Совет Федерации одобрил корректировку демпфирующего механизма

Москва, 23 июн - ИА Neftegaz.RU. Совет Федерации (СФ) одобрил закон, предусматривающий корректировку демпфирующего механизма, призванного сглаживать колебания цен на топливо.

Демпфирующий механизм был создан для сдерживания цен на топливо на внутреннем рынке в России:

• если экспортная цена бензина и дизтоплива выше условной внутрироссийской, то государство компенсирует нефтекомпаниям часть этой разницы, чтобы они не повышали цены в РФ;
• если российские цены выше экспортных, то нефтяники делятся с государством частью своей сверхприбыли от внутренних продаж топлива.

Содержащиеся в одобренном законе нормы фактически заработали с 1 мая 2021 г., хотя он и принят позже.
Согласно документу, условная цена бензина в формуле демпфера будет снижена по сравнению с уровнями, установленными сейчас на 2021 и 2022 гг., а после — индексироваться на 3%. Ежегодная индексация цены, заложенной в механизм демпфера для дизельного топлива, с 2022 г. снизится до 3% с 5%.

В абсолютных цифрах условная цена бензина в формуле составит:

• до конца 2021 г. - 52 300 руб./т;
• в течение 2022 г. она - 55 200 руб./т;
• в 2023 г. - 56 900 руб./т;
• в 2024 г. - 58 650 руб./т.

Условная цена для дизельного топлива составит:

• в 2021 г. сохранится на уровне 50 700 руб./т;
• в течение 2022 г. - 52 250 руб./т;
• в 2023 г. - 53 850 руб./т;
• в 2024 г. - 55 500 руб./т.

Помимо этого, вносятся изменения, необходимые для обеспечения возможности финансировать субсидию РЖД на перевозку топлива в Дальневосточный федеральный округ (ДФО).
Вице-премьер РФ А. Новак ранее говорил, что данная субсидия планируется в размере до 4 тыс. руб./т.

Закон, содержащий и другие нормы, должен вступить в силу со дня его официального опубликования, за исключением отдельных норм, для которых установлены иные сроки.