Вашингтон, 22 июл - ИА Neftegaz.RU. Чистая прибыль американской нефтесервисной корпорации Halliburton за апрель-июнь 2026 г. увеличилась на 13,1% и достигла 534 млн долл. США.
Об этом сообщается в пресс-релизе компании.

Прибыль в расчете на акцию поднялась с 55 до 64 центов. Выручка за отчетный квартал выросла на 3,7%, составив 5,714 млрд долл. США, тогда как за аналогичный период 2025 г. она равнялась 5,51 млрд долл. США. Скорректированная прибыль без учета разовых факторов осталась на уровне 55 центов на бумагу.

Консенсус-прогноз аналитиков, опрошенных FactSet, предполагал скорректированную прибыль в 54 цента на акцию при выручке в 5,5 млрд долл. США.

Доходы в сегменте Completion and Production (оборудование для скважин и их обслуживание) повысились на 1% и достигли 3,2 млрд долл. США. Подразделение Drilling and Evaluation (оценка резервов и бурение скважин) нарастило выручку на 7,4%, до 2,51 млрд долл. США.

Региональная динамика оказалась разнонаправленной. В Северной Америке показатель поднялся на 0,8% (2,28 млрд долл. США), в Латинской Америке - на 14,9% (1,12 млрд долл. США), в Европе и Африке - на 24% (1,02 млрд долл. США). На Ближнем Востоке и в Азии выручка сократилась на 10,7%, до 1,3 млрд долл. США.

В прошедшем квартале Halliburton направил на обратный выкуп собственных акций около 200 млн долл. США и выплатил дивиденды в размере 17 центов на бумагу. За три месяца капитализация компании уменьшилась на 8%, опустившись до 29,3 млрд долл. США, тогда как индекс S&P 500 прибавил 4,7%.


Автор: А. Шевченко Читать полностью

Москва, 22 июл - ИА Neftegaz.RU. Российские предприятия нефтегазовой отрасли приступили к установке универсальных блок-модульных убежищ гражданской обороны «КУБ-М».
Об этом сообщила пресс-служба Ростеха.

Сооружения выполнены в виде металлических быстровозводимых модулей-контейнеров. Корпус дополнительно усиливается бетонными блоками, после чего «КУБ-М» способен выдержать фугасный взрыв. Металлическая арматура и сетки системы «Паутина» повышают защиту от беспилотников различного типа. Система вентиляции обеспечивает защиту от отравляющих веществ.

Один стандартный контейнер площадью 25 м2 вмещает до 50 человек. Общая вместимость не ограничена - она наращивается за счет добавления новых модулей.

Как пояснил генеральный директор РТ-Проектные технологии В. Зуйков, модуль «КУБ-М» может подключаться к внешним сетям либо работать автономно до двух суток. Он оснащен системами сжатого воздуха, водоснабжения, канализации, отопления и дизельной электростанцией.

Ключевыми достоинствами комплекса разработчики называют простоту сборки и мобильность. «КУБ-М» адаптирован для транспортировки различными видами транспорта, в том числе грузовыми автомобилями. Это решение позволяет быстро возводить защитные сооружения на любых объектах с минимальными расходами и без земляных работ.

Мобильные убежища модульного типа предназначены для оперативного создания укрытий, способных противостоять поражающим факторам взрывов и химического заражения. Они используются для защиты персонала промышленных объектов и населения при чрезвычайных ситуациях и военных конфликтах.


Автор: А. Шевченко Читать полностью

Осло, 22 июл - ИА Neftegaz.RU. По итогам апреля-июня 2026 г. норвежская Equinor зафиксировала чистую прибыль в размере 4,836 млрд долл. США, что в 3,7 раза больше по сравнению с 1,317 млрд долл. США годом ранее.
Об этом сообщила пресс-служба компании.

Скорректированная чистая прибыль выросла почти вдвое и составила 3,225 млрд долл. США против 1,67 млрд долл. США за аналогичный период 2025 г.

Скорректированная операционная прибыль подскочила на 76% до 11,482 млрд долл. США. Консенсус-прогноз аналитиков, предоставленный Equinor, равнялся 11,37 млрд долл. США.

Суточная добыча углеводородов увеличилась на 3% - с 2,096 млн до 2,165 млн бнэ. Средняя цена реализации за баррель выросла на 55% и достигла 97,9 долл. США.

Компания подтвердила намерение нарастить добычу примерно на 3% в 2026 г. Капитальные затраты запланированы в объеме около 13 млрд долл. США, тогда как в 2025 г. они составляли 13,1 млрд долл. США.

Квартальные дивиденды сохранены на уровне 0,39 долл. США на акцию. Совет директоров запустил третий транш программы обратного выкупа акций на сумму до 1,125 млрд долл. США. Период выкупа - с 23 июля по 26 октября. Общий объем buyback в 2026 г. установлен на уровне 3 млрд долл. США, следует из отчетности.

За последние три месяца капитализация Equinor увеличилась на 5,7%. За этот же период основной норвежский индекс OSEAX снизился на 0,4%. Индекс OSEAX является главным индикатором фондового рынка Норвегии и рассчитывается на базе акций компаний, прошедших листинг на бирже Осло.


Автор: А. Шевченко Читать полностью

Москва, 22 июл – ИА Нефтегаз.РУ. Британская энергетическая компания Scottish Power, входящая в испанскую группу Iberdrola, инвестирует 1,5 млрд фунтов стерлингов (2,01 млрд долл. США) в модернизацию крупнейшей в Великобритании наземной ветроэлектростанции (ВЭС) Whitelee в Шотландии. Об этом сообщила компания.

Мощность ВЭС почти удвоится

В рамках проекта репауэринга 215 действующих ветроэнергетических установок (ВЭУ) заменят на 124 более мощные турбины. Несмотря на сокращение их количества, установленная мощность Whitelee почти удвоится и достигнет около 1 ГВт.

После завершения модернизации ВЭС сможет обеспечивать электроэнергией около 650 тыс. домохозяйств.

По словам генерального директора Scottish Power К. Андерсона, модернизацию будут проводить поэтапно, чтобы сохранить выработку электроэнергии на действующих мощностях во время строительства новых объектов. Начать работы компания рассчитывает около 2030 г., завершить - к 2035 г.

Необходимость репауэринга связана с тем, что срок службы большинства действующих ветроустановок составляет 20–25 лет, и многие первые наземные ветропарки Великобритании приближаются к завершению эксплуатационного цикла.

Отмечается, что проект станет частью стратегии Великобритании по ускоренному развитию зеленой энергетики. Страна намерена увеличить мощности возобновляемых источников энергии (ВИЭ) для достижения климатических целей, укрепления энергетической безопасности и снижения зависимости от импорта ископаемого топлива.

Напомним, ранее Scottish Power выбрала площадку Whitelee для реализации проекта по производству зеленого водорода. Проект предусматривает строительство электролизера мощностью до 20 МВт и находится на стадии подготовки к реализации.

Энергетические долги

Scottish Power также входит в число крупнейших поставщиков электроэнергии в Великобритании.

К. Андерсон приветствовал решение нового премьер-министра Великобритании Э. Бернема отменить НДС на счета за электроэнергию для населения, однако отметил, что этого недостаточно для решения проблемы растущей задолженности потребителей.

«Нам необходимо снять часть этого долгового бремени, поскольку люди просто не могут его оплатить. Эти долги можно было бы перевести в специальный фонд с последующим погашением в течение 10–15 лет», - заявил он.

По прогнозу отраслевой ассоциации Energy UK, совокупная задолженность британских домохозяйств за электроэнергию к концу 2026 г. может достичь 7 млрд фунтов стерлингов.

Заявления главы Scottish Power прозвучали на фоне публикации финансовой отчетности материнской компании Iberdrola. По итогам первого полугодия 2026 г. чистая прибыль компании выросла на 22% и составила 4,34 млрд евро (4,95 млрд долл. США).

Автор: А. Хасанова Читать полностью

Москва, 22 июл – ИА Нефтегаз.РУ. Япония в июне 2026 г. увеличила импорт сжиженного природного газа (СПГ) на 6% в годовом выражении, до 4,718 млн т. Это максимальный показатель за последние три месяца. Об этом свидетельствуют данные Министерства финансов страны.

Некоторое ослабление напряженности на мировом рынке СПГ в сочетании с умеренной погодой позволило стране не только увеличить импорт, но и начать восполнять коммерческие запасы газа.

После пяти месяцев снижения импорт СПГ вновь перешел к росту. Однако по итогам января-июня 2026 г. совокупный объем поставок остается на 4% ниже уровня прошлого года и составляет 30,88 млн т. Ранее аналогичную динамику продемонстрировала Южная Корея, которая в июне также увеличила импорт СПГ после периода ограничений. При этом поставки СПГ в Европу продолжают сокращаться.

Коммерческие запасы СПГ в Японии в июне увеличились на 440 тыс. т, а в начале июля - еще на 80 тыс. т.

Российский СПГ

Поставки российского СПГ в июне выросли на 52% в годовом выражении, до 382 тыс. т. По итогам шести месяцев 2026 г. импорт увеличился на 0,3% и достиг 2,905 млн т.

Японские компании продолжают выбирать российский СПГ преимущественно по долгосрочным контрактам, практически не прибегая к закупкам на спотовом рынке.

Напомним, СПГ в РФ производят крупнотоннажные СПГ-заводы Сахалинской энергии (совладельцы - Газпром, Mitsui и Mitsubishi), а также Ямал СПГ (участники - НОВАТЭК, TotalEnergies, китайские CNPC и SRF), Газпром СПГ Портовая и Криогаз-Высоцк.

Поставки из США и Ближнего Востока

Импорт американского СПГ в июне вырос на 51% в годовом выражении, до 410 тыс. т. При этом с начала года поставки из США сократились на 7%, до 2,507 млн т.

Из стран Ближнего Востока, как и месяцем ранее, в Японию прибыли только два танкера с общим объемом 126 тыс. т СПГ. Годом ранее поставки за аналогичный период составляли 356 тыс. т. По данным Интерфакса, весь июньский объем пришелся на поставки из Омана, расположенного за пределами Ормузского пролива.

Импорт угля растет

На фоне подготовки к летнему пику спроса Япония также увеличивает импорт угля. В июне закупки выросли на 10% в годовом выражении, до 11,76 млн т, после роста на 12% в мае, когда в страну поступило 11,54 млн т.

При этом текущие объемы остаются значительно ниже сезонного максимума: в январе Япония импортировала почти 16 млн т угля. Читать полностью

Москва, 22 июл – ИА Нефтегаз.РУ. Евросоюз задержал нефтеналивной танкер South Star (IMO: 9263186) под флагом Камеруна в Средиземном море.
Об этом заявила глава европейской дипломатии К. Каллас.

Судно было задержано 20 июля, однако информация об инциденте стала известна широкой общественности только 21 июля. Основанием для взятия танкер на абордаж стали подозрения в возможном использовании судном ложно флага.

По ее словам, эти действия являются частью более широкой стратегии по усилению контроля за судами, которые в Евросоюзе относят к так называемому «теневому флоту».

В Брюсселе полагают, что такие суда якобы могут использоваться для транспортировки российской нефти в обход действующих ограничений, включая механизм ценового потолка, установленного западными странами. При этом информация о дальнейшей судьбе танкера после проверки не уточняется.

К. Каллас также отметила, что Евросоюз расширил полномочия по инспекции подозрительных судов: помимо операции IRINI в Средиземном море, аналогичные функции возложены на миссию ATALANTA, которая действует у побережья Сомали и занимается противодействием пиратству.

В Москве, в свою очередь, ранее критиковали подобные меры. Помощник президента РФ, глава Морколлегии России Н. Патрушев заявлял, что термин страны ЕС изобрели термин «теневой флот» для «осуществления разбоя» на морских путях.

Россия неоднократно предупреждала об ответных действиях на захваты танкеров, что рассматривается российской стороной как пиратство. В середине марта 2026 г. Н. Патрушев сообщил о возможности запроса через капитанов портов на сопровождение судов торгового флота под флагом РФ мобильными огневыми группами и специальными средствами защиты. Прорабатываются меры по конвоированию судов торгового флота кораблями ВМФ РФ, что уже наблюдала Великобритания в начале апреля 2026 г., а также Германия.

О других задержанных танкерах:

• Boracay (IMO 9332810, на момент задержания шел под флагом Бенина) – перехвачен ВМС Франции 28 сентября 2025 г. у побережья Сен-Назера после выхода из порта Приморска с грузом российской нефти для Индии. Был освобожден 3 октября 2025 г., сменил флаг на российский, а имя на Phoenix и ушел работать в порт Козьмино на Дальнем Востоке;
• Grinch (IMO 9288851, флаг Коморских о-вов на момент задержания) – захвачен Францией 22 января 2026 г. в западной части Средиземного моря между Испанией и Марокко по подозрению в использовании ложного флага. Чуть меньше месяца (до 17 февраля 2026 г.) простоял на якорной стоянке Фос-сюр-Мер в районе Марселя, потом был отпущен. Сейчас работает под именем Transformer и флагом РФ, на данный момент идет в порт Приморск;
• Deyna (IMO 9299903, флаг Мозамбика) – 20 марта 2026 г. захвачена Францией в западном Средиземноморье, стояла также на якорной стоянке Фос-сюр-Мер и была отпущена 16 апреля 2026 г. На данный момент числится под тем же именем и флагом, находится в Индийском океане без четкого места назначения;
• 25 мая ВМС Франции задержали в центральной части Средиземного моря нефтеналивной танкер Deliver (IMO 9194983);
• 31 мая в Атлантическом океане был задержан танкер Tagor (IMO 9282481);
• 14 июня ВМС Великобритании перехватили следовавший через пролив Ла-Манш танкер Smyrtos.

Читать полностью

Москва, 22 июл - ИА Neftegaz.RU. Роснефть в отчете об устойчивом развитии за 2025 г. представила два долгосрочных сценария развития мировой экономики и энергетики до 2050 г. Оба прогноза детализированы по видам энергоресурсов, странам и отраслям.

В обоих сценариях основными драйверами мирового спроса на энергию остаются рост численности населения и повышение уровня жизни. При этом Азиатско-Тихоокеанский регион к 2050 г. сохранит статус крупнейшего потребителя первичной энергии, увеличив свою долю в мировом спросе примерно с 47% в 2023 г. до около 50%.

Сценарий «Многополярный мир»

Базовый сценарий исходит из формирования многополярной модели мировой экономики, усиления межгосударственной конкуренции, перестройки торговых потоков и международных расчетов.

По оценке Роснефти:

• мировое потребление энергии к 2050 г. вырастет на 29% по сравнению с 2023 г.;
• спрос на нефть увеличится на 16%, а жидкие углеводороды сохранят крупнейшую долю в мировом энергобалансе - 27%;
• потребление природного газа вырастет на 37%;
• весь прирост спроса на углеводороды обеспечат развивающиеся страны;
• пик глобальных выбросов CO₂ придется лишь на 2040-е гг., поэтому цели Парижского соглашения в этом сценарии достигнуты не будут.

При этом развитые страны продолжат снижать потребление первичной энергии и активнее замещать ископаемое топливо безуглеродной генерацией. К 2050 г. их энергопотребление может сократиться на 11% относительно уровня 2023 г.

Сценарий «Глобальный энергопереход»

Второй сценарий предполагает выполнение целей Парижского соглашения и ограничение роста глобальной температуры не более чем на 1,8°C к 2100 г. Для этого, по оценке Роснефти, потребуется:

• ускорить повышение энергоэффективности мировой экономики более чем вдвое по сравнению с предыдущими тремя десятилетиями;
• уже в текущем десятилетии начать сокращение потребления ископаемого топлива;
• увеличить потребление энергии из возобновляемых источников (ВИЭ) в 7,7 раза к 2050 г.

В этом варианте к 2050 г.:

• мировое энергопотребление снизится на 10% относительно 2023 г.;
• спрос на нефть сократится на 44%;
• потребление газа уменьшится на 34%.

При этом даже в условиях ускоренного энергоперехода углеводороды сохранят доминирующее положение, обеспечивая 35% мирового спроса на энергию.

Стоимость энергоперехода

По оценке компании, реализация сценария глобального энергоперехода потребует дополнительных инвестиций в размере около 2 трлн долл. США ежегодно сверх затрат, предусмотренных сценарием «Многополярный мир». Это, по расчетам Роснефти, приведет к замедлению роста мирового ВВП примерно на 0,2 п.п./год.

В компании также обращают внимание, что, согласно оценке ООН, для достижения цели всеобщего доступа к современной энергетике мировой экономике необходимо повышать энергоэффективность примерно на 4% ежегодно до 2030 г. - почти втрое быстрее, чем наблюдалось в 21-м веке. Между тем, по данным Международного энергетического агентства (IEA), в 2020–2025 гг. этот показатель замедлился примерно до 1%/год.

В связи с этим Роснефть считает сценарий ускоренного энергоперехода маловероятным, отмечая, что усиление геополитической напряженности, деглобализация и фрагментация мировой экономики снижают вероятность его реализации. Читать полностью

Москва, 22 июл – ИА Нефтегаз.РУ. Саудовская Аравия в мае 2026 г. увеличила добычу нефти на 3,9% по сравнению с предыдущим месяцем, однако экспорт сократился на 13,9%. Об этом свидетельствуют данные Joint Organization Data Initiative (JODI).

Саудовская Аравия

По данным JODI:

• добыча нефти выросла до 6,56 млн барр./сутки против 6,316 млн барр./сутки в апреле;
• экспорт снизился до 3,434 млн барр./сутки с 3,986 млн барр./сутки месяцем ранее.

В годовом выражении добыча сократилась на 28,6%, а экспорт - на 44,5%.

Показатель экспорта опустился до исторического минимума на фоне конфликта на Ближнем Востоке и ограничений судоходства через Ормузский пролив. В этих условиях Saudi Aramco была вынуждена перестроить логистику поставок, перенаправляя часть нефти по магистральному нефтепроводу (МНП) Восток–Запад (East – West pipeline) в порт Янбу на Красном море. Ранее компания увеличила пропускную способность этого маршрута с 5 млн до 7 млн барр./сутки, чтобы сократить зависимость от перевозок через Ормузский пролив.

Венесуэла

Венесуэла в мае увеличила добычу нефти на 3,8% к апрелю - до 1,179 млн барр./сутки. По сравнению с маем 2025 г. показатель вырос на 10,6%.

Экспорт нефти составил 1,03 млн барр./сутки против 1,039 млн барр./сутки месяцем ранее. В мае 2025 г., согласно данным JODI, экспортные поставки отсутствовали.

В июне стало известно, что венесуэльская госкомпания Petroleos de Venezuela SA (PDVSA) и испанская Repsol подписали меморандум о взаимопонимании для совместной добычи нефти и природного газа на северо-западе Венесуэлы. Партнеры займутся оценкой потенциального развития нефтегазоносного района Horcon к юго-востоку от озера Маракайбо.

США

По предварительным оценкам JODI, США в мае сократили добычу нефти на 1,6% - до 13,717 млн барр./сутки с пересмотренных 13,934 млн барр./сутки в апреле.

В годовом выражении добыча выросла на 2% - с 13,447 млн барр./сутки.

Экспорт американской нефти в мае составил 5,303 млн барр./сутки, что на 5,2% ниже апрельского уровня (5,593 млн барр./сутки). По сравнению с маем 2025 г. показатель увеличился на 46,1%, когда экспорт составлял 3,629 млн барр./сутки. Читать полностью

Москва, 22 июл – ИА Нефтегаз.РУ. В технопарке, расположенном в Калужской области, началось производство моторных масел российского бренда AUTOREPAR™ — преемника международной линейки EUROREPAR™, основанной французскими автопроизводителями «Пежо» и «Ситроен» (автоконцерн Stellantis).

Бренд создан в ответ на сегодняшние вызовы рынка запасных частей и послепродажного обслуживания, направленного на локализацию, высокое качество российской продукции и санкционную устойчивость.

Выбор производственной площадки обусловлен высоким уровнем технологического оснащения и многолетней экспертизой United Petrochemicals в разработке и выпуске оригинальных смазочных материалов, а также масштабным опытом сотрудничества с крупнейшими автопроизводителями.

В рамках соглашения технопарк обеспечит «Пежо Ситроен Рус» полный производственный цикл — от разработки и тонкой адаптации рецептур до промышленного выпуска и многоступенчатого контроля качества готовой продукции.

Таким образом, с конвейера сойдут три флагманских продукта AUTOREPAR™:

• ОПТИМУМ 5W-30: полностью синтетическое моторное масло для высокофорсированных бензиновых и дизельных двигателей. Продукт соответствует стандартам API SN и ACEA C2/C3, а также спецификациям PSA B71 2290 и MB 229.52/229.51/31.
• РЕСУРС 5W-40: всесезонная синтетика для двигателей, не оснащенных сажевыми фильтрами (DPF). Масло сертифицировано по ACEA A3/B4 и обладает широким перечнем допусков, включая BMW LL-01, VW 502 00/505 00 и RENAULT RN0700/0710.
• ЭКСПЕРТ 0W-30: малозольный продукт (по технологии Low SAPS), разработанный специально для современных гибридных силовых установок и автомобилей с системами «старт-стоп».

Вся линейка сертифицирована и выпускается в таре объемом 1 и 4 литра, а также в индустриальном формате — бочках по 205 литров. Продукция обеспечена многоуровневой защитой от контрафакта.

СПРАВКА

Бренд AUTOREPAR™ выведен на российский рынок в 2024 году компанией «Пежо Ситроен Рус». Выступая официальным преемником французской линейки EUROREPAR, марка сохранила её фундаментальные принципы: безупречно выстроенные производственные процессы, строгий контроль и аудит поставщиков и высокие стандарты качества. При этом рецептуры моторных масел и другой продукции специально доработаны с учетом особенностей российского климата.

United Petrochemicals — ведущий в России контрактный производитель оригинальных смазочных материалов и технических жидкостей. Компания имеет многолетний успешный опыт сотрудничества с крупнейшими мировыми производителями смазочных материалов и автотехники. Продукция всемирно известных брендов Mobil, Castrol, Total, Texaco, Valvoline, Petro-Canada и др. на протяжении многих лет официально выпускалась на производственных мощностях в Калужской области. UPEC обладает значительным технологическим потенциалом в 1 млрд литров смазочных материалов и технических жидкостей ежегодно. Благодаря использованию импортных компонентов, прошедших полноценные отраслевые испытания по ведущим мировым стандартам, технопарк предоставляет многочисленным партнерам возможность получать на продукцию официальные одобрения.

Автор: А. Гладкина

Подпишитесь

Читать полностью