ТМК планирует начать поставки лазерно-гибридной сварки труб в 2024 году

Москва, 1 ноя - ИА Neftegaz.RU. Трубная металлургическая компания (ТМК) планирует начать поставки комплексов для лазерно-гибридной сварки стыковых швов труб в 2024 г.
Об этом сообщил гендиректор компании С. Чикалов на полях Петербургского международного газового форума (ПМГФ-2023).

Сочетание заводской сварки продольных швов и кольцевой стыковой сварки с использованием лазерной технологии позволяет обеспечить одинаковые свойства соединения.
Комплексы являются лазерными и гибридными, позволяя проводить сварку как лазером, так и гибридным методом (лазерно-дуговая сварка).

С. Чикалов отметил, что ТМК готова начать поставки комплексов в 2024 г. после проведения испытаний.
Ранее ТМК успешно протестировала обсадные трубы, изготовленные с использованием технологии гибридной лазерно-дуговой сварки продольных швов.
Эти трубы предназначены для газопроводов высокого давления.

Гибридная лазерная сварка

Для любознательных напомним, что это вид сварки, который совмещает принципы лазерной и дуговой сварки.

В зависимости от типа дуги существует 3 основных типа гибридного процесса сварки:

• сварка неплавящимся электродом;
• плазменная сварка;
• дуговая сварка в защитных газах дополненная лазерной сваркой.

Для сварки используется пучок импульсного лазера диаметром от 0,5 до 2 мм с мощностью до 2 кВт.

Сочетание лазерной сварки с дуговой сваркой называется гибридной сваркой.
Это означает, что лазерный луч и электрическая дуга действуют одновременно в 1^й сварочной зоне, влияя друг друга.
Гибридная лазерная сварка применяется при необходимости сваривать листы большой толщины с высокой скоростью, при низком подводе тепла и в автоматическом режиме.
Также подходит для сварки тонких листов:

• обеспечивается высокая скорость сварки;
• сварка может проходить в автоматическом режиме, что приводит к большой производительности процесса.

Технология сварки:

• плавящиеся электроды в защитном газе заполняют зазоры и обеспечиваются расплав металла,
• в шов вводится присадочный материал;
• при этом достигается малая глубина сварки, т.к. дуга действует только на поверхность металла;
• если у метала большая толщина, то надо готовить швы делая V-образную фаску,
• далее заполнять ее слоями присадочного материала и проплавлять каждый слой.
• в ходе сварки к заготовке подводится много тепла.
• когда остывает шов наплавленного материал начинает сжиматься, что приводит к трещинам и остаточным напряжениям.
• такая технология требует много дополнительных материалов.

Автор: А. Шевченко