Об этом сообщается на официальном сайте президента РФ.
На 25 ноября 2020 г. была запланирована поездка В. Путина в закрытый г. Саров, где президент намеревался посетить Российский федеральный ядерный центр, заслушать доклад главы Росатома А. Лихачева и провести встречу с губернатором Нижегородской области Г. Никитиным.
По словам Д. Пескова, поездка было перенесена из-за нелетной погоды.
Вместо этого В. Путин провел рабочую встречу с главой Роснефти И. Сечиным.
В. Путин и И. Сечин
Между тем, это уже 3я личная встреча В. Путина с И. Сечиным в 2020 г., не считая участия И. Сечина в совещании президента с правительством в марте 2020 г. по поводу обвала цен на мировом рынке нефти.- В феврале 2020 г. И. Сечин получил напутствие от В. Путина по проекту Восток Ойл;
- В мае 2020 г. глава Роснефти отчитался перед президентом о начале поисково - разведочного бурения на Восток Ойле и попросил о господдержке;
- В августе 2020 г. И. Сечин подарил В.Путину хрустальный флакончик с 1й добытой на Восток Ойле нефтью и отчитался о новых и действующих проектах компании.
То ли президент абсолютно доверяет здоровью давнего партнера, то ли система безопасности от COVID-19 у И. Сечина сопоставима с президентской.
4я личная встреча не стала исключением, и в 1ю очередь И. Сечин доложил В. Путину о ходе работ на Восток Ойле и начале практической реализации проекта.
17 ноября 2020 г. совет директоров Роснефти одобрил сделку по продаже Trafigura доли участия 10% в уставном капитале Восток Ойл, так что проект действительно входит в стадию практической реализации.
41% опрошенных читателей Neftegaz.RU считает, что на рост благосостояния граждан РФ участие иностранных компаний в проектах Роснефти не приносит.
Но это совсем другая тема.
Восток Ойл:
- сегодня в соответствии с графиком ведутся поисково-разведочные работы (ПРР) по подготовке ресурсной базы, по ее развитию. Определены места для размещения первоочередных кустовых площадок, их на 1м этапе реализации будет до 150. Также готовится площадка для установок сбора (ЦПС) и подготовки нефти (УПН);
- завершены проектно-изыскательские работы по строительству магистрального нефтепровода (МНП) протяженностью 770 км и порта Север;
- проекты позволят обеспечить добычу, транспортировку и перевалку до 50 млн т/год нефти; 2я очередь - до 100 млн т/год;
- инфраструктура проекта включает строительство объектов энергетики общей мощностью 2,5 тыс. ГВт, более 3,5 тыс. км электросетей для обеспечения энергопотребностей проекта. Уже заключили контракт на строительство объектов электрогенерации и объектов электросетевого хозяйства под ключ с Интер РАО;
- проект будет генерировать огромную синергию для промышленности России. Для организации поставок нефти проекта уже разместили заказ на 10 нефтеналивных танкеров ледового класса Arc7. Всего будет 50 судов разных типов обслуживать проект:
- портовые суда,
- суда обеспечения,
- нефтеналивные танкеры;
- танкеры - газовозы;
- в интересах Восток Ойл был подписан долгосрочный контракт на поставку до 100 буровых установок (БУ) российского производства:
- станки оснащены современной системой геопозиционирования и геонавигации с привязкой к определенной точке бурения, на гидравлической платформе, что повышает точность бурения, скорость, эффективность, снижает аварийность при бурении;
- применена блочно-модульная конструкция БУ. Наряду с компактными размерами, она почти в 2 раза меньше обычной, поэтому капзатраты на создание куста будут ниже на 30%, и исполнена в арктическом варианте, 2-этажная, защищенная от ветра. Роснефть уже испытали БУ на бурении 31й скважины на Западно-Иркинском участке недр;
- провели переговоры с КамАЗом:
- продлеваем долгосрочный контакт по поставке на дополнительную технику;
- на 1м этапе речь идет о 2,5 тыс. единиц автотехники, специальной техники, крановой, а в дальнейшем общий объем может увеличиться до 6 тыс. машин;
- важным элементом договора является организация специализированных сервисных центров на местах работы техники. КамАЗ будет сопровождать работу своей техники в местах нашей работы;
- с Ростехом обсудили возможность поставки вертолетной техники для обеспечения транспортом проекта. С учетом имеющегося уже парка речь идет на 1м этапе о порядка 50 новых машин;
- в целом нам надо будет поставить 6 млн т труб различных диаметров - как для магистральных, так и для промысловых трубопроводов, а также буровых труб, обсадных. Это даст дополнительную нагрузку для наших металлургов, для производителей трубной продукции на 20%;
- проект предусматривает создание 10ков тысяч дополнительных рабочих мест. Для обустройства месторождения потребуется привлечь более 400 тыс. человек, из них порядка 130 - наши сотрудники и подрядчики, и те новые рабочие места, которые будут создаваться вокруг проекта. 15 промысловых поселков будет создано, в которых будет обеспечена жизнедеятельность наших вахтовиков.
Просьба о кредите
Для Роснефти важное значение имеет доступность кредитных ресурсов для подрядчиков, для производителей оборудования, которым требуются оборотные средства для начала работы.В этой связи И. Сечин попросил В. Путина помочь в решении некоторых вопросов в этом направлении, т. к. действующая программа поддержки через механизмы лизинга по линии Государственной транспортной лизинговой компании вряд ли может справиться с таким объемом работы.
Любопытна реакция Минвостокразвития РФ.
1й замглавы министерства А. Крутиков на форуме «Дни Арктики и Антарктики в Москве» немедленно поведал о разрабатке механизма поддержки лизинга для предпринимателей в Арктической зоне России.
- это не просто верфь, это целый производственный комплекс;
- завершено строительство сухого дока, завершаются пусконаладочные работы. Он имеет уникальные размеры: 485 м на 114 м и глубиной 14 м (авианосцы можно строить, - задумчиво отметил В. Путин);
- там уже заложили ледокол Лидер;
- на текущий момент выполнено бетонирование стен, днища дока, заканчивается работа по устройству сервисной галереи. Смонтирован по бортам сухого дока уникальный кран Голиаф, он 2й уже на верфи, грузоподъемностью 1200 т. Изготовлены и доставлены башенные краны, поставлен на штатное место батопорт, который применяется для вывода на чистую воду уже построенных корпусов;
- строительство новых объектов верфи ведется параллельно с производственной деятельностью. В настоящее время на верфи 53 заказа в работе находятся;
- вокруг самой верфи создан целый кластер высокотехнологичных производств самого передового оборудования. Вы посещали, знаете, это и винторулевые колонки, и система динамического позиционирования (ДП), и другие.
- проработано технико-экономическое обоснование (ТЭО), выполнено одной из крупнейших компаний МСС International Incorporation, и сделан вывод о целесообразности строительства такого предприятия в этой зоне в связи с отсутствием наших производственных мощностей такого профиля;
- будет построен новый металлургический завод производительностью 1,5 млн т, с учетом того что порядка 330-350 млн т сама верфь будет перерабатывать, и новые потребители в регионе также могут воспользоваться этими мощностями. Будет производиться стальной лист и трубная продукция;
- в качестве наиболее целесообразного месторасположения выбрана бухта Суходол. Она находится близ бухты Большой Камень, где расположен ССК Звезда;
- потребуется, конечно, строительство дополнительных энергомощностей для обеспечения сталелитейного производства;
- предварительная стоимость этого проекта - примерно 2,2 млрд долл. США. Такой расчет сделан разработчиком;
- на новом производстве будут работать порядка 1,5 тыс. человек.
Роснефти нужна помощь по оформлению участков земли под новое строительство и некоторая помощь по инфраструктуре и жилью.
Автор: Д. Савосин, О. Бахтина
