USD 60.2031

-0.02

EUR 61.2171

+0.21

BRENT 103.88

+1.49

AИ-95 50.76

0

AИ-98 59.93

0

ДТ 54.08

0

2 мин
...

Nordlaks заказал в Турции 2-й гибридный вельбот на СПГ / аккумуляторной батарее для перевозки выращенного лосося

Новые гибридные вельботы не только сократят выбросы оксидов азота и диоксида углерода в окружающую среду, но и позволят экологичнее бороться с морскими вшами у лососи.

Nordlaks заказал в Турции 2-й гибридный вельбот на СПГ / аккумуляторной батарее для перевозки выращенного лосося

Стокмаркнес, Норвегия, 7 янв - ИА Neftegaz.RU. Nordlaks в январе 2019 г. заказал уже 2й гибридный вельбот СПГ / аккумуляторная батарея, поскольку продолжает развертывать программу по сокращению выбросов оксидов азота (NOx) и диоксида углерода (СО2).

1й гибридный вельбот уже строится на судоверфи Tersan Shipyard в Турции. 

Оба вельбота разработаны в NSK Ship Design в г. Харстаде.

 

Для любознательных напомним, что Well-boat - это рыболовное судно с резервуаром для хранения и транспортировки живой рыбы.

Термин был впервые использован в 17 веке, и до современных методов охлаждения, вельботы были основным средством доставки живой рыбы в порт.

Современные вельботы успешно используются в обширной индустрии аквакультуры. Эти суда могут быть использованы для перевозки живой рыбы с аквакультурных участков на переработку, для сортировки и очистки рыбы.

Не будем много говорить о недостатках выращивания лосося на фермах, но перечислим их:

- для выращивания 1 кг лосося приходится вылавливать 2,5 - 5,5 кг сардины, макреля или анчоу­сов;

- выращенные на фермах лососи наносят вред естественным популяциям, конкурируя с дикими лососями при разрушении ограждений фем, нарушая генетическую структуру естественных популяций;

- при высокой плотности посадки лососей в садках, они частенько заражаются паразитами, в тч морскими вшами (sea lice).

Новые вельботы позволят бороться с этими вшами локально на своем борту , без потенциального воздействия на окружающую среду от существующих методов борьбы с ними.

 

Вельботам уже присвоены номера NSK4126 / NB1088 и NSK4464 / NB1089.

Проект использования сжиженного природного газа (СПГ) в качестве источника энергии для перевозки живой рыбы, который также оборудован большой батареей и наземным электрическим оборудованием Nordlaks реализует в сотрудничестве с NSK Ship Design, Норвежским фондом NOx и государственным финансирующим агентством Enova. 

Инвестиции Enova составили 3,1 миллиона крон, фонда NOx - до 56 млн крон.

Преимущества гибридных вельботов:

- использование аккумуляторов, берегового питания и светодиодных фонарей позволит сэкономить 1 864 т/год СО2 на каждом из судов. 

- использование газовых двигателей позволит снизить выбросы CO2 на 30 % по сравнению с традиционным дизельным двигателем, поскольку газовый двигатель использует энергию топлива более эффективно. Использование СПГ также обеспечит сокращение выбросов NOx на 90 %.

Характеристики:

- длина - 84 метра, ширина - 19 м;

- тоннаж - 4000 м3;

- грузоподъемность - более 600 т живого лосося;

- очень хорошие условия для экипажа;

- класс - DNV GL +1A-R0-E0-GAS FUELLED-TMON-BATTERY SAFETY.

 

Nordlaks была основана в 1989 г. для выращивания, переработки и продажи атлантического лосося и радужной форели по всему миру.

Штаб-квартира - в г. Стокмаркнесе на севере Норвегии, где расположен завод по переработке рыбы.

Численность работающих - 420 чел.

В 2018 г компания вырастила 69 240 т. рыбы, что на 750 тонн меньше, чем в 2017 г. 

Любопытны решения Nordlaks по развитию бизнеса аквакультуры, в тч проект Havfarm, который планируется реализовать к 2020 г.

Nordlaks создала СП с NSK Ship Design в 2015 г., получив в 2017 г. разрешение на разработку от правительства для строительства как стационарной, так и «динамичной» морской фермы - 400-метровых резервуаров.

NSK Ship Design поручила китайской CIMC Raffles построить это судно- ферму, которое рассчитано на одновременное содержание до 2 млн лососевых рыб.

 

Автор: О. Бахтина

Источник : Neftegaz.RU


Подписывайтесь на канал Neftegaz.RU в Telegram
Новости СМИ2




Подпишитесь на общую рассылку

лучших материалов Neftegaz.RU

* Неверный адрес электронной почты

Нажимая кнопку «Подписаться» я принимаю «Соглашение об обработке персональных данных»