Цуг, Швейцария, 15 апр - ИА Neftegaz.RU. 15 апреля 2019 г., спустя более чем 2 года после подачи 1й заявки на получение разрешения на строительство в водах Дании, Nord Stream 2 подаёт заявку по 3му варианту маршрута магистрального газопровода (МГП) Северный поток-2.
Об этом сообщила Nord Stream 2.
3я заявка, включающая оценку воздействия на окружающую среду, касается маршрута в исключительной экономической зоне (ИЭЗ) Дании в водах южнее о. Борнхольм.
Заявка подаётся в соответствии с решением Датского энергетического агентства (ДЭА) от 26 марта 2019 г., когда оно попросило Nord Stream 2 включить в экологическую оценку еще один, 3й маршрут МГП Северный поток-2.
Данная территория в ИЭЗ ранее являлась спорной между Данией и Польшей и поэтому не была доступна для разработки каких-либо проектов.
Договорённость между 2мя странами теперь достигнута, но ещё не ратифицирована Польшей.
На рассмотрении в ДЭА уже находятся 2 заявки от Nord Stream 2.
В апреле 2017 г. на основе рекомендаций, полученных от властей Дании в ходе планирования успешно работающего МГП Северный поток, Nord Stream 2 подала 1ю заявку на базовый маршрут, пересекающий территориальные воды Дании к югу от о. Борнхольм.
1 января 2018 г. вступила в силу поправка к закону о Континентальном шельфе Дании, имеющая ретроспективное действие только для проекта Северный поток‑2.
Новый закон дал право МИД Дании налагать вето на инфраструктурные проекты в территориальных водах Дании по политическим соображениям.
Решение от МИД ожидается уже в течение 16 месяцев.
Nord Stream 2 до сих пор не получила никакого ответа.
В октябре 2018 г. Nord Stream 2 была вынуждена подать заявку по альтернативному маршруту через ИЭЗ Дании к северо-западу от о. Борнхольм вне датских территориальных вод.
Процессы получения разрешений по обеим заявкам, включавшие национальные и международные консультации с общественностью, экспертами и компетентными органами (так называемую процедуру Эспоо), показали, что оба маршрута соответствуют техническим и экологическим требованиям, и разрешение может быть выдано по любому из них.
Оператор проекта Северный поток-2 Nord Stream 2 выражает недоумение, по какой причине по прошествии 16 месяцев с момента вступления в силу поправки к закону о Континентальном шельфе, до сих пор отсутствует какое-либо решение по базовому маршруту в территориальных водах Дании, и почему нет решения по маршруту к северо-западу от о. Борнхольм, при отсутствии каких-либо возражений с точки зрения экологии и безопасности.
Требование подачи заявки по 3му варианту маршрута, несмотря на наличие уже 2х действующих заявок, прошедших процесс рассмотрения и удовлетворяющих условиям выдачи разрешения, можно рассматривать исключительно как намеренную попытку задержать завершение проекта.
Несмотря на кардинально иную трактовку юридической основы, Nord Stream 2 вынуждена теперь подать заявку по 3му маршруту, чтобы смягчить возможные последствия для проекта.
Любой разработчик проекта и инвесторы, целиком полагаются на предсказуемую, стабильную и транспарентную законодательную базу.
Подобные действия со стороны властей Дании не только подрывают фундаментальные принципы правового доверия и юридической определённости конституции Дании и европейского законодательства, но и ограничивают свободу укладки трубопроводов на морском дне ИЭЗ в соответствии с Конвенцией ООН (UNCLOS) от 1982 г. и, поэтому, противоречит принципу добросовестности данной Конвенции.
Газпром, будучи акционером Nord Stream 2, а также 5 крупнейших европейских энергетических компаний из Австрии, Франции, Германии и Нидерландов (Shell, OMV, Engie, Uniper и Wintershall), в качестве финансовых инвесторов, поддерживают проект.
На настоящий момент практически весь бюджет капзатрат проекта уже инвестирован. Об этом сообщила Nord Stream 2.
3я заявка, включающая оценку воздействия на окружающую среду, касается маршрута в исключительной экономической зоне (ИЭЗ) Дании в водах южнее о. Борнхольм.
Заявка подаётся в соответствии с решением Датского энергетического агентства (ДЭА) от 26 марта 2019 г., когда оно попросило Nord Stream 2 включить в экологическую оценку еще один, 3й маршрут МГП Северный поток-2.
Данная территория в ИЭЗ ранее являлась спорной между Данией и Польшей и поэтому не была доступна для разработки каких-либо проектов.
Договорённость между 2мя странами теперь достигнута, но ещё не ратифицирована Польшей.
На рассмотрении в ДЭА уже находятся 2 заявки от Nord Stream 2.
В апреле 2017 г. на основе рекомендаций, полученных от властей Дании в ходе планирования успешно работающего МГП Северный поток, Nord Stream 2 подала 1ю заявку на базовый маршрут, пересекающий территориальные воды Дании к югу от о. Борнхольм.
1 января 2018 г. вступила в силу поправка к закону о Континентальном шельфе Дании, имеющая ретроспективное действие только для проекта Северный поток‑2.
Новый закон дал право МИД Дании налагать вето на инфраструктурные проекты в территориальных водах Дании по политическим соображениям.
Решение от МИД ожидается уже в течение 16 месяцев.
Nord Stream 2 до сих пор не получила никакого ответа.
В октябре 2018 г. Nord Stream 2 была вынуждена подать заявку по альтернативному маршруту через ИЭЗ Дании к северо-западу от о. Борнхольм вне датских территориальных вод.
Процессы получения разрешений по обеим заявкам, включавшие национальные и международные консультации с общественностью, экспертами и компетентными органами (так называемую процедуру Эспоо), показали, что оба маршрута соответствуют техническим и экологическим требованиям, и разрешение может быть выдано по любому из них.
Оператор проекта Северный поток-2 Nord Stream 2 выражает недоумение, по какой причине по прошествии 16 месяцев с момента вступления в силу поправки к закону о Континентальном шельфе, до сих пор отсутствует какое-либо решение по базовому маршруту в территориальных водах Дании, и почему нет решения по маршруту к северо-западу от о. Борнхольм, при отсутствии каких-либо возражений с точки зрения экологии и безопасности.
Требование подачи заявки по 3му варианту маршрута, несмотря на наличие уже 2х действующих заявок, прошедших процесс рассмотрения и удовлетворяющих условиям выдачи разрешения, можно рассматривать исключительно как намеренную попытку задержать завершение проекта.
Несмотря на кардинально иную трактовку юридической основы, Nord Stream 2 вынуждена теперь подать заявку по 3му маршруту, чтобы смягчить возможные последствия для проекта.
Любой разработчик проекта и инвесторы, целиком полагаются на предсказуемую, стабильную и транспарентную законодательную базу.
Подобные действия со стороны властей Дании не только подрывают фундаментальные принципы правового доверия и юридической определённости конституции Дании и европейского законодательства, но и ограничивают свободу укладки трубопроводов на морском дне ИЭЗ в соответствии с Конвенцией ООН (UNCLOS) от 1982 г. и, поэтому, противоречит принципу добросовестности данной Конвенции.
Газпром, будучи акционером Nord Stream 2, а также 5 крупнейших европейских энергетических компаний из Австрии, Франции, Германии и Нидерландов (Shell, OMV, Engie, Uniper и Wintershall), в качестве финансовых инвесторов, поддерживают проект.
Более 670 компаний из 25 стран мира вовлечены в проект.
Исследования Energy research & scenarios показали, что в случае задержки запуска Северного потока-2, отсутствие доступа к ресурсам недорогого природного газа повысит уровень цен на газ по всей Европе.
Европейские потребители и промышленные предприятия будут вынуждены платить 20 млн евро за каждый день задержки.
В соответствии разрешениями, полученными в 4х странах, строительство Северного потока‑2 продолжается в России, Финляндии, Швеции и Германии.
На Данию приходится около 10% протяженности МГП Северный поток-2, т.е. около 210 км (по 2 ниткам).
На данный момент строительство Северного потока-2 идет ударными темпами, т.к. после месячного перерыва с 1 апреля 2019 г. в Балтийском море возобновил работы Pioneering Spirit.
Помимо Pioneering Spirit в укладке газопровода задействовано судно-трубоукладчика - Solitaire и еще 20 трубоукладочных, транспортных и гидрографических судов.
Уже уложено более 1000 км 2х ниток газопровода - что примерно равно расстоянию от г. Копенгаген до г. Париж.
Автор: Д. Савосин
