Об этом сообщила пресс-слжба Ростеха.
Комплекс предложений ОДК Инжиниринг включает:
- модернизацию газоперекачивающих агрегатов (ГПА);
- капитальный ремонт и продление ресурса существующих газотурбинных приводов;
- поставку более мощных двигателей НК-14СТ для ключевых компрессорных станций (КС).
«На компрессорных станциях в Узбекистане сегодня эксплуатируется 38 двигателей НК-12СТ. Мы предлагаем партнерам комплексное решение. Оно включает как ремонт и продление ресурса существующих двигателей, так и поставку более мощных и эффективных двигателей НК-14СТ. Это будет способствовать увеличению объемов транспортировки газа и повысит технологический уровень газотранспортной сети Узбекистана», – отметил генеральный директор компании ОДК Инжиниринг А. Воробьев.
Напомним, что Ростех заявлял о готовности модернизировать ГТС стран Центральной Азии еще в апреле 2023 г. Предложение ОДК уже тогда было актуально с учетом перспектив организации поставок российского в Узбекистан и Казахстан.
7 октября 2023 г. участки 2х ниток системы магистральных газопроводов (МГП) Средняя Азия - Центр (САЦ) были переведены в реверсный режим, что позволило организовать выделенный маршрут для поставок российского газа через Казахстан в Узбекистан.
Из России в Казахстан до компрессорной станцией (КС) Индер газ идет по МГП САЦ IV, по территории Казахстана транзит идет по МГП САЦ V через КС Макат и газоизмерительную станцию (ГИС) Бейнеу до границы с Узбекистаном, который принимает газ через ГИС Каракалпакия. Учитывая тот факт, что сотрудничество РФ и стран Центральной Азии в газовой сфере только набирает обороты - пул партнеров ОДК будет только расти.
В апреле 2025 г. ОДК Инжиниринг представила комплексную дорожную карту для реализации программы модернизации.
Индустриальный газотурбинный двигатель НК-14СТ
- производитель - ОДК-Кузнецов;
- используется в качестве привода газоперекачивающих агрегатов;
- является модификацией промышленного двигателя НК-12СТ;
- является модификацией двигателя НК-12СТ;
- модернизированный двигатель позволит увеличить мощность компрессорных станций, сохранив при этом преемственность технических решений.
- обладает большей мощностью 8,6 МВт, высоким КПД 32% и меньшим расходом топлива,
- имеет измененную проточную часть и конструкцию турбин;
- успешно применяется в проектах модернизации газотранспортных систем, повышая надежность и производительность;
- способен эффективно работать в условиях высоких температур, характерных для Центральной Азии.
