Соответствующие лицензии опубликовало Министерство по делам бизнеса и торговли Великобритании (DBT) 19 мая 2026 г.
Можно импортировать нефтепродукты
Лицензия GBSAN0004 снимает запрет на импорт в Великобританию из третьих стран дизельного топлива и керосина, произведенных из российской нефти.Согласно документу:
- из-под санкций против России выведен импорт в Великобританию ряда нефтепродуктов, произведенных из российской нефти в третьих странах:
- ограничения не распространяются на нефтепродукты с товарными кодами:
- 2710 19 21 – керосин,
- 2710 19 42 или 2710 19 44 – дизельное топливо;
- лицензия вступила в силу 20 мая 2026 г.,
- лицензия имеет бессрочный характер, но подлежит периодическому пересмотру министром по делам бизнеса и торговли,
- министр имеет право в любое время изменять, отзывать или приостанавливать действие данной лицензии,
- министр будет стремиться уведомить об отзыве данной лицензии за 4 месяца.
В рамках санкционной политики Запада Великобритания в числе первых, еще в марте 2022 г., заявила о постепенном отказе от импорта российской нефти и нефтепродуктов до конца года. Синхронно с ЕС Великобритания ввела эмбарго на импорт российской нефти с 5 декабря 2022 г. (ЕС запретил морской импорт с рядом исключений) одновременно с потолком цен, разрешающим оказание услуг по транспортировке российской нефти танкерами, только если она приобретена по цене ниже потолочной.
При этом возможность импорта нефтепродуктов, произведенных в третьих странах из российской нефти (например, в Индии или Турции) ЕС и Великобритания долгое время еще сохраняли. Запрет на поставки нефтепродуктов из российской нефти, произведенных в др. странах, ЕС объявил первым – в рамках 18го пакета санкций 18 июля 2025 г., отложив его вступление в силу до 21 января 2026 г. Великобритания аналогичный запрет объявила позже – 15 октября 2025 г., но в силу он вступил сразу же.
Объявляя о введении санкций, МИД Великобритании заявлял, что «вытесняя российскую нефть с рынка, предпринимая шаги к миру и укрепляя безопасность Европы, Великобритания напрямую усиливает свою национальную и энергетическую безопасность – ключевые элементы Плана перемен правительства». Однако запрет продержался только 7 месяцев.
На фоне кризиса на Ближнем Востоке и блокировки Ормузского пролива Великобритания столкнулась с нехваткой нефтепродуктов. К этому добавилось сокращение мощностей переработки – в Великобритании в 2025 г. закрылся единственный НПЗ в Шотландии Grangemouth Refinery (150 тыс. барр./сутки) и обанкротился Lindsey Oil Refinery (113 тыс. барр./сутки). В результате в стране осталось всего 4 крупных НПЗ общей мощностью 1,028 млн барр./сутки.
Можно транспортировать СПГ
Управление по реализации торговых санкций (OTSI), подведомственное DBT, выпустило генеральную торговую лицензию на морскую перевозку российского СПГ.Согласно документу:
- из-под санкций Великобритании выводятся услуги по транспортировке СПГ с проектов Сахалин-2 и Ямал СПГ в третьи страны или между третьими странами,
- в т.ч. разрешается:
- поставка или доставка СПГ танкером-газовозом,
- предоставление финансовых услуг и средств, необходимых для перевозки,
- оказание брокерских услуг;
- разрешение распространяется на контракты сроком на 1 год или менее,
- компания, которая будет предоставлять такие услуги, обязана уведомить DBT в течение 30 календарных дней с момента начала деятельности,
- лицензия не бессрочная, она будет действовать с 20 мая 2026 г. по 1 января 2027 г.
- министр по делам бизнеса и торговли Великобритании может изменять, отзывать или приостанавливать действие лицензии в любое время.
Запрет на импорт российского СПГ в Великобритания ввела с 1 января 2023 г., предварительно устроив ряд показательных акций с разворотом танкеров-газовозов от своих регазификационных терминалов. Оказание морских услуг (включая страхование и другие сервисы) для судов, транспортирующих российский СПГ в третьи страны, Великобритания запретила с 1 ноября 2026 г.
ЕС также вводит аналогичные запреты. 25 апреля 2026 г. вступил в силу принятый в 19м пакете санкций ЕС запрет на импорт российского СПГ по краткосрочным контрактам, а с 1 января 2027 г. он распространится и на долгосрочные контракты. В принятом после долгой задержки 20м пакете санкций ЕС введен запрет на оказание российским компаниям услуг СПГ-инфраструктуры (разгрузку, хранение, отпуск, швартовку, регазификацию, сжижение для обратной транспортировки, налив в автотранспорт, бункеровку СПГ и др.) с 1 января 2027 г. Дополнительно с 25 апреля 2026 г. введен запрет на техническое обслуживание, брокерские услуги и финансирование танкерам-газовозам СПГ и ледокольному флоту под российским флагом или находящимся в российской собственности или управлении.




























