Нью-Йорк, 21 сен – ИА Нефтегаз.РУ. Мировой дефицит дизельного топлива, усиленный конфликтами на Ближнем Востоке и на Украине, вероятно, сохранится как минимум до 2027 г. Об этом сообщило агентство Reuters со ссылкой на данные о запасах и оценки участников рынка.

Боевые действия привели к серьезным перебоям в поставках дизтоплива, в том числе из стран Ближнего Востока и России. На этом фоне мировые запасы сократились до исторически низких уровней, а цены достигли рекордных значений.

Ситуация оказывает давление на экономическую активность, поскольку дизель широко используется в сельском хозяйстве, промышленности и грузовых перевозках. В США розничные цены на дизтопливо в сентябре впервые превысили 6 долл. США/галлон.

Сокращение запасов

Еще одним признаком дефицита становится ситуация на рынке хранения топлива. Нефтеперерабатывающие компании и трейдеры в Северной Америке отказываются продлевать договоры аренды емкостей для хранения дизтоплива из-за недостатка самого продукта.

По данным брокера The Tank Tiger, доступные для аренды мощности по хранению топлива в Северной Америке и на островах Карибского бассейна к октябрю выросли до четырехлетнего максимума – 13 млн барр. против 11 млн барр. в июне.

По словам операционного директора The Tank Tiger С. Барсамяна, рост доступности емкостей при сокращении запасов указывает на ожидания участников рынка относительно сохранения дефицита как минимум до первого квартала 2027 г. Обычно емкости арендуются на срок от шести месяцев до года.

Запасы дизельного топлива в США на 11 сентября сократились до 107,9 млн барр. – минимального уровня для этого времени года с начала ведения статистики в 1982 г., свидетельствуют данные Управления энергетической информации Минэнерго США (EIA).

EIA ожидает дальнейшего снижения запасов дистиллятного топлива, к которому относится дизель. По прогнозу ведомства, в сентябре они опустятся ниже 100 млн барр.и останутся ниже минимального уровня за последние пять лет до конца 2026 г. и большую часть 2027 г.

Дефицит на мировых рынках

Низкие запасы наблюдаются не только в США. В июле объем дизельного топлива в европейском нефтеперерабатывающем и логистическом хабе Амстердам - Роттердам - Антверпен (ARA) был на 16% ниже среднего уровня за пять лет.

В Сингапуре совокупные запасы дистиллятов в последние недели составляли в среднем около 8,2 млн барр. Это примерно соответствует уровню до начала конфликта с Ираном, но ниже среднего показателя 2025 г. в 9,6 млн барр.

По словам заместителя начальника азиатско-тихоокеанского подразделения Международного валютного фонда А. Пескатори, дефицит топлива уже существенно затронул ряд развивающихся стран Азии.

«Текущие фундаментальные факторы указывают на то, что высокие цены сохранятся некоторое время», – заявил директор по стратегии энергетического рынка StoneX А. Ходес.

Возможное увеличение предложения

Участники рынка ожидают, что мировые поставки дизтоплива останутся ограниченными в течение зимы. Дополнительным фактором риска может стать дальнейшее сокращение экспорта топлива с Ближнего Востока, а также сохранение ограничений на экспорт российского дизтоплива.

При этом высокие маржинальные доходы нефтепереработки могут стимулировать нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ) наращивать выпуск дизтоплива и тем самым сдерживать дальнейший рост цен. Маржа переработки дизтоплива в США – разница между стоимостью фьючерсов на сверхнизкосернистое дизтопливо и нефть – 14 сентября достигла рекордных 118,62 долл. США/барр.

Дополнительные объемы топлива может обеспечить Китай, который в последние месяцы постепенно увеличивает экспорт нефтепродуктов.

Вместе с тем дальнейшая эскалация конфликтов на Ближнем Востоке или между Россией и Украиной, а также крупные аварии на НПЗ могут привести к новому скачку цен.

Автор: А. Хасанова Читать полностью

Москва, 21 сен – ИА Нефтегаз.РУ. На заводе Атоммаш (входит в машиностроительный дивизион Росатома) в Волгодонске Ростовской области завершилась модернизация единственного в России гидравлического листоштамповочного пресса для атомных реакторов. Обновленное оборудование прошло испытания и готово к выпуску деталей.
Усилие пресса, т. е. максимальная сила, с которой оборудование давит на заготовку, достигает 15 тыс. тонна-сил.

Нефтегаз.РУ напоминает, в июле на Атоммаше началась сборка четвертого корпуса реактора для египетской атомной электростанции (АЭС) Эль-Дабаа. В конце апреля сообщалось, что завод изготовил комплект парогенераторов и внутрикорпусных устройств атомного реактора для энергоблока №4 атомной электростанции (АЭС) Аккую в Турции.

Автор: К. Кожемяченко Читать полностью

Москва, 21 сен - ИА Нефтегаз.РУ. Заместитель председателя правительства РФ А. Новак провел совещание по текущей ситуации на внутреннем рынке нефтепродуктов. Участники обсудили уровень запасов топлива, загрузку производственных мощностей и обеспечение поставок в регионы.

В совещании приняли участие министр энергетики С. Цивилев, представители Госдумы, Минсельхоза, ФАС, Минтранса, отраслевых компаний, глав регионов.

Минэнерго представило доклад о ситуации на рынке нефтепродуктов, после чего отдельно рассмотрены региональные рынки Тывы, Хакасии, Якутии, Новосибирской области и Красноярского края.

Представители региональных органов власти доложили о работе автозаправочной инфраструктуры и ходе поставок топлива в рамках северного завоза. Отраслевые компании, в свою очередь, проинформировали о выполнении ранее данных поручений, включая поставки нефтепродуктов в наиболее уязвимые регионы и исполнение обязательств по северному завозу.

По итогам совещания Новак поручил профильным ведомствам и нефтяным компаниям продолжить работу по насыщению внутреннего рынка нефтепродуктами и обеспечению стабильного снабжения субъектов РФ.

Отдельно вице-премьер поручил учитывать возможные риски и заранее готовить меры реагирования. В их числе — увеличение производства нефтепродуктов и корректировка объемов импорта топлива.

Напомним, что 14 сентября на совещании под руководством вице-премьера А. Новака сообщалось, что на ряде нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ) введены в эксплуатацию дополнительные установки, позволившие увеличить производство нефтепродуктов.

Среди других мер:

• 30 июля 2026 г. правительство РФ ввело временный запрет на экспорт бензина, дизельного и других видов моторного топлива до 31 января 2027 г.;
• кабмин приостановил до конца 2026 г. действие специальных правил определения цен на моторное топливо при государственных закупках;
• отдельным постановлением предусмотрены меры по обеспечению сельхозпроизводителей необходимыми объемами топлива.
• 29 августа стало известно, что правительство России продлило временный запрет на экспорт отдельных видов топлива непосредственными производителями. Соответствующее постановление предусматривает сохранение ограничений на вывоз дизельного и судового топлива, а также газойлей до 30 сентября 2026 г. включительно;
• производство, импорт и продажа автомобильного бензина экологических классов К2, К3 и К4 разрешены постановлением правительства РФ от 5 августа 2026 г. на период до 1 июля 2027 г.

Читать полностью

Москва, 21 сен – ИА Нефтегаз.РУ. На Мальдивах вилла — гораздо больше, чем просто место для ночлега. Это собственный мирок, где утро начинается с кофе в саду, днем можно окунуться в океан прямо с собственной террасы, а вечером — принять душ под открытым небом. В Niva Velassaru Maldives девять категорий размещения позволяют выбрать свой вариант отдыха — от уютной виллы в тропическом саду до просторной резиденции над океаном!

Жизнь в окружении тропиков

Пляжные и садовые виллы Velassaru созданы для тех, кто хочет постоянно чувствовать связь с островом. В Deluxe Villa площадью 75 м² большие окна выходят в собственный тропический сад, а открытая ванная комната включает душ под открытым небом.

Beach Villa with Pool площадью 116 м² предлагает собственный бассейн на солнечной террасе, прямой выход на пляж и ванную с глубокой ванной и садовым душем. А для любителей большей приватности подойдет Deluxe Villa with Pool площадью 110 м² с собственным бассейном, затененной террасой и открытым душем.



Тем временем Pool Villa площадью 175 м² может стать полноценным уединенным убежищем среди тропической зелени: здесь есть большой бассейн, беседка, частный внутренний дворик с зоной отдыха и обеденным столом, а также ванна на открытом воздухе. Кстати, к услугам гостей этой категории — персональный батлер.

Океан у порога

Водные виллы Velassaru позволяют жить буквально над прозрачной лагуной! Так, Water Villa площадью 112 м² окружена океаном с трех сторон: панорамные окна от пола до потолка открывают вид на воду, а с собственной террасы можно спуститься по ступеням прямо в лагуну. Внутри — светлая спальня с кроватью king-size, отдельная зона отдыха и ванная с глубокой ванной и видом на океан.

Water Villa with Pool предлагает тот же формат жизни над водой, но добавляет собственный инфинити-бассейн на террасе. Утром можно выбрать лагуну, днем — бассейн (все также не теряя из виду океан).

Water Suite: личная резиденция между небом и водой

Самый впечатляющий вариант размещения на Niva Velassaru Maldives — безусловно, Water Suite площадью 270 м². Единственная в своем роде резиденция расположена в конце длинного пирса, отдельно от других вилл, поэтому здесь особенно легко почувствовать абсолютную гармонию.

Просторная гостиная переходит в многоуровневую террасу, где находятся 15-метровый инфинити-бассейн, шезлонги, беседка, открытая гостиная, обеденная зона и душ под открытым небом. Внутри — отдельные спальня и гостиная, домашний кинотеатр и винный погреб. В ванной комнате — большая ванна с гидромассажем и отдельный душ.

Между тем персональный батлер поможет сделать пребывание максимально комфортным, и все же главная роскошь Water Suite — пространство вокруг: здесь почти ничто не отвлекает от воды, неба и горизонта.

Детали, из которых складывается отдых

В виллах Velassaru большое внимание уделено естественному комфорту: натуральные оттенки, высокие потолки, просторные открытые планировки, мягкое освещение и панорамные окна создают ощущение легкости. Террасы и открытые пространства позволяют проводить большую часть дня на свежем воздухе.



Премиальное постельное белье, выбор подушек, кофейные станции Nespresso, мини-бары, Wi-Fi и вечерняя подготовка номера ко сну дополняют привычный комфорт. А открытые душевые и глубокие ванны превращают ежедневные ритуалы в часть мальдивского отдыха.

Автор: Д. Колесникова Читать полностью

Москва, 21 сен – ИА Нефтегаз.РУ. Нефтетрейдер Trafigura создает судоходное подразделение для управления флотом нефтяных танкеров – Volare Shipping. Сейчас в распоряжении новой структуры находится шесть действующих супертанкеров (VLCC) и восемь строящихся судов, поставка которых продлится до 2028 г.
Trafigura планирует разместить акции Volare Shipping на бирже Euronext Growth Oslo. В рамках этой инициативы компания рассчитывает привлечь около 500 млн долл. США для расширения флота и завершения программы строительства новых судов.

После листинга Trafigura останется мажоритарным владельцем Volare Shipping. Если Euronext Oslo Børs одобрит заявку и частное размещение успешно завершится, акции Volare Shipping начнут торговаться на бирже примерно 5 октября 2026 г.

Коммерческим управлением флота Volare будет заниматься Trafigura, которая контролирует около 500 судов, включая около 250 танкеров.

Решение о выделении судоходного бизнеса в отдельную структуру обусловлено несколькими факторами:

• рекордным ростом доходов от перевозки нефти из-за военного конфликта на Ближнем Востоке;
• дальнейшими перспективами морских перевозок, взглядом на танкерный флот как на стратегический ресурс.

Отметим, что из-за рисков, связанных с проходом судов через Ормузский пролив, спрос на танкеры растет, и поставщики нефти и трейдеры вынуждены платить перевозчикам повышенные фрахтовые ставки.

«Исторически мы не стремились владеть судами. Мы стремились контролировать их. Сейчас владение активами – гораздо более выгодное предложение», – рассказал руководитель отдела судоходства Trafigura А. Оливи в интервью Lloyd's List.

Также он указал на новый тренд: национальные нефтекомпании Ближнего Востока стремятся создать стратегический резерв фрахтовых мощностей. По словам А. Оливи, это может привести к тому, что прибыль и стоимость активов в сфере морских перевозок будут расти.

Volare Shipping – международная судоходная компания, зарегистрированная в Сингапуре. По данным Trafigura, средний возраст судов компании на момент полной поставки в октябре 2028 г. будет составлять около трех лет, что делает их одними из самых молодых и технически продвинутых в секторе очень больших нефтеналивных танкеров (Very Large Crude Carrier, VLCC).

Нефтегаз.РУ напоминает, что ситуация вокруг Ормузского пролива на фоне сохраняющегося противостояния США и Ирана остается напряженной. Ранее руководитель Центрального командования Вооруженных сил США (CENTCOM) Б. Купер сообщил, что за последние два месяца из Персидского залива через Ормузский пролив было перевезено более 1 млрд барр. нефти. Однако позже Иран опроверг заявление США. Представитель Вооруженных сил Ирана генерал А. Шекарчи заверил, что иранские военные, как и прежде, контролируют ситуацию в районе этой водной артерии, а данные о перевозке 1 млрд барр. нефти не соответствуют реальности.

Автор: А. Игнатьева Читать полностью

Москва, 21 сен – ИА Нефтегаз.РУ. Транспортировка нефти из Казахстана в направлении российских портов Усть-Луга и Новороссийск в августе 2026 г. составила 200 тыс. т и 460 тыс. т соответственно. Об этом сообщила пресс-служба казахстанской нацкомпании КазТрансОйл (КТО).

Поставки через Усть-Лугу

В августе в направлении порта Усть-Луга было отгружено 200 тыс. т нефти против 286 тыс. т в июле. В мае показатель составлял 301 тыс. т, в апреле – 230 тыс. т, в марте – 100 тыс. т.

КТО не информировала об отгрузках нефти в направлении Усть-Луги в другие месяцы текущего года (в январе, феврале и июне).

Порт Усть-Луга неоднократно подвергался атакам беспилотных летательных аппаратов (БПЛА). В августе сообщалось о приостановке отдельных операций в порту после атак, однако официальных данных о влиянии этих инцидентов на объемы транспортировки казахстанской нефти в направлении Усть-Луги не приводилось.

Поставки через Новороссийск

В августе в направлении порта Новороссийск было транспортировано 460 тыс. т нефти против 360 тыс. т в июле. О поставках в данном направлении в другие месяцы 2026 г. компания не сообщала.

Переориентация экспортных потоков

Казахстан в последние месяцы увеличивает использование альтернативных маршрутов экспорта нефти на фоне перебоев в работе Каспийского трубопроводного консорциума (КТК). В июле 2026 г. Минэнерго Казахстана сообщало о перераспределении части экспортных объемов на другие действующие маршруты. Это произошло после серии атак на танкеры в районе Новороссийска, из-за которых возникали ограничения в работе КТК.

Ранее Казахстан уже перенаправлял объемы с КТК на альтернативные направления. В декабре 2025 г. КазМунайГаз перераспределил около 300 тыс. т нефти через КазТрансОйл, в том числе в направлении Новороссийска и Усть-Луги, а также Германии, Китая и по маршруту Баку–Тбилиси–Джейхан.

В апреле 2026 г. Минэнерго Казахстана также сообщало о планах перераспределить 260 тыс. т нефти на фоне корректировки графика поставок по магистральному нефтепроводу (МНП) Дружба в направлении Германии. Из этого объема 100 тыс. т должны были направить через Усть-Лугу, еще 160 тыс. т – через систему КТК.

КТК остается основным экспортным маршрутом для казахстанской нефти: через систему проходит свыше 80% экспортируемого из страны сырья. При этом в 2026 г. объемы транспортировки по КТК сокращались из-за ограничений в работе морского терминала в районе Новороссийска. В январе–июне транспортировка казахстанской нефти по системе снизилась на 7,4%, до 33,35 млн т.

КазТрансОйл

КТО управляет сетью МНП протяженностью 5,196 тыс. км. Транспортировка нефти по МНП обеспечивается 36 нефтеперекачивающими станциями (НПС), 68 печами подогрева нефти, резервуарным парком для хранения нефти объемом 1 426 тыс. м³.

Перевалка нефти осуществляется 5 сливо-наливными ж/д эстакадами, соответствующим оборудованием по наливу нефти в танкеры, установленным на трех действующих причалах морского нефтеналивного терминала порта Актау.
Читать полностью

Москва, 21 сен – ИА Нефтегаз.РУ. Нафтогаз Украины и венгерская нефтегазовая компания MOL подписали меморандум о совместной проработке проекта по созданию мощностей для хранения нефтепродуктов на территории Венгрии вблизи украино-венгерской границы. Объекты планируется использовать для обеспечения потребностей украинского рынка.
Об этом сообщила пресс-служба Нафтогаза.

Документ был подписан в рамках первого саммита Карпатской восьмерки (С8). Меморандум предусматривает совместную разработку и потенциальную реализацию проекта.

Конкретные параметры будущих мощностей, включая их объем и сроки строительства, стороны пока не раскрывают.

Запасы топлива за пределами зоны обстрелов

По словам и.о. главы правления Нафтогаза С. Федоренко, проект связан с необходимостью диверсификации маршрутов поставок и создания дополнительных мощностей для хранения топлива за пределами зоны обстрелов.


По оценке Нафтогаза, в перспективе совместный проект должен повысить надежность поставок топлива украинским потребителям, а также способствовать развитию трансграничной энергетической инфраструктуры между Украиной и Венгрией.

Мощности по хранению нефти Нафтогаза

Хранение нефти в системе Нафтогаза обеспечивается через дочернюю компанию Укртранснафта, которая управляет магистральными нефтепроводами и резервуарными парками Украины. До начала конфликта с РФ, украинская система хранения нефти включала в себя (согласно данным из открытых источников) 11 резервуарных парков, включающих 79 резервуаров, суммарной номинальной емкостью около 1 млн м³.

Крупнейший резервуарный парк - 75 тыс. м³ - находится в Львовской области (станция «Броды»). С его вводом в 2017 г. резервуарный парк «Броды» стал крупнейшим в системе - 247 тыс. м³. Еще один крупный объект хранения - морской терминал «Пивденный» (Одесская область). Емкость резервуарного парка - 200 тыс. м³ (около 170 тыс. т).

Кроме того, в 2020 г. Укртранснафта получила разрешение на создание лицензионного таможенного склада для хранения нефти. Техническая возможность размещения на линейной части нефтепровода (МНП) Кременчуг-Лисичанск - около 400 тыс. т сырой нефти.

В настоящее время ряд украинских нефтехранилищ поврежден или разрушен в результате российских ударов. В частности, 14 сентября 2026 г. была практически полностью уничтожена нефтебаза в Нежине (Черниговская область).

Читать полностью

Москва, 21 сен – ИА Нефтегаз.РУ. 10 лет назад, 21 сентября 2016 г., в промышленную эксплуатацию было введено Восточно-Мессояхское месторождение – самый северный материковый нефтепромысел России. Он расположен на полуострове Гыдан, в 250 км за Полярным кругом. Проект разрабатывается в условиях сурового климата Крайнего Севера, автономии и крайне непростой геологии, что требует особых подходов к разработке.

10 лет промышленной добычи

Разработку Восточно-Мессояхского нефтегазоконденсатного месторождения (НГКМ) ведет «Мессояханефтегаз», совместное предприятие «Газпром нефти» (оператор) и «Роснефти».

Геологически Восточно-Мессояхское НГКМ непростое, с глубиной залегания продуктивных пластов от 800 до 3500 м, причем залежи характеризуются прерывистостью по площади, блоковым строением и наличием газовых шапок.

Основной объект разработки, пласт ПК1-3, залегает на небольшой глубине (около 840 м), но его особенности – низкая пластовая температура (16°С), высокая плотность и вязкость нефти, слабосцементированный коллектор с разломами и трещинами, чередование нефтяных толщ с водоносными и газовыми пластами – делают разработку сложной задачей.

Цифровые инструменты и точно подобранные инженерные решения позволяют команде предприятия эффективно добывать сложную мессояхскую нефть – накопленная добыча на Восточно-Мессояхском НГКМ в 2026 году превысила 45 млн т нефти.

Цифровая буровая

Основным ответом на геологические вызовы стали высокотехнологичные скважины Fishbone («рыбья кость»). Их конструкция предполагает строительство боковых ответвлений от горизонтального ствола скважины, что дает рисунок, похожий на скелет рыбы. Такая технология позволяет увеличить охват нефтенасыщенных участков и повысить продуктивность скважин, не задевая при этом соседние газовые или водоносные пласты.

Мощность нефтеносного пласта на отдельных участках не превышает 5 м, и это требует высокой точности при строительстве скважин сложной конструкции. Такую точность помогает обеспечить проект цифровизации бурения, стартовавший на Мессояхе в 2022 г.



Нефтяники «Мессояхи» первыми в России реализовали цифровое бурение полного цикла – от создания компьютерной модели скважины до сдачи скважины в эксплуатацию. Программный комплекс с технологиями искусственного интеллекта интегрирован в работу буровой установки и в режиме автопилота контролирует процесс. Он обеспечивает мониторинг и передачу данных в Центр управления строительством скважин в Тюмени, специалисты которого помогут корректировать программу автоматизированного комплекса непосредственно в ходе бурения.

Сегодня автоматизацией охвачено 100% парка буровых установок на Мессояхе. С помощью интеллектуальных систем построено около 130 скважин. Скорость строительства скважин удалось увеличить на 12% из расчета на весь цикл строительства, а на отдельных секциях механическая скорость выросла до 40%. Кроме того, применение цифровых решений существенно повышает безопасность бурения.

…и Цифровой куст

Цифровые инструменты на Восточно-Мессояхском месторождении позволяют не только повысить скорость и безопасность строительства скважин. На этапе добычи в дело вступают программно-аппаратные комплексы, обеспечивающие безопасное и эффективное управление фондом скважин.

Системы видеоаналитики, телеметрии, компьютерного зрения и датчики контроля позволяют дистанционно регулировать работу скважинного оборудования, сокращая время и трудозатраты операторов и технологов на обеспечение бесперебойной работы площадок добычи.

Особое внимание уделяется безопасности. Системы видеоаналитики с элементами машинного зрения определяют потенциально опасные ситуации, нарушения производственной безопасности и правил эксплуатации технологического оборудования.

Проект «Цифровой куст» прошел стадию пилота в 2023 г. и на данный момент масштабирован на все кустовые площадки нефтепромысла. Количество выездов специалистов для визуального осмотра и контроля работы оборудования кустовых площадок сократилось в семь раз, объем ручных технологических операций – на треть.

Комплексный контроль операционных процессов осуществляется Центром управления добычей в Тюмени. Но специалисты компании исследуют и другой подход, стремясь приблизить обработку данных к их источнику с использованием периферийных вычислений (Edge). Это позволяет более оперативно анализировать информацию, быстрее реагировать на отклонения и снижать нагрузку на каналы связи, а в дальнейшем и управлять кустовой площадкой в адаптивном режиме при помощи алгоритмов.

Двойники и роботы

Цифровые двойники выступают основными инструментами, которые используются Интегрированным центром разработки месторождений, созданным в тюменском офисе «Мессояханефтегаза». Программные платформы центров управления добычей и бурением синхронизированы с реальными производственными процессами и помогают оперативно рассчитывать оптимальные сценарии добычи в горизонте от суток до года с учетом уникальных геологических особенностей пластов, технологических параметров и возможностей инфраструктуры Восточно-Мессояхского нефтепромысла.



Цифровые и роботизированные проекты составляют значительную часть технологического портфеля «Мессояханефтегаза». Роботизированный беспилотный комплекс осуществляет геодезический мониторинг промысловых трубопроводов. С помощью высокочувствительных сенсоров проводится сбор данных о пространственных параметрах промышленных сооружений. Технология позволяет фиксировать малейшие изменения положения конструкций. Созданные по результатам съемок цифровые геодезические двойники автоматически загружаются на единую платформу и сопоставляются с эталонной моделью проектного положения объекта. Алгоритмы выявляют отклонения и помогают оперативно контролировать надежность наземных конструкций. Технология в 10 раз ускорила проведение геодезических замеров и повысила их точность. В настоящий момент создана цифровая модель 180 километров трубопроводов Восточной Мессояхи. В планах предприятия распространить роботизированный аэромониторинг на всю линейную инфраструктуру нефтепромысла.



Еще одно роботизированное решение для нефтепромысла интегрировано в работу химико-аналитической лаборатории. Цифровой помощник может проводить трудоемкие рутинные операции по определению концентрации нефтепродуктов и шестикомпонентного состава пластовой воды. Результаты исследований робот автоматически загружает в общую информационную систему для дальнейшей работы с данными.

Автоматизация, цифровизация и роботизация на Мессояхе – не самоцель, а действенный инструмент повышения эффективности, безопасности и надежности работы огромного нефтепромысла. Цифровым помощникам нефтяники доверяют рутинные операции, освобождая специалистов для решения более сложных технологических задач.

Уникальный транспорт Мессояхи

В 2023 г. в регулярные рейсы по зимнику до Восточно-Мессояхского месторождения вышли первые беспилотные КАМАЗы, что повысило эффективность и безопасность доставки грузов на месторождение, работающее в условиях ямальской автономии.

Беспилотные КАМАЗы – не единственное уникальное транспортное решение на Мессояхе. Работа автономного промысла в хрупкой экосистеме тундры требует особых экологических решений.



Одной из визитных карточек Восточно-Мессояхского НГКМ являются ТРЭКОЛы – колесные снегоболотоходы на шинах сверхнизкого давления. Эти машины адаптированы к эксплуатации в условиях тундры, болот и глубокого снега. При передвижении они не повреждают чувствительный тундровый слой.

Еще один тип техники, который интегрирован в систему жизнеобеспечения автономного нефтепромысла, – суда на воздушной подушке, которые являются альтернативой вертолетным грузоперевозкам. Они могут передвигаться по воде, суше, льду и снегу практически в любую погоду. При выходе на сушу амфибия не наносит вреда поверхности тундры, что делает этот вид транспорта максимально экологичным.

Промысел для людей

Роботизированные технологии присутствуют и в вахтовом жилом комплексе, где поддерживать чистоту и порядок помогают роботы-уборщики и роботы-пылесосы. Но это лишь маленькая деталь, дополняющая картину современного и комфортабельного ВЖК на Мессояхе.

Удобные комнаты для сотрудников, чистая просторная столовая, продуманное и разнообразное питание, спортивный зал, где тренируются футбольная, волейбольная и баскетбольная команды, тренажерный зал, оборудованный на уровне хорошего фитнес-центра, – все это создает комфортные условия для жизни людей, работающих на уникальном проекте в условиях Крайнего Севера.



Особое внимание уделяется программам профилактики, диагностики и медицинской поддержки сотрудников. Скрининговые программы помогают выявлять заболевания на ранних стадиях и своевременно получать высокотехнологичное лечение.

Здравпункт «Мессояханефтегаза» полностью укомплектован для работы в автономии и помогает не только работникам промысла – на его базе ежегодно проходят комплексные медосмотры для коренных жителей заполярной территории. Компания реализует и другие проекты социальной направленности, в т.ч. образовательные, профориентационные, просветительские.

Читать полностью

Москва, 21 сен – ИА Нефтегаз.РУ. ЛУКОЙЛ в 1-м полугодии 2026 г. снизил добычу углеводородов на 5,2%, переработку нефтяного сырья – на 9,6%.
Это следует из отчета эмитента ЛУКОЙЛа, размещенного в сервисе раскрытия корпоративной информации 18 сентября 2026 г.

Производственные показатели

По итогам 1-го полугодия 2026 г. добыча углеводородов группы ЛУКОЙЛ в России составила 1,722 млн бнэ/сутки, что на 5,2% ниже уровня 1-го полугодия 2025 г. Снижение объемов добычи ЛУКОЙЛ объяснил преимущественно инфраструктурными ограничениями, не дав более подробных пояснений.

Переработка нефтяного сырья на собственных нефтеперерабатывающих заводах (НПЗ) ЛУКОЙЛа в России составила 18,8 млн т, что на 9,6% ниже уровня 1-го полугодия 2025 г. Снижение объема переработки в основном связано с ремонтными работами на НПЗ (для сравнения: Роснефть снизила объем переработки на 8,3%, до 35,5 млн т).

Нефтегаз.РУ напоминает, что у ЛУКОЙЛа в России действуют 4 НПЗ суммарной мощностью порядка 50 млн т/год:

• Нижегородский НПЗ (ЛУКОЙЛ-Нижегороднефтеоргсинтез, НОРСИ) в Кстово Нижегородской области – мощность 17 млн т/год,
• Волгоградский НПЗ (ЛУКОЙЛ-Волгограднефтепереработка) – мощность 15,7 млн т/год,
• Пермский НПЗ (ЛУКОЙЛ-Пермнефтеоргсинтез) – мощность 13,1 млн т/год,
• Ухтинский НПЗ (ЛУКОЙЛ-Ухтанефтепереработка) в республике Коми – мощность 4,0 млн т/год.

Все НПЗ компании подвергались атакам беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), в т.ч. удаленные от границы с Украиной Пермский и Ухтинский. Основатель ЛУКОЙЛа В. Алекперов в начале сентября 2026 г. говорил, что компании достаточно 2-3 недель на восстановление НПЗ.

Финансовые результаты

Также ЛУКОЙЛ привел развернутый комментарий по финансовым результатам по МСФО за 1-е полугодие 2026 г., которую компания публиковала 28 августа 2026 г., а также привел важные для инвесторов показатели, не являющиеся показателями по МСФО (включая EBITDA):

• выручка выросла на 8,0% и составила 2,059 трлн руб.,
• EBITDA подскочила в 1,9 раза, до 815,342 млрд руб.,
• рентабельность EBITDA увеличилась на 18 п.п., до 40%,
• чистая прибыль, относящаяся к акционерам подскочила в 4,9 раза, до 430,907 млрд руб.,
• капзатраты снизились на 38,1%, до 239,137 млрд руб.,
• свободный денежный поток вырос в 1,7 раза, до 550,852 млрд руб.,
• чистый долг остался отрицательным, его объем составил -342 691 млрд руб., т.е. денежные средства и финансовые вложения превышают долг, отношение чистого долга к EBITDA за последние 12 месяцев составило -0,27,

Сильный рост финансовых показателей в значительной степени обусловлен деконсолидацией зарубежных активов и эффектом низкой базы. 22 октября 2025 г. США ввели ограничительные меры против ЛУКОЙЛа, после чего компания объявила объявила о намерении продать LUKOIL International GmbH (LIG). Все зарубежные активы, включая группу LIG, были деконсолидированы с 21 ноября 2025 г.

Также результаты компании поддержали положительная динамика цен на нефть и маржи переработки, что с лихвой компенсировало эффект от снижения производственных объемов. Также сказалось снижение убытка по курсовым разницам.

Подпишитесь

Читать полностью