В 2017 г в Калининграде откроются 1е зарядные станции для электротранспорта.
Об этом 8 сентября 2016 г рассказал гендиректор Янтарьэнерго И. Маковский.
Янтарьэнерго договорилось с правительством Калининградской области о том, что в 2017 г будет смонтировано 5 автозаправочных станций для электромобилей: в Янтарном, Светлогорске, Пионерском, Зеленоградске и на Куршской косе.
Автозарядные станции будут расположены не на традиционных заправках, а в местах автомобильных стоянок.
Кроме того, будет рассмотрена возможность размещения электрозарядных станций для электротранспорта на острове Октябрьский к чемпионату мира по футболу в 2018 г.
Проект реализуется Россетями в рамках Всероссийской программы развития зарядной инфраструктуры для электротранспорта во всех регионах присутствия компании.
Калининградская область вошла в число пилотных регионов для реализации этой программы.
Вот только целесообразность реализации этого проекта для России в целом и Калининградской области в частности весьма сомнительно.
По данным PwC, по итогам 2015 г в России было зарегистрировано 647 электромобилей, а в Калининградской области - всего 3.
При этом существенных факторов, которые могут стимулировать рост числа электромобилей в России, не наблюдается.
Спрос сдерживается высокой стоимостью таких машин и отсутствием развитой сети зарядных станций, однако идея развернуть сеть электрозарядок в количестве, превышающем число автомобилей, выглядит странно.
И вряд ли ЧМ-2018 г сильно увеличит загрузку планируемых электрозаправок.
Благо что инвестиции будут невысокими, объем капвложений в строительство 1 зарядной станции в текущих ценах составляет около 350 тыс руб (без учета стоимости подведения наружных сетей).
А вот сеть газовых заправок может получить дополнительный стимул к развитию в связи с ЧМ-2018.
В. Путин поддержал предложение Газпрома о запуске к чемпионату автобусов, работающих на газе, и выделения компании земель для строительства автомобильных газовых накопительных компрессорных станций (АГНКС) на внеконкурсной основе.
Логично, что АГНКС будут возводиться в городах, в которых планируется проведение игр ЧМ 2018.
Причем, помимо стационарных АГНКС Газпром планирует использовать передвижные заправочные комплексы.
Сейчас в России более 270 АГНКС, 213 из них находятся в управлении Газпрома.
Популяризация газомоторного топлива сыграла бы на руку Газпрому, ведь пока действующие АГНКС в России не пользуются особой популярностью - средняя загрузка таких заправок не превышает 20-25% в месяц.
