС вдоль трасс – не более 50 л. Продажа топлива в канистры не осуществляется.

В целом на топливном рынке Забайкальского края ситуация следующая:
  • на сегодняшний день остатки топлива с учетом резервов нефтебаз составляют более 26 тыс т,
  • при текущем отпуске обеспеченность составляет 30 суток,
  • в адрес нефтесбытовых компаний Забайкальского края следуют почти 10 тыс. т топлива, из них свыше 6 тыс т – бензин марок АИ-92 и АИ-95.
Министерство заверило, что причин для беспокойства нет, призвав жителей региона не верить слухам.

...но не только?

В сообщении Минэкономразвития Забайкальского края отмечается, что ограничения действуют на АЗС Роснефти во всех регионах РФ.

Однако на данный момент официальные подтверждения о восстановлении лимитов последовали от отдельных регионов. Вечером 8 ноября и в течение 9 ноября 2026 г. стало известно об ограничениях в 5 регионах, включая Забайкальский край:
  • первой о новых лимитах объявила республика Карелия. Глава республики А. Парфенчиков 8 ноября сообщил, что на АЗС Роснефти введены ограничения – 30 л бензина в городах и 50 л на трассах, дизельное топливо – 50 л, а на скоростных колонках для грузовиков – 200 л;
  • в республике Бурятия ограничения схожие – в городской черте действует лимит до 30 л бензина и 50 л дизтоплива, на трассах – до 50 л и 200 л соответственно;
  • в Новосибирской области, по данным регионального Минэкономразвития, ограничения действуют с 9 ноября – 30 л за одну транзакцию в городе и 50 л на трассовых АЗС;
  • в Красноярском крае лимиты дифференцированы по маркам топлива – 30 л АИ-95, 50 л АИ-92, 100 л дизтоплива.

Еще в ряде регионов СМИ сообщают о лимитах на АЗС Роснефти, но официальных подтверждений этому не последовало. В списке таких регионов – Архангельская и Пензенская области. MSK1.RU отмечает наличие ограничений и в Москве – 50 л в бак и до 20 л в металлическую канистру, тогда как горячая линия компании информацию по регионам раскрывать отказалась.

При этом картина остается противоречивой. Минпромэнерго Оренбургской области информацию о новых лимитах не подтвердило, хотя и допустило изменения с 10 ноября. Тогда же могут добавиться аналогичные меры и в Саратовской области.

И не только Роснефть

Губернатор Ленинградской области А. Дрозденко 9 ноября 2026 г. написал в МАКС, что в связи с введением рядом крупных вертикально-интегрированных нефтяных компаний ограничений на объемы отпуска топлива, оперштаб Ленинградской области принял решение дать рекомендацию ввести в целом по субъекту единую временную норму отпуска топлива.

Вводимый лимит по бензину составит 30 л в одни руки, по дизтопливу – 50 л. Отпуск топлива в канистры предполагается сохранить в пределах лимита на одну заправку.

По словам А. Дрозденко, соответствующие письма уже направлены во все топливные компании, работающие на рынке Ленинградской области. Данные решения призваны предотвратить ажиотажный спрос и создать условия, чтобы жители Ленинградской области могли гарантированно удовлетворить потребности в заправке топливом.

На фоне ударов по НПЗ

Летом 2026 г. ограничения на продажу топлива вводили разные сети АЗС в регионах России. К концу октября, по большей части, ограничения были сняты.

Однако с начала ноября 2026 г. последовала новая волна атак беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) на российские нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ). Атакам подверглись регионы со значительными объемами мощностей нефтепереработки, преимущественно принадлежащими Роснефти.

Так, в ночь на 3 ноября 2026 г. массированной атаке БПЛА подвергалась Ярославская область, тогда был затронут Ярославский НПЗ (Славнефть-ЯНОС, дочка Славнефти, СП Роснефти и Газпром нефти, мощность 15 млн т/год). 5 ноября под ударом оказалась Рязанская область, 7 числа – Саратовская. Произошли возгорания на инфраструктурных объектах, повреждения могли получить Рязанский НПЗ (Рязанская нефтеперерабатывающая компания, РНПК, входит в Роснефть, мощность 17 млн т/год) и Саратовский НПЗ (входит в Роснефть, мощность 7 млн т/год).

9 ноября последовала массированная атака на Ленинградскую область, официально подтверждено возгорание на Киришинефтеоргсинтезе (КИНЕФ, входит в Сургутнефтегаз, мощность 20,1 млн т/год). Пожар был локализован, последствия устраняются.

Президент Украины В. Зеленский 6 ноября 2026 г. написал в Telegram, что Украина продолжит операцию против российской нефтеперерабатывающей промышленности в ответ на российские удары по украинским объектам энергетики. Несмотря на запланированные на 10-11 ноября 2026 г. 3-сторонние переговоры в Абу-Даби, снижать плотность атак ни одна из сторон не готова.
Читать полностью
Спецпроект

Рекламное объявление

Токен (ID) ЕРИР: 2VfnxxbLr7A

Спецпроект

Рекламное объявление

Токен (ID) ЕРИР: 2VfnxwWhXMr

Спецпроект

Новые подходы к безопасности ТЭК

Рекламное объявление

Токен (ID) ЕРИР: 2VfnxwEVgQY

Спецпроект

ВСЕЛЕННАЯ ВОЗМОЖНОСТЕЙ ТЭК

Рекламное объявление

Токен (ID) ЕРИР: LdtCKGmYo

Спецпроект

МЫ СТРОИМ ИСТОРИЮ

Спецпроект

МОРЕ БЕЗ СЕРЫ: ПЕРСПЕКТИВЫ ECO‑БУНКЕРОВКИ

Спецпроект

Как российская нефтянка подготовилась к новой безуглеродной реальности

Спецпроект

Рациональная экология

Спецпроект

Проект «ПАЛЕОЗОЙ». ТРИЗы в Томской области

Спецпроект

Колтюбинг нового поколения

Спецпроект

Территория перспектив

Спецпроект

Юбилей «ТНГ-Групп»: развитие в непрерывной трансформации

Спецпроект

Тайны Сахалина

Спецпроект

Национальный драйвер развития отрасли

Спецпроект

Конгресс PRC Russia&CIS в Санкт-Петербурге

Спецпроект

Национальный продукт: Отечественные катализаторы

Спецпроект

Запасы будущего: Ачимовские горизонты

Спецпроект

Цифровизация Российского ТЭК. Взгляд в будущее: Индустрия 4.0

Спецпроект

Ямал — сердце нефтегазовой отрасли России

Спецпроект

Нефть на шельфе: трансформация добычи

Спецпроект

Трест Коксохиммонтаж: путь развития на стройках века

Спецпроект

Газ в пласт! Зеленые технологии для голубого топлива

NRG Energy продаст LS Power шесть газовых электростанций за 4 млрд долл. США
1 мин
566

NRG Energy продаст LS Power шесть газовых электростанций за 4 млрд долл. США

Американская компания планирует направить вырученные средства на обратный выкуп акций и сокращение долга. Сделка охватывает генерирующие активы общей мощностью 4,9 ГВт в нескольких регионах США и должна завершиться во втором квартале 2027 г.

Москва, 9 ноя – ИА Нефтегаз.РУ. Американская энергетическая компания NRG Energy продаст шесть электростанций, работающих на природном газе, компании LS Power за 4 млрд долл. США денежными средствами. Совокупная установленная мощность объектов составляет 4,9 ГВт. Сделка позволит NRG Energy направить средства на выплаты акционерам и сокращение долговой нагрузки. Об этом сообщило агентство Reuters.


Соглашение охватывает генерирующие активы в штате Нью-Йорк, регионе Новая Англия и Техасе. Закрытие сделки запланировано на второй квартал 2027 г.

NRG Energy рассчитывает направить часть вырученных средств на программу обратного выкупа акций. Компания планирует выкупить собственные акции на сумму 3 млрд долл. США в 2026–2027 гг. В том числе до конца четвертого квартала 2026 г. предполагается начать выкуп акций на 1 млрд долл. США.

Кроме того, после завершения сделки компания намерена сократить задолженность на 3 млрд долл. США в 2027 г. после получения необходимых разрешений со стороны регулирующих органов.

При этом NRG Energy сохранит весь свой портфель генерирующих активов в регионе PJM, а также компанию CPower, специализирующуюся на управлении энергопотреблением. CPower была приобретена у LS Power в январе 2026 г.

В январе 2026 г. NRG Energy завершила приобретение у LS Power портфеля из 18 газовых и двухтопливных электростанций общей мощностью около 13 ГВт, оцененного примерно в 12 млрд долл. США (с учетом долга). Объекты расположены в девяти штатах США. В сделку также вошла CPower - платформа управления спросом на электроэнергию для коммерческих и промышленных потребителей мощностью около 6 ГВт.

Финансовые результаты NRG Energy

Базирующаяся в Хьюстоне NRG Energy также сообщила о финансовых результатах за третий квартал 2026 г. Скорректированная прибыль компании составила 4,68 долл. США на акцию (1,01 млрд долл. США) против 2,78 долл. США на акцию годом ранее. На фоне сильных показателей компания также повысила прогноз по финансовым результатам на весь 2026 г.

На фоне объявления о сделке и публикации отчетности акции NRG Energy выросли более чем на 7% на предварительных торгах.
Читать полностью
Американская Excelerate Energy будет поставлять СПГ для нового морского терминала на Багамах
2 мин
1756
Источник: © BillChizekPhotography@gmail.com / Фотобанк Фотодженика

Американская Excelerate Energy будет поставлять СПГ для нового морского терминала на Багамах

Основным заказчиком будущего СПГ-хаба станет компания AxDo, совместное предприятие Axpo, международного лидера в области торговли и маркетинга энергоресурсов, и базирующейся на Багамах энергетической и морской логистической фирмы Domicisle LNG

Москва, 9 ноя – ИА Нефтегаз.РУ. Американская Excelerate Energy заключила долгосрочное соглашение о поставках сжиженного природного газа (СПГ) на будущий СПГ-хаб на Багамах. Сделка рассчитана на 11 лет и предусматривает ежегодную транспортировку до 16 трлн британских тепловых единиц (БТЕ) СПГ, что соответствует примерно 336 тыс. т/год. Основным заказчиком будущего морского бункеровочного терминала станет компания AxDo Bahamas.
Об этом сообщает пресс-служба американской фирмы.

AxDo – совместное предприятие Axpo, международного лидера в области торговли и маркетинга энергоресурсов, и базирующейся на Багамах энергетической и морской логистической компании Domicisle LNG. Компания была создана в октябре 2026 г. для организации транспортировки и бункеровки СПГ в регионе.

«Это соглашение – важный шаг для Багамских островов и для развития надежной сети поставок СПГ на наши острова. Как компания, базирующаяся на Багамах, мы стремимся сделать природный газ, при сжигании которого выделяется меньше вредных веществ, более доступным для производителей электроэнергии, морских операторов и сообществ, нуждающихся в энергии», – заявил глава Domicisle LNG Г. Баффингтон.

Первые поставки ожидаются в 2027 г. с использованием существующих мощностей по поставке и логистике СПГ на платформе Excelerate на Ямайке.

Второй этап рассчитан на 2028 г. и предполагает запуск плавучей установки для хранения и распределения СПГ (FSU).

Ранее в Domicisle LNG заявляли, что вложения в проект превышают 200 млн долл. США.

Про будущий СПГ-хаб на Багамах

  • предназначен для поддержки растущего спроса на СПГ на Багамах и во всем Карибском бассейне;
  • проектируется для обеспечения бункеровки морских судов, электрогенерации и других потребителей на Багамах и в Карибском регионе;
  • будет построен рядом с островом Гранд-Багама, где проходят одни из самых оживленных морских коридоров Карибского бассейна;
  • такое расположение увеличит удобство работы хаба и расширит возможности региональной логистики.
Excelerate Energy – американская компания, занимающаяся инфраструктурой для производства и транспортировки СПГ и выработки электроэнергии. Фирма предоставляет услуги по всей цепочке создания стоимости СПГ, включая плавучие регазификационные терминалы, развитие инфраструктуры для переработки, поставки СПГ и производство электроэнергии.

Правительство Багамских островов ранее приняло инициативу «Новая энергетическая эра». Проект направлен на комплексную модернизацию энергетического сектора страны. Стратегия предусматривает переход от использования более дорогих нефтепродуктов к природному газу в качестве переходного топлива, а также масштабное развитие возобновляемой энергетики. В рамках программы Багамские острова планируют увеличить долю ВИЭ в структуре выработки электроэнергии до 30% к 2030 г. Отметим, что будущий СПГ-терминал рядом с островом Гранд-Багама выступает одним из ключевых инфраструктурных элементов в рамках этой национальной энергетической стратегии.

Нефтегаз.РУ напоминает, что в июле текущего года Shell и ее партнер Freeport Oil Company (Focol) приняли окончательное инвестиционное решение (FID) по проекту строительства регазификационного терминала на Багамах.


Автор: А. Игнатьева
Читать полностью
Башнефть ввела горизонтальную скважину с дебитом 110 т/сутки на Арланском месторождении
1 мин
3300

Башнефть ввела горизонтальную скважину с дебитом 110 т/сутки на Арланском месторождении

Новую скважину пробурили с применением 3D-моделирования залежи и программного комплекса РН-Горизонт+, позволяющего корректировать траекторию ствола в режиме реального времени. Полученный дебит в шесть раз превышает средние показатели действующих скважин на зрелых месторождениях.

Москва, 9 ноя – ИА Нефтегаз.РУ. Компания Башнефть (входит в Роснефть) ввела в эксплуатацию новую горизонтальную скважину на Арланском месторождении в Республике Башкортостан. Об этом сообщила пресс-служба Роснефти.


Стартовый дебит скважины составил 110 т/сутки нефти, что в шесть раз превышает средние показатели действующих скважин на зрелых месторождениях.

При подготовке проекта специалисты Башнефти и уфимского научного института Роснефти использовали данные промысловых и гидродинамических исследований. На их основе ученые построили 3D-модель залежи, которая позволила определить нефтеносные зоны.

В процессе бурения траекторию скважины корректировали в режиме реального времени с помощью программного обеспечения РН-Горизонт+. Это позволило провести ствол через наиболее продуктивные участки горной породы.

На основе информации, поступающей с буровых площадок, программный комплекс позволяет:
  • в режиме реального времени принимать оптимальные решения по проводке ствола скважины;
  • значительно повысить эффективность бурения;
  • ускорить ввод скважин в эксплуатацию.
Напомним, ранее стало известно, что Башнефть расширила парк мобильных каротажных станций, полностью собранных из российских компонентов. Экономический эффект от внедрения новых комплексов оценивается примерно в 170 млн руб./год.

Арланское месторождение

  • старейший актив Башнефти в Башкортостане;
  • крупнейшее по запасам месторождение Башкортостана;
  • имеет сложное геологическое строение;
  • на месторождении выделено 862 залежи нефти;
  • открыто в 1955 г.;
  • введено в разработку в 1958 г.
Роснефть планирует тиражировать опыт совместного проектирования и бурения на других участках месторождения, а также на зрелых активах со сходным геологическим строением.
Читать полностью
Vaalco Energy готова приступить ко второму этапу освоения блока CI-705 на шельфе Кот-д’Ивуара
1 мин
1306
Источник: Vaalco Energy

Vaalco Energy готова приступить ко второму этапу освоения блока CI-705 на шельфе Кот-д’Ивуара

Результатами первого этапа геологоразведочных работ в компании довольны.

Ямусукро, 9 ноя – ИА Нефтегаз.РУ. Американская Vaalco Energy получила одобрение правительства Кот-д’Ивуара на переход к следующему этапу работ в рамках перспективной лицензии на шельфовую разведку.
Об этом сообщает пресс-служба компании.

На прошлой неделе Vaalco Energy сообщила о подаче заявки на переход ко второму этапу геологоразведочных работ на блоке CI-705 – участке недр, права на который были получены в начале 2025 г., – а также о планах по бурению разведочной скважины. 9 ноября 2026 г. Vaalco объявила, что власти Кот-д’Ивуара одобрили эту заявку. Согласно ее условиям, компания должна:

По данным Vaalco Energy, блоке CI-705 обладает значительным потенциалом как для добычи нефти, так и для добычи природного газа. Компания инвестировала в проект 3 млн долл. США.

«Мы довольны результатами первого этапа геологоразведочных работ и с энтузиазмом приступаем ко второму этапу. Мы видим хорошие перспективы на данном блоке в отношении типов нефтегазоносных систем, наличие которых уже подтверждено в пределах бассейна Кот-д’Ивуара; речь идет как о структурных, так и о стратиграфических ловушках в отложениях верхнего мела и альбского яруса. Недавние открытия, сделанные поблизости, находятся в одной геологической зоне с блоком CI-705; это служит дополнительным подтверждением наших концепций нефтегазоносности и оценок перспективности данного участка», – отметил главный исполнительный директор компании Д. Максвелл.


Ранее сообщалось, что компания намерена провести комплексный анализ геологической информации для понимания общей перспективности блока, обработку и интерпретацию сейсмических данных, бурение до 2х разведочных скважин.

Блок CI-705

  • расположен в нефтегазоносном бассейне Tano, примерно в 70 км к западу от блока CI-40 (также разрабатывается Vaalco), где находятся нефтяные месторождения Baobab и Kossipo, и в 60 км к западу от крупного месторождения Calao (блок CI-205), которое было открыто итальянской Eni в 2024 г.;
  • площадь блока – 2,3 тыс. км2;
  • блок изучен слабо, на сегодняшний день в его пределах пробурено 3 скважины;
  • глубина воды на блоке достигает 2,5 тыс. м.
Vaalco Energy основана в 1985 г. Штаб-квартира компании находится в Хьюстоне, штат Техас, США. Портфель добывающих активов включает в себя проекты в Габоне, Египте, Кот-д’Ивуаре, Экваториальной Гвинее, Нигерии и Канаде.


Автор: А. Гончаренко
Читать полностью
bp продала свою долю участия в сети индонезийских АЗС за 14,2 млн долл. США
1 мин
934
Источник: скрин с видео bp

bp продала свою долю участия в сети индонезийских АЗС за 14,2 млн долл. США

Сделка проходит на фоне сложностей, с которыми столкнулись независимые операторы АЗС в стране.

Джакарта, 9 ноя – ИА Нефтегаз.РУ. Британская bp продала принадлежащие ей 49,9% акций в совместном предприятии по управлению сетью автозаправочных станций (АЗС) в Индонезии.
Об этом сообщает пресс-служба AKR.

Согласно условиям сделки, две дочерние структуры AKR приобрели акции bp за 14,22 млн долл. США. В результате группа AKR Corporindo консолидирует 100% участия в совместном предприятии, полностью получив контроль над розничным топливным бизнесом.

Нефтегаз.РУ напоминает, что bp и AKR подписали соглашение о создании совместного предприятия для развития розничного бизнеса по продаже топлива в Индонезии в 2017 г. В рамках сотрудничества была учреждена компания PT Aneka Petroindo Raya (APR), работающая под брендом BP-AKR Fuels Retail. Сеть предлагала 3 вида топлива:

Выход bp из проекта объясняется частью стратегии британской компании по упрощению структуры своего международного портфеля активов. При этом сделка проходит на фоне сложностей, с которыми столкнулись независимые операторы АЗС в Индонезии. В 2025 г.

Министерство энергетики и минеральных ресурсов страны ужесточило условия прямого импорта топлива для частных компаний. Согласно новым требованиям, после исчерпания установленных импортных квот независимые операторы должны закупать базовое топливо у государственной нефтегазовой компании Pertamina. Эти ограничения привели к перебоям с поставками и дефициту топлива на некоторых частных АЗС, в том числе под брендами bp и Shell.

bp оказалась не единственной международной компанией, пересматривающей присутствие на индонезийском рынке розничной торговли топливом. В октябре 2026 г. Shell сообщила о завершении передачи своего бизнеса автозаправочных станций в Индонезии группе SEFAS.



Автор: А. Гончаренко
Читать полностью
Брайт и Глори. Под контроль России перешли 2 судна-тяжеловоза, доставлявшие оборудование для Арктик СПГ-2
3 мин
1030
Источник: GORADAR

Брайт и Глори. Под контроль России перешли 2 судна-тяжеловоза, доставлявшие оборудование для Арктик СПГ-2

Варианты дальнейшего использования Брайт и Глори остается неясным.

Москва, 9 ноя – ИА Нефтегаз.РУ. Под контроль российской компании и флаг РФ перешли 2 китайских судна для перевозки тяжеловесных и негабаритных грузов, ранее доставлявших оборудование для проекта Арктик СПГ-2.
Об этом 9 ноября 2026 г. сообщил портал gCaptain со ссылкой на данные судовых реестров.

Под российским флагом

Согласно данным Equasis, суда-тяжеловозы Bright (IMO 9830769) и Glory (IMO 9934498) поменяли владельца.

Ранее владельцем обоих судов была китайская компания Guangdong Nan Feng Shipping. Сейчас Bright и Glory перешли под контроль российской компании Эко Шиппинг (Eco Shipping), специализирующейся на обеспечении комплексных перевозок в Арктике.

Информация о сроках и финансовых условиях сделки не раскрывается. Изменения собственника и управляющей компании подтверждены судовыми записями, но на сайте Эко Шиппинг Брайт и Глори в составе флота компании не значатся.

Оба судна перешли под российский флаг, получили русифицированные имена Брайт и Глори, портом приписки у них указывается Мурманск.

Согласно данным сервиса отслеживания судов GORADAR:
  • Брайт показал свое местоположение в районе пос. Белокаменка, где находится Центр строительства крупнотоннажных морских сооружений (ЦСКМС) НОВАТЭКа, по состоянию на 25 октября 2026 г.,
  • Глори обозначила свое местоположение 29 октября 2026 г. у входа в Кольский залив к западу от о-ва Кильдин.

Брайт и Глори

Брайт и Глори построены в Китае на верфи Hongsheng Shipbuilding. Кили обоих судов были заложены в 2016 г., но Брайт был достроен в 2018 г., а Глори – в 2022 г.

Оба судна имеют практически одинаковые характеристики и главные размерения:

Общие характеристики и главные размерения судов Брайт / Глори:
  • длина наибольшая – 159,6 м,
  • ширина наибольшая – 43,0 м,
  • валовая вместимость – 18 401 / 18 116 т,
  • дедвейт – 24 961 / 25 119 т,
  • водоизмещение – 36 628 т,
  • ледовый класс (согласно символу класса РС) – IB (усиленный корпус для плавания в условиях умеренного льда) / II (стандартный класс без специального ледового усиления).

Брайт первоначально носил имя Zhi Xian Zhi Xing и ходил под флагом Китая. Впоследствии был переименован в Hunter Star, затем в Bright Ocean и Bright, в процессе эксплуатации последовательно ходил под флагами Маршалловых о-вов, Панамы, Китая, Гайаны, Мали и России.

Глори была построена под названием Nan Feng Zhi Xing под флагом Китая, впоследствии стала Glory Ocean и Glory, в процессе эксплуатации последовательно ходила под флагами Панамы, Китая, Гайаны, Мали и России.

Брайт и Глори числятся в санкционных списках США (с мая 2024 г.), ЕС (Брайт с июня 2024, Глори с мая 2025 г.), Швейцарии, Канады. Основанием стало участие в перевозке специализированных модулей и оборудования для технологических линий СПГ-завода Арктик СПГ-2 в рамках деятельности CFU Shipping Co Limited.

Для Арктик СПГ-2 и не только

В июле 2026 г. Брайт и Глори привезли оборудование для 3-й технологической линии проекта Арктик СПГ-2 на площадку ЦСКМС в пос. Белокаменка, где строятся основания гравитационного типа (ОГТ) для линий сжижения и монтируются сами линии из готовых модулей. Глори привезла модуль TMR-001 – ключевой элемент трубопроводной эстакады, который устанавливается в центральной части платформы, а Bright Ocean – модуль TMR-002, следующий в технологической цепочке монтажа.

В сентябре 2026 г. оба судна вернулись в Китай и загрузили 2 дополнительных модуля береговой генерации электроэнергии, предназначенных для 2-й линии Арктик СПГ-2. Транспортировка осуществлялась по Северному морскому пути (СМП), во время прохождения СМП свои позиции оба тяжеловоза не передавали. По данным gCaptain, суда доставили модули на терминал Утренний на п-ве Гыдан, обслуживающий Арктик СПГ-2. После этого свои позиции Брайт и Глори обозначили в конце октября в районе Мурманска.

Варианты дальнейшего использования Брайт и Глори остаются неясными. По данным спутниковых снимков, в Китае остаются как минимум 7 модулей для 3-й линии проекта Арктик СПГ-2 на разной степени готовности. Не исключено, что Брайт и Глори вернутся за ними.

Однако переход судов под российское управление позволить использовать их не только для доставки оборудования на российские проекты, но и для трансфера российского СПГ-технология и платформенных конструкций зарубежным заказчикам. НОВАТЭК ранее заявлял об интересе к продвижению таких решений на международных рынках.

Так, НОВАТЭК в апреле 2026 г. подписал меморандум о взаимопонимании с планируемым на Аляске проектом СПГ-заводом Polar LNG и согласился предоставить финансирующей проект Tech Wave Industrial Projects Management (ОАЭ), право использовать свою технологию ОГТ, что спровоцировало масштабный скандал в США.

Подпишитесь

Читать полностью