USD 64.4711

0

EUR 71.5307

0

BRENT 68.07

+7.92

AИ-92 42.39

-0.01

AИ-95 46.12

+0.01

AИ-98 51.91

0

ДТ 46.14

+0.01

2 мин
1110

На СК Звезда смонтировали 2-й кран Голиаф (ВИДЕО)

2-й Голиаф имеет усовершенствованную конструкцию.

На СК Звезда смонтировали 2-й кран Голиаф (ВИДЕО) На СК Звезда смонтировали 2-й кран Голиаф (ВИДЕО)

Большой Камень, 2 июл - ИА Neftegaz.RU.На площадке сухого дока судостроительного комплекса Звезда, который строится консорциумом во главе с Роснефтью по поручению президента РФ, смонтирован 2й кран-гигант Голиаф грузоподъемностью 1200 т, высотой 120 м и шириной 189 м.
Об этом сообщила Роснефть   

Кран-гигант был доставлен на СК Звезда 2 июля 2019 г.
Операция по подъему Голиафа длилась около 20 дней с учетом повышенных требований промышленной безопасности, особенностей сборки уникального кранового оборудования и сложных климатических условий. 

2й Голиаф имеет усовершенствованную конструкцию.
Например, траверсы были специально разработаны для применяемой на СК Звезда современной технологии крупноблочного судостроения.

Гигантский кран будет использоваться для строительства супертанкеров, газовозов и других видов морской техники, в т. ч. для работы в Арктике.
Также Голиаф будет принимать участие в работах по строительству мощнейшего в мире ледокола Лидер, решение о строительстве которого на СК Звезде В. Путин принял в сентябре 2018 г.
При этом стоимость Лидера возросла с 70 до почти 100 млрд руб.
В ближайший период сухой док оснастят 4мя кранами башенного типа с прямой стрелой грузоподъемностью 60 т. 
Сухой док является объектом 2й очереди строительства СК Звезда.
Изначально уникальное гидротехническое сооружение размером 485х114х15 планировалось сдать в 2023 г., однако работы по его строительству ведутся с опережением графика.
Ввод в эксплуатацию сухого дока намечен на 2020 г.

1й кран Голиаф, который является символом г. Большой Камень, обеспечивает работу тяжелого открытого достроечного стапеля с 2018 г.
За этот период кран выполнил более 9,7 тыс. операций по подъему, перемещению и кантовке грузов, в т. ч. секций и блоков строящихся судов. 
Как и другие современные краны, Голиафы оснащены автоматизированной интеллектуальной системой управления, которая, благодаря совокупности настроек всех систем и приборов безопасности, позволяет управлять гигантом одному оператору.

 Краны были изготовлены в рамках контракта между Звездой и China Heavy Industry Corporation Nantong (CHIC) на поставку кранового оборудования для достроечного стапеля.

Проект СК Звезда включает в себя уже введенные в эксплуатацию и функционирующие объекты - блок корпусных производств, окрасочные камеры и открытый тяжелый достроечный стапель, а также строящиеся объекты 2й очереди, среди которых помимо сухого дока - производственные цеха полного цикла, а также цеха для строительства офшорной морской техники.
Звезда создается на базе Дальневосточного завода Звезда консорциумом Роснефти, Газпромбанка и Роснефтегаза по поручению президента РФ. 
Портфель заказов СК Звезда в настоящее время содержит контракты на производство 38 судов.
Якорным заказчиком является Роснефть, разместившая заказ на 26 судов в т. ч. 12 танкеров-челноков ледового класса Arc6 и Arc7, 4 многофункциональных судна снабжения ледового класса, 10 танкеров класса Афрамакс

С российскими подрядчиками у СК Звезда не все гладко.
В 2015 г. Роснефть привлекла российского подрядчика Комплексные энергетические решения (КЭР) для строительства 1й очереди СК Звезда, но в 2018 г. из-за срыва сроков и споров о стоимости работ разорвала с ним все контракты стоимостью  17,5 млрд руб.
В августе 2019 г. стало известно, что китайская China State Construction Engineering Corporation (CSCEC) предложила Роснефти подписать контракт на строительство достроечных цехов, которые относятся ко 2й очереди стоимостью до 45 млрд руб.
При этом CSCEC хочет получить заказ без конкурса.

Автор: Д. Савосин

Источник : Neftegaz.RU

Система Orphus