Такие данные приводит Thomson Reuters Kortes.
За отчетный период бензин АИ-92 наиболее всего подорожал в Северо-Западном федеральном округе - на 22 коп., до 43,37 руб./л.
Средние биржевые цены на бензин АИ-92 составили 50155 руб./т, что на 240 руб. ниже, чем неделей ранее.
Средние оптовые цены увеличились на 603 руб. - до 50924 руб./т.
Цены на бензин АИ-95 увеличились на 22 коп. - до 46,28 руб./л.
Наиболее заметное повышение цен на бензин АИ-95 зафиксировано в Южном федеральном округе - на 44 коп., до 48,48 руб./л.
Средние биржевые цены на бензин АИ-95 составили 56867 руб./т, что на 1891 руб. выше, чем неделей ранее.
Средние оптовые цены выросли на 2216 руб. - до 56661 руб./т.
Стоимость дизтоплива в рознице выросла на 7 коп., до 48,04 руб./л.
Стоимость авиационного керосина в аэропортах России за отчетный период снизилась на 554 руб. и достигла 45386 руб./т.
Рост розничных цен происходит вслед за ростом цен ан бирже.
Напомним, что биржевые цены на бензин АИ-95 на прошлой неделе 3 дня подряд били исторические рекорды.
Уже 16 июня 2020г. стоимость топлива на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже (СПбМТСБ) достигла 56,3 тыс. руб./т., что побило исторический рекорд в 56,1 тыс. руб./т, зафиксированный в мае 2018 г.
Цены на АИ-95 продолжили рост 17 и 18 июня 2020 г.
В связи с ростом оптовых цен ФАС проводит проверку.
Как сообщил П. Сорокин на рост оптовых цен влияют постепенное восстановление отраслей экономики после снятия ограничительных мер по нераспространению коронавирусной инфекции, а также традиционный сезонный рост спроса на нефтепродукты.
Достигается это за счет значительной доли налогов (НДПИ, НДС и акцизы) в стоимости каждого литра топлива, а также работой механизма по сдерживанию цен на нефтепродукты на внутреннем рынке - демпфера.
Демпфирующий механизм был введен правительством 1 января 2019 г. после беспрецедентного роста цен на топливо весной 2018 г.
Демпфер компенсирует нефтяникам потери от поставок топлива на внутренний рынок по фиксированный цене при гораздо более высокой экспортной альтернативе.
Государство возмещает компаниям до 60% разницы между условной внутренней ценой на топливо и более высокими экспортными ценами.
А если российские цены будут выше экспортных, то нефтяники поделятся с государством частью своей сверхприбыли, что сейчас и происходит.
Из-за этих факторов в России цены стабильно продолжают расти, не превышая при этом увроня инфляции, даже когда во всем мире цены на АЗС снижаются.
Во избежание дестабилизации внутреннего рынка топлива в России, а также для поддержки отечественной нефтепереработки было принято решение о временном запрете на импорт дешевых нефтепродуктов.
Автор: Д. Савосин
