Москва, 13 ноя – ИА Нефтегаз.РУ. В южной промышленной зоне г. Волгограда после падения обломков беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) произошли возгорания на предприятии и прилегающей территории.
Об этом 13 ноября 2026 г. сообщил губернатор Волгоградской области А. Бочаров, его комментарий приводит официальный канал администрации области в МАКС.

Массированная атака на Волгоград

А. Бочаров сообщил, что подразделения ПВО Минобороны РФ отражают массированную атаку БПЛА на объекты Волгоградской области. Количество уничтоженных БПЛА не уточняется.

По словам губернатора, в результате падения обломков БПЛА возникли локальные возгорания на предприятии в южной промзоне г. Волгоград, а также на прилегающей территории. На месте работают оперативные службы.

Позднее губернатор уточнил, что среди сотрудников южной промзоны г. Волгоград есть пострадавшие. Погибли 4 человека, 2 госпитализированы.

Также А. Бочаров сообщил, что в р.п. Светлый Яр (в непосредственной близости от промзоны) повреждено остекление окон и балконов в 3 5-этажных жилых домах и в молодежном центре. Пострадавших нет, муниципальному образованию поручено провести работы по уточнению повреждений и ликвидации последствий.

Южная промзона

Южная промзона г. Волгоград охватывает территории Красноармейского и Кировского районов города. Ключевым предприятием промзоны является Волгоградский нефтеперерабатывающий завод (НПЗ) ЛУКОЙЛа (ЛУКОЙЛ-Волгограднефтепереработка). В непосредственной близости находится завод Каустик, специализирующийся на производстве базовой промышленной химии – каустической соды, соляной кислоты, хлора, хлорпарафинов, а также поливинилхлорида. Кроме того, в промзоне работают предприятия металлургической и машиностроительной отраслей.

ЛУКОЙЛ-Волгограднефтепереработка является крупнейшим производителем нефтепродуктов в Южном федеральном округе мощностью 14,8 млн т/год по сырью. По последним доступным данным (на март 2023 г.) глубина переработки нефти составляла 96,4%, выход светлых нефтепродуктов – 79,9%.

НПЗ прошел масштабную модернизацию, в ходе которой введены в строй 14 новых установок и линий. Технологическая схема Волгоградского НПЗ включает первичную переработку на установках ЭЛОУ-АВТ-1 (6 млн т/год) и ЭЛОУ-АВТ-5 (3,5 млн т/год), комплекс гидрокрекинга вакуумного газойля (3,5 млн т/год), установку замедленного коксования (1,0 млн т/год), установки каталитического риформинга, изомеризации бензиновых фракций, комплекс производства высокоиндексных масел и установку селективной очистки масел. Развитие продолжается – в августе 2026 г. ЛУКОЙЛ запустил на территории Волгоградского НПЗ комплекс по выпуску пластичных смазок, смазочно-охлаждающих жидкостей (СОЖ) и антифризов мощностью 70 тыс. т/год продукции.

Предприятие производит более 60 наименований нефтепродуктов из 8 категорий – высокооктановые автомобильные бензины и дизельное топливо, топливо для реактивных двигателей, битумы, сжиженные газы, нефтяные коксы, в т.ч. прокаленный, вакуумный газойль, базовые масла для производства товарных масел.

Волгоградский НПЗ неоднократно подвергался атакам БПЛА. Наиболее серьезные последствия имели налеты 29 мая и 31 июля. Предыдущая атака на Волгоградский НПЗ, по неофициальной информации, произошла 2 октября 2026 г. А. Бочаров тогда лишь сообщал о массированной атаке ​БПЛА на промышленную ‌инфраструктуру региона. По данным Reuters, 2 октября Волгоградский НПЗ приостановил работу из-за повреждений оборудования. Бывший глава ЛУКОЙЛа В. Алекперов ранее сообщал, что компании достаточно 2-3 недель на восстановление НПЗ.

Одна из крупнейших атак

Минобороны РФ сообщило, что в период с 20:00 мск 12 ноября до 08:00 мск 13 ноября дежурными силами ПВО перехвачены и уничтожены 1198 БПЛА самолетного типа над территориями Астраханской, Белгородской, Брянской, Владимирской, Волгоградской, Воронежской, Калужской, Курской, Липецкой, Орловской, Ростовской, Рязанской, Саратовской, Смоленской, Тверской, Тульской областей, Московского региона, республики Крым и над акваторией Черного моря.

Это делает отраженную атаку одной из самых масштабных с февраля 2022 г. По массовости она сопоставима с налетом в ночь на 29 октября 2026 г., когда было уничтожено 1214 БПЛА. Свыше 1000 БПЛА за ночь сбивалось в ночь на 18 октября (1015) и на 30 октября 2026 г. (1043).

Значительное число БПЛА было нацелено на Москву и Московскую область. Мэр г. Москвы С. Собянин сообщил, что в период с 18:00 12 ноября по 08:00 13 ноября в сторону Московского региона летело 467 БПЛА, большая часть из них уничтожена системой ПВО Минобороны на дальних рубежах. 144 беспилотника нейтрализовано на подлете к Москве.

Со стороны глав других регионов с крупными газо- и нефтеперерабатывающими мощностями (Астраханская, Рязанская, Саратовская области) комментариев о последствиях пока не последовало.

С начала ноября 2026 г. атакам подвергся ряд крупных НПЗ. Официально подтверждены удары по Ярославскому НПЗ (Славнефть-ЯНОС, дочка Славнефти, СП Роснефти и Газпром нефти, мощность 15 млн т/год) в ночь на 3 ноября 2026 г. и Киришинефтеоргсинтезу (КИНЕФ, входит в Сургутнефтегаз, мощность 20,1 млн т/год) в ночь на 9 ноября. Также при налете 5 ноября под ударом мог оказаться Рязанский НПЗ (Рязанская нефтеперерабатывающая компания, РНПК, входит в Роснефть, мощность 17 млн т/год), а 7 числа – Саратовский НПЗ (входит в Роснефть, мощность 7 млн т/год).

Президент Украины В. Зеленский 6 ноября 2026 г. предупредил, что Украина продолжит операцию против российской нефтеперерабатывающей промышленности в ответ на российские удары по украинским объектам энергетики. Читать полностью

Москва, 13 ноя – ИА Нефтегаз.РУ. Министр энергетики и водных ресурсов Таджикистана Д. Джума и генеральный директор Интер РАО С. Дрегваль обсудили в Москве работу Сангтудинской ГЭС-1 и перспективы развития российско-таджикского сотрудничества в энергетике.

Встреча состоялась 10 ноября в рамках рабочего визита Д. Джумы в Москву, сообщило Министерство энергетики и водных ресурсов Таджикистана.

Стороны рассмотрели текущую деятельность Сангтудинской ГЭС-1, перспективы ее развития, а также возможности реализации совместных энергетических проектов.

По итогам встречи стороны подтвердили готовность продолжать взаимовыгодное сотрудничество и укреплять взаимодействие в энергетической сфере.

Сангтудинская ГЭС-1

• построена на р. Вахш в Дангаринском районе Хатлонской области, в 110 км к югу от г. Душанбе;
• 5-я ступень Вахшского каскада ГЭС;
• установленная мощность - 670 МВт;
• станция состоит из 4-х гидроагрегатов (ГА) мощностью 167,5 МВт каждый;
• является 2-й по мощности ГЭС в Таджикистане, уступая только Нурекской ГЭС, мощность которой составляет 3000 МВт;
• обеспечивает около 12% выработки электроэнергии в стране.

Строительство ГЭС началось в 1987 г., но в 1992 г. в условиях экономического кризиса и внутриполитического кризиса в Таджикистане было остановлено при готовности около 13%. Для завершения строительства и дальнейшей эксплуатации ГЭС в 2005 г. было создано ОАО Сангтудинская ГЭС-1 - СП России и Таджикистана. Российская сторона через Интер РАО владеет 75% акций СП.

ГЭС построена на средства РФ, инвестиции составили более 16 млрд руб. Первый ГА ГЭС был введен в строй в январе 2008 г. Церемония торжественного пуска гидроэлектростанции состоялась 31 июля 2009 г. При этом акт госкомиссии о приеме в эксплуатацию Сангтудинской ГЭС-1 был подписан лишь 26 февраля 2014 г.. ГЭС была полностью введена в эксплуатацию в 2009 г., но без официального акта. Читать полностью

Нефтеюганск, 13 ноя - ИА Нефтегаз.РУ. В январе-сентябре 2026 г. РН-Юганскнефтегаз, крупнейший по добыче актив Роснефти, снизил электропотребление на 393 млн кВт-ч.
Об этом сообщила пресс-служба Роснефти.

В денежном выражении результат превысил 2,2 млрд руб.

Работники предприятия провели свыше 11 тыс. энергосберегающих мероприятий. Наиболее масштабным проектом оказалось внедрение погружных вентильных электродвигателей с повышенным напряжением. Сегодня ими оснащено 85% скважинного фонда. Экономия от этого направления в 2026 г. составила более 155 млн кВт-ч.

Перевод более 40% скважинного фонда на погружные насосы с повышенным КПД обеспечил снижение энергопотребления на 91 млн кВт-ч. Свыше 6 млн кВт-ч дополнительно сберегли за счет модернизации центробежных секционных насосов на объектах подготовки и перекачки нефти и поддержания пластового давления.

Еще одним направлением стала минимизация потерь в электросетях, где эффект составил 20 млн кВт-ч. Среди мер - установка компенсаторов реактивной мощности для роста пропускной способности сетей и стабилизации напряжения.

Повышение эффективности производственных активов входит в число ключевых элементов стратегии Роснефти. РН-Юганскнефтегаз последовательно выполняет энергосберегающие мероприятия. Программа энергосбережения предприятия на среднесрочную перспективу предусматривает сокращение потребления электроэнергии на 4,4 млн кВт-ч.


Автор: А. Шевченко Читать полностью

Кемерово, 13 ноя - ИА Нефтегаз.РУ. Сибирское управление Ростехнадзора с 5 ноября 2026 г. временно запретило выемку угля в лаве на шахте Чертинская-Коксовая в Кузбассе из-за выявленных нарушений.
Об этом сообщил официальный представитель Ростехнадзора А. Виль в Telegram-канале.

А. Виль указал, что 5 ноября 2026 г. был введен временный запрет деятельности на выемку угля в лаве компании ММК-Уголь на шахте Чертинская-Коксовая из-за несоблюдения требований.

По его сведениям, на шахте обнаружены нарушения при оформлении документации по работе с горной выработкой, при соблюдении технической документации по герметизации дегазационной скважины, а также при обеспечении безопасности электрооборудования и ленточного конвейера.

Судебное решение предусматривает приостановку работ на 15 суток.

Шахта Чертинская-Коксовая ведет историю с 1952 г., когда была введена в эксплуатацию шахта Чертинская-1 проектной мощностью 1 млн т угля в год. По информации компании ММК-Уголь, за 2025 г. на шахте Чертинская-Коксовая было добыто свыше 1,2 млн т рядового угля.


Автор: А. Шевченко Читать полностью

Чита, 13 ноя - ИА Нефтегаз.РУ. В Чите начала работу партнерская криогенная автозаправочная станция, которая завершила формирование транспортного коридора между Россией и Китаем для грузовых автомобилей на сжиженном природном газе.
Об этом сообщила компания НОВАТЭК.

В компании отметили, что теперь СПГ-тягачи можно эффективно применять не только на внутренних рейсах, но и в трансграничной логистике. По их словам, расширение сети заправок помогает транспортным компаниям строить новые цепочки поставок и сокращать топливные расходы на международных направлениях.

Новая точка на карте СПГ-инфраструктуры обеспечивает перевозчикам бесперебойную заправку на всем пути следования. От Читы до ближайших КриоАЗС расстояние составляет 720 км до станции в Улан-Удэ и 510 км до станции в приграничной Маньчжурии (КНР).

Запас хода магистрального тягача на одной заправке СПГ достигает 1200-1400 км. При этом в Китае работает более 8 тыс. таких станций.

Согласно карте КриоАЗС, размещенной на сайте компании, новая станция дает грузовикам возможность совершать маршруты в Китай в том числе из центральной части России, а также с юга (из Краснодара) и с северо-запада (из Санкт-Петербурга). Всего на сайте компании указано 50 КриоАЗС.

КриоАЗС реализуют сжиженный природный газ, который получают охлаждением до минус 162°C, при сжижении его объем сокращается примерно в 600 раз.


Автор: А. Шевченко Читать полностью

Вильнюс, 13 ноя - ИА Нефтегаз.РУ. С января 2027 г. в Литве платежи за электроэнергию для населения вырастут на 27,5-29,5%, а за природный газ - на 38-46%.
Об этом сообщил госсовет по регулированию цен в сфере энергетики.

Для домохозяйств, не получающих поддержку, с января 2027 г. предусмотрен рост платежа за электроэнергию на 29,5% к текущему уровню. Для клиентов, которым предоставляется социальная поддержка, увеличение составит 27,5%, уточнил регулятор.

Подорожание газа окажется более заметным: с января 2027 г. его цена для потребителей вырастет на 38-46%, указал госсовет.

По оценке регулятора, тарифы на электроэнергию и газ для литовских потребителей станут максимальными с 2022 г.

Рост тарифов происходит на фоне напряженной ситуации на топливном рынке. В сентябре 2026 г. литр дизельного топлива в Литве стоил в среднем 2,18 евро, бензина - чуть менее 1,90 евро, а годовой рост цен на дизель превышал 52%, на бензин - 38%. Правительство рассматривало меры по снижению нагрузки, включая возможное снижение акциза на дизель при цене 2,20 евро за литр в течение пяти дней подряд.

Годовая инфляция в Литве в октябре 2026 г. оценивалась в 6,1%, при этом заметнее всего дорожали топливо, тепловая энергия и электроэнергия.


Автор: А. Шевченко Читать полностью

Москва, 13 ноя - ИА Нефтегаз.РУ. Специалисты кафедры физических проблем материаловедения МИФИ разработали способ изготовления композитного материала для термоядерных реакторов будущего.
Об этом сообщила пресс-служба вуза.

Исследователи предложили метод соединения вольфрамовой сетки и стальной основы конструкции реактора в единый элемент.

Стенка термоядерного реактора представляет собой часть установки, в которой ученые стремятся воспроизвести реакции, протекающие в недрах Солнца. На эту поверхность воздействуют потоки раскаленной плазмы. По этой причине подбор оптимального материала, обращенного к плазме, остается одной из ключевых задач для создателей будущих электростанций.

Сейчас наиболее распространенным материалом для таких поверхностей считается вольфрам. Он обладает рекордно высокой температурой плавления - 3422 °C - и хорошей теплопроводностью.

Однако у твердого вольфрама имеется уязвимое место - срывы плазмы, при которых на отдельные участки стенки кратковременно действует очень большая энергия. В таком случае применяется идея жидкометаллической защиты: тонкий слой жидкого лития на участке стенки испаряется и формирует облако, экранирующее поверхность от теплового удара.

Для подъема лития на поверхность стенки используются капиллярно-пористые структуры (КПС). По сути, это вольфрамовая губка из спрессованных тонких проволочек. Жидкий металл по капиллярам поднимается из резервуара вверх, к плазме, и обновляется естественным путем, без насосов.

Проблема состоит в том, что такую губку необходимо надежно прикрепить к стальной основе - корпусу реактора. Эксперименты показали, что точечная сварка и зажимы не обеспечивают хорошего теплового контакта: структура перегревается, локально оплавляется и разрушается. Идеальным решением было бы сделать основу и пористую структуру единым целым, частично пропитав вольфрамовую губку расплавом металла, совместимого со стальной основой токамака.

Здесь возникают сложности. Сталь является традиционным конструкционным материалом токамаков, но при контакте с вольфрамом она образует хрупкий интерметаллид Fe7W6. Этот слой формируется на границе волокна и матрицы, а трещины, заполненные сталью, из-за разницы коэффициентов теплового расширения распространяются дальше.

Коллектив авторов кафедры физических проблем материаловедения МИФИ - Н. Попов, А. Сучков, М. Жарков и их коллеги - испытал два метода заполнения пористой вольфрамовой структуры расплавом: литье в медную изложницу и инфильтрацию погружением. Выяснилось, что в обоих случаях стальная матрица содержит интерметаллиды, а вольфрамовое волокно частично растворяется. Задачу защиты волокна от расплава стали решить не удалось: покрытия неизбежно растворяются, и интерметаллиды снова выделяются.

Выход подсказали существующие сплавы ВНЖ (вольфрам-никель-железо). В предыдущих работах было показано: если вместо стали использовать сплав с соотношением никеля и железа, близким к 2:1 (66 ат.% никеля и 34 ат.% железа), то вольфрам не образует хрупких интерметаллидов, а растворяется в пластичном твердом растворе.

Именно такой композит - WNi34Fe - удалось получить методом литья. В его структуре отсутствуют хрупкие интерметаллидные прослойки и трещины на границе фаз, несмотря на заметную разницу коэффициентов теплового расширения. При этом содержание вольфрама в таком композите достигает 42 об.% - значительно выше, чем в стальных аналогах (около 25 %).

Н. Попов отметил, что сплав Ni34Fe является оптимальным материалом матрицы композита. По его словам, в структуре нет хрупких прослоек и трещин, а содержание стойкого к высоким температурам вольфрама значительно выше, чем в стальных аналогах. Он также пояснил, что фактически создана промежуточная прослойка между стальным корпусом реактора и вольфрамовой структурой. Получился своеобразный бутерброд, который не будет перегреваться и разрушаться внутри реактора.

Работа, поддержанная грантом Российского научного фонда, показала, что создать единый монолитный блок вольфрамовая пористая структура - металлическую матрицу, которую можно напрямую присоединить к стальному корпусу реактора с каналами охлаждения, - принципиально возможно. Делать это лучше всего методом инфильтрации погружением, который позволяет контролировать температуру расплава, нагрев образца и время взаимодействия.

Ученым предстоит оптимизация параметров процесса, чтобы свести к минимуму растворение вольфрамового волокна и количество нежелательных фаз. Там, где сталь не справляется, на помощь приходит никель-железный сплав.

Токамак представляет собой установку для удержания плазмы магнитным полем. Первая стенка такого реактора воспринимает тепловые и нейтронные нагрузки, поэтому к ее материалам предъявляют повышенные требования по стойкости и теплопроводности.


Автор: А. Шевченко Читать полностью

Артем, 12 ноя - ИА Нефтегаз.РУ. Сотрудники Газпром газораспределение Дальний Восток завершили прокладку распределительного газопровода высокого давления длиной 5,8 км для Артемовской ТЭЦ-2 в Приморском крае.
Об этом сообщил генеральный директор компании А. Черкашин.

По его информации, появилась техническая возможность присоединить потребителя к системе газоснабжения.

Станция придет на смену нынешней угольной Артемовской ТЭЦ, которая проработала 90 лет. Как отметил А. Черкашин, это усилит надежность энергоснабжения г. Артема, где проживают более 100 тыс. человек, и улучшит экологическую ситуацию в регионе.

Он указал, что газификация Артемовской ТЭЦ-2 - одного из крупнейших объектов теплоэнергетики на юге Приморского края - вступила в завершающую фазу.

По словам А. Черкашина, компания выполнила обязательства по созданию ключевой газовой инфраструктуры. Он добавил, что Артемовская ТЭЦ-2 получит газ после того, как оборудование потребителя будет готово к приему ресурса.


Автор: А. Шевченко Читать полностью

Пермь, 12 ноя - ИА Нефтегаз.РУ. Специалисты Китайского нефтяного университета и Пермского Политеха (ПНИПУ) впервые в мире установили, каким образом контролировать подземные разломы, чтобы получать газ из гидратов быстро и без аварий.
Об этом сообщила пресс-служба ПНИПУ со ссылкой на статью, опубликованную в международном журнале Energy.

Поиск замены уменьшающимся запасам нефти и газа ведет человечество к гидратам, которые считаются одним из наиболее перспективных направлений. Такие образования представляют собой лед с молекулами метана внутри. Для извлечения газа в породе нужно сформировать множество трещин, однако до сих пор инженеры не располагали знаниями, позволяющими делать это без техногенных аварий и взрывов.

Полученные данные открывают дорогу к промышленному освоению альтернативного топлива, способного заменить традиционные углеводороды.

Газовые гидраты называют ключевым энергетическим резервом планеты. По внешнему виду они напоминают обычный лед, но внутри под огромным давлением в них сжат метан. Согласно оценкам исследователей, энергетический потенциал таких залежей вдвое превышает суммарный показатель всей мировой нефти и угля.

До настоящего времени действенных технологий их разработки не было: ледяная порода не пропускает газ, мешая ему свободно и быстро подниматься на поверхность.

Единственным способом эффективного извлечения топлива из гидратов является искусственное раскалывание пласта водой под высоким давлением, то есть гидроразрыв. Однако при этом инженеры сталкиваются с опасным препятствием. При небольшом изменении температуры или давления под землей «горючий лед» начинает быстро таять. Порода моментально утрачивает прочность, что ведет к обрушению подземных пластов, разрушению стволов скважин и неконтролируемым выбросам метана. Для человека и экологии такие утечки создают двойную угрозу. Метан крайне взрывоопасен: любая искра в закрытом пространстве шахты или скважины способна вызвать аварию. Кроме того, этот газ считается одним из виновников глобального потепления. Попадая в атмосферу в чистом виде, метан удерживает тепло и провоцирует резкие климатические изменения. До сих пор инженеры не могли предсказать поведение такого пласта при гидроразрыве, из-за чего добыча оставалась невозможной.

Решение технологической задачи нашли ученые Китайского нефтяного университета и Пермского Политеха. В ходе работы они определили, как правильно формировать трещины в гидратном пласте для быстрого и безопасного извлечения газа.

Для детального изучения процесса исследователи изготовили образцы, представляющие собой смесь кварцевого песка и газового гидрата и максимально близкие по составу к реальным отложениям. Всего было подготовлено восемь вариантов: четыре с высоким содержанием «горючего льда» (около 80% в составе) и четыре с низким (около 40%), чтобы сравнить влияние количества газа в породе на добычу.

Каждый образец помещали в специальную установку и сжимали, воспроизводя естественное давление горных пород под землей. Затем ученые проводили гидравлический разрыв - закачивали воду под высоким давлением, которая раскалывала массив.

Динамику и направление трещин отслеживали при помощи сверхчувствительных звуковых датчиков. В момент раскола порода издает микроскопический щелчок, по которому исследователи в реальном времени определяли, где именно появился разлом и куда он распространился.

Эксперименты дали несколько важных результатов для нефтегазовой отрасли. Выяснилось, что участки с высоким содержанием гидрата разрушаются легче и быстрее, что делает их наиболее перспективными для разработки. Также ученые установили, от чего зависит форма будущих разломов.

По словам профессора кафедры нефтегазовых технологий Пермского Политеха, кандидата технических наук В. Поплыгина, геометрия трещин напрямую связана с естественным давлением, действующим на породу под землей. В одних условиях разломы получались простыми и прямыми, в других - извилистыми, с множеством ответвлений. Для эффективного извлечения газа нужен именно второй вариант, поскольку он охватывает большую площадь пласта. При этом прогнозировать и моделировать такие трещины на практике значительно труднее, отметил он.

Самым неожиданным результатом стало экспериментальное подтверждение того, что тающий гидрат сам активно влияет на весь процесс разрушения породы. При изменении внешних условий он резко меняет механические свойства и создает дополнительное внутреннее давление, которое раскалывает пласт. Ранее этот фактор оставался только предположением.

По словам профессора Китайского нефтяного университета К. Ши, благодаря звуковым датчикам впервые удалось в режиме реального времени «прослушать» образование трещин и подтвердить экспериментом, что таяние гидрата является не пассивным следствием, а активным элементом процесса.

Полученные данные объясняют инженерам, какое именно давление воды применять при бурении и как полностью предотвратить аварийные выбросы метана. Это важный шаг к тому, чтобы освоение колоссальных запасов «горючего льда» стало не только технически возможным, но также безопасным и экономически выгодным.


Автор: А. Шевченко

Подпишитесь

Читать полностью