USD 77.9568

+0.47

EUR 88.9097

+0.38

Brent 85.88

+0.82

Природный газ 2.928

+0.02

Норвежская дочка Eni оценила объемы извлекаемых запасов нефти новой нефтяной залежи вблизи месторождения Goliat
2 мин
724
Источник: Norwegian Petroleum Directorate

Норвежская дочка Eni оценила объемы извлекаемых запасов нефти новой нефтяной залежи вблизи месторождения Goliat

Объем извлекаемых ресурсов составляет от 3 до 13 млн барр. в нефтяном эквиваленте.

Москва, 3 мар - ИА Neftegaz.RU. Норвежская Vaar Energi (дочка итальянской Eni) подтверждает обнаружение нефти в эксплуатационной скважине 7122/8-1S Countach в PL229 (Goliat), к северо-западу от Хаммерфеста.
Об этом сообщает Норвежский нефтяной директорат (NPD).


Напомним, открытие было сделано 9 февраля 2023 г.

Тезисы:

  • Vaar Energi оператор лицензии на добычу 229, завершила бурение скважины 7122/8-1 S Countach в PL229 примерно в 13 км к северо-востоку от месторождения Голиаф в южной части Баренцева моря и в 90 км к северо-западу от Хаммерфеста;
  • скважина была пробурена до глубины 2639 и 2957 м ниже уровня моря;
    • напомним, для точного определения объема извлекаемых запасов компания планировала строительство бокового ствола скважины;
  • глубина воды на участке недр составляет 399 м;
  • основная цель разведки заключалась в том, чтобы доказать наличие нефти в пласте Kobbe в породах-коллекторах среднего триаса;
  • вторичной целью разведки скважины было подтверждение наличия нефти в пласте Realgrunnen в породах-коллекторах нижней/средней юры;
  • скважина 7122/8-1 S обнаружила нефтяную залежь мощностью 13 м в пласте Realgrunnen,
    • 29 метров представляют собой песчаник с коллекторским качеством от среднего до хорошего;
    • контакт нефть-вода был обнаружен на глубине 1650 м ниже уровня моря;
  • в пласте Kobbe скважина обнаружила газовую и нефтяную залежь мощностью около 240 м,
    • в общей сложности 55 м представляли собой песчаник с коллекторским качеством от среднего до низкого;
    • контакт нефть-вода обнаружен не был.

Предварительные оценки показывают, что обнаруженные пласты могут содержать от 0,5 до 2,1 млн. см3 (3-13 млн барр.) извлекаемых запасов углеводородов в нефтяном эквиваленте.
Испытания скважины не проводились, но был проведен обширный сбор данных и отбор проб.
Лицензиаты рассмотрят возможность привязки скважины к существующей инфраструктуре на месторождении Голиаф.
Vår Energi является оператором с долей участия 65%, в то время как оставшимися 35% долей участия владеет Equinor.
Это 9я разведочная скважина в рамках лицензии на добычу 229, которая была выдана в рамках проекта в Баренцевом море в 1997 г.

Нефть на месторождении Голиаф

  • была обнаружена в 2000 г.;
  • в мае 2009 норвежские власти одобрили концепцию разработки месторождения;
  • добыча началась в 2016 г.
  • запасы нефти оцениваются в 180 млн барр.
  • это 1е нефтяное месторождение, которое разрабатывается на арктическом шельфе Норвегии.
В январе 2023 г. по итогам лицензионного раунда Awards in predefined areas 2022 (APA-2022) Var Energi получила от Министерства нефти и энергетики Норвегии 12 лицензий (из которых 5 операторских) на добычу на норвежском континентальном шельфе.


Автор: А. Гончаренко
03 сентября 14:00
9514
2 мин
9514
Контейнеровоз Южной Кореи успешно прошел по трассе СМП. Впервые
2 мин
0

Контейнеровоз Южной Кореи успешно прошел по трассе СМП. Впервые

Пилотный рейс судна из Южной Кореи чрезвычайно важен для продвижения СМП.

Филикстоу, Великобритания, 12 сен - ИА Нефтегаз.РУ. В субботу первое южнокорейское судно - контейнеровоз, совершившее плавание по Северному морскому пути (СМП), прибыло в порт Великобритании.
Об этом 12 сентября 2026 года сообщает Министерство океанов и рыболовства Республики Корея.

Подробности рейса Panstar Acro

Судно - контейнеровоз Panstar Acro вышло из южнокорейского порта Пусан 22 августа 2026 года. Около 5 часов утра 12 сентября судно пришвартовалось в порту Филикстоу в Великобритании спустя 21 день после выхода из порта Пусан.

Вместимость судна - 2758 TEU контейнеров. Номенклатура перевозимой продукции включает подержанные автомобили, автозапчасти, химпродукцию. Загружено также около 100 пустых контейнеров.

Полный маршрут судна: Пусан - Филикстоу - Роттердам (Нидерланды) 13 сентября - Гданьск (Польша) 16 сентября - Пусан. Ориентировочная дата возвращения - 12 октября.

Panstar Group (팬스타그룹) -южнокорейский транспортно-логистический холдинг со штаб-квартирой в городе Пусане, основанный в 1990 году. Компания специализируется на морских грузовых и пассажирских перевозках, логистике и паромных круизах между Южной Кореей, Японией и Китаем.
Выбрана властями Южной Кореи для пилотного рейса по СМП.

Контекст

Этот рейс является частью инициативы Южной Кореи по поиску более короткого маршрута в Европу, что позволит снизить зависимость от существующего маршрута через Индийский океан.

В настоящее время суда проходят около 22 000 километров от Кореи до г. Роттердама. Ожидается, что СМП сократит это расстояние примерно на 32 %, при этом избежав геополитических рисков в основных морских узких местах и ​​угрозы пиратства вдоль существующего маршрута.

Однако считается, что СМП сложен для коммерциализации, поскольку ледовые торосы могут быть опасны для судов, а арктические морозы увеличат затраты на поддержание безопасной температуры груза.

В настоящее время правительство Кореи собирает данные для оценки того, может ли СМП стать более судоходным в ближайшие годы по мере того, как повышение глобальных температур приводит к сокращению площади арктического морского льда.

Правительство Кореи также готовится к возможности создания регулярного морского маршрута на СМП между Кореей и Европой, при этом порт Пусан потенциально может стать узловым портом. Решение осваивать СМП к Корее пришло не сразу. Но можно ведь и опоздать, глядя на успешную работу Китая на трассе СМП.

Не всем на Западе нравится участие Южной Кореи в освоении СМП. Но для продвижения этого арктического судоходного проекта участие корейцев чрезвычайно полезно, поскольку, кроме всего прочего, корейцы еще и мастера строить суда - контейнеровозы, ледостойкие нефтеналивные танкеры и танкеры - газовозы.

Официоз

Президент Ли Чжэ Мён приветствовал прибытие судна в Британию.

«Как и обещал, я ускорю наступление эры арктических морских путей и буду способствовать развитию порта Пусана как морской столицы благодаря активным усилиям и поддержке», - бодро заявил ЛиЧжэ Мён в соцсетях в субботу днем.

Также он поздравлял и благодарил экипаж, он призвал общественность присоединиться к нему в пожеланиях безопасного возвращения и успехов в освоении СМП.
Читать полностью
Турция и Азербайджан на энергофоруме в Баку обсудили вывод БТД на полную мощность
1 мин
482

Турция и Азербайджан на энергофоруме в Баку обсудили вывод БТД на полную мощность

Полная загрузка трубопровода в 1,7-2 раза превосходит нынешний уровень прокачки.

Баку, 12 сен - ИА Нефтегаз.РУ. Турция и Азербайджан прорабатывают варианты задействования полной пропускной способности нефтепровода Баку-Тбилиси-Джейхан (БТД), которая достигает 1 млн барр./сутки.
Об этом сообщил министр энергетики и природных ресурсов Турции А. Байрактар, выступивший на брифинге в рамках V Азербайджано-турецкого энергетического форума в Баку.

По его словам