Москва, 15 июл – ИА Нефтегаз.РУ. На побережье Азовского моря в Краснодарском крае убирают выбросы нефтепродуктов.
Об этом Оперштаб Краснодарского края сообщил 14 июля 2026 г.

Сбор нефтепродуктов

На береговой линии в Темрюкском районе в ходе ежедневного мониторинга прибрежной территории были обнаружены выбросы нефтепродуктов. Загрязнение выявлено на побережье Темрюкского залива Азовского моря на участке от косы Чушка до п. Кучугуры общей протяженностью около 5-6 км. Здесь также выявили скопление загрязненных водорослей.

На территории Запорожского сельского поселения Темрюкского района введен режим ЧС, начата уборка замазученного грунта. В работах по очистке территории участвуют 69 человек – сотрудники МЧС России по Краснодарскому краю, администрации муниципалитета, Кубань-СПАС, волонтеры. Задействовано 9 ед. техники.

Водная поверхность обработана 1 т сорбента. Работы на прибрежной полосе продолжаются.

Позднее был выявлен еще один участок выброса нефтепродуктов. На береговой линии Азовского моря в Приморско-Ахтарском округе в ходе мониторинга были обнаружены выбросы нефтепродуктов на расстоянии около 1 км.

Начался сбор загрязненного грунта. В уборке участвуют 125 человек – сотрудники МЧС России по Краснодарскому краю, Кубань-СПАС и представители администрации муниципалитета. Задействовано 20 ед. техники, к работам волонтеров не привлекают.

Последствия атак?

Выявленные на побережье Азовского моря выбросы нефтепродуктов могут быть следствиями массированных атак беспилотных летательных аппаратов (БПЛА).

13 июля 2026 г. Оперштаб Краснодарского края сообщил об обнаружении обломков БПЛА и возгорании на территории одного из предприятий в Темрюкском районе.

На косе Чушка спутниковые сервисы зафиксировали термические аномалии на территории порта Кавказ. Тепловые точки наблюдались в т.ч. на территории резервуарного парка терминала по перевалке наливных нефтепродуктов и химических грузов Югнефтехимтранзита (ЮНХТ) на территории порта Кавказ мощностью 2,6 млн т/год. Инфраструктура терминала включает резервуарный парк общей емкостью 107 тыс. м³, причальные сооружения (2 причала пирсового типа), а также ж/д-эстакаду для слива цистерн.

Напомним, что основным назначением порта Кавказ является обслуживание Керченской паромной переправы по маршруту порт Крым – порт Кавказ, а также перевалка генеральных, насыпных и наливных грузов, в т.ч. нефти и нефтепродуктов. Атака на этот порт направлена на осложнение перевозок в направлении п-ва Крым, в т.ч. горюче-смазочных материалов (ГСМ), а также на ограничение российского экспорта.

Карта течений в Азовском море допускает, что выбросы нефтепродуктов на побережье Темрюкского залива и севернее в Приморско-Ахтарском округе могут быть результатом атаки на порт Кавказ. Также не исключена утечка нефтепродуктов в результате атаки БПЛА на танкеры в Азовском море. О серии таких атак в Таганрогском заливе Азовского моря и на подходе к Азово-Черноморскому морскому каналу сообщал губернатор Ростовской области Ю. Слюсарь, но атаки осуществлялись и в др. районах Азовского моря. Читать полностью

Москва, 15 июл – ИА Нефтегаз.РУ. Специалисты уфимского проектного института Роснефти модернизировали корпоративную систему мониторинга промысловых трубопроводов РН-СМТ.
Об этом сообщила пресс-служба Роснефти.

Обновленное программное обеспечение автоматически:

• оценивает техническое состояние трубопроводной сети,
• определяет приоритетность ремонтов,
• помогает снижать технологические риски.

РН-СМТ используется на всех добывающих активах компании и контролирует состояние более 70 тыс. км промысловых трубопроводов. Важное обновление данной системы было запущено в 2024 г. - тогда последняя версия ПО получила возможность автоматически определять пропускную способность трубопровода на основе текущих параметров работы скважин.

Единая цифровая база по каждому трубопроводу

РН-СМТ содержит полный цифровой паспорт каждого объекта трубопроводной инфраструктуры, включая:

• проектную документацию;
• маршрут прокладки;
• историю эксплуатации и ремонтов;
• сведения о составе транспортируемой среды;
• данные о выводе объекта из эксплуатации.

Это позволяет формировать единую информационную базу для управления трубопроводной сетью.

Главным нововведением стала автоматизированная ежедневная оценка надежности каждого участка трубопровода.

На основе анализа технического состояния система самостоятельно:

• формирует перечень объектов, требующих внимания;
• определяет очередность ремонта;
• оценивает техническую и экономическую целесообразность восстановления отдельных участков;
• при необходимости рекомендует полную замену трубопровода.

Такой подход позволяет принимать решения не только с учетом технического состояния оборудования, но и эффективности затрат.

Работа комплекса организована в рамках единого цифрового контура. Информация с датчиков автоматически поступает в технологическую сеть компании и сразу интегрируется в систему РН-СМТ. После этого программный комплекс:

• рассчитывает пропускную способность трубопроводов;
• анализирует текущую загрузку;
• оперативно оценивает возможные риски эксплуатации.

Полученные результаты ежедневно используются профильными специалистами для принятия решений по эксплуатации и обслуживанию трубопроводной инфраструктуры.

В компании отмечают, что развитие цифровых инструментов управления позволяет системно повышать надежность промысловой инфраструктуры, снижать вероятность технологических инцидентов и обеспечивать стабильную работу добывающих активов за счет более эффективного планирования ремонтов и технического обслуживания.

Напомним, что в 2024 г. специалисты волгоградского и томского институтов Роснефти разработали программное обеспечение для автоматизации операций по проектированию промысловых трубопроводов на нефтегазовых месторождениях.

Читать полностью

Ташкент, 15 июл – ИА Нефтегаз.РУ. Канадская Condor Energies обновила собственный рекорд добычи в Узбекистане. За последние 72 часа среднесуточная добыча составила 16 921 баррель нефтяного эквивалента в сутки (бнэ/сутки).
Об этом пресс-служба компании сообщила 13 июля.

Рост показателей связан, в том числе, с вводом в эксплуатацию новой вертикальной скважины Kumli-42 (K-42) на участке недр Kumli NorthWest (NW). Результаты ее тестирования, как отмечается, превзошли ожидания и подтвердила потенциал дальнейшего развития месторождения Кумли.

Скважина K-42

• была пробурена на глубину 2 462 м;
• подтвердила простирание на 2,3 км в северо-восточном направлении продуктивных пластов, выявленных в ранее с помощью скважин К-45, К-46 и К-47;
• по данным каротажа выявлено 6,5 м эффективной мощности карбонатного коллектора.

После перфорации и кислотной стимуляции бы проведен четырехчасовой тест в 8,6-метровом нижнем продуктивном интервале. Среднесуточный дебит скважины составлял 11,2 млн фт³ газа (около 1 867 бнэ/сутки). Испытания проводились в течение 4-х часов на штуцере диаметром 1 дюйм и среднем устьевом давлении 678 psi.

Полученные показатели оказались значительно выше предварительных ожиданий компании. По итогам испытаний предварительный газоконденсатный фактор составил 1,3 барр. газового конденсата на 1 млн фт³ газа. Также был зафиксирован приток воды на уровне 359 барр./сутки. В Condor ожидают, что после выхода скважины на стабильный режим эксплуатации объем добычи конденсата увеличится, а водоприток снизится.

Верхний продуктивный интервал скважины K-42 с эффективной мощностью 8,3 м остается доступным для последующей кислотной обработки и ввода в эксплуатацию.

В компании отметили, что результаты испытаний K-42 подтвердили корректность геологической модели и открывают возможности для дальнейшего освоения нижних коллекторов на участке недр Kumli NW. Полученные данные будут использованы при проектировании четырех новых горизонтальных скважин – K-48, K-49, K-50 и K-51.

Одновременно Condor продолжает буровые работы на площадке Pad 1 в зоне расширения Kumli NW. На скважине K-44 ведется бурение горизонтального участка, где отмечены сильные газопроявления, сопоставимые с результатами ранее введенных в эксплуатацию скважин K-46 и K-47. На скважине K-43 завершена установка промежуточной обсадной колонны, после чего начнется бурение горизонтального ствола.

Ожидается, что K-43 и K-44 будут завершены в июле и введены в эксплуатацию в начале августа. Обе скважины нацелены на верхний продуктивный горизонт, который на скважинах K-46 и K-47 обеспечивает добычу более 12 млн фт³/сутки газа каждая.

После завершения бурения K-43 и K-44 две буровые установки будут направлены на развитие нижних продуктивных интервалов Kumli NW с учетом успешных результатов скважины K-42.

По итогам 2-го квартала 2026 г. добыча Condor в Узбекистане составила в среднем 13 851 бнэ/сутки, включая 13 458 бнэ/сутки природного газа и 393 барр./сутки конденсата. По сравнению с 1-м кварталом добыча выросла на 17,1%.

Рост, как отмечается, был достигнут несмотря на ограничения производства продолжительностью более 15 дней во втором квартале, связанные с техническим обслуживанием инфраструктуры и сбоями на объектах, не принадлежащих компании.

Газоконденсатное месторождение (ГКМ) Кумли было открыто в 1999 году и изначально разрабатывалось с использованием 32 вертикальных скважин. При этом северо-западная часть структуры оставалась слабо изученной: здесь было пробурено всего две скважины, достигшие краевой зоны залежи, вскрытой позднее скважиной К-45.

Скважина К-45 стала третьей в рамках буровой кампании, согласованной с властями Узбекистана в марте 2024 г. Генеральный директор Condor Д. Стреу сообщал, что перед бурением была проведена повторна интерпретация данных 3D-сейсморазведки, что позволило выявить ранее не идентифицированное четырехстороннее структурное замыкание. Оставшаяся часть буровых работ Condor будет сосредоточена в основном на структуре Kumli Northwest, которая считается малоизученной.

Напомним, что в стратегии Узбекистан - 2030 поставлена цель довести объем газа собственной добычи до 62 млрд м³/год к 2030 г.

Автор: А. Гончаренко Читать полностью

Санкт-Петербург, 15 июл - ИА Neftegaz.RU. С 21 июля 2026 г. Петербургская биржа запускает порядок, по которому приобретать автомобильный бензин разрешается только для нужд конечных потребителей.
Об этом сообщила пресс-служба площадки.

В бирже пояснили, что дополнительные требования к покупке и отгрузке бензина вводятся для обеспечения равного недискриминационного доступа к нефтепродуктам. Начиная с 21 июля участники торгов смогут приобретать топливо лишь для собственного потребления или в пользу третьих лиц, которые являются конечными потребителями. Действовать в интересах таких третьих лиц вправе исключительно участники категорий «член биржи» и «член секции Нефтепродукты». Биржа составляет перечень посредников, работающих за счет и в интересах других лиц, и публикует его на сайте в разделе Нефтепродукты.

При заключении сделки на условиях «франко-вагон станция отправления ОТП» теперь необходимо фиксировать конечного потребителя как грузополучателя или субгрузополучателя и предоставлять заверение о том, что бензин будет использован именно конечными потребителями. Несоблюдение этого механизма считается нарушением правил организованных торгов и влечет санкции вплоть до временного или постоянного отстранения от участия в торгах. В пресс-службе подчеркнули, что принятые шаги направлены на повышение прозрачности цепочек поставок и обеспечение конечным потребителям приоритетного доступа к биржевому топливу. Термин «франко-вагон станция отправления ОТП» означает, что продавец обязан загрузить товар в железнодорожные вагоны и передать перевозчику на станции отправления. После этого риски и транспортные расходы переходят на покупателя.

Согласно определению биржи, к конечным потребителям относятся лица, приобретающие нефтепродукты для собственных нужд, либо обладающие производственными мощностями для переработки закупаемой продукции, либо использующие ее на давальческих или процессинговых условиях для выпуска новых видов продукции. В эту категорию также включены компании, реализующие топливо через принадлежащие им сети автозаправочных, автомобильных газонаполнительных станций, автозаправочные комплексы и иные сбытовые активы.

Ранее вице-премьер А. Новак на совещании президента В. Путина с членами правительства сообщал, что для стабилизации внутреннего рынка нефтепродуктов принимаются меры, направленные на прямые поставки биржевого топлива конечным потребителям и исключение перекупщиков. В частности, снижены нормативы биржевых продаж: по бензину с 15% до 10%, по дизельному топливу с 16% до 10%. Одновременно на все нефтепродукты на Петербургской бирже ограничен шаг роста цены. Для бензинов и дизтоплива он составляет 0,01%.

В 2026 г. традиционный сезонный всплеск потребления топлива в период отпусков совпал с чередой внеплановых ремонтов на нефтеперерабатывающих заводах, вызванных атаками ВСУ. На этом фоне в ряде регионов вводятся ограничения продаж горючего на АЗС. Биржевые котировки летнего дизеля и бензинов держатся на высоких уровнях, а рост розничных цен на бензин, по данным Росстата, ускоряется.

А. Новак охарактеризовал положение на топливном рынке как непростое и отметил, что правительство вместе с нефтяными компаниями реализует комплекс стабилизационных мер. Загрузка действующих НПЗ доведена до максимума, сроки текущих ремонтов сокращены, а плановые перенесены. На рынок направлены накопленные ранее запасы топлива, нефтяники активизировали прямую работу с частными АЗС. В приоритетном порядке утверждены сезонные графики поставок для сельхозпроизводителей, под контролем обеспечение северного завоза. С июля Россия начала импортировать топливо, для чего с РЖД проработали возможность скидок на перевозку импортных партий.

С апреля действует эмбарго на экспорт бензина, которое продлится до конца июля. С 8 июля введен запрет на вывоз дизельного топлива, также до конца текущего месяца. С 1 июня по 30 ноября установлено вето на экспорт авиационного керосина.



Автор: А. Шевченко Читать полностью

Лондон, 15 июл - ИА Neftegaz.RU. Конфедерация британской промышленности и ассоциация Energy UK выступили с призывом к новому премьер-министру Великобритании Э. Бернхему серьезно сократить энергетические сборы с предприятий для стимулирования экономического роста.
Об этом сообщило агентство Reuters со ссылкой на совместный отчет организаций, обнародованный в преддверии вступления политика в должность.

В докладе указано, что 40% компаний сокращают инвестиции из-за высоких затрат на энергию. При этом цены на электроэнергию в Великобритании на 45% превышают медианные значения государств «Большой семерки».

Авторы отчета предлагают полностью отменить для всех предприятий обязательства по использованию возобновляемых источников энергии и тарифы на электроэнергию, вырабатываемую из таких источников. Необходимые средства, по их мнению, могут быть привлечены за счет общего налогообложения либо через финансируемую государством или частными средствами программу энергетического перехода.

Конфедерация британской промышленности и Energy UK также заявили о необходимости отмены сбора на борьбу с изменением климата для небытовых потребителей электроэнергии. Реализация перечисленных изменений способна снизить затраты на электроэнергию до 20%.

В отчете подчеркивается потребность в дополнительных реформах, направленных на снижение стоимости энергетической системы и поддержку электрификации экономики.

Главная экономистка Конфедерации британской промышленности Л. Хеллем заявила, что решение проблемы роста стоимости жизни и обеспечение инвестиций в государственные услуги невозможны без более сильного экономического роста, а он недостижим, пока компании вынуждены нести непомерные расходы на электроэнергию.

Отдельно Конгресс профсоюзов призвал повысить налог на прибыль банков, чтобы снизить счета за электроэнергию для большинства домохозяйств.

Великобритания входит в число европейских стран с наибольшей долей налогов и климатических сборов в структуре конечной цены электроэнергии для промышленных потребителей. Это обстоятельство регулярно становится поводом для дискуссий о конкурентоспособности национальных производителей на фоне энергоперехода.


Автор: А. Шевченко Читать полностью

Берлин, 15 июл - ИА Neftegaz.RU. 14 июля немецкий концерн Siemens Energy объявил о начале подготовки к переименованию, в рамках которого он и дочернее предприятие Siemens Gamesa Renewable Energy получат общее имя Omterra.
Об этом сообщило агентство Reuters, сославшись на заявление компании.

Решение продиктовано истечением срока лицензионного соглашения на использование бренда Siemens. Документ регулировал применение товарного знака после выделения энергетического бизнеса из состава Siemens AG в 2020 г.

Процесс ребрендинга планируется запустить в конце 2026 г., он будет реализован в несколько этапов. Для клиентов, деловых партнеров и сотрудников стратегическое направление деятельности останется неизменным.

Подразделение Siemens Gamesa специализируется на выпуске ветроэнергетического оборудования. В предыдущие годы оно столкнулось с серьезными техническими трудностями, вызванными дефектами лопастей и редукторов турбин, что привело к финансовым потерям. Однако в последние месяцы наметилась позитивная динамика: во втором квартале 2026 г. головная компания увеличила чистую прибыль в 1,7 раза и получила рекордный объем заказов.


Автор: А. Шевченко Читать полностью

Севастополь, 15 июл - ИА Neftegaz.RU. В Севастополе после ночного удара ВСУ по объектам энергоинфраструктуры начал действовать график временных ограничений электроснабжения.
Об этом сообщил губернатор М. Развожаев.

По его словам, возможности энергосистемы временно снижены, все профильные службы ведут аварийно-восстановительные работы. В связи с этим компания Севастопольэнерго вынуждена применять веерные отключения по схеме: два часа подачи света - шесть часов без него.

Глава региона отметил, что делается все возможное для нормализации ситуации. Специалисты перестраивают схему энергоснабжения и задействуют все доступные резервные источники. Основная задача - к вечеру сократить продолжительность перерывов и сделать переключения более редкими.

Энергосистема Крымского полуострова ранее неоднократно подвергалась атакам ВСУ, что приводило к вынужденным отключениям потребителей. В таких случаях вводились аналогичные графики для поддержания устойчивости сети.


Автор: А. Шевченко Читать полностью

Тегеран, 15 июл - ИА Neftegaz.RU. Вашингтон возвращается к тактике перекрытия доступа к иранским морским гаваням.
Об этом проинформировало агентство Bloomberg.

Американский президент Д. Трамп анонсировал повторное введение запрета на заход и выход судов из портов Ирана. Он также заявил, что Соединенные Штаты берут на себя обеспечение безопасности судоходства в Ормузском проливе. С владельцев танкеров планируется удерживать пошлину в 20% от стоимости транспортируемого груза для покрытия затрат на военное сопровождение.

Ограничения возобновлены спустя неполный месяц после заключения меморандума о взаимопонимании между Вашингтоном и Тегераном. Подписанный документ на короткое время разблокировал проход коммерческих судов через пролив.

За время, пока действовали предварительные договоренности, исламская республика ежесуточно отгружала не менее 2,2 млн барр. В Bloomberg называют такую динамику высокой относительно недавних периодов. Действительные масштабы торговли могли быть значительнее, так как иранская сторона может скрывать реальные данные о танкерных перевозках. Совокупный объем в 57 млн барр. складывается из отгрузок с экспортных терминалов и партий сырья, находившихся в танкерах, которые ранее задержали в одном из портов на побережье Оманского залива.

Появление на рынке иранских баррелей спровоцировало ощутимое падение цен в первые две недели после подписания меморандума. В понедельник, после объявления Д. Трампом морской блокады, котировки взлетели более чем на 9%.

Ормузский пролив соединяет Персидский и Оманский заливы, через него транспортируется примерно 1/5 часть всего морского экспорта нефти в мире. Любые перебои судоходства в этой акватории моментально отражаются на глобальном энергетическом рынке.


Автор: А. Шевченко Читать полностью

Москва, 14 июл - ИА Neftegaz.RU. Министерство сельского хозяйства РФ организовало круглосуточную линию для приема обращений о сложностях с обеспечением сельхозпроизводителей горюче-смазочными материалами.
Об этом сообщила пресс-служба ведомства.

Для передачи информации доступны два канала: звонок по номеру 8 800 234-93-80, функционирующему в круглосуточном режиме, либо заполнение электронной формы на официальном сайте министерства. Заявителю необходимо указать регион, разновидность топлива и описать суть затруднения - например, нехватку ГСМ, завышенную цену или ограничения при заправке. Воспользоваться горячей линией могут сельхозорганизации, фермеры, а также организации оптовой и розничной торговли.

Минсельхоз традиционно вводит такие каналы связи в активные фазы полевых работ, чтобы оперативно отслеживать ситуацию с поставками топлива и своевременно реагировать на возникающие трудности.

Ранее А. Новак сообщал, что в России сформировано достаточно запасов топлива для покрытия внутреннего спроса, однако ажиотаж привел к росту потребления примерно на 20-30%. Перенастройка логистических цепочек с учетом текущих нужд, по его оценке, займет некоторое время.


Автор: А. Шевченко

Подпишитесь

Читать полностью