Будапешт, 11 сен - ИА Нефтегаз.РУ. Правительство Венгрии намерено добиваться включения в новый семилетний бюджет Евросоюза компенсационных выплат для стран сообщества, отказавшихся от энергоносителей из России.
Об этом заявил премьер-министр П. Мадьяр на пресс-конференции по итогам саммита Вишеградской группы (Венгрия, Польша, Словакия и Чехия), состоявшегося в Братиславе.

По словам П. Мадьяра, в семилетнем бюджете ЕС должны появиться конкретные предложения с цифрами. Они должны касаться поддержки компаний в Центральной Европе, содействия отказу от российских газа и нефти, полного перехода от ископаемого топлива к другим источникам энергии и развития мощностей для хранения энергоносителей. П. Мадьяр назвал такой подход вполне разумным.

Он отметил, что в мире сохраняется крайне тяжелая ситуация в энергетической области, включая дефицит бензина и дизельного топлива. По его словам, бюджеты государств-членов ЕС не выдержат подобную финансовую нагрузку. Сохранение предельных цен на топливо неизбежно ведет к его нехватке. Участники саммита согласились, что такое положение недопустимо.

При этом, как продолжил П. Мадьяр, в ЕС пока звучит ничего, кроме высокопарных лозунгов о защите конкуренции. Тем временем предприятия Центральной Европы разоряются, поскольку не способны оплачивать счета за электроэнергию и газ. Он подчеркнул, что конкретные предложения нужны каждому европейцу, будь то португалец, итальянец, ирландец или словак. В частности, необходимо понимать, каким образом можно оказать поддержку предприятиям.

В предвыборной программе партии Тиса, которая победила на парламентских выборах 12 апреля, было закреплено обязательство добиваться устранения энергозависимости Венгрии от России к 2035 г. Конкретные механизмы выполнения этого обещания в документе не раскрывались. После формирования правительства П. Мадьяр подтвердил курс на достижение этой цели и диверсификацию источников энергопоставок. П. Мадьяр взял курс на откровенный разрыв отношений с РФ: выслал 10 российских дипломатов, начал дискуссию о возможном отказе от строительства АЭС Пакш 2 российского дизайна.

Отдельно П. Мадьяр намекнул, что есть вопросы к контрактам, заключенным венгерской электротехнической компании MVM c российскими поставщиками.на поставки в Венгрию российского газа по продолжению 2^й нитки магистрального газопровода (МГП) Турецкий поток (Болгария для этого продолжения использует название Балканский поток, также встречается наименование South Stream lite). South strem lite идет в Венгрию через территории Болгарии и Сербии, также газ из 2^й нитки МГП Турецкий поток получают Румыния, Греция, Северная Македония, Босния и Герцеговина, Словакия.

Вместе с тем П. Мадьяр с печалью признал, что пока не может полностью отказаться от российских нефти и газа и продолжит взаимодействие с РФ.

Основной объем нефти Венгрия по-прежнему получает по магистральному нефтепроводу (МНП) Дружба. Как отмечал прежний кабинет В. Орбана, в 2025 г. из России в Венгрию поступило свыше 8,5 млн т нефти и более 7 млрд м³ природного газа.

Венгрия не имеет выхода к морю. Поэтому ее энергоснабжение в значительной степени зависит от трубопроводных маршрутов, проходящих через соседние государства.


Автор: А. Шевченко Читать полностью

Тегеран, 11 сен - ИА Нефтегаз.РУ. МАГАТЭ проинформировало о строительных работах в районе горы Кух-е Коланг (в английском варианте Пикакс), удаленной на 1,5 км от предприятия по обогащению урана в иранском Натанзе.
Об этом сообщил генеральный директор МАГАТЭ Р. Гросси в беседе с Bloomberg.

Как утверждается, под этой горой находится объект ядерной программы Тегерана.

По словам Р. Гросси, спутниковые снимки свидетельствуют о новом движении на объекте, который расположен южнее главного иранского завода по обогащению урана. Глава агентства указал, что точных сведений о работах в данной местности у МАГАТЭ нет. Он также отметил необходимость расследования этого объекта.

В среду Совет управляющих МАГАТЭ утвердил резолюцию. В ней констатировалось, что Иран исполнял обязательства в ядерной сфере не в полном объеме. В частности, Тегеран не допускал инспекторов агентства на свои ядерные объекты. Затем Совет управляющих направил документ в Совет Безопасности ООН.

Представители МИД Ирана раскритиковали резолюцию. По мнению иранской стороны, передача ядерного вопроса страны в Совет Безопасности ООН абсолютно неоправданна. Тегеран настаивает, что не нарушал никаких обязательств.

Завод по обогащению урана в Натанзе находится в провинции Исфахан. Предприятие задействует газовые центрифуги для обогащения урана. О его существовании стало известно в 2002 г. Этот объект считается одним из ключевых в ядерной программе Ирана.


Автор: А. Шевченко Читать полностью

Прага, 11 сен - ИА Нефтегаз.РУ. Стоимость бензина на автозаправочных станциях в Чехии достигла максимального показателя за последние четыре года.
Об этом сообщила чешская коммерческая компания CCS, которая с 2005 г. ежедневно собирает данные о ценах на автомобильное топливо на АЗС в республике.

Средняя цена 1 л самого популярного в стране бензина Natural 95 составила 44,22 кроны, что примерно равно 2,2 долл. США. Это наибольший показатель с августа 2022 г.

Дизельное автомобильное топливо на АЗС продается в среднем по 47,79 кроны, или около 2,4 долл. США, за 1 л. Более дорогим дизель в республике был в апреле 2026 г.

За прошедшую неделю 1 л автомобильного топлива в стране, по данным CCS, подорожал почти на 2 кроны, что составляет около 0,9 долл. США. Подорожание затронуло как бензин, так и дизельное топливо.


Автор: А. Шевченко Читать полностью

Москва, 11 сен - ИА Нефтегаз.РУ. В августе 2026 г. погрузка угля на экспорт по сети РЖД составила 15,9 млн т, что на 7,9% превышает показатель августа 2025 г.
Об этом сообщила компания РЖД.

Из этого объема в направлении портов перевезено 14,6 млн т, что на 9,8% больше, чем в августе 2025 г. В восточном направлении за прошедший месяц экспортировано 10,6 млн т угля, прирост составил 6,1%. РЖД отмечают, что стабильный прирост обеспечивается устойчивым спросом на азиатских рынках, прежде всего в Китае. С учетом внутрироссийского сообщения на восток по БАМу и Транссибу августовские отгрузки угля составили 13,3 млн т, что на 4,7% больше.

В целом погрузка угля на сети РЖД в августе достигла 26,8 млн т, увеличившись на 5,2%. В январе-августе погрузка угля составила 220 млн т, что на 2,9% выше показателей восьми месяцев 2025 г. В т.ч. на экспорт за этот период отгружено 126,5 млн т, что на 7,2% больше, чем в январе-августе 2025 г.

БАМ и Транссиб - ключевые железнодорожные магистрали, связывающие европейскую часть России, Сибирь и Дальний Восток, в том числе обеспечивающие выход грузов к портам Азиатско-Тихоокеанского региона.


Автор: А. Шевченко Читать полностью

Оттава, 11 сен - ИА Нефтегаз.РУ. Канадский оператор трубопроводов Enbridge заключил соглашение о приобретении у американской Tallgrass Energy активов по транспортировке и хранению нефти за 2,55 млрд долл. США.
Об этом сообщила пресс-служба Enbridge.

В периметр соглашения включены 75% нефтепровода Pony Express. Его протяженность превышает 1 тыс. миль. Эта магистраль связывает месторождения в Скалистых горах с нефтеперерабатывающими мощностями в Кушинге (штат Оклахома). Также Enbridge получит 51% системы нефтепроводов Powder River Gateway.

Пропускная способность Pony Express оценивается примерно в 500 тыс. барр./сутки. Powder River Gateway способна прокачивать 240 тыс. барр./сутки.

Помимо этого, канадской компании перейдут девять нефтехранилищ. Их совокупный объем составляет около 8,4 млн барр. В том числе Enbridge получит более 60% в терминале Deeprock в Кушинге.

Завершить сделку планируется до конца 2026 г.

Кушинг (штат Оклахома) является одним из крупнейших в США центров хранения нефти. Он также служит ключевой точкой ценообразования на сорт WTI.


Автор: А. Шевченко Читать полностью

Эр-Рияд, 10 сен - ИА Нефтегаз.РУ. Саудовская нефтяная госкорпорация Saudi Aramco изучает вариант реализации своего подразделения Arlanxeo, специализирующегося на синтетическом каучуке.
Об этом сообщило агентство Bloomberg, сославшись на осведомленные источники.

По данным этих источников, Saudi Aramco наняла консультантов, чтобы определить дальнейшую стратегию развития данного бизнеса. В качестве возможных вариантов рассматривается продажа Arlanxeo более крупной химической компании или инвестиционному фонду.

Arlanxeo появилась в 2016 г. как совместное предприятие с германской Lanxess. В 2018 г. Saudi Aramco выкупила долю партнера, став единственным владельцем компании. Ее штаб-квартира находится в Нидерландах. Предприятие выпускает каучук и эластомеры.

Возможная продажа Arlanxeo может войти в масштабный план Saudi Aramco по выделению непрофильных активов на общую сумму порядка 35 млрд долл. США. Компания также изучает возможности продажи объектов недвижимости, долей в экспортных терминалах и нефтехранилищах.

Синтетические каучуки и эластомеры являются крупнотоннажной нефтехимической продукцией. Их производство связано с переработкой углеводородного сырья, а ключевым потребителем выступает шинная промышленность, а также обувной и спортивный секторы.


Автор: А. Шевченко Читать полностью

Москва, 10 сен. – ИА Neftegaz.RU. Высокие цены на природный газ и сохраняющееся отставание по темпам заполнения подземных хранилищ (ПХГ) усиливают риски для надежности энергоснабжения Европы предстоящей зимой.
Ситуацию Газпром проанализировал в посте в своем Telegram-канале.

Согласно данным Gas Infrastructure Europe (GIE), на 8 сентября 2026 г. ПХГ региона заполнены на 67,3%, при этом объем активного газа остается примерно на 12,8 млрд м³ ниже, чем годом ранее.

Запасы отстают от прошлогоднего уровня

Газпром отмечает, что начало осени существенно сокращает окно для активного пополнения европейских ПХГ. По мере приближения отопительного сезона возможности для дальнейшей закачки будут уменьшаться, особенно при сохранении высоких цен и ограниченного предложения на рынке.

Недостаточный объем запасов означает, что в холодный период европейским потребителям может потребоваться более интенсивный отбор газа из хранилищ одновременно с увеличением закупок на внешнем рынке.

Цены вернулись к уровням энергетического кризиса

Дополнительным фактором риска остается стоимость газа. Цены на европейских хабах достигли уровней, характерных для периода энергетического кризиса конца 2022 г.

На основных площадках стоимость газа с поставкой «на день вперед» превысила 1 тыс. долл. США/1000 м³. Высокие котировки:

• делают дополнительное накопление запасов более дорогим,
• одновременно повышают потенциальную стоимость прохождения отопительного сезона.

Европа усиливает конкуренцию за СПГ

В условиях ограниченных возможностей внутреннего пополнения ПХГ ключевое значение для европейского рынка приобретает импорт сжиженного природного газа (СПГ).

При этом европейским покупателям приходится конкурировать за СПГ с потребителями в Азии. В случае роста азиатского спроса дополнительные объемы газа могут перераспределяться в пользу азиатского направления, что способно усилить ценовое давление на европейском рынке.

Рынок остается уязвимым

Сочетание трех факторов - отставания запасов от прошлогоднего уровня, высоких цен и сокращения времени до начала отопительного сезона - повышает чувствительность европейского газового рынка к внешним шокам.

Любое существенное увеличение спроса, перебои с импортом или усиление конкуренции за СПГ способны привести к дальнейшему росту котировок и ускорить отбор газа из ПХГ.

С технологической точки зрения сокращение запасов газа в подземных хранилищах означает снижение их производительности на отбор. Так, в случае резких похолоданий, особенно в конце зимы, когда ПХГ уже в значительной степени истощены, производительность скважин ПХГ на отбор может оказаться недостаточной для надежного снабжения европейских потребителей.

Напомним, что за период отбора, завершившегося 31 марта, из европейских ПХГ было извлечено 58,19 млрд м³ газа. Сейчас в европейские ПХГ к зиме закачано 42,01 млрд м³ газа. Для достижения целевого уровня к ноябрю европейцам необходимо запасти 24,31 млрд м³.

Текущий темп закачки свидетельствует о том, что уровень в 90% заполнения ПХГ достигнут не будет. ЕК готова снизить требуемый уровень заполнения ПХГ до 75% к 1 ноября. Читать полностью

Вашингтон, 10 сен - ИА Нефтегаз.РУ. Энергетическая договоренность между США и Венесуэлой создает значительные риски для обеих сторон и для перспектив их дальнейшего взаимодействия.
Об этом говорится в редакционной статье агентства Bloomberg.

На первый взгляд соглашение может казаться взаимовыгодным. США получат доступ к поставкам венесуэльской нефти на льготных для себя условиях, а Венесуэла привлечет до 100 млрд долл. США инвестиций и создаст тысячи новых рабочих мест.

Однако Вашингтон подписал документ с властями, которые не имеют должного авторитета и легитимности в глазах венесуэльского народа. Политическая оппозиция Венесуэлы также склонна сомневаться в легитимности подписанного документа.

По оценкам Bloomberg, любые сбои в реализации соглашения могут вызвать народные волнения в Венесуэле. Такой исход способен подорвать сами основы сделки и поставить под удар инвестиции американской стороны, а главное - относительную стабильность политической системы Венесуэлы в ее текущем виде.

28 августа президент США Д. Трамп объявил о заключении с Венесуэлой сделки, предусматривающей переход под контроль США более чем 65 млрд барр. подтвержденных нефтяных резервов Венесуэлы.

Позднее Белый дом сообщил, что соглашение предусматривает предоставление частному венесуэльскому нефтепроизводителю NABEP концессий на 100 лет в отношении 17 нефтяных месторождений с доказанными запасами около 65 млрд барр.

Согласно американской администрации, NABEP предоставила одной из структур Пентагона 35% участия в своей материнской компании. Кроме того, NABEP дала Госдепартаменту право приобретать по себестоимости 20% объемов добычи на всех ее имеющихся и будущих месторождениях нефти.

Власти США будут иметь право вето при назначении руководства компании, которое должно состоять преимущественно из американских граждан.

Венесуэла располагает крупнейшими в мире доказанными запасами нефти, значительная часть которых находится в поясе Ориноко.


Автор: А. Шевченко Читать полностью

Москва, 10 сен. – ИА Neftegaz.RU. Правительство РФ обсудило дополнительные меры по обеспечению устойчивой работы топливного рынка и защите объектов топливно-энергетического комплекса.
Заседание подкомиссии по обеспечению бесперебойного функционирования отдельных отраслей экономики провели первый вице-премьер Д. Мантуров и вице-премьер А. Новак.

Защита и восстановление НПЗ

Основное внимание было уделено защите нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ) и восстановлению объектов, пострадавших в результате внешних воздействий.

По словам Д. Мантурова, необходимо ускорить создание объектовой защиты НПЗ и других объектов ТЭК, а также обеспечить достаточный ремонтный ресурс для восстановления предприятий.
Тезисы от Д. Мантурова:

• федеральные министерства и власти регионов должны максимально содействовать построению объектовой защиты,
• то же самое касается вопросов восстановления пострадавших заводов,
• при этом мы должны смотреть шире работы отдельных НПЗ,
• от надежности переработки и поставок топлива напрямую зависят транспорт, сельское хозяйство, промышленность, северный завоз, ЖКХ и в целом функционирование экономики.

Выступая на ВЭФ президент РФ В. Путин отметил, что недавним указом о защите критической инфраструктуры была введена обязанность бизнеса защищать свои предприятия от атак. Компании уже вкладывают средства в защиту НПЗ, и эти меры дают результаты. Поврежденные НПЗ восстанавливаются, в ремонте находится около 10% предприятий.

Баланс в цифре

Отдельной темой обсуждения стало создание цифровой системы мониторинга топливного баланса. По словам Д. Мантурова, система должна позволить оперативно оценивать потребности регионов и при необходимости перераспределять доступные объемы нефтепродуктов.

Правительство РФ рассчитывает использовать цифровой мониторинг для более точного прогнозирования спроса и предупреждения возможных дефицитов топлива.

На важность мониторинга и прогнозирования ранее обращал внимание и А. Новак. На предыдущем совещании по ситуации на рынке топлива он обозначил необходимость повышения качества прогнозирования ситуации на топливном рынке, чтобы обеспечить возможность превентивного реагирования на изменения спроса и предложения. В частности, объемы необходимого импорта должны определяться заранее.

Сейчас А. Новак повторил поручение о завершении работы по созданию информационной системы цифрового мониторинга топливного рынка, которая позволит видеть реальную потребность регионов в топливе и оперативно перераспределять объемы.

Меры поддержки внутреннего рынка

А. Новак перечислил комплекс уже принятых мер по поддержке стабильности внутреннего топливного рынка. Так, с октября 2025 г. в правительстве функционирует штаб по стабилизации топливообеспечения отраслей экономики и регионов. Основной целью штаба являются мониторинг ситуации, разработка и принятие мер федерального, отраслевого и регионального уровней, направленных на поддержание внутреннего рынка и приоритетных направлений (сельскохозяйственные работы, северный завоз и авиаперевозки). Штаб также оказывает помощь регионам в тех случаях, когда возникают конкретные затруднения.

В числе принятых мер:

• продлен запрет на экспорт бензина (для всех участников рынка до 31 января 2027 г.), дизтоплива (для всех участников рынка, в т.ч. для непроизводителей до 31 января 2027 г., производителям планируется разрешить экспорт с 1 октября) и авиакеросина (для всех участников рынка до 30 ноября);
  
• внесены изменения в Налоговый кодекс по созданию условий для импорта топлива;
• временно разрешены производство, оборот и реализация на АЗС топлива классов К2, К3 и К4;
• ФАС ведет работу по пресечению нарушений антимонопольного законодательства и необоснованного завышения цен.

Отдельно внимание было уделено контролю за ценами. Так, ФАС продолжает мониторинг рынка и принимает меры в отношении нарушений антимонопольного законодательства и необоснованного завышения цен на нефтепродукты. А. Новак отметил важность мониторинга ситуации с ценами по всей цепочке – на НПЗ, бирже и АЗС.

Руководители нефтяных компаний представили информацию о реализуемых и планируемых мерах по обеспечению устойчивых поставок нефтепродуктов и функционирования внутреннего топливного рынка.

Подпишитесь

Читать полностью