Соответствующее решение принято правительством страны в целях защиты внутреннего рынка топлива и интересов граждан.
Запрет на экспорт нефти и отдельных видов нефтепродуктов
Министр экономики М. Надь сообщил, что Будапешт вводит запрет на экспорт:- сырой нефти,
- бензина марки АИ-95,
- дизельного топлива.
Ранее, 9 марта, венгерское правительство также установило предельные цены на бензин и дизельное топливо.
«Мы вводим ограничения на розничные цены на бензин и дизельное топливо. Ограниченная цена на бензин составит 595 форинтов (1,51 евро), на дизельное топливо - 615 форинтов (1,56 евро). Мы откроем государственные стратегические резервы, чтобы обеспечить снабжение», - заявил В. Орбан в видеообращении, которое транслировал телеканал М1.
Он уточнил, что покупать бензин и дизельное топливо по льготным ценам смогут только водители автомобилей с венгерскими номерными знаками и регистрационными документами. Помимо мера будет распространяться на фермеров, грузоперевозчиков и предпринимателей. Новые цены начнут действовать с 10 марта.
В тот же день В. Орбан направил письмо главе ЕК У. фон дер Ляйен с предложением пересмотреть и временно приостановить санкции ЕС против российской энергетики. По мнению венгерского премьера, риск резкого роста цен на нефть и газ в Европе усиливается одновременно двумя факторами:
- военным конфликтом на Ближнем Востоке;
- прекращением транзита российской нефти через Украину.
Усиление охраны объектов энергетической инфраструктуры в Венгрии
Генерал-майор Ласло Антал Объединенного оперативного командования Сил обороны Венгрии объявил, что солдаты Будапештской гарнизонной бригады под командованием Шандора Шурмая взяли под круглосуточную охрану газотурбинную тепловую электростанцию (ТЭС) Матравидек в городе Лёринчи. Мощность 170 МВт, топливо - мазут.Правительство Венгрии приняло Постановление № 30/2026 от 27 февраля об укреплении инфраструктуры и энергетических объектов Венгрии, а также усилении мер безопасности и защиты.
Генерал поведал, что в настоящее время эта задача выполняется на 75 объектах. В их задачи входят обеспечение безопасности, патрулирование и защита от беспилотников.
Помимо специально выделенных подразделений Сил обороны Венгрии, также участвуют силы МВД, органы местного самоуправления, различные правительственные организации и охранные компании, обеспечивающие безопасность инфраструктуры.
С представителями ТЭС налажен хороший контакт, обеспечен непрерывный обмен информацией, и благодаря этому удалось решить вопросы выполнения задач и обеспечения безопасности энергоснабжения.
ЕС выражает недовольство
Параллельно ситуация вокруг МНП Дружба продолжает осложнять отношения внутри Европейского союза. По данным Financial Times, отказ Украины допустить европейских экспертов для проверки якобы поврежденного участка нефтепровода вызывает «глубокое раздражение» в ЕК.Несколько стран ЕС требуют инспекции инфраструктуры. При этом В. Орбан ранее уже заявлял, что Венгрия располагает разведданными, согласно которым трубопровод технически исправен, а блокировка поставок носит политический характер. Венгры, в свою очередь, намерен блокировать выделение Киеву кредита ЕС на 90 млрд евро до восстановления поставок нефти.
Словакия подает жалобу на Еврокомиссию
9 марта премьер-министр Словакии Р. Фицо сообщил о намерении подать жалобу на Европейскую комиссию (ЕК), добиваясь восстановления поставок газа и нефти в страну. По его словам, Братислава имеет право на поставки энергоресурсов до конца 2027 г. в соответствии с правилами ЕС.Р. Фицо также заявил, что конфликт на Ближнем Востоке усугубил энергетический кризис в Европе, назвав происходящее «еще одним гвоздем в крышку гроба системы стабильных поставок стратегического сырья».
8 марта глава МИД Словакии Ю. Бланар сообщил, что Киев не ответил на две дипломатические ноты с просьбой допустить словацких экспертов для осмотра участка нефтепровода Дружба. По словам министра, с момента предполагаемой атаки на инфраструктуру прошло уже около 40 дней, однако официального ответа украинской стороны так и не последовало.
Напомним, что поставки нефти по МНП Дружба на нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ) в Венгрии и Словакии (принадлежат венгерской MOL) прекратились после пожара на НПС Броды 27 января 2026 г. С этого момента НПЗ обеспечиваются нефтью из стратегических запасов Венгрии и Словакии, а также за счет поставок нефти по альтернативному маршруту – МНП Adria (Адриатическому трубопроводу). Украина несколько раз называла сроки возобновления поставок, но не соблюдала их.
Венгрия почему-то отнеслась с недоверием к утверждениям Д. Шмыгаля...
