Москва, 12 ноя - ИА Neftegaz.RU. Предварительная выручка литовского оператора терминалов нефти и сжиженного природного газа (СПГ) Klaipedos nafta (KN) оказались на 30,3% меньше, чем в 2021 г.
Об этом свидетельствуют данные компании за октябрь.
С начала 2021 г. консолидированная выручка предприятия составила 48,6 млн евро, что на 25,2% меньше, чем за аналогичный период 2020 г., когда она достигала 65 млн евро.
Нефтяные терминалы в январе-октябре 2021 г. получили 17,3 млн евро доходов, что в сравнении с показателями 2020 г. – на 35% меньше.
Доход СПГ - терминала:
Государству принадлежат 72,47% акций Klaipedos nafta, более 10% акций принадлежат концерну Achemos grupe. Об этом свидетельствуют данные компании за октябрь.
С начала 2021 г. консолидированная выручка предприятия составила 48,6 млн евро, что на 25,2% меньше, чем за аналогичный период 2020 г., когда она достигала 65 млн евро.
Нефтяные терминалы в январе-октябре 2021 г. получили 17,3 млн евро доходов, что в сравнении с показателями 2020 г. – на 35% меньше.
Доход СПГ - терминала:
Предприятие не комментирует, связано ли как-то снижение нынешних показателей с уходом белорусских нефтепродуктов.
Еще в декабре 2020 г., Белорусская нефтяная компания решила временно остановить транзит грузов через Клайпеду.
В феврале 2021 г. гендиректор Klaipedos nafta Д. Шиленскис заявил, что стабильного потока из РБ через Литву компания больше не ожидает.
Литва активно стремилась избавиться от зависимости от российского трубопроводного газа.
Построили СПГ-терминал, арендовали у норвежской Höegh LNG специально построенную FSRU Независимость.
В итоге, расходы на содержание сильно превышают пользу от FSRU:
- расходы - около 66 млн евро/год или 5,5 млн евро/мес,
- доходы - 5,6 млн - 6,7 млн евро/мес.
В 2018 г. власти Литвы одобрили было выкуп судна у Hoegh LNG после 2024 г, когда закончится арендный контракт, поэтому, пока судьба FSRU Независимость после 2024 г. туманна.
Специалисты неоднократно обращали внимание на то, что СПГ даже из РФ обходится Литве гораздо дороже российского трубопроводного газа, тем самым литовские власти ставят политику выше экономики.
Маленькая страна - большие амбиции.
Власти Литвы хотели избавиться от монополии Газпрома в надежде на помощь США, но им это так и не удалось.
Чаще всего в порт г. Клайпеды заходят танкеры - газовозы из Норвегии и России, с которыми у Литвы подписаны долгосрочные соглашения, в то время как американский СПГ приходит отдельными партиями по спотовым договорам.
1я партия СПГ из США прибыла в Литве лишь в 2017 г., и за весь прошедший период с того времени республика получила всего около 11 партий.
Тем временем, США ведут переговоры с Китаем по поставке на китайский рынок крупных партий СПГ.
Эти переговоры вызывают всё большее возмущение европейских союзников властей США, которым в условиях энергодефицита и надвигающегося энергетического кризиса отчаянно нужен газ.
Это касается и Литвы.
Изначально СПГ-терминал строился под дудку Белого дома, ради поставок из США.
Теперь если СПГ-танкеры из США направятся в Азию, а не в Европу, то газовые цены на европейском рынке еще более вырастут.
Автор: Е. Свинцова
