USD 69.5927

+0.26

EUR 75.7799

+0.37

BRENT 84.58

+0.15

AИ-95

0

AИ-98

0

ДТ

0

2 мин
...

Варандейский терминал попросил суд пересмотреть спор с Башнефть-Полюсом

В Башнефть-Полюс Башнефть (входит в Роснефть) принадлежит 74,9%, (ЛУКОЙЛу - 25,1%).

Варандейский терминал попросил суд пересмотреть спор с Башнефть-Полюсом

Москва, 10 ноя - ИА Neftegaz.RU. Варандейский терминал (принадлежит ЛУКОЙЛу) подал в Верховный суд кассационную жалобу на решение о взыскании с общества почти 7,9 млрд руб. в пользу Башнефть-Полюса.
Согласно судебной картотеке, жалоба зарегистрирована 9 ноября.

Арбитражный суд Северо-Западного округа 29 сентября 2022 г. оставил в силе постановление апелляции о взыскании по иску Башнефть-Полюса с Варандейского терминал 7,9 млрд руб.
Ранее апелляционная инстанция отменила февральское решение Арбитражного суда Архангельской области о взыскании с Варандейского терминала 2,7 млрд рублей, хотя истец предъявлял требования на 9 млрд рублей.

Через Варандейский терминал, который находится в Ненецком автономном округе (НАО), Роснефть и ЛУКОЙЛ поставляют нефть с месторождения Требса-Титова, которое осваивает их совместное предприятие Башнефть-Полюс.
В 2018 г. Роснефть, которая стала собственником Башнефти в конце 2016 г., подала жалобу в ФАС на тарифы на перевалку нефти на этом терминале.
Ведомство признало тарифы завышенными и предписало устранить нарушение.

Арбитражный суд Москвы 29 июня 2020 г. при повторном рассмотрении дела отказал терминалу в иске к ФАС по этим вопросам и согласился с ведомством, что тариф на перевалку в 38 долл. США за тонну является монопольно высоким.
В период вмененного обществу нарушения себестоимость перевалки нефти в порту Варандей составляла от 650 до 850 руб., а цена услуги - от 2200 до 2550 руб.
Терминал заявлял об отсутствии в его действиях состава административного правонарушения, т.к., по его информации, цена, установленная за перевалку нефти в порту Варандей, была согласована с Башнефтью в рамках договора о совместной деятельности до начала периода вмененного правонарушения.

В конце ноября 2019 г. ФАС утвердила предельную максимальную ставку тарифа на услуги по погрузке, выгрузке и хранению грузов (перевалка нефти) в морском порту Варандей в размере 1211 руб. за тонну (без НДС).
Башнефть-Полюс из-за высокого тарифа оценил свои убытки в период с 1 января 2015 г. по 19 января 2020 г. в 9 млрд руб.

В Башнефть-Полюс Башнефть (входит в Роснефть) принадлежит 74,9%, (ЛУКОЙЛу - 25,1%).
В 2021 г. добыча компании составила 1,2 млн т нефти, что на 21% больше показателя 2020 г.

Ситуация с Варандейским терминалом

Ситуация обострилась после поглощения Роснефтью Башнефти в конце 2017 г.
Башнефть В. Евтушенкова в свое время сенсационно выиграла конкурс на месторождение им. Требса и им.Титова на севере Ненецкого автономного округа.
У компании была отличная переработка, но мало добычных ресурсов.
Башнефть сама пригласила в Башнефть - Полюс ЛУКОЙЛ, поскольку у ЛУКОЙЛа здесь был инфраструктура, да и компетенций больше.
Доля участия ЛУКОЙЛа в СП Башнефть-Полюс составляет 25,1%, Башнефти - 74,9%
Компания на радость акционеров развивала проект, пока у Башнефти не сменился собственник.
Роснефть - это более серьезный соперник для ЛУКОЙЛа, чем Башнефть.
Роснефти не особенно нужны добычные компетенции ЛУКОЙЛа, а отгрузку нефти компания вообще планирует сместить в строящийся порт Индига.
Поэтому желание Роснефти сократить тарифы Варандея понять можно.

Варандейский нефтетерминал

  • стационарный морской ледостойкий отгрузочный причал (СМЛОП);
  • является пока единственным способом отгрузки нефти с месторождений Требса и Титова ( оператор Башнефть - Полюс);
  • введен в эксплуатацию в 2008 г., перевалка нефти по нему осуществляется круглогодично;
  • проектная мощность - 12 млн т/год.


Автор: А. Хасанова


Подписывайтесь на канал Neftegaz.RU в Telegram
Новости СМИ2




Подпишитесь на общую рассылку

лучших материалов Neftegaz.RU

* Неверный адрес электронной почты

Нажимая кнопку «Подписаться» я принимаю «Соглашение об обработке персональных данных»