Об этом сообщил вице-премьер РФ А. Новак на Российской энергетической неделе (РЭН-2026).
Сроки модернизации НПЗ
Правительство РФ намерено на год продлить сроки модернизации нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ), предусмотренные соглашениями с Минэнерго для получения обратного акциза на нефтяное сырье. Документ, закрепляющий это решение, готовится к выходу, сообщил А. Новак.
«Готовится выход документа, я его точно визировал, чтобы продлить на год», - сказал вице-премьер.
По его словам, мера необходима для поддержки предприятий, которые по объективным причинам не успевают выполнить обязательства по модернизации в установленные сроки. Ранее А. Новак отмечал, что власти намерены предоставить нефтеперерабатывающим заводам возможность завершить инвестиционные проекты.
Напомним, что в 2020 г. в России был введен механизм инвестиционной надбавки к обратному акцизу на нефтяное сырье (Кинв) сроком на 10 лет, который получают НПЗ, заключившие соглашение с Минэнерго России о модернизации и строительстве новых мощностей по производству топлива. Всего Минэнерго РФ подписало инвестсоглашения с 21 НПЗ для модернизации и вводе в работу 50 установок вторичной переработки нефти на сумму порядка 1 трлн руб.
Сроки исполнения соглашений по модернизации уже не раз корректировались. Новые условия позволяют вводить новые мощности вплоть до 2033 г. включительно. Кроме того, постановлением актуализированы форма соглашения и правила его заключения - это призвано упростить оформление изменений и учет фактических темпов реализации проектов.
Мощности по дизелю
Россия располагает достаточными производственными мощностями для обеспечения внутреннего рынка дизельным топливом и экспортных поставок, в том числе с учетом ремонтов отдельных установок НПЗ.
«Мощность по производству дизельного топлива в два раза превышает потребности внутреннего рынка», - заявил А. Новак.
По его словам, в 2026 г. профицит производственных мощностей несколько ниже, чем в предыдущие годы, однако топлива достаточно для снабжения российских потребителей и экспорта.
При этом вице-премьер признал, что остановка основного оборудования для ремонта после атак на предприятия негативно отражается на выпуске продукции.
НПЗ усиливают защиту
Российские нефтяные компании совместно с Минобороны работают над повышением защищенности нефтеперерабатывающей инфраструктуры. А. Новак выделил два основных направления этой работы:- усиление противовоздушной обороны;
- создание пассивной защиты объектов.
«Во-первых, усиление системы ПВО. Министерство обороны работает вместе с компаниями, которые тоже обеспечивают, в том числе, и поддержку в финансировании заказа соответствующих необходимых средств противовоздушной обороны», - пояснил вице-премьер.
Второе направление - инженерная защита непосредственно на предприятиях. По словам А. Новака, нефтяные компании самостоятельно обеспечивают установку различных конструкций, предназначенных для защиты объектов при атаках беспилотников.
Мировой рынок испытывает дефицит
По оценке А. Новака, дефицит дизельного топлива на мировом рынке составляет около 25% мировой торговли. Среди причин он назвал невозможность поставок на внешние рынки из стран Персидского залива, а также российские ограничения на экспорт дизеля, введенные с июля для насыщения внутреннего рынка.
«Сегодня рынок испытывает большой дефицит. Дефицит мы оцениваем в около 25% мировой торговли», - заявил вице-премьер на пленарной сессии РЭН.
Ситуация на Ближнем Востоке привела к росту стоимости энергоресурсов, фрахта и страхования перевозок. А. Новак также отметил, что потребители в мире ищут альтернативы углеводородам, стремятся сократить расходы на энергию и повышают энергоэффективность. По его словам, в 2026 г. наблюдается снижение спроса на мировые энергетические ресурсы.
Стоимость дизельного топлива на мировом рынке, по оценке вице-премьера, составляет около 200 долл. США/барр. при цене нефти 100-120 долл. США/барр.
«Выросли крэк-спреды на дизтопливо по отношению к нефти», - пояснил он.
По данным Международного энергетического агентства, в сентябре оптовые цены на дизель в Сингапуре превышали 200 долл. США/барр., а в Европе и США достигали исторических максимумов около 220 долл. США/барр. В октябре котировки снизились относительно сентябрьских пиков, однако оставались примерно вдвое выше уровней до ближневосточного конфликта.
Россия готовится наращивать экспорт
Договоренности президентов России и США В. Путина и Д. Трампа по поставкам дизельного топлива позволят частично сбалансировать мировой рынок, считает А. Новак.
«Я оцениваю эту сделку как прагматичное решение, которое выгодно всем участникам рынка», - заявил вице-премьер, добавив, что соглашение отвечает интересам в том числе потребителей.
Россия традиционно обеспечивала около 10% мировой торговли дизельным топливом. По словам А. Новака, к концу 2026 г. российские экспортные поставки могут вырасти до 3,5 млн т/месяц, что соответствует прежним объемам.
Ранее вице-премьер сообщал о планах поставить на внешние рынки 300 тыс. т дизеля в октябре, 500 тыс. т в ноябре и 1 млн тв декабре. В перспективе объем поставок может достигнуть 3 млн т/месяц.
После телефонного разговора В. Путина и Д. Трампа 9 октября Россия подтвердила готовность поставлять нефть и нефтепродукты на американский и мировой рынки. Минфин США (OFAC) уже выдал генлицензию №135 (GL 135), разрешающую поставки российского дизельного топлива до 7 апреля 2027 г. Вслед за этим с российской стороны последовало решение о частичном снятии запрета на экспорт дизельного топлива, распространяющееся на 500 тыс. т дизтоплива (конкретные параметры не приводятся, соответствующее постановление правительства РФ не опубликовано).
А. Новак заявил, что препятствий для экспорта дизеля в США нет, а вопросы фрахта, страхования и организации перевозок фактически решены.
Поставки в Европу
А. Новак также подтвердил готовность России наращивать поставки энергоресурсов европейским потребителям, в том числе в рамках действующих долгосрочных контрактов.
«Мы готовы обеспечивать поставки в большем объеме. Не мы отказались от дешевых и стабильных поставок энергоресурсов из России. Это Европа такое решение приняла по политическим соображениям», - заявил вице-премьер.
По его словам, действующие газовые контракты с европейскими потребителями рассчитаны, в частности, на период до 2035–2040 гг. А. Новак подчеркнул, что Россия готова продолжать исполнение договорных обязательств. С 2022 г. Россия поставила в Европу энергоресурсы на 320 млрд долл. США. За 9 мес. 2026 г. объем поставок составил 21,3 млрд долл. США.
Вице-премьер считает, что отказ европейских стран от российских энергоресурсов увеличивает издержки потребителей и негативно отражается на промышленности. Он также заявил, что критика российско-американских договоренностей по дизелю со стороны ЕС идет вразрез с интересами европейских потребителей.
Россия, по словам А. Новака, выступает за балансировку мировых энергетических рынков на основе долгосрочного партнерства и расширение международной кооперации в сфере энергетической безопасности.
