По ситуации в Иране также последовали обычные комментарии, которые Иран называет предвыборной манипуляцией.
Москва, 22 сен – ИА Нефтегаз.РУ. США ежедневно работают над урегулированием украинского конфликта и готовы к переговорам с Ираном. При этом атаки на связанные с США танкеры Штаты готовы считать случайными, но предупреждают Украину, что это недопустимо.
Такие заявления глава Госдепа США М. Рубио озвучил в интервью телеканалу Fox News 22 сентября 2026 г.
Дизельное перемирие
М. Рубио заявил, что США ежедневно занимаются вопросами урегулирования украинского конфликта, в т.ч. установлением энергетического перемирия.
Тезисы от М. Рубио:
- у нас есть команда специалистов, которые ежедневно занимаются этими вопросами [урегулирования украинского конфликта и войны с Ираном – прим. ред.],
-
речь идет о заморозке в плане прекращения атак [на вопрос о возможной встрече президентов США и Украины Д. Трампа и В. Зеленского для обсуждения энергетического перемирия – прим. ред.],
- мы считаем, что это была бы отличная идея, перемирие в ударах по энергетической инфраструктуре, при котором не будут подвергаться нападениям ни украинская инфраструктура, ни российские поставки энергоресурсов,
- мы поддерживаем такой вариант, и мы предложим его, чтобы посмотреть, удастся ли его достичь,
- для этого необходимо согласие обеих сторон, и именно в этом заключается сложность.
Встреча с В. Зеленским включена в рабочий график Д. Трампа в рамках 81-й сессии Генассамблеи ООН в Нью-Йорке. Сама встреча может состояться вечером 22 сентября 2026 г.
Д. Трамп уже
несколько раз озвучивал идею энергетического (точнее дизельного)
перемирия между Россией и Украиной. Для США эта тема чувствительная, поскольку цены на топливо в стране растут, а до промежуточных выборов осталось менее 1,5 месяцев.
Наиболее сложная ситуация складывается с дизтопливом на фоне запрета на экспорт из России, который действует до конца сентября 2026 г. для поддержания стабильности внутреннего рынка на период ремонтов нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ), а также ограниченных поставок с Ближнего Востока. В этой ситуации цены на дизтопливо на АЗС в США подскочили выше 6,5 долл. США/ам. галлон и уже сами США начали думать о краткосрочном запрете на экспорт дизеля.
Эффективность экспортного эмбарго для США сомнительна, поскольку цена топлива в США сильно зависит от цены нефти, которая сейчас остается высокой, поэтому НПЗ в Штатах будет выгоднее по возможности изменить корзину, сократив производство дизеля в пользу др. нефтепродуктов, чем поставлять его на внутренний рынок.
Как и ожидалось, Д. Трамп делает все более громкие заявления. Так, в TruthSocial 21 сентября он написал, что «нелепая и бесконечная война с Украиной должна закончиться», поскольку Россия «утратила контроль над производством дизельного топлива», а «большое количество дизельных заводов взорвано». Причем в том же предложении американский лидер пишет, что заводы выведены из строя временно.
Ранее Д. Трамп даже
писал в TruthSocial, что Россия и Украина договорились прекратить удары по объектам энергетической инфраструктуры друг друга. Однако ни Москва, ни Киев официально установление энергетического перемирия не подтверждали, а атаки на российские НПЗ
продолжились, как, впрочем, и ответные удары.
Проблему надо решить...
М. Рубио осторожно предупредил Украину, что США намерены решить проблему с атаками на танкеры, связанные с интересами Штатов.
Тезисы от М. Рубио:
- это [конфликт между Россией и Украиной – прим. ред.] имеет последствия,
-
однако нас беспокоит то, что за последние несколько месяцев несколько раз становились мишенью суда, связанные с США, американские поставки нефти,
-
вероятно, не преднамеренно, но тем не менее они становились мишенью атак со стороны Украины,
-
вот эту проблему необходимо решить, мы не можем допустить, чтобы это происходило.
Нефтегаз.РУ напоминает, что летом 2026 г. выросла плотность атак на танкеры вблизи Морского терминала Каспийского Трубопроводного Консорциума (
КТК) в Новороссийске и или непосредственно у выносных причальных устройств (
ВПУ). Так, в период с 8 по 30 июля 2026 г. в районе морского терминала КТК под атаки
попали минимум 7 танкеров, включая суда, перевозившие нефть Chevron и связанные с ExxonMobil. Особенно показателен удар 19 июля по танкеру ASIA, перевозившему нефть Тенгизшевройла (Chevron), и
атака 30 июля на Nissos Sifnos, также принимавший нефть Тенгизшевройла.
КТК и Казахстан неоднократно призывали Украину отказаться от ударов по объектам международной энергетической инфраструктуры, каковым является КТК. Такие атаки создают ущерб интересам как Казахстана, так и западных акционеров и компаний-грузоотправителей, в т.ч. и американских – Chevron (15% в КТК) и Mobil Caspian Pipeline Company/ExxonMobil (7,5%).
Официально США упреков Украине в связи с атаками на КТК не высказывали, хотя информация о недовольстве Штатов в СМИ появлялась. Так, The Wall Street Journal и Financial Times в конце июля писали, что администрация США непосредственно предупредила Киев прекратить атаки на инфраструктуру КТК и нероссийские суда в районе Новороссийска, после чего удары по КТК и танкерам
практически сошли на нет. Стоит ли текущее заявление М. Рубио воспринимать как инструмент давления на Украину в преддверии встречи Д. Трампа и В. Зеленского, неясно.
Авторы:
Е. Алифирова
Специальный корреспондент Neftegaz.RU
Читать полностью