Норвежский проект по хранению углекислого газа Northern Lights готов к эксплуатации

Москва, 27 сен - ИА Neftegaz.RU. Equinor, TotalEnergies и Shell объявили о завершении строительства совместного норвежского проекта по транспортировке и хранению углекислого газа (СО₂) Northern Lights (Северное сияние).
Об этом сообщила пресс-служба Equinor.

Официальное открытие провел министр энергетики Норвегии Т. Аасланд.




Тезисы гендиректора Equinor А. Опедала:

• завершение строительства Northern Lights - важная веха в глобальном развитии бизнес-модели улавливания, транспортировки и хранения углерода (CCS);
• это открывает цепочку создания стоимости для декарбонизации европейской промышленности и демонстрирует роль, которую мы и наши партнеры играем в разработке низкоуглеродных решений;
• налаженная цепочка создания стоимости Northern Lights и опыт проекта будут ценны для разработки и расширения будущих проектов CCS.

Проект включает в себя:

• береговой терминал приема партий CO₂ в Эйгардене,
• подводный газопровод протяженностью 100 км для транспортировки газа к офшорному хранилищу,
• резервуар - соленый водоносный горизонт на глубине 2,6 км от уровня дна моря для безопасного хранения CO₂ .

Northern Lights готова к приему и хранению CO₂ от европейских клиентов.
Прием 1^й партии ожидается в 2025 г.

Northern Lights

• первый в мире коммерческий проект по транспортировке и хранению CO₂;
• в равных долях принадлежит Total, Equinor и Shell;
• 1^я фаза проекта способна принимать 1,5 млн т/год CO₂, причем эти мощности полностью забронированы клиентами в Норвегии и Европе;
• операторы проекта рассматривают возможности расширения мощностей до свыше 5 млн т/год CO₂;
• Equinor отвечала за строительство береговой установки в островной коммуне Эйгарден, а также морских объектов от имени СП Northern Lights и партнеров;
• бюджет проекта - 7,5 млрд норвежских крон (около 7 млрд долл. США), в стоимость не входят суда или установки для улавливания CO₂;
• 1^я фаза проекта на 80% финансируется норвежским государством в рамках проекта Longship.

Партнерство началось в 2017 г.
В 2020 г. Equinor и Microsoft подписали меморандум о взаимопонимании (МоВ) для изучения путей поддержки проекта Northern Lights.
В 2021 г. принято окончательное инвестиционное решение (ОИР), после чего началось строительство объектов.
В 2022 г. Министерство нефти и энергетики Норвегии выдало лицензии на улавливание и хранение углерода (CCUS) Equinor.
В 2022 г. британская компания Cory подписала с проектом Northern Lights соглашение о хранении в подземных резервуарах на норвежском шельфе Северного моря выбросов, образующихся при сжигании отходов на мусоросжигательных заводах в г. Лондоне.
В 2023 г. Equinor вышла из проекта CCUS Polaris (Barents Blue) в Баренцевом море, ошеломив оператора - Horisont Energi.
В 2023 г. норвежская Yara International, ведущий мировой игрок на рынке аммиака, и Northern Lights подписали обязывающее коммерческое соглашение, позволяющее осуществить первую трансграничную транспортировку и хранение CO₂. Yara хочет сократить на 800 000 т/год свои выбросы CO₂ от производства аммиака в Yara Sluiskil.

Northern Lights является частью более крупного норвежского CCS-проекта под названием Longship.
Northern Lights отвечает за разработку и эксплуатацию объектов транспортировки и хранения CO₂ в рамках Longship.
Longship - проект CCUS норвежского правительства. Это будет первая в истории трансграничная сеть инфраструктуры транспортировки и хранения CO₂ , которая предоставит компаниям по всей Европе возможность безопасно и постоянно хранить свой CO₂ под землей.
Longship включает улавливание CO₂ из промышленных источников в районе Осло-фьорда (цемент и отходы генерации энергии) и транспортировку жидкого CO₂ из этих промышленных мест улавливания на береговой терминал на западном побережье Норвегии.
Оттуда сжиженный CO₂ будет транспортироваться по трубопроводу в морское хранилище под водой в Северном море для постоянного хранения.
Northern Lights отвечает за компоненты проекта, связанные с транспортировкой и хранением.

Впрочем, есть более простые решения по декарбонизации.
В сентябре 2024 г. ученые мужи Института катализа СО РАН анонсировали разработку катализаторов на основе стеклянных микроволокон с частицами платины, которые позволят повысить экологически чистое сжигание углеводородного топлива и очистку отходящих газов от вредных примесей.