Северный флот завершил госыспытания нового гидрографического судна «Николай Скосырев»

Москва, 14 июн - ИА Neftegaz.RU. На Северном флоте РФ завершились государственные ходовые испытания малого гидрографического судна МГС «Николай Скосырев», построенного на судостроительном заводе «Вымпел» в г. Рыбинске (Ярославская область).
Об этом сообщило Минобороны РФ.

Испытания продолжались в течение 2^х недель в Кольском заливе и Баренцевом море.
Были проверены:

• ходовые и мореходные качества судна;
• работа его грузоподъемного устройства, гидрографического вооружения;
• оценены его возможности по установки навигационного оборудования;
• протестирован рабочий плашкоут, которым оснащено судно.

Испытания в Баренцевом море проходили в течение 4^х суток.
По отзывам гидрографов Северного флота, новое судно успешно справилось со всеми поставленными задачами.

14 июня 2020 г. состоялось подписание приемного акта.
Торжественный подъем флага на МГС будет приурочен к одному из ближайших праздников или памятных событий.



МГС «Николай Скосырев» проекта 19910 предназначено для выполнения гидрографических исследований и лоцманских работ в условиях Арктики в ближней и средней морской зоне.
Технические характеристики:

• Длина - 56,4 м, Ширина - 11,18 м, Высота борта - 5,4 м, Осадка - 2,91 м,
• Скорость хода - 12 узлов
• 1- палубное 2- винтовое судно,
• ледовый форштевень,
• дизель-электрическая силовая установка, работающей на винто-рулевые колонки,
• среднее расположение машинно-котельного отделения,
• кормовое расположение моторного отделения,
• удлиненный бак,
• надстройка на баке и 2-ярусная рубка, расположена в нос от миделя,
• открытая рабочая палуба в корме,
• носовое подруливающее устройство.
• водоизмещение около 1000 т,
• корпус усилен до ледового класса КМ ICE3 [1] AUT2 Российского морского регистра судоходства (РС), позволяющего без ледокольного сопровождения плавать в разреженных льдах толщиной до 80 см,
• автономность - 15-25 суток,
• дальность плавания - порядка 2000 миль.

• многолучевой эхолот EM2040 Compact D
• 1 -лучевой эхолот EA400
• датчик перемещений судна MUR-5
• навигационная система SEAPATH-20NAV
• корректирующий приемник MBX-4
• измеритель скорости звука mini SVP
• навигационный приемник TRIMBLE R7 (передвижной)
• навигационный приемник TRIMBLE R7 (базовый)

МГС «Николай Скосырев» станет первым относительно крупным судном российского производства в составе гидрографической службы Северного флота в нынешнем тысячелетии.

Напомним, что в 2019 г. ВМФ России принял на вооружение новейший гидрографический катер-катамаран «Михаил Казанский», уникальность которого заключается в катамаранной конструкции корпуса, которая позволила значительно увеличить полезную площадь палубы для размещения гидрографического оборудования.



Автор: А. Игнатьева