Экспертный совет госкомпании Российские автомобильные дороги рекомендовал правительству в качестве наиболее перспективного варианта создания транспортного перехода через Керченский пролив проект, ориентировочная стоимость которого составляет 283,19 млрд рублей.
Такое заявление 4 июня сделал председатель правления ГК Автодор С.Кельбах.
Проект предполагает строительство двух совмещенных мостов длиной 6,1 км и 1,4 км, соединяющих остров Тузла с берегами Керченского пролива.
В эту сумму входит создание совмещенного автомобильно-железнодорожного мостового перехода, а также затраты на строительство автомобильных и железнодорожных подходов к нему 25,8 км и 83 км соответственно, Строительство самих мостовых сооружений обойдется в 149,8 млрд рублей.
Срок реализации - 3,5 года.
С.Кельбах отметил, что базовое предложение финансовой модели проекта строительства мостового перехода через Керченский пролив, представленное экспертным советом, предполагает выделение государственного капитального гранта в размере не более 200 млрд рублей.
По словам замминистра транспорта О.Белозерова, строительство моста может быть профинансировано за счет средств Фонда национального благосостояния.
Изначально проект моста оценивался в 50 млрд рублей, но по поручению президента началась разработка проекта совмещенного авто-и железнодорожного моста, тогда предварительные оценки повысились до 100 млрд рублей.
Позднее в Минэкономразвития сообщили, что на Керченский мост может быть выделено 155 млрд рублей.
А в последнем варианте концепции крымской ФЦП на него предусматривается более 200 млрд рублей.
Доходы от платной эксплуатации будущего мостового перехода через пролив в течение 20 лет могут составить от 142 млрд рублей до 228,3 млрд рублей в зависимости от выбранной тарифной политики.
Выручка от платной эксплуатации железнодорожной инфраструктуры мостового перехода в течение 20 лет оценивается экспертами Автодора на уровне 64,7 млрд рублей.
