9 октября 2012 г в Газпроме А. Миллер лично провел 1-е расширенное заседание Ассоциации производителей газоперекачивающего оборудования.
Газпром ведет масштабную работу по развитию российской газотранспортной системы, что связано с закупкой значительного количества газоперекачивающих агрегатов (ГПА).
Газоперекачивающий агрегат (ГПА) - предназначен для компримирования природного газа на компрессорных станциях газопроводов и подземных хранилищ газа.
Только в 2011 г Газпром ввел в эксплуатацию 47 ГПА суммарной установленной мощностью 944 МВт, в 2012 г запланирован ввод 56 ГПА суммарной установленной мощностью 1113 МВт.
В заседании приняли участие достойные люди - представители ведущих российских производителей ГПА: УК Объединенная двигателестроительная корпорация, объединяющая моторостроительные объединения в гг Перми, Уфе, Рыбинске, Самаре; Искра-Авигаз и Искра-Турбогаз (г Пермь), КМПО (г. Казань), Самара-Авиагаз (г Самара); были члены Правления и другие руководители Газпрома.
Проблема унификации – это не просто ключевая проблема.
Непонятно, как вообще в условиях монопольного контроля Газпрома над процессами проектирования, строительства и эксплуатации газопроводов, этот вопрос остался нерешенным до сих пор.
Унификация в технике - это приведение различных видов продукции и средств её производства к рациональному минимуму типоразмеров, марок.
Российские производители выпускают ГПА, которые даже при одинаковой мощности весьма существенно отличаются по всем остальным техническим параметрам, таким как масса, габариты, компоновка основных узлов. Такое разнообразие конструктивных решений приводит к сложностям при проектировании и строительстве компрессорных станций (КС).
В частности, к невозможности начала проектирования КС без выдачи изготовителями исходных данных на ГПА, необходимости разработки новых проектов КС при внедрении изготовителями ГПА собственных «унифицированных» решений, невозможности замены оборудования на изделие другого производителя в случае срывов срока поставок.
Все это приводит к удорожанию строительства и увеличению сроков ввода КС.
Можно только представить, сколько мог бы сэкономить Газпром только на проекте Северный поток, есди бы раньше озаботился проблемой унификации ГПА.
Кстати, Украина тоже трепетно относится к работе с ГПА. Использование электроприводных ГПА позволило Укртрансгазу сэкономить 162 млн м3 газа за 6 месяцев 2012 г
Участники заседания отметили, что одной из ключевых задач отечественных производителей газоперекачивающего оборудования сегодня является унификация продукции, прежде всего — ГПА.
Российские производители должны освоить выпуск унифицированного ГПА, состоящего из нескольких блоков, которые, вне зависимости от их компаний-производителей, можно собрать в единый агрегат.
Это позволит оптимизировать сроки и затраты на проектирование и строительство КС, а также значительно сократить финансовые вложения в их техническое обслуживание и ремонт.
В настоящее время профильные подразделения Газпрома, Ассоциация производителей газоперекачивающего оборудования, Газпром ВНИИГАЗ и Газпром комплектация ведут разработку концепции производства унифицированного ГПА мощностью 16 МВт — самого многочисленного из применяемых сегодня Газпромом.
Разработаны основные технические решения, согласованы техническое задание и конструкторская документация.
Элементы агрегата подобраны с учетом обеспечения оптимальных технических характеристик.
По итогам заседания принято решение, что испытания этого унифицированного ГПА пройдут на КС Нюксеница газопровода Пунга — Ухта — Грязовец.
Участникам заседания поручено продолжить разработку унифицированных ГПА мощностью 25-32 МВт, 10 МВт и 12 МВт, а также другого технологического оборудования КС.
Газпром уделяет внимание вопросу сокращения затрат, особенно в последнее время.
В связи с сокращением поставок в Украину, снижением стоимости газа для ряда стран Европы, неопределенности с поставками газа в Китай и другие страны АТР, сокращение затрат становится необходимостью.
Одним из направлений сокращения затрат является унификация ГПА.
Но это только начало.
«Главная цель — создание унифицированных КС. Чтобы их можно было собрать из блоков как конструктор ЛЕГО. В итоге мы получим существенную экономию», - с оптимизмом сказал А. Миллер.
Лего - это мы помним из детства.
А в институте я узнала, что руководитель обязан делегировать полномочия подчиненным.
Первые 5 лет любая компания, в которой меньше 10 человек, это группа товарищей. Руководитель должен отвечать и за продажи, и за хозяйстов и многое другое.
В компании, в которой работает очень много сотрудников, полномочия уже можно делегировать.
Меня немного удивило, что А.Миллер лично провел это совещание.
На месте В.Маркелова или О.Аксютина, окончивших Куйбышевский институт по специальности «эксплуатация летательных аппаратов и двигателей», я бы обиделась.
Да и не самая главная сейчас для Газпрома проблема - унификация ГПА.
Гораздо важнее расконсервировать Штокмановское ГКМ, увеличить поставки газа в Украину, договориться с Китаем или другими странами АТР, да и Европы тоже, на увеличение поставок российского газа в эти регионы.
Раньше, А.Миллер полностью отдавался встречам по этим темам, причем вынужден был принимать гостей целыми «обоймами».
Сказать, что вышеуказанные проблемы решены, пока нельзя.
При таком напряженном графике А.Миллер решил еще взять на себя вопросы производства унифицированных нагнетателей природного газа, приводов нагнетателя, всасывающего и выхлопного устройств (в случае газотурбинного привода), систем автоматики, маслосистем, топливовоздушных и масляных коммуникаций и вспомогательного оборудования.
Заместители, возможно, в отпуске, потому что, если бы не справлялись, их бы уволили, наверное.
А если справляются, то почему совещание проводит А.Миллер.
Короче, А.Миллер заинтриговал.
