Потолок надоел? Глава ЕК предложила ввести полный запрет на морскую транспортировку российской нефти

Москва, 6 фев – ИА Neftegaz.RU. Глава ЕК У. фон дер Ляйен представила содержание 20^го пакета санкций ЕС против России.
Соответствующее заявление опубликовано на сайте ЕК 6 февраля 2026 г.

Дважды юбилейный пакет

Согласно заявлению У. фон дер Ляйен, новый пакет санкций охватывает энергетику, финансовые услуги и торговлю. В первую очередь, 20^й пакет санкций ЕС будет направлен против морского экспорта нефти из России, что должно сократить доходы РФ от энергоносителей и затруднить поиск покупателей. Также анонсирован ряд мер, направленных против флота нефтяных танкеров и танкеров-газовозов, транспортирующих российские энергоносители. По словам У. фон дер Ляйен, это дополнит запрет ЕС на импорт сжиженного природного газа (СПГ), согласованного в рамках 19^го пакета и недавнего постановления Совета ЕС (т.н. регламента REPowerEU) с поэтапным запретом на импорт российского газа до конца 2027 г.

Отдельный блок мер будет касаться предоставления финансовых услуг, техобслуживания, дополнительных экспортных и импортных ограничений.

Список мер, предлагаемых ЕК для включения в 20^й пакет санкций ЕС:

• полный запрет для компаний из стран ЕС на морские перевозки российской нефти,
• запрет на обслуживание морских перевозок российской нефти,
• включение в санкционный список еще 43 судов, которые ЕК связывает с т.н. теневым флотом, в результате общее число судов достигнет 640,
• ограничения на приобретение танкеров,
• масштабные запреты на предоставление услуг по техобслуживанию и другим видам работ для танкеров-газовозов и ледоколов, чтобы подорвать проекты по экспорту газа,
• дополнительные экспортные ограничения на сумму 360 млн евро/год (запрет на экспорт из ЕС в Россию материалов, применяемых для производства взрывчатых веществ, а также широкой номенклатуры товаров «от резины до тракторов»),
• дополнительные импортные ограничения на сумму более 570 млн евро/год (введение квоты на импорт аммиака из России, запреты на импорт металлов, редкоземельных элементов, химических веществ и критически важнейших минералов, которые еще не попали под санкции),
• санкции еще против 20 региональных российских банков и новые запреты на транзакции, в т.ч. в криптовалюте,
• запрет на экспорт компьютерной и радиоаппаратуры в страны, которые подозреваются в реэкспорте этой техники в Россию.

Анонсированный пакет санкций ЕС против России является дважды юбилейным (20^м по счету и 4^м к годовщине начала СВО). Ранее представители ЕК неоднократно давали понять, что намерены ввести новый пакет к 24 февраля 2026 г., т.е. на его согласование осталось менее 3 недель. Поскольку санкции (в отличие от регламентов) должны приниматься странами ЕС единогласно, вероятно, У. фон дер Ляйен придется снизить планку ожиданий, т.к. страны, обладающие крупными флотами танкеров будут недовольны запретом на перевозки российской нефти.

Потолок надоел?

Напомним, что ранее ЕС совместно с партнерами по G7 в рамках т.н Коалиции по ограничению цен, к которой потом присоединился еще ряд партнеров, ввели механизм, ограничивающий возможности морской транспортировки российской нефти. Речь идет о потолке цен (price cap), который реализован путем запрета на предоставление технической помощи, брокерских или финансовых услуг, включая страхование, связанных с морской перевозкой в третьи страны российских нефти и нефтепродуктов, если они приобретены по цене, выше уровня потолка.

Изначально потолок цен на российскую нефть был установлен на уровне 60 долл. США/барр., оставаясь на этом уровне 2 года. Россия работать в рамках этого механизма отказалась, переориентировавшись на незападную экосистему морских перевозок. По данным на осень 2024 г. доля российского экспорта нефти на танкерах, работающих вне механизма потолка цен, достигла 83,8%. Но по мере снижения мировых цен на нефть, за которым последовало снижение цен и на российскую нефть, что позволило европейским судоходным компаниям и страховщикам с большой охотой вернуться к перевозкам российской нефти.

В свою очередь, ЕК инициировала пересмотр уровня потолка цен на российскую нефть:

• с 3 сентября 2025 г. потолок цен был снижен с 60 до 47,6 долл. США/барр.,
• с 1 февраля 2026 г. – с 47,6 до 44,1 долл. США/барр.

Примечательно, что на эти меры ЕС пошел с ограниченным кругом союзников – охотно присоединилась к инициативе Великобритания, а вот США на тему потолка цен внимания обращать перестали, что резко снизило эффективность механизма (впрочем, и до этого к работоспособности потолка цен вопросы были).

Сейчас на смену потолку цен ЕК предлагает ввести полный запрет для компаний на транспортировку российской нефти. У. фон дер Ляйен учла, что судоходство – это глобальный бизнес, поэтому ЕК рассчитывает на введение запрета в координации с партнерами-единомышленниками после решения G7. Понимается ли под единомышленниками Великобритания и еще ряд стран, но без США, неясно.

Также пока непонятно, как к инициативе ЕК отнесутся Греция, Мальта и Кипр, судоходные компании из которых являются крупнейшими судовладельцами нефтеналивного флота. Также неизвестна реакция британских страховщиков, теряющих долю рынка. В текущей конфигурации инициатива ЕК выглядит как санкции ЕС против этих 3 стран союза, а также Великобритании.