Первая партия CO2 поступила на хранение в рамках норвежского проекта Northern Lights

Осло, 25 авг - ИА. Neftegaz.RU. Первая партия углекислого газа (СО₂) доставлена с цементного завода Heidelberg Materials, расположенного в г. Бревике, на приемный терминал проекта улавливания и хранения углерода (CCS) Northern Lights («Северное Сияние») у побережья Ойгардена, Западная Норвегия, и закачана в резервуар на глубине 2,6 тыс. м.
Об этом сообщают TotalEnergies, Equinor и Shell. Жидкий СО₂ транспортируется на специализированных судах с помощью специально сконструированных грузовых резервуаров-цистерн под давлением 15 бар (г) при температуре -26°C. Затем CO₂ выгружается и транспортируется по 100-километровому трубопроводу в резервуар Aurora («Аврора»), расположенный на дне Северного моря.

«С запуском Northern Lights начинается новый этап развития CCS-отрасли в Европе. Эта отрасль теперь становится реальностью, предлагая надежный и ощутимый способ сокращения выбросов CO₂», — отметил Арно Ле Фолль, старший вице-президент по развитию новых направлений бизнеса, связанных с углеродной нейтральностью в компании TotalEnergies.

Northern Lights

• 1^й в мире коммерческий проект по транспортировке и хранению CO₂;
• в равных долях принадлежит TotalEnergies, Equinor и Shell;
• является частью более крупного норвежского CCS-проекта — Longship, в рамках которого отвечает за разработку и эксплуатацию объектов транспортировки и хранения CO₂;
• в настоящее время включает в себя:
• береговой терминал приема партий CO₂ в Эйгардене,
• подводный газопровод протяженностью 100 км для транспортировки газа к шельфовому хранилищу,
• резервуар — соленый водоносный горизонт на глубине 2,6 км от уровня дна моря для безопасного хранения CO₂.

Первая очередь Northern Lights на 80% финансируется норвежским государством в рамках более масштабного CCS-проекта Longship. Бюджет — 7,5 млрд норвежских крон (около 7 млрд долл. США), в стоимость не входят суда или установки для улавливания CO₂. Окончательное инвестиционное решение (FID) принято в 2021 г., строительные работы завершились в сентябре 2024 г., официальное открытие провел министр энергетики Норвегии Т. Аасланд.

Мощность первой очереди проекта составляет 1,5 млн т CO₂/год, и эти объемы уже забронированы компаниями из Норвегии и континентальной Европы. В клиентской базе Northern Lights — 5 промышленных предприятий: Hafslund Celsio и Heidelberg Materials из Норвегии, Yara из Нидерландов, Ørsted из Дании и Stockholm Exergi из Швеции.

FID по второй очереди принято в марте 2025 г., и с 2028 г. мощность проекта увеличится до более чем 5 млн т CO₂/год. Утверждение ОИР произошло после подписания коммерческого соглашения с компанией Stockholm Exergi на транспортировку и хранение до 900 тыс. т биогенного CO₂ /год в течение 15 лет, начиная с 2028 г. Расширение Northern Lights предполагает строительство дополнительных нагнетательных скважин, береговых резервуаров и нового причала. По данным Equinor, которая выступает поставщиком технических услуг (TSP), работы идут полным ходом, и этим летом на площадке в Ойгардене будут поставлены 9 новых резервуаров для хранения CO₂.

CCS-проект Longship:

• контролируется правительством Норвегии;
• станет первой в истории трансграничной сетью инфраструктуры транспортировки и хранения CO₂, которая предоставит компаниям по всей Европе возможность безопасно и постоянно хранить свой CO₂ под землей;
• включает улавливание CO₂ из промышленных источников в районе Осло-фьорда (цемент и отходы генерации энергии) и транспортировку жидкого CO₂ из этих промышленных мест улавливания на береговой терминал на западном побережье Норвегии.

Автор: А. Гончаренко