Об этом сообщает пресс-служба компании.
Trafigura планирует разместить акции Volare Shipping на бирже Euronext Growth Oslo. В рамках этой инициативы компания рассчитывает привлечь около 500 млн долл. США для расширения флота и завершения программы строительства новых судов.
Коммерческим управлением флота Volare будет заниматься Trafigura, которая контролирует около 500 судов, включая около 250 танкеров. В состав группы Trafigura также входят промышленные активы и действующие предприятия, в том числе компания по хранению и распределению топлива Puma Energy, поставщик и дистрибьютор топлива Greenergy, а также совместное предприятие Impala Terminals.
Решение о выделении судоходного бизнеса в отдельную структуру обусловлено несколькими факторами:
- рекордным ростом доходов от перевозки нефти из-за военного конфликта на Ближнем Востоке;
- дальнейшими перспективами морских перевозок, взглядом на танкерный флот как на стратегический ресурс.
Также он указал на новый тренд: национальные нефтекомпании Ближнего Востока стремятся создать стратегический резерв фрахтовых мощностей. По словам А. Оливи, это может привести к тому, что прибыль и стоимость активов в сфере морских перевозок будут расти.
Volare Shipping – международная судоходная компания, зарегистрированная в Сингапуре. По данным Trafigura, средний возраст судов компании на момент полной поставки в октябре 2028 г. будет составлять около трех лет, что делает их одними из самых молодых и технически продвинутых в секторе очень больших нефтеналивных танкеров (Very Large Crude Carrier, VLCC).
Они оснащены дополнительными системами внутреннего покрытия и подогрева резервуаров, что позволяет им перевозить более широкий спектр грузов. Все суда соответствуют ведущим международным экологическим и нормативным стандартам и имеют возможность работы на двух видах топлива, включая аммиак.
Нефтегаз.РУ напоминает, что ситуация вокруг Ормузского пролива на фоне сохраняющегося противостояния США и Ирана остается напряженной. Ранее руководитель Центрального командования Вооруженных сил США (CENTCOM) Б. Купер сообщил, что за последние два месяца из Персидского залива через Ормузский пролив было перевезено более 1 млрд барр. нефти. Однако позже Иран опроверг заявление США. Представитель Вооруженных сил Ирана генерал А. Шекарчи заверил, что иранские военные, как и прежде, контролируют ситуацию в районе этой водной артерии, а данные о перевозке 1 млрд барр. нефти не соответствуют реальности.
Повышение ставок фрахта приведет к повышение конечных цен на нефть. Конфликт США с Израилем против Ирана продолжается уже седьмой месяц, и перспективы мира невелики. Как, впрочем, и на Украине.
Автор: А. Игнатьева
