Москва, 28 авг - ИА Neftegaz.RU. В первом полугодии 2023 г. чистая прибыль Совкомфлота (СКФ) по МСФО составила 496 млн долл. США.
Об этом сообщила пресс-служба компании.
210 из 496 млн долл. США пришлись на второй квартал 2023 г.
В первом квартале 2023 г. чистая прибыль СКФ составила 285,9 млн долл. США.
Данные за первую половину 2022 г. компания не публиковала.
Показатель EBITDA в первом полугодии составил 866,6 млн долл. США:
Выручка на основе тайм-чартерного эквивалента в январе-июне составила 1,08 млрд долл. США, а во втором квартале - 536 млн долл. США.
Чистый долг к 30 июня 2023 г. составил 536 млн долл. США.
В компании отметили, что соотношение чистого долга к показателю EBITDA на 30 июня 2023 г. снизилось до 0,4.
Свободный денежный поток за 6 месяцев 2023 г. составил 686 млн долл. США.
Скорректированная чистая прибыль СКФ по МСФО в первом полугодии составила 42,7 млрд руб.
Компания подтвердила политику выплаты дивидендов - не менее 50% от скорректированной чистой прибыли по МСФО.
Общий объем законтрактованной выручки группы СКФ до конца 2025 г. составляет 3 млрд долл. США, из них на вторую половину 2023 г. приходится 0,7 млрд долл. США.
По данным, опубликованным СКФ, доходы от танкерных сегментов бизнеса, которые отвечают за транспортировку нефти и нефтепродуктов, поддерживаются благоприятной рыночной ситуацией.
Рост спроса на танкерную тонну с учетом изменения географии международной торговли нефти и нефтепродуктов приносит стабильные доходы.
Хотя фрахтовые ставки в танкерном секторе обычно падают в летний период, компания считает, что основы рынка, включая ограниченный рост мирового танкерного флота благодаря небольшому числу заказов на новые суда, указывают на высокую вероятность устойчивости фрахтовых ставок в среднесрочной перспективе, превышающей исторический средний уровень.
В сообщении СКФ также отмечается, что индустриальные сегменты бизнеса, включающие транспортировку СПГ и обслуживание шельфовых проектов, продолжают предоставлять стабильный и предсказуемый денежный поток благодаря наличию долгосрочных контрактов.
Совкомфлот является одним из крупнейших в мире операторов танкерного флота, специализирующимся на перевозке сжиженного газа, нефти и нефтепродуктов.
Доля свободно обращающихся акций Совкомфлота составляет 15,6%.
82,8% акций принадлежит правительству РФ.
Об этом сообщила пресс-служба компании.
210 из 496 млн долл. США пришлись на второй квартал 2023 г.
В первом квартале 2023 г. чистая прибыль СКФ составила 285,9 млн долл. США.
Данные за первую половину 2022 г. компания не публиковала.
Показатель EBITDA в первом полугодии составил 866,6 млн долл. США:
- 452,5 млн долл. США в первом квартале,
- 414 млн долл. США во втором квартале.
Выручка на основе тайм-чартерного эквивалента в январе-июне составила 1,08 млрд долл. США, а во втором квартале - 536 млн долл. США.
Чистый долг к 30 июня 2023 г. составил 536 млн долл. США.
В компании отметили, что соотношение чистого долга к показателю EBITDA на 30 июня 2023 г. снизилось до 0,4.
Свободный денежный поток за 6 месяцев 2023 г. составил 686 млн долл. США.
Скорректированная чистая прибыль СКФ по МСФО в первом полугодии составила 42,7 млрд руб.
Компания подтвердила политику выплаты дивидендов - не менее 50% от скорректированной чистой прибыли по МСФО.
Общий объем законтрактованной выручки группы СКФ до конца 2025 г. составляет 3 млрд долл. США, из них на вторую половину 2023 г. приходится 0,7 млрд долл. США.
По данным, опубликованным СКФ, доходы от танкерных сегментов бизнеса, которые отвечают за транспортировку нефти и нефтепродуктов, поддерживаются благоприятной рыночной ситуацией.
Рост спроса на танкерную тонну с учетом изменения географии международной торговли нефти и нефтепродуктов приносит стабильные доходы.
Хотя фрахтовые ставки в танкерном секторе обычно падают в летний период, компания считает, что основы рынка, включая ограниченный рост мирового танкерного флота благодаря небольшому числу заказов на новые суда, указывают на высокую вероятность устойчивости фрахтовых ставок в среднесрочной перспективе, превышающей исторический средний уровень.
В сообщении СКФ также отмечается, что индустриальные сегменты бизнеса, включающие транспортировку СПГ и обслуживание шельфовых проектов, продолжают предоставлять стабильный и предсказуемый денежный поток благодаря наличию долгосрочных контрактов.
Совкомфлот является одним из крупнейших в мире операторов танкерного флота, специализирующимся на перевозке сжиженного газа, нефти и нефтепродуктов.
Доля свободно обращающихся акций Совкомфлота составляет 15,6%.
82,8% акций принадлежит правительству РФ.
Автор: А. Шевченко
