Москва, 18 сен – ИА Нефтегаз.РУ. Биржевые цены на бензин в России по итогам торговой недели изменились разнонаправленно, при этом летнее дизельное топливо подорожало на 3,65%. Это следует из данных Петербургской биржи.

По информации Петербургской биржи:

• бензин АИ-92 на торгах 18 сентября потерял в цене 0,02% - до 70,024 тыс. руб./т, а за неделю - вырос на 0,65%;
• стоимость АИ-95 по территориальному индексу европейской части России увеличилась за день на 0,86% и составила 71,417 тыс. руб./т, а за неделю его цена снизилась на 1,04%;
• стоимость летнего дизельного топлива упала в пятницу на 1,99%, до 69,169 тыс. руб./т (+3,65% за неделю);
• топочный мазут вырос за неделю на 2,63% - до 25,135 тыс. руб./т, а за день прибавил 3,12%;
• цена сжиженных углеводородных газов (СУГ) повысилась на сегодняшних торгах на 0,03%, достигнув 51,705 тыс. руб./т (-2,21% за неделю).

Ситуация на внутреннем рынке

Правительство РФ продолжает принимать меры для стабилизации внутреннего топливного рынка. В частности, 14 сентября на совещании под руководством вице-премьера А. Новака сообщалось, что на ряде нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ) введены в эксплуатацию дополнительные установки, позволившие увеличить производство нефтепродуктов. При этом в отдельных регионах сохраняются локальные перебои с поставками топлива.

Власти также усиливают мониторинг производства, запасов и регионального потребления нефтепродуктов. А. Новак поручил профильным ведомствам продолжить контроль за балансом производства и потребления топлива и своевременно принимать меры для обеспечения регионов необходимыми объемами.

30 июля правительство РФ ввело временный запрет на экспорт бензина, дизельного и других видов моторного топлива до 31 января 2027 г. Мера направлена на стабилизацию ситуации на внутреннем топливном рынке. Кроме того, кабмин приостановил до конца 2026 г. действие специальных правил определения цен на моторное топливо при государственных закупках. Отдельным постановлением также предусмотрены меры по обеспечению сельхозпроизводителей необходимыми объемами топлива.

29 августа стало известно, что правительство России продлило временный запрет на экспорт отдельных видов топлива непосредственными производителями. Соответствующее постановление предусматривает сохранение ограничений на вывоз дизельного и судового топлива, а также газойлей до 30 сентября 2026 г. включительно. Читать полностью

Москва, 18 сен – ИА Нефтегаз.РУ. Saudi Aramco уведомила минимум два европейских нефтеперерабатывающих завода (НПЗ) о том, что не сможет поставить нефть в октябре. Это связано с недавней атакой на магистральный нефтепровод (МНП) Восток – Запад (East-West pipeline) в Саудовской Аравии.
Об этом сообщает Bloomberg.

Нефтегаз.РУ напоминает, что прокачка по нефтепроводу Восток – Запад приостановлена с 11 сентября 2026 г. после атаки беспилотников, произошедшей утром 10 сентября. Ответственность за нападение взяли на себя йеменские хуситы из движения Ансар Аллах. При этом не исключается и версия о применении беспилотников, запущенных с территории Ирака проиранскими вооруженными группировками.

В результате удара повреждения получили три насосные станции (НПС). Согласно анонимному источнику Bloomberg, Saudi Aramco рассчитывает в ближайшие дни вернуть к работе около половины мощности нефтепровода. Однако фактические сроки восстановления работы трубопровода остаются неопределенными, оценки расходятся. Ранее сообщалось, что на восстановление поврежденной инфраструктуры может потребоваться 5–6 недель. Однако позже министр энергетики США К. Райт в интервью CNBC заявил, что вернуть МНП Восток – Запад к работе можно быстрее, в течение нескольких дней.

После сообщений о повреждении нефтепровода, а также после остановки поставок польская Orlen, один из крупнейших покупателей нефти Saudi Aramco, объявила за два рабочих дня минимум пять тендеров на закупку сырья. В СМИ активность компании связывали с желанием оперативно найти альтернативу саудовским поставкам.

Напомним, в июле йеменские хуситы из движения Ансар Аллах ввели морскую блокаду Саудовской Аравии. Позже они совершали атаки на коммерческие суда в Баб-эль-Мандебском проливе. Нарушение транспортировки через Ормузский пролив привело к сокращению доли Saudi Aramco на ключевых рынках потребления, включая Индию. В августе сообщалось, что компания обсуждает с азиатскими нефтеперерабатывающими компаниями возможность отгрузки закупленной сырой нефти сортов Arab Medium и Arab Heavy из порта Фуджейра в ОАЭ.

Подробнее о МНП Восток – Запад

Этот нефтепровод имеет ключевое значение для Саудовской Аравии. Он соединяет месторождения на востоке королевства с портом Янбу на побережье Красного моря на западе страны. С его помощью Саудовская Аравия экспортирует часть объемов добываемой нефти через Красное море, в обход Ормузского пролива.

Параметры нефтепровода:

• МНП соединяет установку подготовки нефти (УПН) на месторождении Абкайк (принимает нефть с месторождений Абкайк,
  
Гавар, Хурайс и Шайба) и порт Янбу на побережье Красного моря (МНП Восток – Запад также называют Абкаик – Янбу);

• протяженность – 1200 км;
• проектная способность составляет 5 млн барр./сутки, при этом ее увеличили до 7 млн барр./сутки;
• количество НПС – 11.

По данным Reuters, по нефтепроводу транспортировалось порядка 4–5 млн барр./сутки нефти, что соответствует примерно 4–5% мирового предложения. Так, продолжительная остановка МНП может негативно сказаться на балансе мирового нефтяного рынка, а также снизить экспортные возможности Саудовской Аравии.


Автор: К. Кожемяченко Читать полностью

Копенгаген, 18 сен – ИА Нефтегаз.РУ. INEOS Energy начала коммерческую эксплуатацию проекта Greensand в Дании. Это первое в Европейском союзе полномасштабное хранилище CO₂.
Об этом сообщает пресс-служба компании.

Официальное открытие проекта состоялось 18 сентября в порту Эсбьерга. В церемонии принял участие король Дании Фредерик X. Проект реализуют INEOS Energy совместно с Harbour Energy и государственным Датским фондом Северного моря (Nordsøfonden).

Проект Greensand включает:

• береговой терминал в порту Эсбьерг на юго-западном побережье п-ва Ютландия, включающий 6 больших резервуаров и необходимую инфраструктуру для приемки сжиженного углекислого газа (LCO₂) с автоцистерн, его хранения и отгрузки на судно для доставки к месту захоронения;
• судно Carbon Destroyer 1 для транспортировке LCO₂ к месту захоронения;
• существующая инфраструктура на платформе Nini West в датском секторе Северного моря, адаптированная для приема углекислого газа и закачки его в нефтегазоносные пласты на глубине 1,8 км ниже уровня дна моря.

8 марта 2023 г. в рамках пилотного проекта Greensand впервые в мире была произведена закачка CO₂ в одну из заброшенных скважин на месторождения Нини, что продемонстрировало возможность захоронения СО₂ под морским дном.


На первом этапе Greensand сможет принимать до 400 тыс. т/год CO₂. В дальнейшем мощность планируется увеличить до 4–8 млн т/год по мере роста спроса на услуги по хранению углекислого газа.

CO₂ для хранения будет поступать преимущественно с датских заводов по производству биометана. В дальнейшем INEOS намерена расширять мощности Greensand и принимать углекислый газ от промышленных предприятий из других стран Европы по мере запуска новых проектов по его улавливанию.

Компания рассчитывает, что запуск Greensand станет основой для формирования европейского рынка услуг по постоянному хранению углекислого газа.

Автор: А. Гончаренко Читать полностью

Москва, 18 сен – ИА Нефтегаз.РУ. Арбитражный суд Ярославской области отказал Центрэнергохолдингу, управляющему акциями ТГК-2, в признании недействительным договора гарантии от 12 июля 2017 г. по кредиту китайской Huadian на 100 млн долл. США. Резолютивная часть решения опубликована 16 сентября, мотивировочная пока не представлена. Об этом сообщил Ъ.

Иск был подан Центрэнергохолдингом - структурой Газпром энергохолдинга (ГЭХ) - к China Huadian HongKong Company. На стороне истца выступали Росимущество и прокуратура. Решение может быть обжаловано в течение месяца. В ТГК-2 и ГЭХ от комментариев отказались.

ТГК-2 и структура китайской государственной корпорации Huadian в 2017 г. запустили в Ярославской области Хуадянь-Тенинскую ТЭЦ мощностью 483 МВт. Изначально китайская сторона владела 49% проекта, впоследствии приобрела у ТГК-2 долю участия в 2% и довела свой пакет до контрольного (51%).

Для финансирования проекта Huadian предоставила Хуадянь-Тенинской ТЭЦ кредитную линию на сумму до 350 млн долл. США под 6,24% годовых. Согласно условиям гарантии ТГК-2 должна была погашать задолженность пропорционально своей доле участия в проекте, составлявшей 49%.

В июле 2024 г. ТГК-2 уведомила Huadian HongKong о дефолте из-за отсутствия средств для погашения задолженности. Китайская компания потребовала исполнить обязательства по гарантии на 100,66 млн долл. США.

ТГК-2 при этом заявляла, что не получила равноценного встречного предоставления в виде имущества и расширенных прав корпоративного и операционного управления Хуадянь-Тенинской ТЭЦ. Компания также считала, что гарантия была заключена в результате «сговора» китайских партнеров с бывшим руководством ТГК-2 в ущерб ее интересам.

Признание гарантии недействительной рассматривалось как одна из мер финансового оздоровления ТГК-2. Ранее глава ГЭХ Д. Федоров сообщал, что одним из вариантов оздоровления компании может стать вхождение ГЭХ в акционерный капитал ТГК-2. В июле замминистра энергетики РФ Е. Грабчак заявил, что регуляторы приступили к реализации плана финансового оздоровления.

Финансовые показатели

В июле 2023 г. более 80% акций ТГК-2 по иску Генпрокуратуры были обращены в доход РФ. В 2024 г. этот пакет был передан в доверительное управление Центрэнергохолдингу, структуре ГЭХ. Срок действия договора истек 30 июня 2025 г., после чего акции перешли в управление Росимущества. В июне 2026 г. правительство РФ распорядилось вновь передать госпакет ТГК-2 в доверительное управление Центрэнергохолдингу сроком на один год с возможностью автоматического продления.

Глава ГЭХ Д. Федоров в апреле 2026 г. говорил, что ТГК-2 находится в крайне сложном финансовом состоянии и без принятия исключительных регуляторных мер компанию ждет банкротство. В качестве доверительного управляющего Центрэнергохолдинг должен обеспечить нормальную работу ТГК-2, ликвидировать и не допускать дальнейшего возникновения задолженности, а также подготовить и реализовать план финансового оздоровления компании.

По итогам 2025 г. ТГК-2 получила 3,58 млрд руб. чистой прибыли по международным стандартам финансовой отчетности (МСФО) против убытка в размере 3,27 млрд руб. годом ранее. В первом полугодии 2026 г. чистая прибыль выросла на 10,9% в годовом выражении, до 3,2 млрд руб.

В отчетности за первое полугодие ТГК-2 оценила вероятность исполнения обязательств по гарантии как низкую.

Старший юрист юридической группы Пилот Б. Караченцев считает, что отказ в иске может быть связан с отсутствием доказательств сговора между бывшим руководством ТГК-2 и китайской стороной. По его словам, для признания обеспечительного соглашения недействительным необходимо подтвердить явное злоупотребление одной из сторон и наличие существенных нарушений при заключении сделки.

ТГК-2 создана весной 2005 г. в ходе реформирования РАО ЕЭС России. Компания объединяет генерирующие мощности в Архангельской, Вологодской, Костромской, Новгородской и Ярославской областях общей мощностью 2,45 ГВт. Ранее компанию контролировала группа Синтез экс-сенатора Л. Лебедева. Читать полностью

Москва, 18 сен – ИА Нефтегаз.РУ. В Санкт-Петербурге вновь состоится главное событие металлургов. Международная промышленная выставка «Металл-Экспо’2026» пройдет с 10 по 13 ноября.

Участников и посетителей ждет насыщенная деловая программа, которая включает более 40 отраслевых конференций, круглых столов, совещаний. Более 600 компаний презентуют на стендах металлопродукцию, оборудование, технологии и разработки в металлургии, все желающие смогут задать интересующие вопросы и проконсультироваться со специалистами. Участие в «Металл-Экспо» будет интересно как металлургам, так и специалистам смежных отраслей экономики: машиностроения, судостроения, строительства и других.

Регистрация посетителей уже открыта на официальном сайте. Посещение бесплатное. Выставка будет работать 4 дня, со вторника по пятницу, и станет масштабным событием в рамках осенней Недели металлов.




Автор: А. Гладкина Читать полностью

Москва, 18 сен – ИА Нефтегаз.РУ. Венгерское правительство намерено завершить пересмотр всех соглашений по проекту АЭС Пакш-2 до конца текущего года.
Решение о целесообразности строительства АЭС Пакш-2 планируется принять по итогам всесторонней проверки проекта. Окончательный вердикт – продолжать строительство или вносить изменения – пока не вынесен.

Кроме того, И. Капитань рассказал, что также венгры изучают возможность продления срока эксплуатации действующей АЭС Пакш, чтобы она могла работать еще 20 лет после 2032 года.

Также министр рассказал о том, что за последнее десятилетие в Венгрии улучшилась ситуация с энергоснабжением. По его словам, мощность солнечных электростанций (СЭС) превышает 8 тыс. МВт и это показатель планируется расширять. В то же время в стране по-прежнему не хватает мощностей для хранения энергии.

Нефтегаз.РУ напоминает, что после победы на выборах партии Тиса П. Мадьяр почти сразу обозначил, что его правительство проверит все контракты по проекту АЭС Пакш-2 и при необходимости добьется их пересмотра вплоть до расторжения. В начале августа П. Мадьяр заявил, что решение о возможной замене Росатома как подрядчика по строительству АЭС Пакш-2 будет принято после завершения проверки. 13 августа премьер-министр Венгрии сообщил, что, по его мнению, затраты уже могут вдвое превышать первоначальную сумму.

В то же время глава Росатома А. Лихачев сообщал, что со сменившимся в июле руководством заказчика АЭС Пакш-2 у Росатома уже налажен рабочий контакт, работы идут по графику. В российской госкорпорации уточняли, что гипотетический пересмотр ключевых параметров проекта АЭС Пакш-2 потребует существенного переноса сроков ввода в эксплуатацию и фундаментального пересмотра финансовой модели. Ранее предполагалось, что энергоблоки №5 и №6 могут быть подключены к сети в 2031-2032 гг.

АЭС Пакш-2

АЭС Пакш-2 должна расширить действующую АЭС Пакш. В рамках проекта планировалось построить два энергоблока с реакторами ВВЭР-1200, заказчиком выступает венгерская MVM Group, генподрядчиком – Росатом.

Подробнее о проекте:

• новые блоки сооружаются рядом с г. Пакш, регион Тольна;
• генеральный проектировщик – Атомэнергопроект;
• генеральный подрядчик – Атомстройэкспорт;
• согласно расчетам, после ввода в строй двух новых ядерных реакторов ВВЭР-1200 поколения 3⁺мощность энергетического ядерного комплекса в Пакше возрастет с нынешних 2 ГВт до 4,4 ГВт;
• с запуском новых энергоблоков доля электроэнергии, вырабатываемой атомными станциями, достигнет в энергобалансе страны 70%;
• гарантированный срок эксплуатации энергоблоков №5 и №6 АЭС Пакш — 60 лет.

Хронология подготовки проекта:

• проект строительства реализуется на основе:
• российско-венгерского межправительственного соглашения от 14 января 2014 г.;
• трех базовых контрактов о сооружении новой АЭС;
• в декабре 2014 г. Росатом и венгерская компания подписали соглашение на сооружение блоков №5 и №6 с реакторами ВВЭР-1200;
• в сентябре 2016 г. проект получил экологическую лицензию, а в марте 2017 г. — лицензию на площадку;
• в апреле 2017 г. вступил в силу EPC-контракт;
• основная лицензия на строительство выдана венгерским регулятором в августе 2022 г.:
• документ подтвердил соответствие новых блоков венгерским и европейским нормам безопасности;
• венгерская и российская стороны подписали соглашение о начале строительства АЭС в августе 2023 г.

Нефтегаз: о чем еще рассказал венгерский министр?

Новое правительство Венгрии настроено на снижение зависимости страны от энергетических ресурсов России, хотя ранее П. Мадьяр заявлял, что власти продолжат переговоры с РФ, поскольку география не изменилась.

В интервью Telex венгерский министр подчеркнул, что российский газ был привлекательным ввиду своей доступности. Однако, помимо России, у страны есть и другие источники газа и развитые импортные маршруты.

Нефтегаз.РУ напоминает, что ранее ЕС утвердил полный запрет на импорт российского трубопроводного газа с 30 сентября 2027 г.

Власти ожидают, что при сохранении текущих обстоятельств к сроку, установленному ЕС, Венгрии удастся отказаться от поставок российского газа.

И. Капитань также заявил в интервью, что у Венгрии нет проблем с наполняемостью газовых хранилищ и физическим обеспечением газа, поэтому страна готова к предстоящей зиме. По данным Gas Infrastructure Europe (GIE) на 17 сентября 2026 г., подземные хранилища газа (ПХГ) в Венгрии заполнены на 72,8%, в них находится 4,65 млрд м³ газа.

Как отметил И. Капитань, Венгрия также рассматривает возможности для отделения от России в области нефти. Уточняется, что венгры даже начали переговоры с хорватской стороной об использовании магистрального нефтепровода (МНП) Adria (Адриатический трубопровод) на полную мощность. Министр сказал, что отношения с хорватами при новом правительстве стали более дружественными.

Напомним, в предвыборной программе партии Тиса было закреплено обязательство добиваться устранения энергозависимости Венгрии от России к 2035 г. Сейчас Венгрия продолжает получать основную часть российской нефти по МНП Дружба, газа – по магистральному газопроводу (МГП) Турецкий поток.


Автор: А. Игнатьева Читать полностью

Джакарта, 18 сен – ИА Нефтегаз.РУ. Индонезия распределила шесть нефтегазовых участков недр между компаниями, в числе которых Eni и Sinopec, и объявила второй раунд тендера 2026 г. еще по восьми блокам.

Eni Indonesia Limited получила участок Sapukala. В рамках первоначальной трехлетней программы компания планирует провести геологические и геофизические исследования, а также выполнить сбор и обработку данных 3D-сейсморазведки на площади 1,5 тыс. км².

Sinopec International Energy Investment (HK) Holdings Limited выиграла тендер на разработку блока Bengara II. Программа предусматривает проведение трех комплексов геолого-геофизических исследований, сбор 3D-сейсмических данных на площади 100 км² и бурение одной разведочной скважины.

PT Nations Petroleum получила участок недр Natuna D-Alpha. Минимальная программа работ включает проведение 3D-сейсмики на площади 591 км², бурение оценочной и разведочной скважин, а также проведение комплексных исследований по выбросам углекислого газа и соответствующих инженерно-технических работ.

PT Timur Hijau Investama получила сразу два блока – Pesut Mahakam и Puri. На первом запланирован сбор 3D-сейсмики на площади 235,1 км², на втором – 2D-сейсмики протяженностью 200 км.

Участок недр Rupat получила Cinda Energy (Hong Kong) Limited. Первоначальная программа предусматривает проведение геологических и геофизических исследований и бурение разведочной скважины.

Второй раунд

Министерство энергетики и минеральных ресурсов Индонезии также объявило о проведении второго раунда тендерных торгов 2026 года. На торги выставлены 8 участков недр: Jago, Mahesa, Rafflesia, Belibis, Talu, Manta, Palu и South Leti.

Минимальная программа геологоразведочных работ по этим блокам предусматривает проведение 2D- и 3D-сейсмических исследований, а также геологических и геофизических работ. На участке недр Belibis дополнительно предусмотрено бурение разведочной скважины.

Для участков недр Talu и South Leti допускается заключение соглашений о разделе продукции (PSA) как на условиях возмещения затрат (cost recovery), так и по модели gross split. Остальные 6 участков предлагаются на условиях cost recovery.

Кроме того, власти Индонезии объявили доступными для дальнейшего лицензирования участки недр Rombebai, Maratua II и Jayapura, по которым не удалось определить победителей в рамках предыдущего тендера:

• Rombebai площадью 7 367,48 км² расположен на суше и шельфе провинции Папуа. По оценке властей, его ресурсы превышают 14,75 трлн фт³ газа;
• площадь Jayapura, также расположенного на суше и шельфе Папуа, составляет 7 299,41 км². Оценочные газовые ресурсы превышают 19,4 трлн фт³;
• Maratua II площадью 4 350,36 км² расположен на суше и шельфе провинции Северный Калимантан. Его ресурсы оцениваются в более чем 3,279 млрд барр. нефти.

Все три блока могут быть предложены в рамках прямых тендеров. Для них также допускается применение как модели cost recovery, так и модели gross split.

За последнее десятилетие добыча нефти и природного газа в Индонезии существенно снизилась на фоне истощения действующих запасов. Для изменения этой тенденции власти страны намерены в ближайшие годы выставить на аукцион десятки новых нефтегазовых участков.

Индонезия, ранее входившая в ОПЕК, сегодня является нетто-импортером нефти. Рост зависимости от зарубежных поставок связан, в частности, со старением действующего фонда скважин и недостаточным объемом инвестиций в нефтегазовую отрасль. Президент страны Прабово Субианто поставил задачу сократить зависимость Индонезии от импорта энергоресурсов.

Власти рассчитывают увеличить добычу нефти почти вдвое – до 1 млн барр./сутки к 2029 г. против примерно 600 тыс. барр./сутки в настоящее время. Одновременно поставлена цель нарастить добычу природного газа до 12 млрд фт³/сутки к 2030 г.

Как заявил в ноябре заместитель министра энергетики и минеральных ресурсов Индонезии Юлиот Танджунг, из 128 выявленных в стране нефтегазовых месторождений в настоящее время разрабатываются только 20. Для оценки потенциала оставшихся ресурсов правительство направляет финансирование Геологическому агентству, которое проводит расширенные 2D- и 3D-сейсмические исследования.

Индонезийский нефтегазовый сектор при этом сохраняет значительное присутствие международных компаний. В реализации добычных и геологоразведочных проектов участвуют американская ExxonMobil, французская TotalEnergies, итальянская Eni и малайзийская PETRONAS.

В марте 2026 г. к числу крупных иностранных участников индонезийского upstream-сектора присоединилась британская bp. Компания подписала соглашения о разделе продукции по трем новым нефтегазовым активам в стране.

Автор: А. Гончаренко Читать полностью

Москва, 18 сен – ИА Нефтегаз.РУ.

23–31 октября 2026 года на мальдивском курорте Siyam World пройдёт девятидневный Birthday Bash: спортивные тренировки с легендами британского спорта, карнавал, гонка по острову, кино прямо в лагуне, большая мальдивская вечеринка и, конечно, хэллоуинский финал с CULT CLASSICS.

Мальдивы, сентябрь 2026 года. Пять лет для Siyam World — повод не просто задуть свечи на торте, а устроить настоящий островной праздник. Курорт коллекции Lifestyle Collection под управлением Sun Siyam, верный своему принципу A World Beyond Your Wildest, подготовил программу, в которой нашлось место всему: от детского регби с английской звездой Дэнни Кэром и футбольных тренировок с Гари Кэхиллом и Милли Брайт до Amazing Race, забега на 3 км и киносеансов посреди лагуны.

Главный день празднований — 28 октября, когда Siyam World официально исполнится пять лет. Весь день будет посвящён Мальдивам — их кухне, музыке, традициям и людям, которые создают атмосферу курорта. А 31 октября праздник получит совсем другое настроение: Halloween-вечеринка CULT CLASSICS отправит гостей прямиком в золотую эпоху хоррора.

23–25 октября: регби с Дэнни Кэром

Праздничная программа стартует 23 октября трёхдневным детским регби-кэмпом с английским регбистом Дэнни Кэром. Кто-то из участников уже знает игру практически наизусть, а кто-то впервые возьмёт мяч в руки — и это совершенно неважно. В течение трёх дней юные гости смогут тренироваться вместе с Кэром, осваивать новые навыки и сразу проверять их в игре. Главные правила просты: учиться, играть и получать удовольствие. Хотя после первого же матча ситуация вполне может стать значительно более соревновательной.

26–30 октября: футбол с Гари Кэхиллом и Милли Брайт

С 26 октября регбийный мяч уступит место футбольному. В течение пяти дней Гари Кэхилл и Милли Брайт проведут для юных гостей тренировки, матчи и спортивные челленджи.

Это не тот случай, когда звезда машет рукой с бровки поля, фотографируется и уезжает. Участники действительно будут тренироваться вместе с профессионалами, учиться у них и играть. А домой, скорее всего, вернутся с подробным рассказом о каждом голе, пасе и особенно красивом подкате.

Не только спорт

За пределами спортивных площадок жизнь тоже кипит. Детский карнавал наполнит остров играми, музыкой и контролируемым цветным хаосом, а Amazing Race отправит семьи и друзей на поиски подсказок и выполнение заданий. Командная работа приветствуется. Умение ориентироваться на местности — тоже.

Для гостей и сотрудников курорта пройдёт 3K Fun Run вокруг острова. Можно бежать, можно идти, а можно идти особенно уверенно, объясняя всем, что именно так и было задумано.

Кино, но по-сиямовски

Обычный кинотеатр Siyam World тоже решил оставить на потом. На Cinema by Moonlight фильм можно будет смотреть прямо с лодки, плывущей по лагуне: звёзды над головой, морской бриз и ни одной стены.

А для тех, кто предпочитает формат drive-in, есть версия на воде: гости садятся в JetCar, выезжают в лагуну и «паркуются» перед экраном. Не самый привычный способ посмотреть кино. В этом и весь смысл.

28 октября: Мальдивы — главные герои

В день пятилетия Siyam World весь остров будет посвящён Мальдивам. Национальная кухня, музыка, традиции и творчество станут частью масштабной программы, которая завершится большой сценической постановкой. Гостей пригласят не просто наблюдать за праздником, а стать его частью и познакомиться с людьми, которые стоят за атмосферой Siyam World.

А потом всё становится немного страшнее

31 октября Siyam World встретит Хэллоуин в компании самых узнаваемых героев хоррора. CULT CLASSICS станет путешествием в золотую эпоху жанра — с Фредди Крюгером, Пеннивайзом, Кожаным Лицом и Джейсоном.

Интерактивный хоррор-маршрут, тематические декорации, живые выступления и встречи с персонажами постепенно приведут гостей к главной сцене, где их ждут театральное шоу, музыка, чёрный юмор и вечеринка.




Девять дней, десятки событий, спорт, кино, музыка, Мальдивы и один очень большой день рождения. Для Siyam World пять лет — явно недостаточная причина вести себя скромно.


Автор: Д. Колесникова Читать полностью

Москва, 18 сен - ИА Нефтегаз.РУ. Специализированное предприятие «Газпром нефти» - «Газпромнефть-Дорожное строительство» - вошло в консорциум по развитию беспилотных и роботизированных систем для дорожно-транспортной отрасли.
Соглашение о сотрудничестве участники подписали на конференции «Дорожное строительство в России: мосты и искусственные сооружения», сообщила пресс-служба компании.

Партнеры намерены проводить совместные научные исследования, разрабатывать и внедрять цифровые и роботизированные технологии для дорожного строительства. По словам генерального директора «Газпромнефть-Дорожное строительство» Михаила Позднякова, беспилотные решения постепенно переходят от экспериментальных проектов к практическому применению.


Еще одним направлением работы станет создание условий для широкого внедрения высокоавтоматизированной техники. В частности, участники консорциума планируют заниматься:

• опережающей стандартизацией,
• обновлением образовательных программ,
• развитием цифровой среды для реализации дорожных проектов.

Отдельное внимание будет уделено подготовке специалистов. Консорциум намерен развивать образовательные инструменты с использованием технологий виртуальной и дополненной реальности, а также создавать тренажеры для дорожно-строительной техники.

Цифровая интеграция станет еще одной частью проекта. Предполагается объединять данные, поступающие от беспилотных машин, с цифровыми платформами контроля дорожных работ. Как отметил президент Ассоциации «Цифровая Эра Транспорта» Александр Семкин, речь идет, в частности, о телеметрии, показаниях датчиков и производственных параметрах.


В новый консорциум вошли «Газпромнефть – Дорожное строительство», ФАУ «РОСДОРНИИ», Российский университет транспорта (РУТ (МИИТ)), Ассоциации «Цифровая Эра Транспорта» и «Р.О.С.АСФАЛЬТ», а также Рыбинский завод «Дорожных машин».

Подпишитесь

Читать полностью