Об этом 1 апреля 2025 г. сообщил Газпром гелий сервис, в сотрудничестве с которым разрабатывается танк-контейнер для жидкого гелия.
Добро для HELIUM CM 42
Специалисты отдела технического наблюдения за контейнерами РС подтвердили соответствие проекта Криогенмаша применимым требованиям регистра, а также международных конвенций и кодексов.Тезисы от заместителя гендиректора РС Г. Бедрика:
- одобрение Регистром проекта криогенного контейнера-цистерны - важный шаг в развитии отечественных криогенных технологий в сфере транспортировки грузов,
- контейнер, отвечающий всем применимым требованиям РС, позволит обеспечить надежную и эффективную доставку криогенных продуктов различными видами транспорта,
- это, в свою очередь, внесет значительный вклад в развитие наукоемких отраслей промышленности.
Оборудование для транспортировки жидкого гелия представляет собой один из наиболее сложных видов криогенной продукции, поскольку температура жидкого гелия лишь на 4,2°C выше температуры абсолютного нуля.
Поэтому создание танк-контейнера для жидкого гелия - сложная задача, а одобрение его проекта от РС подтверждает высоких уровень российских машиностроителей.
Другой вопрос, что дефицит контейнеров ощущается уже сейчас, но производство и сертификация опытного образца HELIUM CM 42 лишь запланировано на 2025 г., а сроки начала серийного производства неочевидны.
Параметры и особенности HELIUM CM 42:
- обеспечивает транспортировку и хранение 4540 кг охлажденного жидкого гелия при температуре -269°C,
- возможность перевозки жидкого гелия автомобильным и морским транспортом,
- объем - 40 м3,
- рабочее давление - 0,85 МПа,
- система вакуумно-многослойной изоляции с азотным экраном,
-
минимальный уровень теплопритоков от внешней среды за счет эффективных решений конструкции системы опор, подвесов и азотного экрана,
- время бездренажного хранения жидкого гелия для транспортирования до 45 суток,
-
оснащение инновационным устройством телематики модели ЦГВ-1.
Добро для ЦГВ-1
В феврале 2025 г. по результатам освидетельствования РС выдал Свидетельство о типовом одобрении (СТО) на устройство телематики модели ЦГВ-1 производства компании СЦС-Логистика.Решение Цифровой грузовой вагон (ЦГВ) призвано оптимизировать парк вагонов при доставке грузов и контролировать техническое состояния грузовых вагонов различных типов, в т.ч. цистерн и танк-контейнеров.
В состав решения входит специализированное ПО и устройство телеметрии ЦГВ-1, предназначенное для установки на вагонах и танк-контейнерах.
Устройство обеспечивает регистрацию данных о параметрах мониторинга эксплуатации контейнерного оборудования и передачи их на серверную инфраструктуру для дальнейшей обработки.
Танк-контейнер для Газпром гелий сервис
Газпром гелий сервис является оператором Гелиевого хаба в Приморском крае, через который сжиженный гелий, производящийся на Амурском газоперерабатывающем заводе (ГПЗ) поставляется в порты Приморского края для дальнейшей отправки потребителям.Доставка гелия осуществляется в изотермических контейнерах, для перевозки которых сформирован парк магистральных СПГ-тягачей КАМАЗ-5490 NEO.
Через хаб жидкий гелий отправляется на мировой рынок морским и автомобильным транспортом.
Данными по работе хаба Газпром делится редко, по данным с сентября 2023 г. по февраль 2024 г. российским и зарубежным потребителям отгружен 151 изо-контейнер с 653 т жидкого гелия.
В т.ч. к организации серийного производства изотермических контейнеров был привлечен ряд ведущих заводов:
- в ноябре 2023 г. на ПМГФ Газпром гелий сервис и Криогенмаш подписали соглашение о сотрудничестве, предусматривающее разработку отечественного изотермического контейнера для обеспечения транспортировки жидкого гелия.
- тогда же Газпром гелий сервис и Уралкриомаш представили опытный образец контейнера-цистерны для транспортировки и временного хранения криогенных продуктов - СПГ, азота, кислорода, этилена и других сжиженных газов,
- с Уралкриомашем Газпром гелий сервис также подписал план-график по подготовке серийного производства новой модели оборудования для перевозки линейки криогенной продукции.
